拍賣開始後，蕭鵬卻始終提不起興趣：前面拍賣的都是那些超級老爺車，什麼32年的勞斯萊斯、56年的賓利，如果回去開這玩意，不知道的還以為蕭鵬在拍民國時期電影呢。
沒錯，別人買這些車一般都是為了收藏，蕭鵬為的則是上馬路上開去！
車的作用不就是開麼？放在屋子裡給人看？蕭鵬可沒那麼無聊。這也就是為什麼蕭鵬不買超跑的原因，在華夏馬路上開超跑，不夠憋氣的，提速提不上去不說，底盤那麼低，在華夏的馬路上是真沒法開，碰到減速帶分分鐘受教育！
所以蕭鵬倒目的明確，就是公路賽車，即可以上路，開起來又拉風。
蕭鵬這裡覺得無聊，謝頂老頭僅剩的幾根頭髮都快嚇掉了，動輒一輛車都要幾十上百萬米金，這還僅僅是剛剛開始，後面的車能多貴？老頭連想都不敢想了。偷偷看一眼蕭鵬，倒一臉從容之色，難道這小子真是個有錢人？
整形妞雖說二是二了一點，當一輛1968年的911t/r拍出一百四十萬米金的價格後，她已經回過神來了，這裡的二手車可比她想的更貴，看蕭鵬的眼神更不對了。現在她的心裡，已經全是用什麼辦法把蕭鵬拿下了。
蕭鵬無聊了半天，終於看到了一輛自己感興趣的車了。
只見臺上的拍賣師激情四射的介紹道：“接下來拍賣的這輛車，是蘭博基尼350gt，這可是蘭博基尼第一輛量產車，當年一共生產了143臺。我們大家可以看到，最早的蘭博基尼的設計充滿了優雅和美感，像是一位優雅的女士，但是不知道為什麼，從70年代以後，蘭博基尼的審美觀嚴重‘跑偏’，狂躁、外露的設計一直延續到了今天。我們今天競拍的這輛蘭博基尼，大量採用了鋁合金面板，並且採用了鋁製發動機，整個車身重量大大減輕，而且四輪獨立懸掛系統，保證駕駛車輛時的舒適感，百公裡加速只需要6.8秒，最高時速能高達254公里！底價34萬美金！有興趣的請出價！”
話說蘭博基尼和法拉利都是世界頂尖的跑車品牌。其實兩者之間很有淵源。
話說當年法拉利已經是全球奢侈超跑的時候，蘭博基尼還只是一個農夫，後來透過自己對機械的喜愛和研究，蘭博基尼開始生產拖拉機，還十分暢銷。蘭博基尼也是法拉利的愛好者，他也買過一輛法拉利250gt。
但是蘭博基尼買回來這臺法拉利250gt後，發現這車離合器經常出現問題，感覺還沒有自己的拖拉機離合器好用，於是蘭博基尼就聯絡了法拉利並且指出了法拉利250gt的離合器有問題，並且提出了自己的一些建議。
可是法拉利卻認為蘭博基尼只是一個生產拖拉機的農夫，也就是個土大款，所以他的態度很不屑。
而法拉利的態度讓蘭博基尼很是不滿，於是決定自己生產跑車。於是蘭博基尼從生產拖拉機開始轉型跑車，透過生產拖拉機的經驗研發了世界上第一輛蘭博基尼跑車。
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當年法拉利的一個態度，就成就了自己最大的敵人，時至今日，兩個品牌的超跑依然是一時瑜亮。
如果恩佐-法拉利還活著的話，可能會後悔自己當年那次的傲慢態度------自從蘭博基尼誕生以來，搶了法拉利多少市場啊！
現在世界上有法拉利的死忠，也有蘭博基尼的擁躉，蕭鵬卻不在乎這些，自己喜歡才是硬道理！
競爭還是很激烈的，沒多久時間，車價已經到了五十萬美金，競爭者才慢慢減緩下來。星條國人拍賣可不像中東石油富豪，每次出家還是非常謹慎的。幾乎都是一萬美金一萬美金的往上漲。終於，價格到了68萬美金時，已經無人出價了。
“68萬第一次！”
“68萬第二次！”
蕭鵬一舉牌子：“70萬。”
剛才的競爭者看了看蕭鵬，搖了搖頭，放棄了這次拍賣，就這樣，蕭鵬拍到了這次圓石灘拍賣的第一個目標。
如果不是謝頂老頭坐在兩人中間，整形妞現在恨不得整個人掛在蕭鵬身上不下來，天了嚕！這個年輕人還真是個有錢人啊！
蕭鵬卻一臉淡然，彷彿剛去小超市買了包煙一般，一臉淡然，繼續看著競拍手冊。謝頂老頭看了一眼身旁的整形妞，整形妞偷瞄蕭鵬的事情他怎能沒有發現？面子上過不去的他冷哼道：“裝什麼財大氣粗的，拿下那輛法拉利才算贏！”
