航空引擎生產線車間，此時一片忙碌景象。
“慢點，慢著點，注意A3-E6點的位置，再左移0.3毫米下卡……”
當徐臨淵來到了航空動力引擎裝配線上之後，才進行過除靜電措施進入到了裝配車間之後，就聽到朱繼然在那吆喝的聲音。
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定晴看去，就見一臺航空發動機在先進的裝配線上，裝配工作已經基本進入到了尾聲階段了。
這臺發動機相當於當初那臺WFE100的放大版，同時也是譚志中，以及朱繼然和他的航空動力實驗室花費最大精力與時間，經多次最佳化除錯以及設計方案的修正改進，並用了很長的時間進行測試實驗後，精心研製並正式定型的，適用於大型運輸機及大型民航客機的一代航空動力引擎WFE2200。
因為這是準備要跟普惠的GP7200以及Trent900等這些先進的航空引擎進行正式交鋒的武器，同時也是未來集團介入航空工業領域的拳頭產品，所以在這款產品上，朱繼然的航空動力實驗項目部，以及整個實驗基地，都付出了極大的心血。
當現在這臺WFE2200進入總裝階段的尾聲的時候，每個人都顯得非常的振奮，而朱繼然此時在現場的工作狀態，比上個月對WFE100進行裝配時更加的專注認真，容不得絲毫的馬虎。
徐臨淵在一邊看了看，他也幫不上什麼忙，於是就走到了一臺儀器的跟前，看了看電子儀器之上進行模擬總裝的結構效果圖。
這臺電子儀器的核心晶片是由晴淵號提供改造而來，其功能十分的強大。
此時徐臨淵就看到，每當那臺WFE2200之上的在總裝配件到達指定的位置銜接完畢之後，那效果圖就像是實物對比一般，上面就會顯示出這塊配件的完成度與契合度。
因為有一些人為因素，以及外部環境等條件因素，儀器上的效果圖與實際裝配的對比顯示的完成度目前整體達到93%，而對於每個模組的配件在實際裝配的過程中，與儀器模擬出來的完美效果圖的契合度最高也只有99.969%左右，有些甚至才達到98.781%。
不過這樣的契合度，是完全在可容許的範圍之內的。
因為透過電子晶片的強大計算功能分析並模擬出來的資料都是100%完美的，也這相當於理論值，而在實際的配件生產加工，以及技術操作的過程中會存在許多因素，甚至是一些微塵顆粒，也會影響到他的實際資料會發生變化並向下波動。
所以當初在設計定型測試之時，因為並不可能達到百分百完美的程度，徐臨淵曾讓晴淵號對最終的定型設計進行了預測分析，並將一些外在因素加進去之後，晴淵號給出的實際波動的範圍大概在1.001-1.099這個範圍之內，若一旦在實際的操作過程超過了這個範圍，那將會極大的影響到整臺發動機的效能。
故而徐臨淵眼前看到的顯示的實際契合的資料最低只達到98.981%左右，其實際偏差也最大只有1.019這個數值波動，這是完全在正常範圍之內的。
因為是採用的鏈環道噴壓，以及中空直流道迴圈，還有衝壓道變流環等技術體系，而且目前這款WFE2200針對的是民航運輸機領域，所以他的構造及介面設計上與現在的GP7200以及Trent900等發動機也有所不同，假期是波音或空客採用了這款發動機的話，其機翼的介面設計就要做一些變動。
而對於戰鬥機來說，因為這些獨到的接口技術，那些外國佬直接買了去組裝的話，就必須迎合這種接口技術而進行更改設計，這顯然就費時費力了，有這些不同的接口標準，這也避免了今後未來集團研製的民航引擎和軍用引擎容易被混淆的弊端。
不一會兒，就見那儀器的螢幕之上顯示的資料又跳動了下，徐臨淵見完成度已經達到了98.7%之後，朱繼然卻讓裝配進度停了下來。
在朱繼然走到了一個臺架前，準備讓人將那臺引擎移到臺架跟前時，徐臨淵不解地問：“怎麼停下來了？”
朱繼然道：“這WFE2200因為和之前的那小型的WFE100在設計上有些出入，而且他們兩者在裝配的程式上也會有所不同，那臺是封裝完成並打標下線之後才進行SEMVS系統的初始化除錯的……”
徐臨淵看了下設計圖，立即就看出了端倪來了，便道：“那這WFE2200是要在總裝完成的最後兩道工序之前，先將SEMVS套件及晶片程式植入，進行初始化設定以後，然後再完成最後兩道工序並進行封裝下線，之後就不用再進行初始化了？”
