工作時的池谷是一個踏實肯幹的交jǐng，每天在執勤的時候，都會付出比別人還要多的辛苦。下班了以後的池谷，時不時的和衝野洋子煲電話粥，兩個人的關係雖然沒有捅破，但是各自心裡面清楚的很。
為了適應仿木地區的山路，高橋涼介已經給當地的車隊傳達了戰書，速度之星第一次以遠征者的身份踏足這片比起之前的山路，更具挑戰的地方！
而隊伍當中的頭號車手池谷，這次沒有開GTR來，而是從拓海那裡借來的AE86。
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駕駛著這輛AE86，在所有仿木地區車手有些輕蔑的目光中，慢悠悠的起步，慢悠悠的上道，無論是馬力，還是車子裡面沉默的池谷，都讓他們看不出來，這個來自群馬的車手到底有什麼厲害的地方......
作為仿木地區的下坡路最快車手，末次徹望著86慢悠悠的起步，臉上有些不屑，輕蔑的對身旁同一車隊的夥伴說道：“我以為執行S計劃的速度之星會是怎樣厲害的車隊，居然派出一輛老掉牙的86！”
“不能這麼說，末次。”年紀大一些的隊長川井淳郎搖了搖頭，他最近也在關注速度之星的首頁動態，能夠贏得這麼多場勝利的車隊，顯然是不能小覷的。
凝視著那輛試跑的86，川井淳郎緩緩說道：“據我所知，駕駛著這輛86的池谷，真正的車子是GTR。聽群馬的朋友提起過這個男人，整個群馬地區最快的車手就是他！速度之星連續創造不敗的神話，也全是因為這個男人不斷重新整理當地的最快紀錄。”
“哦？”末次徹聞聽到川井淳郎的分析，雖然對這支遠征車隊依然輕視，但還是提起了一些戒心。
川井淳郎身為SSR車隊的領隊，他有責任提醒大家，千萬不要小看這支剛剛組建沒多久的車隊，因為輕視他們的下場，就會輸的很慘。這是他從之前輸掉比賽的幾支車隊身上，吸取的教訓。
他瞭解末次徹，一個非常熱愛車子的傢伙，也是仿木地區成績最好的締造者，他的下坡賽水準是仿木地區數一數二的，但是卻有著年輕人的桀驁，還有過分的自信。
川井淳郎擔心這次速度之星的挑戰，他會因為大意而輸掉比賽。
在仿木地區的車手對速度之星和池谷議論紛紛的時候，池谷駕駛著AE86，已經如同插上了翅膀一樣，飛馳在山路當中，引擎的轟鳴聲隨著他腳下不斷踩實，而極具增大，車輪摩擦地面時，他的雙眸閃爍著光彩，腦海中快速的記錄下彎角的距離，出彎的最佳切入點，還有直線加速的車距......
車手其實是工程師，在腦海中幻化出縝密的工程，透過手腳來實施設定好的工程結構圖，而池谷的意識之敏捷，思維之細膩，反應之快速，正是贏得一場場比賽的關鍵！
整條山路，在池谷試跑之後，印記在腦海中，駕駛著86來跑這段山路最主要的原因是86的馬力小，但是車身平穩xìng能和構造卻非常適合出彎和入彎的資料考量。
想要打破仿木地區的最快記錄，就務必做到每一個彎道和加速都不能夠存在疏漏和偏差，因為當地的車手在同一條山路跑了數以百計，顯然在熟練程度上，擁有主場優勢的當地車手更佔優勢。
......