他說這話時候也有了點底細，前面已經拍了好幾輛法拉利250了，最高的一輛法拉利250mm，價格才110萬美金，還是某個明星開過的，這些錢他還掏得起。
當然，如果蕭鵬知道了老家夥的想法後，蕭鵬一定會笑出聲來，法拉利250mm和法拉利250gt能一樣麼？你用的蘋果x和中東土豪用的鑲鑽蘋果x能一個價嗎？
隨著一輛捷豹c-type開上展臺，拍賣會迎來了第一個小高-潮，這輛捷豹，當年參加過勒芒24小時拉力賽，並且獲得了第四名，車上還有車手的簽名，最終拍賣成交價格到了370萬米金，被一家汽車博物館買去收藏。
不得不承認的是，c-type的車型非常好看，拿到今天也可以讓華夏那些只會抄襲的設計師跳樓了，但是蕭鵬卻毫無興趣。原因很簡單，這是一輛敞篷車，既不是硬頂敞篷車，也不是軟頂敞篷車，而是。。。。。徹底沒有車頂！這尼瑪下雨天怎麼開？打著雨傘開還是穿著雨衣開？
不能開的車絕對不買，這是蕭鵬的底線。
當然，如果別人知道蕭鵬的想法，絕對會哭暈在廁所，有幾個人買這裡的車是為了開啊，這都是收藏品好不好，是會增值的啊。。。。。。
接下來，蕭鵬以同樣的原因錯過了幾輛車，什麼33年的阿爾法羅密歐8c敞篷車。32年布加迪55敞篷車。。。。。。蕭鵬不禁吐槽了，難道那個年月的人都不怕淋雨麼？
而隨著拍賣進行，謝頂老頭已經快要吃速效救心丸了，怎麼回事？這些車都是二三百萬上下了？這價格都可以買布加迪威航超速版了！怎麼那輛法拉利還沒有出來？他能拍多貴？
謝頂老頭所有身價加在一起，也就一千萬美金左右，其中還有很大一部分是不動產，讓他花二三百萬買輛車，那不是要了他老命了？他現在只想離開這裡，難道真要花幾百萬美金買下來一輛車？
可是現在他就坐在蕭鵬身邊！想跑都跑不了，那怎麼辦？難道真要給蕭鵬磕三個響頭叫爸爸？他的老臉往哪裡擱啊。
正在這時，一輛紅色的法拉利250gt開上了展臺，車身上寫著大大的數字21和黃色的跳馬標記，表明了它尊貴的身份。這正是蕭鵬和謝頂老人爭執的那輛車！
拍賣師清了清喉嚨：“現在展示在大家眼前的，是一輛1960年產的法拉利250gt，正是這輛車參加了當年的勒芒24小時汽車拉力賽，並且在艾德胡格斯和奧尼帕布斯特的駕駛下，最終獲得了冠軍！這是非常具有紀念價值的一部車，而且法拉利250gt的效能有多卓越那就不用提了，法拉利在勒芒拉力賽的賽事中，最後獲得的兩次冠軍，都是由法拉利250gt拿下的，其中就包括這一臺！感謝上帝，讓我們今天有幸一睹芳容並且參與拍賣。這是汽車歷史的見證，是難得一見的珍品！現在這輛車低價二百萬美金！歡迎大家踴躍出價！”
拍賣師語音剛落，直接有人出價：“二百二十萬。”出價的正是謝頂老頭，原因無他，早點出價，萬一能撿到漏呢？這樣還能在乾女兒面前有面子，顯得自己敢於出價。
出完價後，謝頂老頭偷偷看向蕭鵬。卻看道蕭鵬並沒有出價。
看到蕭鵬沒有出價老頭心中倒踏實了不少：看來這小子也就是吹牛而已，喊得震天響，結果車出來卻根本就沒出價。
“你怎麼不出價？”謝頂老頭有了底氣，看著蕭鵬：“你小子怎麼不出價？吹了半天牛原來是來看熱鬧的？”
“呵呵，”蕭鵬皮笑肉不笑：“現在還輪不到我出價。”
“什麼意思？”謝頂老頭不明白蕭鵬的意思。
拍賣師給了他答案：“31號先生出價八百萬美金了，還有更高的麼？”
蕭鵬伸出手，比出一個‘八’的手勢：“你出的價格太低了，拍賣這輛車的時候加價二十萬？還不夠丟人的呢！你聽到沒有？現在第二次叫價就已經叫到八百萬了，一下比低價多六百萬，你為你的加價二十萬臉紅？”
就拿出來二百萬想買下冠軍法拉利250gt？
醒醒吧，別做夢了！
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5555555老楊還是被爆了菊花，離開了月票榜前二十。。。。。。。