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第四十九章 交鑰匙工程

華耀國此時正在一間租來的小辦公室,與胡月華一起辦公,觀察這火爆的銷售場面,順便提供一些幫助,這個時候,他們可不能離開。

花紅星去了一會兒,就跑了回來,然後,花紅星將付新和穆倫斯爾引到了華耀國所在的辦公室,此時胡月華已經離開。

外交講究平等,因為穆倫斯爾級別不夠,付新和花紅星都沒有告訴穆倫斯爾,華耀國的具體身份,只是告訴他,華耀國是付新的領導,是一個能做主,能拍板做決定的人。

對此,穆倫斯爾沒有一絲的不悅,相反,他還很高興,能夠見到比付新這個諾貝爾物理學獎得主地位還高的人,他很有成就感。

在穆倫斯爾的腦子裡,諾貝爾物理學獎的得主,地位一定是非常高的,而能夠做諾貝爾物理學獎得主的領導上級,那個地位,更是高的可怕!他一個來自於南蘇丹努斯比部落小小的工業部長,能夠見到中國這等大國的高層,那成就感能低嗎?

“付新同志,拋開政治上的問題不談,以你們搞技術的角度來說,他們搞煉油裝置,有沒有可能性?”華耀國聽完整件事情的前因後果之後,小聲地向付新問道。華耀國說的是中文,倒也不用擔心穆倫斯爾聽得懂。付新雖然不是做石油化工這一行的,但是他華耀國相信付新能夠給出回答,付新在他眼中,就是一個全能型的奇才!

果然。付新沒有讓他華耀國失望,只見付新用中文說道:“華部長,我雖然不是搞石油化工的,也不是搞石油裝備的,就算拿下了這個專案,回國去也要與其他國內廠家合作才能生產,但是,對於石油化工,我還是有些瞭解的。”

“從技術上層面上來說,完全沒有問題。國內的石油化工。雖然在國際上屬於吊車尾的地步。可是比起他們這些非洲國家來,我們超了他們不止一步!”

“我們可以為他們提供50萬噸級的小型煉油裝置,初期生產生產汽油和柴油就可以了。太難了那是再為難他們,您應該也清楚非洲的教育水平。特別南蘇丹還是一個四分之三的成年人是文盲的重災區。就算是生產汽油和柴油。估計都需要我們對他們培訓很久。所以初期來說。能夠滿足生產汽油和柴油足矣!”

“未來如果需要,可以再擴建,增加潤滑油、液化氣、芳烴一類的產品。搞石油化工,甚至還可以去搞乙烯專案。除去乙烯,其他的裝備,我們國內的技術已經非常成熟了。就算是乙烯,等到對方啟動乙烯專案的時候,我們國內的技術絕對已經成熟了,這一點我敢斷定!”

“這些注意事項,我剛剛已經和穆倫斯爾交流過,對方完全接受。所以,從技術層面上來說,完全沒有問題。”付新肯定地說道。

“從技術層面上來說,完全沒有問題……”華耀國自言自語地重複著付新的話語,過了一會兒,華耀國再次說道:“如果是這樣的話,你們可以先草簽一個合作意向書,把關係拉上。”

“等到回國之後,再去徵求外交部的意見,看看他們在這方面有什麼具體的政策規定。改革開放的春風已經吹入大地,國內目前講究解放思想,解放生產力,在外交方面,國家也不再是一刀切了,需要具體情況具體分析。”華耀國說道。

“我明白了。”付新道,他轉過頭,對穆倫斯爾說道:“穆倫斯爾先生,我和我們的領導已經商量過了。鑑於南蘇丹目前的戰亂情況,我們有些政策還需要回國向外交部門請示,畢竟涉及到了武器,這就或許涉及到了干涉別國內政,我們國家的外交政策不允許干涉別國內政,所以現在不能給你一個準確的答覆。”

話鋒一轉,付新繼續說道:“不過,我們可以先建立一個初步的聯絡機制,一旦我們獲得國家的批准,就可以為你們提供裝備了。”

中國奉行的外交政策是和平共處五項原則,和平共處五項原則的內容是:互相尊重主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、平等互利、和平共處。

多年以來,“互相尊重主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、平等互利和和平共處”五項原則不僅成為中國奉行獨立自主和平外交政策的基礎,而且也被世界上絕大多數國家接受,成為規範國際關係的重要準則。

因此,穆倫斯爾自然明白付新所說的是什麼意思,所以穆倫斯爾高興地說道,“這樣就太好了!”

付新表示還需要向中國的外交部門請示,這也是在他穆倫斯爾的預料之中的事情。付新畢竟給了他一個承諾,只要外交上的問題能夠解決,裝置方面是沒有障礙的,這就已經是穆倫斯爾在法蘭克福能夠得到的最好的結果了。

“不過,付新先生,我還有一點很為難的事情,需要事先向你們說明。”穆倫斯爾臉上有些愧色的說道。

付新說道:“穆倫斯爾先生,我們大家都是朋友,有什麼話你就直說吧,說出來,如果是小事情,我可以直接幫您去辦,如果是大事、南石,我們大家可以商量著解決嘛!”

