領隊轟炸機開始繞著機場的外圍一圈圈的盤旋，等待著後續的飛機加入編隊，整個起飛程式進行的很順利，第一大隊花了十分鐘時間完成了各小隊的空中編組。()
由於獲得了德國元的青睞，ju88轟炸機已經變成了英倫空中戰役的絕對主力，作為德國人點歪了科技樹的產物，它的度和操控性全面越了笨重遲鈍的海因克爾，在生存能力上更是表現的非常突出。
幸虧徐峻掌控住了空軍的展脈絡，這才提前掰回了航空部已經脫韁了的思維，那些腦洞開到天際的專案被毫不留情的砍掉，他只會選擇被歷史證明有展前途的設計方案。
徐峻的決定充滿了目的性，現在德軍的要目標是擴軍備戰，每一份力量都要花在刀口上，根本沒有多餘的資源讓那群天才設計師去敗。
二戰前期德國納粹政府對於國內軍工企業的態度一直是平衡與妥協，希特勒在徹底掌握全國武裝力量之前，對於那群吸血的資本家們一直表現的若即落離，他既需要那些人的財政與人脈上的幫助，又擔心會被對方反客為主遭到挾持，他心裡鄙視那些沒有道德和底線的武器商人，但是想要獲得德**方的擁護，就必須獲得這些軍工家族的支援。
為了維持那些企業的運轉，德國在軍械採購問題上一直在玩著利益均攤的把戲，除非特別受到元閣下或者某個實權領袖的注意，基本上支援過納粹的武器製造企業都會在納粹黨身上獲得回報。納粹黨的政策與當時德國的國內形勢有關，這些企業其實已經編製成了一張巨大的利益網路，任何一環斷裂都會引一場小規模的社會危機。
納粹政府的財政表面上看一直在盈利，似乎希特勒那套經濟政策確實有效，但實際上真正起作用的是重新崛起的軍火寡頭背後的推動，希特勒和他的納粹黨早已經被捆綁進了這個體系。
希特勒受到德國人民崇拜不光是因為他宣揚的納粹思想和其個人的魅力，關鍵還是在於他能夠給每一個德國人帶來眼睛看得到的利益。
看看德國空軍的裝備表就顯示的非常清楚，其中一大堆效能中庸用途模糊的機型就是雙方妥協的結果。當然背後一定還涉及到了一些幕後交易。從歐美角度來看，這或許是一種自由競爭的產物，但是瞭解納粹體系本質的人一眼就能看出其中的貓膩。
現在徐峻準備扭轉國內軍工生產與採購上的這些弊病，他有足夠的信心和實力消滅掉所有的障礙。在這些問題上。已經被6海空三軍全面擁護的他比希特勒更有優勢，他不但擁有著充足的人脈與財富，同時還掌握著大量的先進技術與專利可以與那些企業交換利益。
容克斯方面的改制相較之下最為簡單，此時這家公司已經被納粹政府全面接管，所以掉頭起來遠比克虜伯和萊茵鋼鐵方便的多。5o1轟炸機聯隊使用的就是徐峻介入容克斯生產後的成績之一。歷史上這種型號只生產了1o架試生產型，被人稱為ju88家族中最漂亮的一款，在她的基礎上最終誕生了效能卓越的ju188。
坐在毫無稜角的蛋形駕駛艙裡，邁科中校悠然自得的看著窗外的風景，現在飛機已經爬升到四千米高度，已經隱約的能看到英吉利海峽邊際了。
“航向o3o，轉向o35，前面就是海峽，切換到頻率3，我們應該可以與加萊導航站進行聯絡了。”中校透過面罩裡的話筒下達了命令。他已經習慣對著話筒講話而不是按著喉部通話器了，相較後者這種新話筒的音質更加清晰。
“明白。”菲爾姆少尉調整了一下電臺調頻按鈕，開始對外呼叫。
德國空軍此時已經改進了他們的導航程式，不再像歷史上那樣繼續沿用那種容易被干擾的民用導航技術。雷達裝備的改進讓德國的地面監控能力得到了提升，無線電器材上的更新換代更是讓全程地面引導成為了可能。