秋名山腳下，池谷來到了藤原豆腐坊附近的修配廠，見到這家修配廠的老闆以後，他們倆打了一聲招呼，而藤原文太早就已經到了。
“你的S13已經徹底的改造好了。”修配廠老闆微微一笑，對池谷略帶幾分自豪的說道。
池谷點頭感謝道：“麻煩了。”如果不是文太和這家修配廠得老闆幫忙改動車子，以他的jīng力去改裝S13的引擎和構造，需要花費更多的時間。
文太一如既往的叼著香菸，站在池谷熟悉的S13前面，吞雲吐霧，顯得沉默中透露著專注。
“你來了？”文太回過頭，看向緩緩走來的池谷，淡淡的開口說道。
池谷“嗯”了一聲，走近自己的愛車S13，他輕輕的用手撫摸了一下S13白sè漆面的車身，一種熟悉的手感讓他回憶起了，伴隨這輛車自己所贏得一場場比賽。
雖然如今有了一輛4WD的高馬力GTR32，但是S13還是池谷的心頭愛，沒有辦法割捨掉的感情。而且相比GTR的強勢和四輪驅動的抓地跑法，S13是傳統的FR，可以在入彎時展現細膩平穩的漂移技巧，所以說......這是一輛池谷看來，永遠不會淘汰，擁有彎道天賦的賽車！
“引擎已經完全的更換掉，我給你裝了4A－F60E。”文太吸著煙，慢慢的說道，而修配廠的老闆雖然已經參與到改裝的過程中，但是聽到這個名字，還是擦了擦腦門上的汗。
至於剛剛開啟了引擎蓋，目光掃過車身構造的池谷，在聞聽到這個引擎編號以後，先是一怔，緊接著有些驚訝的看向淡淡站在旁處的疼原文太。
“你是說，S13裝上了A組拉力賽開發的引擎？”池谷對rì系車的瞭解，還停留在上一世修車時的經驗，還有最近一段時rì從阿樹那裡借來的雜誌。
4A－F60E，屬於rì本A組拉力賽，專用賽車才能夠用的4A引擎，而它的生產廠家是TRD，簡單地說就是豐田車廠研製和開發比賽用汽車零件的部門。像這種專業比賽級別的引擎，是不對外發售的，只有參加專業比賽的車輛才能夠擁有，屬於限量發行的引擎！
對於許多熱衷車子改造的車手而言，TRD生產的4A引擎，是想要花高價都不一定能夠買到的東西，而且想要改裝到其他的車型上面，可謂是大動工！
池谷的反應一切都在預料當中，藤原文太吐了一口煙霧，笑著說：“這次改裝的費用非常昂貴，我知道你現在掏不起，以後再說。”
池谷苦笑著，確實......4A發動機的成本，他的確沒辦法用手頭的錢支付，因為這種珍品，絕對是無價之寶。
“文太為了改裝你的車，可是費了苦工。”修配廠老闆在一旁插嘴道。
池谷點了點頭，他還是很好奇的問道：“這樣子的引擎，到底是怎麼弄到的？”
“從朋友那裡拆了一輛拉力賽的車子而已。”藤原文太淡淡的解釋道。
聞言，池谷不得不佩服文太的神通廣大，先是F1比賽的輪胎，然後是眼下的4A引擎，他的來歷越來越讓人覺得心驚肉跳了。
引擎的好壞對於車子而言，就像是心跳，馬力的傳輸，車輪的轉速，都離不開核心的構造，那就是引擎。但是在改造的過程中，不一定好的引擎能夠給車子帶來可靠的xìng能......
池谷望向引擎蓋下的車身構造和改動，他漸漸發現了文太的高明之處，還有符合自己心意的改動。
先是避震系統，S13原本池谷只是小幅度的改動。但是這次引擎更換掉以後，車身的馬力增強，在入彎時容易出現失衡的狀態。於是強化了不同山道做出不同的懸掛設定安裝了絞牙避震和高xìng能彈簧，使得車子在內部的轉速急劇增加的同時，可以平穩的入彎。
對於車子入彎最為重要的剎車系統，也同樣大換血。剎車片和卡鉗似乎換成了更高xìng能的專業零件，從眼睛的判斷，池谷只能看出來，卡鉗是前4後2。
進氣系統沒有改裝，沒有進氣罩，只有層網過濾大顆粒......池谷卻很清楚，換氣系統過多的改動，會影響車身的馬力。
引擎已經改掉，所以自然換掉了之前的點火裝置，採用了高壓點火線。排氣系統沒有用直排，改裝了低音高流量的全段排氣......
其他的改動，池谷只有試跑之後，才能夠判斷出來。
“現在的最高馬力能夠達到多少？”池谷詢問道。
修配廠老闆和文太對視一眼，前者笑著說道：“6400轉，280匹的馬力！”
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