穆倫斯爾點了點頭,問道:“付新先生,我想知道,如果我們有可能合作,剛才您所說的50萬噸煉油廠裝置,整體投資大概需要多少錢?”

付新想了想,一時間他也說不出來,畢竟他不是做石油化工或者石油裝備一行的,具體到多少錢,他可說不來,沒這個能耐,於是付新看向了花紅星,付新的眼神已經很明白,就是問花紅星知不知道。

花紅星點點頭。說道:“穆倫斯爾先生,我已經算過了,我們按交鑰匙工程的方式建設,全部投資在.5億美元左右。”

交鑰匙工程是在發達國家的跨國公司向不夠開放的發展中國家投資受阻後發展起來的一種非股權投資方式。

它是指跨國公司為東道國建造工廠或其他工程項目,一旦設計與建造工程完成,包括裝置安裝、試車及初步操作順利運轉後,即將該工廠或專案所有權和管理權的“鑰匙”依合同完整地“交”給對方,由對方開始經營。

因而,交鑰匙工程也可以看成是一種特殊形式的管理合同。要完成交鑰匙工程,不等於組織大而全的集團公司。而是按市場經濟規律。本著互惠互利、相互促進及相互支持的原則。要承擔交鑰匙工程,服務單位沒有一定經濟實力是不行的。

“交鑰匙工程”的承包合同,包括工程設計與建造、相應的設施與裝置安裝、試車試運行等多項階段性操作步驟。

交鑰匙工程一旦完成後,工廠或專案的所有權和管理權就完整地交給專案的建設與投資方。由其開始進入正式生產與運營階段。一般來說。交鑰匙工程在交付後的繼續服務是其重點內容之一。同時,也是工程承包方的重要獲利途徑。

花紅星是會英文的,他剛剛說的也是英文。穆倫斯爾自然聽得懂。

“.5億美元……”想了一會兒,穆倫斯爾點點頭說道:“這個價格我們是完全可以接受的,但是,我們現在沒有這些錢。我想問一問,你們是否願意以補償貿易的方式來提供這樣一套裝備?”

補償貿易,英文全稱pensation_trade,又稱產品返銷,它是指交易的一方在對方提供信用的基礎上,進口設備技術,然後以該裝置技術所生產的產品,分期抵付進口設備技術的價款及利息。

補償貿易雙方的關係屬於國際貿易範疇內買方與賣方的關係,買方對購進的機器設備或技術知識等,擁有完全的所有權和使用權,賣方在工廠企業內不佔有股份。

這種形式既利用了外資,也擴大了商品的銷售渠道。補償貿易常與加工貿易相結合,通常稱為“三來一補”。

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由於補償貿易的持續時間較長,一般為10~0年或更長,多數情況下金融機構要直接或間接參與。

實行補償貿易對買方來說可以解決資金、外匯的不足,並可利用機會開拓海外市場創匯;對賣方來說可擴大產品銷路,增加出口,並可獲得穩定的供貨源。

補償貿易的缺點是形式不太靈活,達成協議較難,手續較繁瑣,風險較大。191年德國首先採取這種方式,前蘇聯和東歐國家在與西方的貿易中也常利用這種方式。中國改革開放後也開始採用這種方式。

我國在0世紀80年代,也就是目前,廣泛採用了補償貿易這種方式方式引進國外先進技術設備,但規模不大,多為小型專案、外商以裝置技術作為直接投資進入我國。

按照付新前世的情況來看,補償貿易日趨減少。但是,隨著我國市場經濟的發展,補償貿易在利用外資,促進銷售方面的優越性不容忽視。

按照償付標的不同,補償貿易大體上可分為三類:

一是直接產品補償。即雙方在協議中約定,由裝置供應方向裝置進口方承諾購買一定數量或金額的由該裝置直接生產出來的產品。

二是其它產品補償。當所交易的裝置本身並不生產物質產品,或裝置所生產的直接產品非對方所需或在國際市場上不好銷時,可由雙方根據需要和可能進行協商,用回購其它產品來代替。

三是勞務補償。這種做法常見於同來料加工或來件裝配相結合的中小型補償貿易中。具體做法是:雙方根據協議,往往由對方代為購進所需的技術、裝置,貨款由對方墊付。我方按對方要求加工生產後,從應收的工繳費中分期扣還所欠款項。

上述三種做法還可結合使用,即進行綜合補償。有時,根據實際情況的需要,還可以部分用直接產品或其它產品或勞務補償,部分用現匯支付等等。(未完待續。。)(未完待續)