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第一七三章 三個法案

不少的明星和導演們紛紛打聽瀛洲的房子價格,誰都想在長安城也買一幢房子,哪怕面積小一點。

但是這不是誰都能買得起的,就算是明星,如果不是像誠龍這種大牌的話,除非傾盡多年積蓄,否則也是買不起長安城的房產,因為最便宜的房產也要00萬美元起,這可是近兩千萬軟妹幣啊。在華夏一線城市買一百平米房子也不過幾百萬而已。當然,那種房子和瀛洲島長安城的房子是沒法比的。

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長安城的房子是獨門獨戶的別墅,交通方便,環保乾淨無汙染,享受自然。 在長安城居住,是一種身份的象徵,只有頂級富豪才能住進來。

由於房源比較多,富豪不多,所以長安城有相當一部分的宅邸變成渡假屋,各國遊客們趨之若鶩,任何人如果想在明國體驗華夏古色古香的生活,都可以預訂長安古宅居住。價格當然不便宜,但仍然爆滿。

誠龍的朋友中有好幾個都是大咖,花錢從不思考,立刻聯絡房屋中介,無論如何也要在長安排弄幾套小房子來。

朱威離開興慶宮,帶著張嫣然出發前往剛剛開通的中央公園,因為明天早上門下省還要審議《皇室法》,明天明國輕軌還要開通,所以他不能帶張嫣然去玄洲島遊玩,時間來不及。

朱威本想帶著朱雨珊一起,但是朱雨珊已經1歲了,基本什麼都懂了,她才不想做哥哥的電燈泡。

朱威這次是決定微服私遊,帶著張嫣然以遊客身份,再一次來到福麟山中央公園,特意準備了50面值的金元一共一萬元。兩個人在中央公園玩了一整天,包括登福麟峰,觀寶山寺、遊福麟池等等,再加上中飯。一共才只花了不到二百金元,可謂是相當的便宜。

第二天,門下省再一次召開國會,討論殿中省的《皇室法案》、帝國文化部提交的《古建築保護法案》、明國商務部的《宗教徵稅法案》。

《皇室法案》很快就宣佈透過,必竟是涉及到皇帝的利益,這個是沒人敢侵犯的。而且已經達成共識了。

第二件事就是《古建築保護法案》,帝國文化部強調:明國是東方古國,如果在建築上完全失掉自己的藝術特性,這將代表著明國、甚至中華的文化衰落,最後消滅。

在華夏,漢、南北朝、唐代建築已經全部消失。明清建築又遠遠比不過南北朝、唐代建築的美感。

法案中規定將瀛洲島上全部古建築全部設為明國一級文物,禁止任何人進行損壞和改造。

包括古建築中的古樹,不允許任何人塗鴉和砍伐,就算是孩子也不行。明國沒有未成年人保護法(未成年人渣保護法)。

此舉引起了全體司諫們的支援。

第三件事是爭議巨大的《宗教徵稅法案》,眾所周知,宗教是暴利的,華夏很多佛山、名山大剎,在旅遊旺季一個月可以賺幾百萬,幾千萬,實在是暴利,也正因此,明國決定實行宗教徵稅法案。

《宗教徵稅法案》規定,道教、佛教為明國國教。

《宗教徵稅法案》規定,徵稅的宗教包括道教、佛教、基督教,未來考慮會增加其它宗教。

明國每座寺廟或者道觀的僧眾、道士不得超過0人,並且由財政支付工資,同時,寺廟、道觀的全部收入上繳國庫。

寺院人數超過0人限額的,需要超編人員自己去掙錢,同時還要上繳個人所得稅。

而對基督教,明國在法案中直接寫明了對明國的基督教會徵稅10%的稅。明國的基督教完全獨立,是受到梵蒂岡教會承認的,100%的教徒都是其它國家的移民。

明國的《徵稅法案》立刻招來了有些司諫們的反對,有些人認為此舉破壞宗教自由,會把宗教變成政府的提款機。

但是贊成的司諫們還是很多的,他們認為治理宗教商業化、宗教腐敗問題,需要從此入手。

反對者認為這種政策可能會導致明國的出家人減少。

但是支持者則認為經過大浪淘沙,剩下的才是真正的和尚和信徒。

最後,在皇帝的強力支援下,《宗教徵稅法案》正式透過。

網際網路上,關於太平洋島國大明帝國透過了《宗教徵稅法案》的訊息傳到了世界各地,一時間議論紛紛,多個國家的媒體都對本國的公民進行了民意徵集,許多人認為明國的做法無可厚非,反對的大多是宗教界人士。

在歐洲許多國家,對宗教是給以財政支援的,在基督教傳統有國教的國家中,希臘政府對國教會的財政資助最為豐厚。在很多國家的宗教本身也對教徒收取9%到1%的宗教稅。

所以明國徵基督教的宗教稅也並不是沒有先例。

朱威仍然是保持一貫的態度,毫不在乎別人的看法。

當然,華夏網民們最關注的可不是宗教,他們關注的是皇室法中,關於皇帝規定可以娶一後四妃的規定。

有很多噴子當時就噴上了:“當了皇帝就可以不搞一夫一妻制了嗎?日本天皇還是一夫一妻制呢,英國女皇也沒說找幾個公爵啊。”

但是立刻就有網友站出來反對:“明國本來就是一個強權的君主國家,沒說搞三宮六苑七十二偏妃就不錯了,歷史上的皇帝哪一個不是一後、四妃、嬪妃啥的一大堆。”

“這明國皇帝就算不錯的了,你沒當皇帝,你要是當皇帝別說5個,就算是500個也有可能。”

“就是,規定有5個后妃,可沒說一定要娶5個女人啊。”

就在明國的三大法案正在稽核中的時候,明國的東都中央公園至東安縣麟海市的輕軌也正式開通了。

東都中央公園站,紮起了彩虹門和氣球,身穿制服、短裙的美麗乘務員在歡迎首批乘客。

包括來自中書省的官員們的乘客在內,不到100個人來到電車的門前。(未完待續)