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第五章 輕便腳踏車

資敵這種事情,付新是絕不會做的。雖然他比較欣賞那幾個人的義氣,不過那幾個人,終究是不穩定因素,如今又被自己打了一頓,人才難以揣測,誰知道人家會不會懷恨在心呢!

所以,付新出於人道主義,給他們付了一部分醫藥費之後,淡淡地說了一句,“哪天去把沒有結算的工資給領了,然後離開潯陽自行車廠吧,潯陽自行車廠容不下你們幾尊大佛!”

為什麼說付新付了一部分醫藥費呢?並不是因為他是正當防衛,所以付一部分,這是不可能的,如果處於正當防衛,付新一分錢也不會出!

付新出的這一部分醫藥費,是指出周大河之外六人的醫藥費,至於周大河,自己承擔去吧!

付新的人道主義,可不會施捨到這種他已經認定毫無閃光點的人身上!

回去的路上,陸璇有些不解,有憤憤不平地說道:“付總,你怎麼把他們的醫藥費也給付了!那些人本來就該死,我們又不缺乏證人!”

付新搖了搖頭,說道:“陸璇啊,你還要多學習!我出這麼點醫藥費,是一舉多得的事情,你想得通嗎?”

又聽到付新要考驗她,陸璇決定這一次一定不能讓付新看扁,仔細地想了想,說道:“付總,你是怕麻煩吧!雖然我們有證人,可是人要糾纏起來,很容易敗壞我們廠子的名聲,畢竟人都是喜歡同情弱者的,有時候。你有理也說不清!”

付新滿意地點了點頭,說道:“還有呢?”

“還有啊……”陸璇抿著嘴思索了一陣。然後說道:“還有就是,您這也是為了獲取一個名聲!那麼多工人在場。而且那些都是目擊了事實的人,你這樣做,會讓他們認為你是好人!以德報怨,這樣以來,可以讓你的名聲變好許多,還能提高您在廠裡的聲望!”

“不錯,兩條了,還有呢?”付新依然沒有完全滿意。

“還有啊……我想想……”陸璇苦著臉說道。

“哦!對了,國家還沒有出臺與私有企業相關的政策。您是怕那幾個人把這件事情捅出去,然後導致我們也站到檯面上來!然後就是,起衝突的原因是您把工人開除,然後才打起來的,最後您又把他們打禁了醫院,這會讓人認為我們是資本家,最後被上面幹掉!”

“嗯!”付新凝重地點了點頭,說道:“是啊,我最怕就是這個!如果有了相關政策的話。我還真不怕這麼多!你已經說中了三點,還能說出什麼來嗎?”

陸璇又苦想了一陣,然後說道:“對了,還有潯陽市政府!您是怕這件事情連累潯陽市政府。連累李書記、付市長他們!”

付新又點了點頭,問道:“還有嗎?”

這一回陸璇搖了搖頭,說道:“沒有了。應該就這麼多吧!我只能想到這麼多了!”

付新搖了搖頭,說道:“還有的。不過你能想到這四點,已經很不錯了!我還想到的一個就是。讓那幾個人對我有點感激,讓他們閉嘴!其實你之前幾次都擦邊了這個,不過你都沒有說到點上,這個才是最重要的!”

“不對啊,您只出了六個人的醫藥費,還有那個周大河,您沒有出啊,還有,您怎麼確定他們會感激你?”陸璇疑惑地問道。

付新微微一笑,說道:“你還是想得淺顯了一些!難道你沒有注意,那六個人,都是重情義之人嗎?不然他們不會那麼拼!既然他們是重情義之人,就說明他們不是窮兇極惡之徒。

不是窮兇極惡之徒,他們就會對我給他們出醫藥費有所感激!我基本上認定他們想得通,這件事情,是他們首先不對,首先動手的!

至於那個周大河,不足為慮,首先他是傷的最輕的,其次,他的傷最輕,那六個已經對他有所懷疑了,有那六個在,他說出的話,還能有幾個人相信。”

“哦。”陸璇恍然大悟地點了點頭。然後忍不住對付新說道:“付總,您這一招,玩的可真是高啊!環環相扣,讓人不服不行啊!”

付新哈哈一笑,沒有多說什麼,這不算什麼。他知道,玩得比他高明的,這個世界,多了去了,特別是那些當官,玩這一手更是爐火純青!

……

拿下了潯陽自行車廠,付新的首要任務,當然是恢復生產了,他給潯陽自行車廠設計了幾種腳踏車的車型,不過最後透過的,只有一種!

至於為什麼,當然是材料所限了,儘管潯陽自行車廠奇跡般地還有一個鍊鋼車間,也難怪有一千多個工人了!

