海峽上空，天氣良好，低空漂浮著幾片稀薄的層雲，雲層之上四千米高度，夏日熾烈的陽光透過清澈明亮的風擋玻璃給冰冷的機艙裡帶來了一股暖意。 威廉.斯佩裡一隻手握著操縱桿，另一只手解開了10型氧氣面罩的鎖釦，他轉過頭向著機艙右側望去，深深為了自己忘了攜帶照相機而懊悔不已。看到如此壯觀的景象，實在是一個飛行員一生都難以遇到幾次的機會，可以說是一個夢想。 五百機的大機群是什麼概念，視線所至之處，密密麻麻全都是大大小小的飛機，層層疊疊，浩浩蕩蕩，遮天蔽日。 斯佩裡頭戴著德國空軍夏季卡其色的帆布飛行帽，扣著他嶄新的leitz風鏡，穿著麻布制的夏季飛行夾克，夾克外面套著木棉救生衣，夏季皮手套和皮靴，標準的德國轟炸機飛行員的行頭。 這是威廉.斯佩裡第十二次戰鬥飛行，如果這次能夠順利返航，他就能自豪的升級為一隻菜鳥了，但是，與空軍其他菜鳥們不同的是，他的軍銜標示顯示，他只是個上等兵，實際上，嚴格來說他其實連一隻鳥都算不上，他是個還在完成c級飛行訓練的飛行學員，只能算是一顆鳥蛋。 雖然他已經透過了b級飛行訓練拿到了他的飛行員飛翼，但是距離成為一名合格的轟炸機飛行員，他還有很長的路要走。在飛行學校裡。他一直夢想著儘快透過訓練上陣殺敵，但是教官卻告訴他，按照目前的戰勢。等到他透過高等轟炸機教程獲得資格證書之後，恐怕戰爭早就已經結束了。 德軍在戰場上節節勝利，訊息讓人鼓舞，不過對於一個一心一意想要在戰場上證明自己的男孩來說，這些訊息卻是苦澀與令人沮喪的，他想他可能要錯過這場戰爭了。 在兩週之前小斯佩裡先生依然還是這樣想的，不過接下來一週內發生的事情。讓年輕的飛行學員感覺就像做夢一般奇妙無比。 某一天學校突然通知飛行課程暫時中斷，所有人員立即攜帶著各自的飛行裝備與個人行李在學校的機場集合。懵懵懂懂的空軍學員們雖然沒搞清楚狀況，但是深入骨髓的紀律與服從性使得他們毫不猶豫的按照命令做好了準備。 集合完畢，一百多名學員被趕上了二十架塗裝著航校識別碼的ju52運輸機，組成了一個編隊向著西方飛去。一路上斯佩裡透過機窗發現這條航線非常繁忙，各種運輸機和轟炸機穿梭不息。 學生們坐在機艙裡七嘴八舌地猜測著飛行的目的地，答案五花八門，最終一部分人認為可能會去科隆，另外一部分認為會去斯特拉斯堡，但是斯佩裡暗自猜想或許會是法國，因為他在後期加入機群的兩架ju52上看到了第二航空隊的標誌，這個發現讓他激動不已，暗自祈求上帝自己的猜測是正確的。 學員隊幾乎人不離機。除了落地加油時間，他們可以下地活動一下手腳，其餘時候連吃喝住都在飛機上。整個機群日夜兼程。等他們一覺睡醒，發現自己已經身處法國巴黎郊外的德國空軍基地裡了。 飛行教官把一百多名學員集合起來後解答了他們的疑惑，他們一直期待的時候到了，祖國現在需要他們貢獻出自己的力量。前線戰事突然出現了轉機，元首親自制定了對英作戰計劃，向那群傲慢貪婪的英國人討還舊債的時候已經到來了。而他們這些飛行學員們將成為統帥部作戰計劃中關鍵的一環。與他們的前輩相比，他們是無比幸運的。因為他們獲得了寶貴的在戰場第一線感受戰爭氣息的機會，甚至還能在之後的作戰中獲取戰功與榮譽。 經過初期的激動與興奮之後，斯佩裡和他的同學們開始感到一些惶恐，他們還未完成正規的轟炸以及作戰訓練，對空中作戰沒有什麼概念，像他們這樣的連菜鳥都算不上的飛行員，上了戰場究竟能夠發揮什麼樣的作用呢？ 此時，越來越多的德國空軍航校生彙集到了這個基地，有來自漢堡的、柏林的、勃蘭登堡的、萊比錫的、漢諾威的，有戰鬥機飛行學校的，有高等轟炸機飛行學校的，有高等運輸機專業飛行學校的，一週內這個基地聚集起了浩浩蕩蕩上千只鳥蛋，而且據說還有上千只鳥蛋正在趕往法國的路上。 分組和訓練計劃釋出下來了，學員們看著那些計劃書覺得自己的腦子有些不夠用了，完全摸不清元首的路數，這是要搞什麼啊？不過想想也是，偉大的元首是天降神人，上帝賜予德國的天使，天使的路數可是爾等這些凡人能夠摸清的，那些心存疑慮的傢伙還不立即去機場小教堂找神父懺悔捐錢。 各個航校的學員們開始按照各自的專業分配到了幾十處法國前沿野戰機場和空軍基地裡，他們將在那裡接手他們將要駕駛的飛機，並且立即投入飛行訓練。 斯佩裡被分配到了綠嶺野戰機場，在那裡他獲得了一架輕型轟炸機，同時配發給他的還有一本厚厚的飛行手冊和一本法文字典。德國男孩做夢都想不到，自己第一次上戰場，上面竟然配給他一架法國飛機，還給他配了一名陸軍大兵來做機槍手和搭檔，這是在開玩笑嗎？