楊豐的超級戰艦計劃並沒有什麼難度，雖然對於這款輕巡洋艦，或者楊元首說的大型驅逐艦很多地方並不太理解，但這年頭僱主就是上帝，僱主的要求必須滿足，一幫過去設計戰列艦的工程師們，很快就給他拿出了一個初步的方案。
滿載排水量六千噸，兩座雙聯一三零毫米前主炮，二號主炮位置儘量拉長，內部供彈系統設定成du立的模組，需要的情況下可以輕鬆整套拆除，中部安裝兩具左右交叉的冥河反艦導彈發射管。
這東西個頭太大，多了裝不下，先湊合個幾年，看看時機成熟直接上四聯裝的魚叉。
尾部
這樣的話後部空間實在太大了，我們可以至少再裝兩座主炮，甚至連反艦導彈發射管都可以再裝兩組。
他的總設計師席勒說道，這個傢伙據說是俾斯麥號的主要設計師之一，很顯然還是滿腦子鉅艦大炮之類東西。
這個問題先放一放。
楊豐說道。
他得先回去找梅塞施米特問問直升機的研製進度，如果在兩三年內能夠製造出來，那就乾脆直接上機庫，這種東西無論搜救還是反潛都非常好用，哪怕不是真正的反潛直升機，裝上深彈飛到潛艇頭頂往下扔也是致命的。
除此之外這艘戰艦的武器還包括了四座ak630，四角佈置形成基本無死角覆蓋，至於魚雷什麼的就沒必要多說了，動力系統自然還是汽輪機，用燃氣輪機還是太驚悚了點，這個直接外購就行，不論不列顛人還是米國人。都非常願意為他提供最新的汽輪機系統。
初步定下來方案之後，緊接著他又返回應天，直奔他的鯤鵬飛行器製造公司。
目前他正在進行的飛機開發專案有三種。
一是直升機。
他已經跟西科斯基解決了專利使用權的問題，這時候直升機充其量只是一種新穎玩具，還入不得米國政府高層法眼，西科斯基還不至於把個尾槳抱在懷裡不放。再說楊豐找他買專利使用權是給他面子，不給面子直接拿來用他也沒招兒，米國和大明連外交關係都沒有，他的專利權在大明當然不予承認。
而梅塞施米特出面，又從原福克沃爾夫公司，找了十幾名米英挑剩下的人渣，都是參與過直升機設計製造的，單獨搞了一個設計團隊，利用楊豐給他們用來製造小型客機的渦槳發動機。改造成渦軸發動機，用來開發一款楊豐給出大致設計圖的通用直升機。
也就是
uh1，休伊。
渦槳發動機和渦軸發動機實際上可以說是一種東西，後者只不過是前者的一種變形體而已，至於如何改造，這個由那些普魯士工程師和航空航天學院的學生們一起進行。
估計明年就能造出樣機，發動機的改造已經完成，減速器由弗里德里希港的齒輪廠負責生產。目前還沒有解決的，主要就是主旋翼。因為這款直升機重量遠大於福克沃爾夫公司之前開發的那種，所以他們之前設計的主旋翼強度不夠，需要重新進行設計，而且米國也沒有同等級別的。
梅塞施米特說道。
他面前已經是楊豐的直升機全比例模型。
旋翼，旋翼這個你們就不用管了，我會直接提供。而且強度保證符合你們要求。
楊豐很滿意地說。
旋翼的確是高科技，科技含量極高，即便現代也是極其高階的，別以為幾片螺旋槳不值一提，實際上這東西科技含量不比發動機差。休伊的旋翼是蜂窩狀鋁合金和不鏽鋼，至於現代肯定是複合材料了，那就直接上複合材料好了，就算拿出去別人也仿造不了，回頭自己再搞個生產線，大明帝國的旋翼直接就稱霸世界了。
估計這款直升機出來後，西科斯基和貝爾都會哭的，在它面前貝爾47就像一坨屎，而且還是一坨被踩過的屎。
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第二個專案就是客機。
這款被楊豐命名為鴻雁的小型客機已經進入樣機製造，為了它鯤鵬公司特意購置了包括萬噸水壓機在內，多種飛機制造必不可少的大型裝置，這些裝置幾乎全部交由普魯士公司提供，讓一大批瀕臨絕境的普魯士公司起死回生。
不但是裝置，還包括一些零部件也同樣是從普魯士採購，反正他們都熟門熟路，有哪些倖存下來的普魯士公司，有能力生產什麼的配件，梅塞施米特這些人都非常清楚，直接一個電報就能解決。
