所有人都在關注著最後的結果，五連發夾彎是整個秋名山最濃墨重彩的一個環節，即便是外來的車手，也對這個死亡彎道有所耳聞。
今天他們真的是見證了一場難以置信的比賽！
從來沒有露臉過的EG6，居然一路領先高橋啟介的RX7。如果沒有親身經歷，或許只會感覺到以訛傳訛。但是真真切切的站在這裡，去感受比賽的精彩過程......你才會發現，整個人的心情都被提了起來。
是EG6成為黑馬，還是高橋啟介的RX7絕地反擊？
不管是哪一種，都勢必成為群馬縣第二天的熱鬧新聞。
中裡毅始終在秋名山的山腳下沒有離開，因為他也和其他人一樣，想知道到底是誰贏了這場比賽！雖然聽對講機裡面說EG6的漂移技術有多麼多麼厲害，但是他卻不相信，那種程度的車子會跑的有多麼快。
他身後的GTR是中裡毅的信心來源，他相信在群馬縣，沒有人能夠跑的比自己更快。無論這場比賽結束，是誰贏了，都將是他證明自己的墊腳石。
......
危險的警示牌，進入視線的那一刻，武內秀和高橋啟介都知道，五連發夾彎就在前面。
撲面而來的，除了夜晚的風景之外，還有那緊張的氣息。
頃刻間，兩個人都不由收起了內心深處的雜念，全身心的投入到了接下來的入彎準備工作當中。
沒有人可以輕鬆的應對。
即便是一直面帶笑意的武內秀也格外的慎重。
賽車，是一個存在著各種機率的競技。
賽道和自身的每一個小細節，都能夠扭轉局面。
武內秀腳下輕點離合器，切換檔位，同時腦海中生成了一個畫面。那就是這些時日，不斷經過這些連續彎道時，車頭推動和扭轉的畫面。
精準，定位，還有車身的穩定性！
是透過這種連續彎道的關鍵要素，每一個環節都不能夠出錯。上次在池谷面前，展現自己透過五連發夾彎的技術，只是用一種表現的方式。
而這次不同，他是存在於競技狀態當中。而區別在於，比賽過程中會有另一輛車的介入，在入彎的時候減速，調整車身距離和角度的時候，RX7會趁虛而入，卡主有利的切入點和進入路線。
這也可能就是高橋啟介一直等待著的時機！
他就像是伺機而動的毒蛇，準備隨時在自己最薄弱的瞬間咬上一口，完成反超的過程。
所以在漫畫中，拓海的AE86幾乎都是在跟跑的狀態下，在五連發夾彎反超。因為他特別會利用，這種連續性彎道產生的外線超車距離。在這種短暫的空隙中，利用排水渠制動車身，平衡穩定性，來達到最快速度透過彎道的效果。
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高橋啟介自然不會這種技巧，但是他的RX7啟動速度快，入彎的效能更強，如果想要在EG6調整車身位置，變向推頭的時候，遏制住它的切入路線，卻不是什麼難事。
所以武內秀現在要做到的。
就是在守住內線，佔據優勢的同時，防守RX7的進攻。
而他唯一能夠做到的，就是更快！
比RX7更快，更迅速的切入彎道，不留下任何的餘地。
紫色的車影漸漸平緩，牽絆著路燈的照顧。
EG6速度平穩了不少，武內秀的確沒辦法，以直線距離的速度，去駛入五連發夾彎。有時候慢下來，是為了更快做準備。
機會來了！
而這個時候的RX7卻沒有減速，高橋啟介很興奮，他緊握著方向盤，朝著五連發夾彎之前，已經減速的EG6貼近。
看到倒車鏡裡面，追上來的黃色身影。
耳邊是引擎大功率狀態下的轟鳴，遮天蔽日般掩蓋住自己行駛過程中的風噪和胎噪。
RX7果然想要在這裡，從外線切入，限制住自己的跑動位置。
“混蛋，在這裡收拾掉你。”高橋啟介駕馭著RX7，感受到加速狀態下，車身的顫抖和自己的心跳連成一片，是一種壓抑了很久的想法，得到實現時的振奮。
支撐到這裡，他又太多的鬱悶，需要發洩。
他並不擅長跟跑，但是今天，他卻始終隱忍，在這場比賽中扮演著自己並不喜歡的角色。就是為了在最後關頭的反超！
每一個車手，最期待的並不是衝刺到終點的那一刻。
而是上演超車，鎮壓場面的瞬間。
武內秀看著倒鏡中越來越近，車頭已經貼近車尾距離的RX7，眼眸閃爍著光亮。也不知道是那頭燈的映襯，還是心神的顯露。
五連發夾彎！
秋名山！
對手高橋啟介！
年少時，似乎做過這個夢。
感覺記憶有些重疊，就像是支離破碎的畫面打入了腦海中，在這個似曾相識的畫面裡，他忘記了最後的結果是輸了，還是贏了。
但是車手的信念已經讓他坐在織布座椅時，渾身上下得到了一種莫名力量的支撐。
武內秀已經在進入五連發夾彎之前，讓身體的每一根神經，都在最敏感的包裹中。
手握著方向盤，已經看到了山路彎道的第一個入口！
呼吸間，是暖流攝入心胸，上半身起伏間，安全帶的束縛卻沒辦法限制住思維的跳躍。
在路燈晃進車窗，透過玻璃的那一秒鐘，似乎照亮了他的臉龐。
眼神一掃那彎道的入口！
武內秀的手，在狹小的空間裡，撥開了安靜的漣漪，朝著檔杆推動，在機械之音震顫的“咔嚓”“咔嚓”聲中，檔杆連續的滑動。
那手心紋理的汗水蔓延著，注入了檔杆，那已經數字模糊的圖騰。
每一次推動，變速箱在怒吼，每一次作業，車身在快速的調整姿態。
EG6並不是死的，他能夠感受到來自主人的心意，這就是車手與車之間的心意相通。
是夥伴！
不是工具！
這是武內秀印象最深刻的一句話，已經忘記了是誰說過的。但是每次比賽的時候，這種心境上的蛻變，都會越發的強烈。
在這個世界的第一場比賽，他在駛入五連發夾彎的片刻。
感覺到，自己帶著車身的共鳴，與自己的夥伴，一起踏上了致勝之路！
高橋啟介打算從外線超車，這樣雖然會加長車子的行駛距離，但是RX7的啟動速度快，而且馬力充沛，雖然在入彎的同時，要一邊推頭，而且還要減速調整車身，加大了控制難度。但是只有這一次機會了，他要把握住，因為這是自己能夠獲勝的希望。
就在他轉動方向盤，在推頭的同時，準備切入外線的時候！
耳邊忽然震顫。
是高功率運轉的加速聲浪。
心頭猛地一跳。
不會.......
