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第一千一百六十七章:玩笑似的新聞

大米、夏為這些大夏企業的高層在最近幾日屢次被重新整理眼界。

從東盟各國企業的高層竟相爭奪合作名額,再到法蘭西、德國、不列顛的某些企業和家族到訪,動輒以“億”為單位的合作訂單,讓夏元看起來好像“不值錢”了。

但所有企業精英都知道最近夏元兌換美元,還處於升值狀態。

在某些時刻,某些人恍然之間才想起來,這種程度的業務規模,一般常見於大郭訂單,而非私人企業。

九州科技在這些郭嘉面前,已經不再是一家單純的企業了。

而在大夏的企業精英們領悟到這個“知識點”的時候,美利堅精英們開完會議之後,一個十分離譜且奇葩的新聞出現了。

據路透社七月十三日訊息,據知情人士的訊息,山姆大叔計劃控制資本對一些科技公司的投資與合作,並加強對其他公司的審查,同時山姆大叔有關部門通知九州科技美利分公司,不允許其在沒有許可之前,與其他企業有業務上的往來。

除了路透社之外,《紐約時報》的最新報道也說道:“幾個月來,山姆大叔一直在準備限制美利堅公司在大夏的投資,特別是在先進計算技術等領域,透過本報調查,這些措施目前已基本完成,可能在兩個月內表現出應有的成果。

知情人士透露,財政布門還在與包括歐洲各國在內的其他盟友接觸,試圖確保它們在美利堅企業切斷對大夏的融資後,不會急於向大夏企業提供類似的融資與合作。”

路透社與《紐約時報》的這兩個奇葩到離譜的新聞,堂而皇之的刊登並且發表出來,甚至還有山姆大叔官方人員出現在媒體鏡頭面前表述這些新聞的內容“屬實”。

訊息一出,混雜著東盟各國企業爭相搶奪九州科技合作名額的訊息,九州科技與大夏部分企業簽署上百億夏元金額訂單,這些商務訊息,直接就讓全球網友破防了。

第一個知道這個訊息的美利堅本土網友們都懵了。

九州社群美洲版塊上,無數的“?”和嘲諷鋪滿了評論區。

“上帝?今天是玩笑日?山姆大叔去禁止一家大夏企業的分公司,讓這家分公司去管總公司的業務?我沒看錯是這個意思吧?”

“自由商業時代已經結束了,我宣佈,我將拒絕弗洛裡達州對大夏達州提供任何經濟援助!我說的!哈哈哈,簡直就是個笑話!”

“我的大夏朋友問我,為什麼我們會這麼喜歡開玩笑,我想我知道了,我們不是喜歡開玩笑,是我們做的事情本來就是玩笑!”

“請那些穿著西裝的上層們,動一動那生鏽的腦子,我們需要的不是拉閘,是要拿出比別人好的技術,去打敗九州科技,而不是如此腦殘的頒佈著小孩都不相信的東西!”

“好,我已經可以知道,靈境生態美洲伺服器的開設時間又要延後不知道多少個禮拜了,感謝各位精英,我將繼續用延遲超過100pin的網路,去被其他郭嘉的玩家薄紗了!

他們是在毀滅美洲玩家的競技夢想!是在讓美洲永遠無法產生世界冠軍!

《智械危機》將會成為其他郭嘉選手的殿堂,而我們,而我們將永遠無法駕駛機甲!

“真是可笑且可悲的故事,我想移-民了。就這樣吧,不論是誰,都改變不了美利堅。”

九州社群美洲版塊群情激奮,充滿了憤怒。

但是蓷特這些美利堅企業控制的平臺上,卻無一不是支援與思考。

甚至還有許多海外IP的使用者在感慨:“這才是真正的為民主,為郭嘉。九州科技這種企業必須要被關進籠子裡,希望山姆大叔能夠成功,這樣大夏官方才能知道自己可以學習誰!”

“本就應該這樣做,先進的半導體技術本就不應該是一家企業獨自掌控,請快讓九州科技給平果提供晶片,讓臺積電也能製造代工碳基晶片!我希望能夠看到新一代的碳基晶片能夠出現在平果手機上!”

“只有競爭才能帶來科技進步,九州科技已經很明顯陷入了瓶頸,把技術授權給以前強大的科技公司,這是正確的。”

離譜的現象出現了,九州科技社群因為十分嚴格的註冊機制,對賬戶IP的定位技術也是首屈一指,所以這些美洲IP使用者的發言,基本都是當地人。

而蓷特這些平臺的發言,美洲IP使用者還沒有大比例的對這些官方動作表示肯定,其他郭嘉IP的使用者倒是大唱贊歌。

而當這些新聞傳播到大夏時,皈依者狂熱並不存在,幾乎是腦子正常的大夏使用者,都無一不對山姆大叔的這兩個大動作表示嘲諷。

“握草?山姆大叔喪失自信了嗎?”

“你拿分公司的劍,來斬總公司的業務?我好像看到有人在邊界線上來回橫跳。”

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“你們看清楚沒有,山姆大叔還在和其他盟友接觸,試圖確保它們在美利堅企業切斷對大夏的融資後,不會急於向大夏企業提供類似的融資與合作?

什麼意思?”

“笑死了,這不就是惱羞成怒嗎?我們還沒有做成的生意,其他人也不允許做,就這個意思吧?哈哈哈!”

“華爾街金融巨鱷們快來救一救啊,還有那些矽谷公司,趕緊的,搞些黑科技出來啊!”

“馬斯克:你等著,我們這就發射衛星,讓你們看看什麼叫做科技!

!飛上天就去撞太空站。”

“特斯拉是真的拉,別說打比亞蒂了,就連小鵬都打不過,豐田那些公司也只剩下車評人口中所謂的機械素質了。”

“怎麼這裡也有車圈的啊,惱怒了,你們別信他說的,一定要多買霓虹系與特斯拉,不然路上都沒有吸能盒了,我們這些國產車主只能硬碰硬了。”