但是，命令就是命令，服從是對待命令唯一正確的方式。斯佩裡立即和他的小夥伴們投入了熱火朝天的訓練之中。 起飛，降落，編隊，機動飛行，儀表飛行，無線電聯絡訓練，這些學員早就持有飛翼徽章，欠缺的只是高階專業課程與作戰訓練。掌握一架飛機並且進行常規的飛行對於他們來說並不算很困難的事，很快他們就能跟隨長機進行遠端編隊飛行了。 但是讓這些學員疑惑的是，他們從頭至尾都沒有進行戰鬥訓練。比如對地攻擊與轟炸，他們這個學員大隊配備有五十架佈雷蓋693轟炸機，這種被法國人劃為多用途攻擊機的傢伙可以攜帶八枚50公斤炸彈，機首和機腹下方還有可以向地面掃射的20毫米機關炮，堪稱對地火力強大，但是他們卻從沒有進行過一次武器使用訓練。 當斯佩裡作為學員代表，將自己也是所有飛行學員共同的疑惑向上級提出時。基地指揮官一邊大笑著一邊給了他一份任命書，他被任命為學員大隊第一分隊的領隊。同時一份作戰計劃書也隨著任命書交給了他。這時候他才知道，統帥部根本就沒有準備讓他們與英國人面對面的火併，甚至還嚴格禁止他們與敵軍發生接觸，學員大隊的任務是在空軍戰區總指揮部的指揮下。進行各種佯動攻擊，力求打亂英國人的作戰節奏，爭取引誘與調動起敵方的空中防禦力量，使得德國空軍正規部隊能夠尋找敵軍防禦漏洞，佔據最佳的進攻態勢以及獲取區域性的戰術優勢，最終徹底摧毀英國空軍的抵抗能力，達到佔據絕對的制空權的戰略目標。 說的淺顯一些就是，斯佩裡與他的小夥伴們就是一堆誘餌。明白了自己的最終角色並且讀完了作戰計劃之後，斯佩裡發現自己好像並沒有感到什麼失望。相反卻有著一種卸掉了某些負擔般的輕松感，此時他才發現，原來自己心裡其實一直在為上戰場而擔憂著啊。 畢竟這些男孩很清楚自己有多大能力。雖說戰士歸宿在戰場，井臺瓦罐馬革裹屍之類的，不過戰死和送死畢竟在心理上還是有所區別的。 三天後，斯佩裡和他的夥伴們駕駛飛機進行了首次作戰飛行，五十架佈雷蓋輕轟炸機全體出動，光是起飛與編隊就耗費了二十分鍾。隨後各小隊編組成了一個標準的轟炸機巡航編隊，龐大的機群繞著基地周邊緩緩爬升。等機群達到四千米高度後，另一個由五十架法國波泰630雙引擎重型戰鬥機的機群匯合了上來，隨著機群距離海岸越近，越來越多的編隊加入了編組，等到達海峽上空時，這已經變成一個足足有三百架飛機的龐大機群了。 早在機群還在法國上空編組的時候，英國雷達網就已經發現了他們，並且立即開始對其展開跟蹤，等到機群轉向開始向著海峽對岸英國本土方向飛來的時候，英國戰鬥機指揮部裡警鈴大作，讓英國人感到緊張的是，雷達站連續發來報告，發現法國領空不斷有新的大型編隊正在集結，現在已知的幾支機群航向直指多佛爾，黑斯廷斯和朴茨茅斯。按照體積和航速，應該是德軍的重型戰鬥機和高速轟炸機。 英軍戰鬥機指揮部立即命令第十一和十二航空隊所有值班中隊立即起飛，二十分鍾後，雷達網確定先頭德軍機群已經飛越海峽中線，戰鬥機指揮部命令剩餘的後備中隊也立即起飛，立即爬升至六千米，全力攔截德軍轟炸機編隊。 英國空軍飛行員開足馬力向著高空爬升，之前起飛的中隊則開始按照戰鬥機指揮部的指令向著預定區域集結。百機大空戰，怎麼不能讓英國飛行員血脈賁張，腎上腺素瘋狂分泌，士氣無比高漲，個個暗自發誓要讓德國人知道一下皇家空軍的真正強大，讓德國人也嚐嚐折戟沉沙的味道，就此報了敦刻爾克那一箭之仇。 提早到達既定空域的英國飛行中隊的飛行員們睜著通紅的眼睛搜尋著視野裡每一寸的天空，卻發現周邊十幾公裡別說飛機，連根雞毛都木有。接著。。。。戰鬥機指揮部發來訊息，德國人已經調頭回去了。。。。 那一天上午，如是者三，德國空軍的機群進進退退來回調戲著英國皇家空軍，英國戰鬥機指揮部被累個半死的飛行員怒而掀桌！ 而在當天下午，德軍第六次大機群出動，已經無話可講的英國戰鬥機指揮部只派了兩個中隊上去應付應付，結果四十八架吊兒郎當的颶風被突然襲來的八十四架bf109痛毆，三十架ju88乘機剷平了布萊頓附近的陸軍物資堆場和燃料庫和駐防步兵團的營地。 等到支援的飛行中隊到達時，德國人早就揚長而去，只剩下一地斷垣殘壁，滿地的颶風殘骸，陸軍官兵屍橫遍野血流成河，戰鬥機指揮部被打個半死的陸軍怒而掀桌！ 英國皇家空軍的悲劇才剛剛開始，這還僅僅是第一天。(未完待續)
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