高橋啟介側目看過去的時候，眼睛睜大，死死的挪不開視線了！
EG6在入彎的瞬間，居然換擋加速，而且推頭的位置很離奇，比自己預想當中的提前了許多。
但是以這個速度，這個切入位置，如何銜接第二個彎道？
在兩輛車分別從內線與外線衝入第一個入彎點的那一秒。
時間和空間彷彿靜止，只留下了武內秀炙熱的眼眸，高橋啟介長大的嘴巴。
因為後者看到了一個細節。
就是這個細節，讓人渾身上下的汗毛站立起來！
只見EG6在入彎的時候，的確換擋加速，而且推頭的位置提前了很多，當車身在一個詭異的狀態下，傾斜的時候，忽然剎車介入。
連續的輪胎摩擦聲，迸濺起高溫的石子顆粒，撞擊在一旁的金屬欄杆上，發出‘啪嚓’‘啪嚓’的聲音，而那散落的樹葉被磨滅，被冷風捲起，朝著四周鋪開......
紫色的車身，在漂移的狀態下，甩動著車身，車頭瞬間對準出彎的切入路線，馬力注入的一剎那，武內秀額頭上的汗水在蒸發。
嗚！！！
引擎的轟鳴拉開警報，全世界天旋地轉，車身挪移後的衝刺，讓每一個零件都在燃燒。
高橋啟介臉色蒼白，見鬼了一樣，看著武內秀的EG6朝著第二個彎道切入的時候，仍舊持續著大馬力的輸入。如果只是普通的彎道，他相信這個男人可以避開。
但是第一個彎道結束，接踵而至的是第二個彎的入口。連喘息的機會都沒有，更何況調整車身的入彎角度。
這個傢伙想死嗎？肯定會撞到欄杆，會翻車，甚至會跌下山谷！
這麼做，和尋死有什麼區別？
就在心驚動魄的一瞬間，來臨之際。
武內秀平靜的坐在駕駛位置，他的視線中，真的是眼看著要接近車頭的欄杆，還有巍峨的山壁。但是他的眼神堅定，沒有任何搖擺。
就在車頭眼看著要撞上欄杆之前，他的手不斷的打舵，連續的倒腳，抓地力喪失，車身慣性駛入軌跡，使得車身以一個極大的幅度錯開這一側的欄杆。但是車身的前半段位置，眼看著要貼近內彎一側。
“村上，有沒有辦法改裝一個有意思的功能？”
“是什麼？”
“電動摺疊倒鏡。”
“哈？”
還記得村上在聽到自己對他說，要加裝這個功能的時候，他錯愕的臉龐。的確，對於一個追求速度和行駛穩定性的賽車手而言，這種雞肋功能真的很讓人意外。
要知道這個時代已經有電動摺疊倒鏡，但都是那種注重商務的普通轎車才具備的功能，一般是為了停車時候防止過往的車子剮蹭到倒車鏡，才需要用到的。
所以村上絞盡腦汁，也不明白一直很務實，不浪費改裝成本的武內秀，怎麼會要求，加裝這種功能。
對於修配廠而言，改裝這種功能，簡直是小兒科，只是需要佈置一些線路和電子元件而已。
......
在高橋啟介難以置信的目光下，紫色的EG6，那路燈照耀下，擺開的耳朵，居然快速的縮回。
倒車鏡！
倒車鏡，在武內秀擰動旋鈕的一瞬間，收了回來。
在收回倒鏡的電光火石間......
EG6的車身一面，貼著欄杆，懸之又懸的避開了兩者之間最接近的觸碰點。
只留下了大概倒車鏡貼著車身的這一小段距離，EG6順利的完成了漂移......
距離！
無比精準的車距，還有倒車鏡的摺疊。
紫色的EG6在夜幕中，彷彿衝出火海的機械野獸，那閃耀的燈光比路燈更奪目，透露著無與倫比的猙獰！
高橋啟介坐在駕駛位置上，大腦一片空白。
他的對手。
不只是強大，而是恐怖！