當然，試飛還需要點時間，至少得幾個月後。
元首閣下，您得需要考慮一下訂單問題了，我們的競爭壓力很大，我們的這款飛機，除了用的油便宜，適用範圍廣，發動機壽命長，噪音低，維護簡單之外，其他幾乎沒有任何競爭優勢可言。各國都在大批退役軍用運輸機，那些大型飛機製造商幾乎沒有軍方訂單，現在都拼了命低價拉民用訂單，而且民航客機也都在向大型噴氣式發展，我們的飛機幾乎完全是和潮流背道而馳。
梅塞施米特很誠懇地說。
呃，這優點難道還不夠多嗎
楊豐很無所謂地說。
這個問題他從不考慮，這款飛機就是培養人才的，鯤鵬公司的確有大量普魯士人，但超過三分之二仍舊是華人，甚至一些頭腦好使的，已經可以參與到重要崗位和設計中了，有這樣一個專案帶動，他的航空工業基礎就算打下了。
再說，光一個油料便宜就足夠了，原油因為他的出現，消耗量遠遠超過原本歷史上，而產量和原本歷史並無區別，所以輕鬆突破了三美元大關，據說有望兩年內突破三點五美元，無數原油進口國苦不堪言。
既然他都不在乎，梅塞施米特也就不好多說了。
接下來是最後一個專案，也就是他的艦載噴氣式戰鬥機，而這個專案由另一尊大神在主持開發工作。
亨克爾。
不是亨舍爾啊，是亨克爾，前頭是he的那位，這位噴氣式戰鬥機的先驅，戰後同樣受到了審判，不過也同樣在楊豐幕後操作下變成了保外就醫，然後到大明帝國來為他主持噴氣式戰鬥機的設計。
元首閣下，您得首先把發動機確定下來。
亨克爾很誠懇地說。
發動機啊，這個問題
楊豐也是很為難，不太好操作呀主要是限制太大，不能盡情折騰，這東西太衝擊眼球了，美國人就像拿著放大鏡觀察螞蟻一樣，趴在那裡盯著世界各國的噴氣式發動機研發呢
他糾結了一下之後，還是讓人給他去把約翰遜請了過來，然後開門見山地說道：喬治，在大西洋的海戰中，我損失了八架最新式艦載機，由此可見螺旋槳戰鬥機已經走到末路，所以我準備自己開發一款噴氣式艦載機，貴國有沒有好的發動機推薦
元首閣下，沒有必要吧您的需求量很小，這樣投資很不划算的，一款戰鬥機設計製造試飛等等都需要大量資金，可能得數以億計，如果僅僅是製造幾十架的話根本毫無意義，如果您需要的話，我可以聯絡一下國內，直接向您出售噴氣式艦載機，比如說狂怒怎麼樣fj1戰鬥機，最新款噴氣式艦載機。
約翰遜很誇張地說。
一款造了三十架就停產的破飛機，你也好意思推銷給我
楊豐深深地鄙視了他一下。
實際上這時候米國有很多噴氣式艦載機，或者也可以說噴氣式垃圾，這個國家的航空工業因為戰爭，已經膨脹到了一種恐怖的地步，戰爭結束後為了爭奪有限的訂單，更是殺得血肉橫飛，f3惡魔最初招標的時候，整整十一家戰鬥機生產商參與了競標
而這些飛機製造商，哪一家在國會都有人，所以為了平衡各方利益，米國政府乾脆廣撒網，多立項，結果製造了噴氣式戰鬥機發展史上一個瘋狂的年代。
呃
約翰遜汗了一下，他也沒想到這傢伙訊息如此靈通，狂怒剛停產就被知道了。
那麼f9f黑豹怎麼樣
他又問道。
最大速度不過千，也好意思叫噴氣式戰鬥機更何況那東西還沒服役吧我買黑豹還不如買不列顛人的毒液呢，至少我的飛行員用著習慣。
楊豐繼續鄙視。
那fh1鬼怪
約翰遜小心翼翼地說。
那更扯了，一架噴氣式戰鬥機飛得還沒螺旋槳戰鬥機快，詹姆斯.麥克唐納乾脆開著它一頭撞死算了。
喬治，你就別浪費時間了，包括你們正在進行的專案中，都沒一個我看著順眼的，倒是陸基戰鬥機裡面，你們要是願意賣的話，不妨等服役後出售一批佩刀給我。至於艦載機還是算了，我自己開發好了，你們有興趣的話，不妨幫我聯絡一下西屋，看看他們能不能把j40發動機賣給我，不過我必須要生產權。
楊豐說道。
元首閣下，那款發動機還在試驗當中，據說短期內很難交付使用。
約翰遜忙說道。未完待續。。