朱繼然點頭道：“正是這樣，因為這SEMVS套件以及晶片程式之中的設定，與WFE100之中的完全不同，而且一些資料我們在測試實驗之時就已經確定，現在上線組裝之時，是直接設定好的，所以先配置**EVS套件及晶片程式並進行安裝初始化以後，再進行最後幾道裝配工序，這樣會提升實際裝配與機器模擬出來的契合度資料提升0.157個點，雖然稍微麻煩了一點，但對於其契合度提升，以及其發揮出來的更強勁引擎效能效果來說，這點工序也算不了什麼了……”
徐臨淵聽了這些解釋，很是贊同地點了點頭，相比工序繁瑣了一些而言，能讓發動機效能有所提升才是最重要的。
這時，一位操作人員將那臺發動機移動到測試臺架旁邊以後，朱繼然便又忙碌著開始接入各種儀器，準備對這臺發動機進行套件測試以及其內建的**EVS程式系統進行初始化。
因為是提前設定的好的，所以初始化的過程也比較快，在各種儀器接好，只用了46秒的時間，就已經初始化完成。
當**EVS套件及晶片程式初始化完成以後，朱繼然又讓人將那些儀器都撤了下來，再運回到總裝線上，進行最後幾道工序的裝配。
直到最後兩道工序完成，專門負責封裝工作的工程師就立即對這臺發動機進行最後的封裝，並在醒目的地方印上未來集團的標誌以後，這臺WFE2200發動機就算是正式的完成了全部的總裝任務，可以正式下線了。
呼！
不一會兒，當這臺發動機正式下線並被人推了出來之後，朱繼然不由重重地松了口氣，神色也顯得非常的開心，並對旁邊的記錄人員道：“裝配工序記錄完畢以後，進入到下一個執行測試的環節，如果運轉正常的話，那麼就可以正式交付使用者使用了……”
“好的！”
那名專門負責統計數據資料的工作人員應了聲，便又開始忙碌了起來理事資料，隨後有兩個人將那臺封裝下線的發動機推進了一個封閉的執行測試的設施之中以後，便連上各類儀器。
“朱總，執行環境準備就緒！”
過了一會兒，測試環境搭建好之後，一位工作人員立即彙報道。
“開始！”
朱繼然發了命令之後，一位專門負責執行測試模組的工作人員此時就立即將他的工作臺上的一個杆緩緩地推了上去。
嗡！
徐臨淵站在外面看著顯示儀表，此時就聽那執行測試的設施之中一陣發動機運轉的聲音開始響起後，那儀表之上也立即就有了反應。
朱繼然看了看那些密密麻麻的電子儀表，每一個都看的比較認真仔細，並且對相應的資料變化就立即讓記錄員記錄了下來。
徐臨淵看不太懂那些精密儀表之上的資料都代表的是什麼意思，只是靜靜地聽著朱繼然向記錄員說出一個個需要記錄的資料。
直到將最後一個儀器上的資料記錄了下來，朱繼然此時眼睛笑得就跟抹了水泥似的，並振奮地大叫一聲道：“測試結果一切正常，並將這些資料記錄整理出來，作為定量投產以後的基本參考資料……”
嗡嗡嗡！
這時那位負責執行環境的科研人員又將控制臺上的那個杆拉了下來之後，裡面發動機運轉的聲音頓時就開始緩緩地小了起來，並最終平息，隨即他按下了一個鈕以後，發動機緩緩地被傳送帶移了出來，立即就有相關的人員將連線的儀器撤了下來，那位年輕的科研人員臉上帶著興奮的表情道：“朱總，任務完成，你可是答應我們要好好慶祝一下的……”
朱繼然正眉飛色舞的，但聽了這話，卻是沒好氣地道：“你們這幫臭小子，這才完成了兩項任務就向我邀功，後面還有那戰機引擎的研製工作，不可太放鬆，不過既然說了要慶祝，那自然不會食言，不過現在董事長在這裡，你們問董事長意見吧，我這就先回實驗室去了，一會你們與工廠相關部門及裝配線的主管交接，並把整理出來的所有報告資料彙報給小譚後，想怎麼慶祝隨你們了？”
說完，朱繼然就逃似的，一溜煙出了裝配車間。
眾科研人員見他們的朱老總跑路了，不由紛紛看向徐臨淵。
徐臨淵知道最近這些跟著老朱忙碌的實驗基地科研人員們確實十分的忙碌辛苦，現在這WFE2200的任務順利完成，他也想慰勞一下他們，便呵呵一笑道：“大家最近以來都辛苦了，我代表集團公司對各位的辛勞表示感謝，一會中午我擺宴為大家慶祝一下，下午就放你們半天假出去休息放鬆一下，想怎麼玩任你們，一切費用開銷都由公司報銷……”