“你明白就好，先做檢查吧！”楊琛點頭道。
他們現在就來到砂心島的醫院，按照肖海的吩咐，來做檢查的。如果醫生說宋修良的身體條件不符合去南極，那肖海可能會把他留下，畢竟鬧出人命，那樂子可就大了。
別看砂心島的醫院不大，可宋修良能看出，這裡的裝置真的先進。
不管怎麼說，他在其他醫院也待過，醫院的硬體條件如何，他是有發言權的。
“聽說，這裡有兩位醫生很牛的，在國外名氣很大。”楊琛跟宋修良透露道。
很快，就輪到了他們。別看人家醫院不大，可慕名而言看病的人並不少，聽說病房都是滿員的。
經過一系列的檢查，作為醫生的沈治開口建議：“你的身體，我相信你自己也清楚，不好拖延太長時間，所以我建議你，最好先別去南極。”
宋修良卻搖頭，他不知道自己的病能否真的治好，如果留下來治病，最後結果還是那樣，自己卻錯失了實現夢想的機會，他一定會抱憾終生的。
因此，不管怎麼樣，他也要先去南極，然後再回來接受治療，結果怎麼樣他都不會有遺憾。
他自己很清楚，這種病既然被稱為絕症，根本沒有特效藥，治癒的可能性實在是太低，所以對治癒也沒有抱著太大期待。
說到底，他對砂心島醫院的治療能力還是不夠信任，所以他選擇先圓了自己的夢想。
見他態度堅決，楊琛不好勸太多，懇求的目光投向醫生：“醫生，他的情況，能支援他去南極嗎？”
楊琛瞭解自己這個兄弟，不去南極的話，終究不會死心，不會配合治療。
“他的情況，暫時也不支援手術，他原本的主治醫生應該也建議，先用藥物吧？所以，倒也不急，去南極的話，可以去，但要注意很多東西，比如……”
靜靜地聽完沈治醫生的話後，兩人才點頭：“明白！醫生我們知道怎麼做了。”
其實，去南極也不是什麼探險，只是去遊玩一圈而已，看看風景，只要注意好保暖等工作，和躺在醫院區別不大。
楊琛已經暗下決心，即便是去南極，也要把這傢伙限制在破冰船和科考站的範圍，不讓他出去冒險，那就OK了。
當天夜裡，袁華指揮人員，將送達的物資統統搬上破冰船。這些物資，說少其實也不少，好幾十噸呢！
要不是肖海的破冰船足夠大，恐怕還挺麻煩的，畢竟還有一百多號人跟著去。
而破冰船上，本身就有肖海自己準備的物資，比如蔬菜等，能滿足大家旅程中的消耗。總不能到了南極科考站，去吃科考站的東西吧？人家辛辛苦苦運過去的，你們帶著上百號人去吃飯，絕對要被罵死。
除此之外，破冰船上本身還配備了能在南北極活動的裝置，比如雪地摩托等。
也好在這艘破冰船足夠先進，還有淡水淨化裝置，不用自備什麼淡水，無疑節省了很多的空間。
這個淡水淨化系統，就連袁華都讚不絕口。
“等回程的時候，估計還要麻煩你們，中山站的一些垃圾，要運回來。不過，島主你放心，那些垃圾不多，主要就是不能焚燒的玻璃等。”袁華有點不好意思地說道。
在南極和北極，垃圾是不能隨便丟的，有規定，必須帶離南極。
各個國家的南極考察站一般建有垃圾處理裝置。主要是焚燒爐，用以處理可以進行無害燃燒的固體廢棄物，也就是可燃垃圾。經過焚燒爐的高溫焚燒處理，只剩下極少量的灰燼。
對於考察站上不具備條件處理的廢棄物、不能燃燒或燃燒時產生有害物質的塑膠等垃圾，需要盡量減少體積，比如玻璃瓶要打碎、易拉罐要壓扁，垃圾要妥善保管，待船運回國內處理。
“沒關係！舉手之勞的事情。”肖海並不介意。
即便是漁船出海捕撈，遇到一些垃圾，有素質的漁民都會將垃圾拖回來，更別說其他的。
次日一早，所有人登上破冰船，再三確定沒有問題後，破冰船開始出發。砂心島，一些遊客羨慕滴望著破冰船逐漸遠去，那可是去南極呀！比什麼歐美旅遊更高上大。
肖海他們的路線很明確，從砂心島往南走，穿越整個南海，經過卡里馬塔海峽，再穿過印尼的雅加達附近的一個小海峽，進入印度洋，沿著澳大利亞西岸的海域行駛，來到南極，中山站就在南極大陸的邊緣，破冰船可以直達。
所有人都自備了兩三套厚厚的厚外套，剛出發的第一天，所有人都還很興奮，在破冰船上到處溜達，尤其是呆在甲板上拍照，對著一望無際的海洋感嘆。
但很快，大家就感受到了大海的無聊，一成不變的景色，一艘破冰船在海面上孤零零的飄著。
如果不是破冰船上人多，有人恐怕就要受不了了。
也有人例外，比如吳進那小子，他發現自己有深海恐懼症，壓根沒有出來溜達，整天就躲在自己的床鋪，用手提電腦看書、碼字等。
像他這種奇葩，估計找不出幾個。
事實上，患有深海恐懼症的人並不少，據說和人的經歷有關。
一些膽小的人，在看過有關深海的恐怖片後，受影片的影響，形成了對深海的恐懼，以致於不敢再看有關深海的電影、圖片、影片等，這樣就使恐懼惡化，生成內心陰影，產生深海恐懼症。
深海親身經歷，有些人的工作需要潛入深海，或者是出於興趣愛好在深海潛水，此時若在潛水過程中遇到驚險的事件，若當時沒有對當事人進行及時的危機干預，則容易造成其對深海的心理陰影，導致事後產生深海恐懼症。
等等，原因可能很多。
為了解悶，船上的人可謂是想盡辦法，三五成群玩撲克牌鬥地主之類，什麼都有。
也得虧船上裝置先進，大家還能上網，不至於和世界隔絕。
當然，這其實也算不上什麼先進科技，如今很多大型遠洋船只，都有衛星網絡的裝置。
這次，肖海他們是直奔南極，沒有在途徑的港口多做停留。只是在經過印尼的一個港口停了一天，進行相關的補給。
“太快了，這艘船的速度比雪龍號要快很多。”袁華忍不住說道。
他去南極有三四次了，每次搭乘雪龍號，一般都要花二十多天，差不多一個月才能達到。
可肖海這艘船，才一週左右，就走了差不多一半的路程，快了不是一星半點。
“我們這次走的線路比較直，路程短。當然，速度也確實比雪龍號快。”另外一名科考人員點頭道。
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