“在去年的一年裡，正信集團一直致力於針對中華市場的主流量產車型研發生產。在過去的四個月裡，我們又用兩款皮卡車型開拓了北美市場和非洲市場。
不斷向前向上發展，推出讓市場接受，讓消費者喜歡的汽車產品，一直是正信的核心發展方向。不斷推新，不斷研發新的技術，並將這些運用到新車型及換代車型中去，這一點，到任何時候也不會改變。
正信發展到現在，已經初步擁有了完整的汽車研發體系和銷售網路，以及相對獨立的汽車產品生產鏈條。
但是這些還遠遠不夠，因為在我的預想裡，正信是要發展成為一個制霸全球的機械類行駛工具領域巨頭企業。現在，在過去一年多裡取得的成績，還遠遠不足以支撐我個人以及這個企業的雄心。
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為了以這個目標為奮鬥方向，無論是在過去的一年之中，還是在未來的發展中，我們都會堅定不移的以這個目標去進行佈局，來實現這個看似遙遠的成就。
具體到實地，在產能方面正信成立了全國最大規模的汽車研發中心，與天城市產業園區各零配加工企業緊密合作，與哈工大一道投資研發了全新的綜合性高自動化汽車生產線。
當然，這是過去一年中發生的事情，在座各位想必都是知道的。
現在為了進一步擴大產能，提升集團的競爭力，集團正在進行總投資六百億，位於天城海岸新一代汽車工業基地的建造。”
說到這裡，李凡愚就聽見宴會廳內一片倒吸冷氣的聲音。
“譁！”
“大手筆啊！”
“天吶，剛才他不是說去年一年集團盈利才七百多億麼？全拿出來做投資了啊！”
“不會是吹牛的吧？”
“絕對不是，這個工業基地的事情我前兩天聽說了、現在地皮已經買下來了，三平方公里的地，光是地皮加上拆遷補償費就六十多個億！”
“我的天，野心真大啊！”
“世界範圍內有沒有這麼大的生產基地？”
“不知道啊......應該沒有了、這麼大的投資.......正信就不怕資金鏈斷了？”
“朋友，你想多了。以正信的營收狀況，怕是沒等這基地建完呢，就又把這六百億的投資賺回來了！
“對的，不投資哪裡來的收益？我看吶，正信這是真想問鼎至高，跟德日美車企一較高下啊！”
“這是好事兒，產能擴大肯定也需要配套支援，這對於咱們零配企業是商機啊！”
當李凡愚將這個訊息拋出來之後，臺下一些人心裡已經打定了主意；看來……天城產業園區第二期，有搞頭啊！
但是一些外企的代表，臉色可就不是太好看了；
正信雖然在過去的一年裡發展勢頭很勐，但是這些老牌汽車強企還不是特別的難受。
因為正信的生產線和產能在那裡放著，這是制約一個企業發展的最大枷鎖。
研發能力再突出，產能跟不上去一樣是白扯。有車型沒生產的企業，競爭力能大到哪兒去？
但是……六百億投資的工業基地……
這對於全球的整車製造企業來說，規模都是頂尖的了。
若是這個工業基地建成，與正信的研發能力結合，再與正信目前所表現出來的全車型車系通吃的一貫做法……
再考慮到正信近幾個月不斷的海外市場佈局……
這些企業代表相覷一下，都從彼此的眼光中看到了擔憂真要那樣的話，怕是不僅僅在中華市場，在全球市場上，都要準備迎接正信的衝擊了！
到那個時候，正信怕就是一個巨大的競爭對手了！
沒注意到臺下的心思各異，李凡愚雙手虛壓，止住了眾人的低聲議論。
“這是正信未來對產能方面所做的努力，諸位也清楚，汽車產業是最能代表一個國家綜合國力與工業水平的產業，是民用領域工業的集大成者。
它涉及的層面也非常繁雜。所以在未來，正信也會在相關領域做出佈局。比如在之前，我們成立的材料實驗室，研制成功了高強度高耐用的鎳鈦變相合金。
這種合金，已經在我們的最新車型，也就是打破了量產車極速記錄的奧迪rs上運用，為提升車輛效能做出了突出貢獻。
在之前，因為集團汽車產品突飛勐進式的發展，我們並未繼續投入這類可運用到產業內的材料研發。但是隨著正信的結構的調整，產能的擴大，我們已經有時間和精力，也有研發所需的必要條件了。所以在不久的未來，我們會向汽車相關領域做出佈局。”
“李董，你的意思是會成立專門負責材料研發生產的分公司麼？”
講話突然被打斷，李凡愚也沒有生氣。
看著提問的是一個記者模樣的男子，李凡愚對他點了點頭，“可以這麼說，但是也不完全是。”
聽他這麼說，那記者拿起紙筆，欠身道：“能詳細講一下麼李董？”
“新材料的研發只是正信未來對相關產業的一步，但是我還有另一個想法，那就是新能源領域。”
“嚯！新能源？”
“李董！請問是什麼樣的新能源？是電力嗎？是不是現在美國興起的電動和日本的電油混動汽車讓您和正信心動，想進入這個領域？”
李凡愚擺了擺手，“非也。電動汽車也是新動力汽車的一個發展方向，正信是肯定會進入這領域，在新的起跑線上與國外的車企去競爭，但不是現在。”
“那您說的新能源是？”
看著記者和臺下眾人疑惑的眼神，李凡愚笑著丟擲炸彈：“從高油食物殘渣，以及動植物油脂中提取生物柴油的技術！”
這話一說出來，臺下竟然瞬間陷入了微妙的沉默。
就連程剛也不解的看了李凡愚一眼，那意思很明顯你逗我？
果然，在片刻的沉默之後，臺下沸騰了。
一些已經被吊足了胃口的外企代表狠狠的松了口氣他們還以為是什麼黑科技呢，原來是生物柴油啊……
這東西，不光是李凡愚看中了，世界上比較有實力的幾家車企都在和其國內的研發機構合作，進行各種可行性的研發。
但是直到目前，除了少量生產作為柴油添加劑來使用之外，並沒有什麼太大的意義。
在他們的印象裡，這就是個提取生產成本高的坑貨。
想要將其作為一種替代燃料，取代石化柴油使用，至少還得有十七八年，九九八十一難才能成行……
現在正信要玩兒這個，純屬是有錢，沒地方花……(未完待續。。)