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第476章:撲成狗的新興車企請求救市(求訂閱!)

“哎呀,你真是個好人。”

“小意思。”

“哥哥,你這次去美國是去幹嘛的呀?”

“哦,跟老闆一起去處理一些業務。”

“哇,跟老闆一起出差、哥哥你很受器重啊,在公司是做什麼的呀?”

“主管工程師。”

“哇!太厲害了。收入很高吧?”

“也不行,上面還有總工程師,我就是一中層。一年拼死拼活的也就四五百萬。”

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……

一個是有心攀交,一個是存心戲弄,不大一會兒的功夫,柳青就把妹子聊的快要把持不住了……

一路上,趁著空姐的送水,柳青又非常“無意”的把可樂撒到了那妹子身上兩次。

但是內心堅信自己遇到了高富帥的妹子,一個屁都沒放,反而笑嘻嘻的讓柳青拿紙巾幫她擦拭乾淨。

這幅場面實在是太特麼逗了,把李凡愚看的壞笑連連;想不到啊想不到…柳青撩妹還尼瑪挺在行!這種水平單身,簡直沒道理啊......

妹子的高興勁兒,隨著飛機的降落便被柳青給無情的終止掉了。

下了飛機,就當妹子很自然的挽著柳青的胳膊,準備進一步交往時。便見到他徑直走到了那個可惡的,說自己是婊的叼絲身邊。

妹子還以為柳青要幫自己出頭呢,頓時心裡升起一絲絲的小驕傲,故作玄虛的勸道:“哎呀,哥哥算啦。我都不在意了,別跟這種臭叼絲一般見識!”

這個時候,柳青才終於憋不住樂,“啊,這就是我剛才跟你說的,我的老闆。”

緊接著,周圍一直裝聾作啞看了一路猴戲的技術工程師們再也忍不住,集體笑噴。

這情形,就算是白痴也知道自己被涮了!何況是精於算計,婊氣和套路熟稔的妹子?

讓她難堪的是,這個魚餌還是自己咬上去的。

不顧她臉上青紅變換,李凡愚笑著搖了搖頭,領著一群臭小子閃人了。

這群小子離家兩個多月,此時已是歸心似箭。這一次出差的時間太長,李凡愚便給他們放了天假,自己則來到了正信集團的新總部。

有了上一次前臺妹子們鬧出來的笑話,新入職的員工們可是惡補了一下公司高層資料。

李凡愚一路走來,見到不管是老面孔還是新面孔跟自己熱情的打著招呼,終於有了一種回家的感覺。

可是當他來到頂層安寧辦公室的時候,卻發現房門緊鎖。

隔壁辦公室的王梅梅聽見有人敲隔壁的門,便探出身子。

見是李凡愚回來了,立刻喜道:“李董,你什麼時候回來的?怎麼也不提前打個招呼,我們好去接你啊!”

李凡愚笑吟吟的擺了擺手打招呼,“這不是尋思給你們一個驚喜麼,安總呢?”

“安總去京城開會了啊。”王梅梅一邊說著,一邊接過他手中的旅行包,將他引到了自己的辦公室。

“開會?開什麼會?”

王梅梅的面色有點兒尷尬,“額,您不在家,中汽協那邊的事情都是安總處理呢。這不是前一段時間政策出來的時候,一股腦的造車熱,興起了那麼多的新車企麼、這幾個月過去了,他們當中很多都在虧損。一些資本實力不夠強的企業就挺不下去了,都找政府要扶持,反正搞得挺亂的。中汽協那邊說要開會研究這個事兒,你不在家安總就去了。”

還有這回事兒?

接過王梅梅倒來的茶水,李凡愚瞥起眉頭想了想。

國內興起造車熱到現在差不多有四個月了,汽車行業的投入和開支可都是巨大的。這個時間,也確實足夠淘汰一些實力不濟,或者是壓根兒就奔著賺快錢來的企業了。

想到這兒,他拿起電話給安寧撥了過去。

電話通了好一會兒,那邊才接了起來。

“怎麼這個時候打電話過來?你那邊兒還是半夜呢吧?”

李凡愚回來的比較突然,本想著給安寧一個驚喜,所以並未告訴她自己回國的訊息。現在國內時間剛好是正午,按照美國的時間算,可不就是半夜麼。

“我回來啦。”李凡愚無奈的笑到,這事兒搞得,倒是撲了個空。

“啊、怎麼不告訴一聲兒?我在京城呢。”那邊兒隱隱約約可以聽見一些討論聲,很明顯安寧還在會場。

“嗨、別說這個了。我聽梅梅說你去京城開會了,什麼時候回來?”

“回什麼回啊,這邊兒鬧的不可開交,怕是一時半會兒脫不了身了。”

鬧得不可開交?

李凡愚嘶了口氣,事情這麼嚴重?

詢問了一番,他才知道;事情,真特麼挺嚴重。

造車熱的狂潮,吸引了眾多資本進入汽車製造行業。在短短的時間裡,中華市場上興起了二十多個新興品牌,三十多家整車製造廠。但是因為技術和實力的關係,這些廠子裡大半都是那種規模很小,希望靠著政策賺一波快錢的。

但是,汽車製造行業的快錢可不是那麼好賺的;建廠,買裝置,投入研發,開拓市場。就這四個環節,投入可都不是一般的大。

從當初正信決定自己造車的時候就能看出來了;當時李凡愚手裡掐著之前靠x-power賺來的,zxg888賺來的,再加上二手車業務持續性的入賬。才勉力維持著把正信動力搞了起來,研發並下線了a4。

要不是當初a4爭氣下線就大火,很快的將成本收回,李凡愚都有栽跟頭的危險。

但是正信是什麼情況?

當初的正信,有李凡愚自帶的黑科技光環,在研發費用上可是沒花什麼錢。而且研發團隊當時都是自己的沒出什麼多餘的費用,研發時間也控制的非常短、

要知道,像正信這麼省錢省事兒的整車製造企業,可是鳳毛麟角一般的存在。

那些新興車企,可沒有正信這麼好的運氣和實力。所以這些車企中的很多,甚至在車型還沒有完成研發的階段,就耗盡了資本,挺不下去了。

而那些引入了正信的pq平臺,請了正信的研發團隊設計了外形的車企也多半是這樣。

就算少數幾家把車做出來並下線的,情況也好不到哪兒去。

雖然因為政策的關係,國產汽車較國外品牌在稅收上有優勢。但是這些車企大部分都太過浮躁,沒有在體制和生產上下大工夫。導致車設計製造了出來,但是成本居高不下,沒有絲毫的競爭力。

後來整個日系品牌又聯起手來簡配降價,對於這些車企來說無疑是雪上加霜,敲了一記悶棍。

所以到頭來,這些新興車企中的絕大部分都免不了面臨撲街的命運。

但是人不就是這麼回事兒麼,眼見著同期的企業都要完蛋,這些企業一商量便找上了中汽協要求政府出面。

政府出面幹什麼呢?

救市!收拾殘局!

不到兩個小時之後,那妹子差點兒就