原本德國空軍的遠端無線電技術一直有著各種缺陷，加上空軍指揮體系方面的混亂，對技術裝備展上的錯誤認識，導致大部分德國飛行隊起飛之後就無法再受到地面指揮部的控制，飛行員起飛後基本上就成了斷線的鷂子，挪威戰役前期空軍表現的像一鍋亂粥的原因大都出自於此。
歷史上英倫空戰中德國空軍因為這方面的原因更是損失慘重。由於無線電臺的效能有限，德國飛機飛過海峽中線後就再也收不到任何地面指令，無論是導航還是預警全都只能依靠自己的雙眼，所以有大部分飛機只是受到輕傷。卻因為迷失了方向而只能迫降在英國的土地上。
德國的導航問題一直受到飛行員的詬病，導航臺數量稀少，訊號還容易受到外界干擾，常常時斷時續，特別遇到陰雨天氣，那是要人命的事情。一旦此時羅盤再出現故障，飛行員就只能跟著感覺走聽天由命。
徐峻的到來使得這些問題暴露在了統帥部的面前，歷史上則因為戈林隱瞞了這一切，導致了統帥部上下一致的誤判。不過由於時間問題，徐峻根本來不及完全解決所有的缺陷，但是空軍飛行員能夠清楚的感覺到問題已經開始得到了緩解。
法國沿海建立起了一系列的導航電臺，同時一些高功率的通訊基站也被設立了起來。飛行員已經可以使用舊型號的電臺接獲指揮部的即時指令，不再是此前那種上天後兩眼一抹黑，在德軍雷達的預警下，英軍飛機根本不可能再像歷史上那樣起偷襲。
同時德國空軍的護航戰鬥機獲准在遭遇敵機時可以自由選擇是否出擊，以德國戰鬥機飛行員的技術實力，解除束縛之後的他們很容易就能佔據空戰的上風。空軍戰鬥機部隊成了遙控版的空中殺手，他們只要聽從無線電臺的指令，很容易就能找到敵人。同時他們的空戰戰術也獲得了改進，獲知敵機最新效能情報的飛行員們現在對英國戰鬥機的品性瞭如指掌，不會再像歷史上那樣以短擊長。
臨近中午，海峽上空已經有成群的轟炸機向著英國飛行，最大的那一群至少包含了三個完整的聯隊。第53轟炸機聯隊的正方形航空陣列特別顯眼，他們的he111轟炸機噴吐了灰白黑三色折線迷彩，這是為了配合野戰機場灰色鋼鐵跑道而更換的最新塗裝。
ju88B轟炸機群沒有加入其它的轟炸編隊，這次他們的任務有些特殊，所以航空隊把他們單獨編組。
此時jg26的一個戰鬥機中隊已經與他們會合，這些1o9已經拋棄了黃色的機鼻塗裝，而是在機翼上噴塗了黑白雙色識別條，駕駛艙側面26聯隊白底黑s盾章在陽光下閃著寒光。
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這些飛機是1o9e型基礎上的最新的一個改型，如果實戰透過考驗，或許就將會被投入量產，不過有訊息說元還有新的計劃，這也可能是最後一型艾米爾，是新機型的過渡型號。
這些飛機的動機整流罩外形有明顯的改變，看上去似乎更加修長流暢，更特別是它們的機翼翼端被修改成了弧形，而不是看慣了的那個個性十足的直角。
“不知道它們的效能怎麼樣，看上去倒是比艾米爾漂亮了不少。”邁科中校歪著頭打量著就在他頭頂七八米高度晃來晃去的護航戰鬥機，他甚至能夠看清機腹外掛副油箱上的序列號碼，那家夥明顯是想要炫耀一下自己的操控技術。
“先生們，現在我們下面就是英國了。對於你們中的很多人這是入伍之後的次實戰，所以我希望大家要時刻保持警惕，隨時接受長機的指示。”聯隊長探出手輕輕的搭在油門杆上，把動機轉調整到巡航標準，投彈手移動到了機鼻頂端，他跪在皮製靠墊上，手扶著機鼻槍架上的那支mg81機槍開始抬著頭四處張望。(未完待續。)