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第四四四章近防禦鐳射炮

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30億美元的拍賣價格立刻成為媒體的關注焦點,大家都想知道那位3號買家的身份到底是誰。

最終神秘身份還是被揭開。

“是比爾蓋茨嗎?”

趙玄有些難以置信,不過這位前世界首富也有這個資本拿出30億美元的現金交易。

“沒錯,是他自己承認的,他家中養著一頭鯨魚,還喜歡收藏物品,家中有一整套化學元素週期表的表本放在牆上。”

這份感慨直到趙玄趕到SA,見到彭飛之後,還在被打趣著。

“我們趙大老闆又發財了呀,30億美元,國內上市公司年利潤有這個數字的也不多。”

“沒事,大家一起發財,彭總又有了研發資金總是好事。

對了楊院士的身體怎麼樣,恢復的還好嗎?”

開玩笑是因為他們之間的關係到了這一地步,不過楊威的身體如何,趙玄還是很關心的。

聽趙玄提到楊威,彭飛也嚴肅起來。

“楊院士恢復的不錯,對虧了你們實驗室啊,否則楊院士去世的話,對國家來說是一極大的損失。

哎,我可提前預定好了啊,等我將來得了癌症,你可不能見死不救。”

“什麼話,哪有人說自己得病的。”

彭飛在藥上可沒開玩笑,自打楊威體內癌細胞的數量急劇下降之後,全SA就沒有不關注的,活生生的例子擺在面前比什麼宣傳都重要。

雖然新藥已經加入醫保,但去醫院還是買不到,保護傘科技公司的產能是有限的。

尤其是進醫保之後,為了避免有人走私以及二手高價銷售。

化合物C26-A1的銷售以及生產、甚至患者服用都要由衛生部門監督,保護傘科技公司只剩下生產的責任,不參與分配,也就實驗室為趙玄以及公司員工留了一些配額。

別人根本買不到,否則彭飛也不需要從趙玄這來拿藥,冷鋒之前也不必為楊威來找趙玄。

“沒事,我這個年紀了,沒什麼顧忌的,對了你小子每次來總有新想法,這次不會又是什麼大專案吧?”

“是不是大專案,彭總你待會就知道了。

哎,局裡對祝融基地的解決辦法是什麼啊,有下文了沒?”

從這點來看就足以證明SA對趙玄的重視,每次火種實驗室太空專案的核准會,都會激動一大批人,尤其是局長趙柱成,幾乎就沒有反對過趙玄的意見。

不過這也和每次趙玄總把國家利益放在第一位有關。

“出來了,沒什麼事,反而火星科考隊的隊長,周奕清有很大的功勞,第一時間控制事態的發展,一等功是一定的,而且祝融基地所有人員集體一等功,很快他就能回火星去工作。”

“一等功哎,什麼時候能給我發一個就好了。”

“好啊,我有一個,你拿你的國家最高科技獎來換。”

“那還是算了,君子不奪人所好。”

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“來自火星的礦泉水能拍賣到30億的價格就足以證明太空市場的前景有多廣大。

哪怕現在技術已經十分成熟,可是對普通人來說,前往太空仍舊是一個非常遙遠外加成本高昂的選擇。

所以為了掃清普通人前往太空的阻礙,成本是第一位的。

在這個基礎上我決定開展太空電梯專案,建設選址就定在文昌,相關設計工作由我牽頭,火種實驗室複雜,同樣,航天科技集團需要出一位總工程師複雜建設。”

趙柱成手裡拿著的就是趙玄剛剛提交的專案計劃書,他已經反覆看了好幾遍。

太空電梯的想法並非趙玄獨創,但真正拿出計劃的目前卻只有他一個。

按照趙玄的設計,再加上過去趙玄的歷史,成功的可能性極大,是一項極具投資意義的專案,連虧損都不會出現。

這對太空電梯這類人類歷史性建築來說是非常難的。

“古有建木,古人可以透過建木一步登天,現在我們又有了太空電梯,因此我將這份計劃稱之為“建木”。

投資金額初步定在600億RMB,由保護傘航天科技公司承擔一半,國家航天科技集團承擔一半。

當然他們想多佔份額我們也可以談,投資份額多少,將來的回報份額一樣也是多少。”

600億RMB是什麼概念,就是白菜價,拿地鐵來算,帝都16號線49.8km,總投資也是600億。

從帝都到魔都的高鐵總投資2200億RMB。

600億rmb對現在的國家來說並不算什麼太大的投資專案,很多機場以及跨海大橋的建設成本都已經遠遠超出這個數字。

難的是建設意義以及需求。

建地鐵以及高鐵是為了滿足公共運輸的需求,促進社會發展,帶動人口流通。

可建太空電梯的目的是送人上太空,將來還要盈利,國家願不願意為這花一大筆投資,趙柱成沒有信心。

不過想到太空電梯建成之後的場景,趙柱成咬了咬牙。

談到錢,就讓他覺得心疼,不提他們拿到的預算與NASA之間的區別。

當年嫦娥一號的投資不過才14億,也就一公里地鐵的錢,就被社會大眾質疑該不該花。

如果真的建這麼大的專案,萬一超支,拿結果。

“趙玄,600億對國家並不算一個大數字,可你這個成本計算有依據嘛,將來超支怎麼辦?”

“這個成本我透過超級計算機核對了好幾遍,即使超值也不會超太多。

咱們在太空有空間站,有太空城,太空電梯就像一處車站,將來人類前往火星、月球、空間站都可以透過這裡。

至於維護成本,最大的成本電,直接從太空獲取,接入太空太陽能光帆發電帶,不但可以滿足太空電梯自身電力需求,還可以為文昌提供穩定電力支援。

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其餘在建設過程中所消耗的材料費用有600多億足夠了。

再者我相信等建成之後,光是每年的旅遊門票收入就足夠支付其運營成本。”

遊客前往文昌觀看飛船起飛發射活動,順道在太空電梯買票參觀參觀,只要身體沒問題,也可以順道前往太空轉一圈。

光是地面觀摩的門票費用,趙玄就相信能維持。

而且有了太空電梯,未來神舟星際飛船的發射不需要從地面進行,能夠極大的減低飛船能源的消耗。