腳踏車的好材料有三個要求,一個是彈性模量高,就是說受力時變形小;另一個要求是強度高,就是說可以承受很大的外力;最後一個要求是韌性好,就是說萬一外力太大了,材料承受不了,那麼材料也不會立刻斷裂,而是經過一定變形,吸收一定能量後才斷裂。

就付新所知道的而言,車架剛性決定於材質的彈性系數,鋼的彈性系數為三十,鋁為十到十一,鈦十五到十六點五,因此當管徑、壁厚相同時,鋁車架的剛性只有鋼車架的三分之一,鈦車架的剛性也只有鋼車架的二分之一。

車架強度則由材質的降伏強度決定,降伏強度和車架管材的品質、熱處理製程及合金成份都有很大的關係。

鋁的降伏點僅十一到五十九,鈦四十到一百二十,鋼四十六到一百六十二,相較之下鋁材顯得較脆弱且易損壞。

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在實際設計上,每臺車架的管材管徑大小會決定車架剛性,強度與重量,管材壁厚也會影響車架強度與重量。一臺最適設計的車架有些地方強調剛性、有些地方要強度、有些地方要吸震,因此必須在不同功能訴求的部位用對適合的材料,而不同材料的結合技術也是車架業者的一大考驗。

扯遠了,現在潯陽自行車廠所能選用的,也就是只有鋼材了!在腳踏車的歷史當中,鋼材也是剛性與重量方面都均衡的理想素材。

鋼製車架的最大特徵是可在各種成份,各種粗細厚薄的鋼管中,任意選擇所需要的鋼管進行加快。因此可以選擇最適合於的尺寸、剛性、騎感的車架,這對於數毫米的差異也敏感的老車手來說是很有好處的。它的最大的缺點是比起其它的材料重,當然,這是現狀。

在將來,腳踏車的鋼車架經過熱處理,把薄的管道做成粗的管來使用,其重量不會輸給輕的合金。那時候國內民用腳踏車用鋼,一般都是鋼板卷焊,採用低合金鉬鋼,也不適合不會搞什麼拉拔和熱處理,屈服強度充其量達到三百五十五兆帕,當然壁厚和重量也只有加大了。

付新當然有考慮過鋼板卷焊,不過目前來說,潯陽自行車廠還達不到這種要求!所以,付新設計出的幾種車型,最後定下來的,只有一個,那就是輕便腳踏車了,其他的,以後再說吧!

付新設計的輕便腳踏車,是額定荷重為八十千克的腳踏車,車輪直徑有六百六十毫米和六百一十毫米兩種款式,分為男車和女車。

男車車架為菱形,女車車架為四邊形,車把有固定式和可調式兩種,固定式車把配裝槓桿輪緣閘,可調式配裝鉗形閘。

輪輞為直邊式,相應配裝硬邊車胎。採用單級傳動,飛輪與鏈輪的速比一般為二點三到二點五,行程為四點五到五點五米,還有一種是像現有的腳踏車那樣,將原單級飛輪和後軸改為內三飛,從而使行程增加或減小,以適應各種條件下使用。

另外,付新還給輕便腳踏車設定了逐步向彩色塗裝、不鏽鋼泥板、鑲邊輪胎、金屬腳蹬、前後輪迴光等高檔化方向發展的趨勢。

“付廠長,您果然是天才啊,我們服了!”看了付新的設計圖,那兩個潯陽自行車廠的八級工,萬言風和喻崢,是徹底的服氣,付新的設計,完全是顛覆性的,完全是超時代的,完全是必火的,完全是讓人信服的,完全是讓人瘋搶的節奏啊!

付新呵呵笑道:“呵呵,其實我還有集中設計,不過那個在我設計結束之後,被我淘汰了,那種腳踏車,以我們現在的技術,造出來也是騎不動,虧本的玩意兒!”

萬言風是個六十多歲老頭,還比較沉穩,可是喻崢,確實一個四十多歲的中年人,雖然也足夠沉穩,不過被付新眼前這個設計圖驚到之後,立即對付新的其他設計產生了興趣。

於是喻崢問道:“付廠長,能不能讓我們看一下你的另外幾個設計啊?”

付新搖了搖頭,說道:“我已經扔掉了,因為那是不切實際的設計!以我們現在的能力,根本造不出來,因為造出來的產品,可能比載重車的質量差不多,所以想要讓他跑起來,很難!”

付新說得半真半假,事實上他並沒有丟棄哪幾種設計的設計稿!不過這兩人,付新還不能完全信任!所以他也不會拿出來!(未完待續。。)(未完待續)