這個分工很合理，和洪濤相比，橘彩做得一手很好的日本料理和西餐，至少比洪濤糊弄出來的那些中餐要好吃多了。其實洪濤的廚藝也還湊合，但是他對做飯無愛，剛開始還能趁著新鮮勁兒做幾頓正經飯菜，越到後來就越湊合。每天就是各種麵包片夾煎肉餅，他自己吃得津津有味兒，其他人都快吃吐了，這下終於可以解脫了。
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5月23日，經過12天的漫長爬行，瘋狂老鼠三世號終於駛出了無風帶，進入到了整天都是東北風的信風帶裡。按照他們目前的航向，這種左舷側後方的風向最適合全速行駛，於是被憋悶了快半個月的洪濤終於撒了歡。他把主帆前三角帆球帆全都升了起來，以25節的高航速溜溜狂奔了13個小時，才算過足了癮。
他是過癮了，希爾德和橘彩都被他給折騰趴下了。信風帶裡的湧浪已經有45米高，如果用巡航速度的話，大家還基本能忍受，但是用如此高的速度劈波斬浪，光是劇烈的顛簸就讓人吃不消了。再加上洪濤的駕駛技術也就那麼回事兒，一旦船頭沒有成功對準浪湧，直接被側向拍到的話，整個船體就和被火車撞了一下一樣，甲板上的人身上不綁上長中短三支安全繩，人都能被顛飛起來。
其實洪濤自己也有點暈船，只不過他是駕駛者，很多時候都能提前有準備，暈船的狀況不是很重，稍微有點噁心而已。拉達是一點兒事沒有。用她的話說，當初在航校裡訓練時。整個人被綁在安全椅上做連續翻滾跳躍，一折騰就是一兩個小時。該吐該噁心那時候已經都吐完了噁心完了，這種小風浪根本就不是事兒。
卡洛爾屬於常年在海里活動的，雖然沒有拉達的專業素質，但是身體適應得很快，暈船的症狀比洪濤還要輕一些，只是感到稍微有點頭疼。但是希爾德和橘彩就不成了，她們嚴格說就是票友，既沒經過專業訓練，又沒有頻繁的海上活動。就算跟著別的帆船和遊艇出航，人家也沒有這麼玩命的。她們倆差點把苦膽都給吐出來，躺下就天旋地轉坐起來還是天旋地轉站著更是天旋地轉，怎麼待著都不成，吃什麼吐什麼，連喝水都吐。
那也得吃也得喝如果不吃不喝，身體一虛弱，症狀會更厲害，說不定還會引起高燒拉達是這裡唯一經歷過這種情況的人。所以她的意見就是最終裁定。
你們倆要不就自己吃，要不就綁起來捏著鼻子灌，自己選吧洪濤雖然心懷愧疚，因為自己一時痛快。害得她們倆如此難受。但是該狠心的時候還得狠心，一旦她們發起高燒，那就是大麻煩了。距離利馬還有1000多公裡呢。這裡又不是北美。可以用無線電呼叫海岸警衛隊的飛機和船隻前來營救，在這片海域你就算喊破嗓子。對方也只能是回答你一句話：儘量保持航速，積極自救。等待救援這附近的國家都窮得揭不開鍋了，哪兒有直升機和高速巡邏艇來救你玩啊，不是不想救，而是根本沒那些裝備。
你你這是故意報復我希爾德剛端起那碗燕麥粥，忍不住就又乾嘔了起來，肚子裡啥都沒有了，連胃液都吐乾淨了。
就當是吧，你要是不喝，我還會有更殘酷的手段，所以這就是算是毒藥，你也要把它吞下去還有你，別光看她，你也一樣，馬上喝洪濤努力讓自己的面部表情變得猙獰一些，語氣更蠻橫一些，還得配上肢體動作，惡狠狠的逼著希爾德和橘彩把粥碗端了起來，一仰脖一閉眼，就和喝藥湯子一樣，自己灌自己。
嘔嘔幾十秒鐘之後，希爾德和橘彩又趴在衛生間的馬桶上開始吐了。
你再去多熬點粥，接著灌什麼時候不吐了，什麼時候才能睡覺洪濤也算是做壞人做到底了，他打算當一次蒙古大夫，就兩個字兒：惡治
大家可能沒見過在帆船上是如何做飯的，其實這個問題洪濤剛開始接觸帆船的時候也不太清楚，或者說根本沒注意到。直到他和伊麗薩從文圖拉買完這艘大帆船返回聖塔克魯茲的途中，在帆船高速行駛時，他去廚房做午餐，才發現了這個有趣的情景。
帆船上的廚房裡，烤箱和煤氣灶都是一體的，從上到下是一個不鏽鋼大櫃子，下面是烤箱上面是煤氣灶。這個東西的兩邊，一般是菜臺，身後是洗碗池，這些傢俱和整體櫥櫃類似，不過都是固定在船體上的。上邊的沿兒還會高出十幾釐米，這是為了防止有盤子碗或者水什麼的因為船體傾斜搖晃而掉出來。
不過最讓洪濤開眼的不是這些傢俱，而是那個烤箱灶臺。當時伊麗薩正在駕船，側風有20節左右，船速也就13節，但是船體側傾的角度很大。洪濤站在灶臺前面，琢磨了半天，也沒想出如何把鍋放到灶臺上而不讓它翻倒，無奈他只好去問了問伊麗薩。結果伊麗薩拉著他跑到廚房，在灶臺下面扳動了一個機關，整個灶臺突然動了起來。它自動翻轉到了一個角度，檯面幾乎和牆成了45度夾角，看上去很滑稽，但是把鍋放在上面，卻是穩穩當當的。
這個現象不用伊麗薩來告訴洪濤，洪濤自己就能想明白。這個烤箱灶臺的中部應該有一根軸，兩端固定在軸承上，底部還有配重。平時的時候把那個插銷插上，這個烤箱灶臺就和兩邊的傢俱一樣，船體傾斜它也跟著傾斜。如果把插銷開啟，那這個烤箱灶臺就成了一個自動水平裝置，不管船體如何傾斜，它的整體都會在那根軸上轉動，永遠保持著水平狀態，真是個很神奇的創意。
這樣即使在船體傾斜角度很大，並且來回搖晃的時候，配合灶臺上的特殊支架，廚房裡依舊可以炒菜做飯。當然了，洪濤試了試，簡單的煮點東西熱點東西烤點東西還是可以的，但是稍微複雜的就做不了。因為那個烤箱灶臺可以自動找平衡，廚師卻找不了，很多時候廚師看到的都是鍋的底部，連窩裡的菜到底是個什麼樣子都看不見，你咋炒啊
所以一般進行遠航的時候，大家都儘量準備速食食品和罐頭，能不開伙就不開伙，這樣不光是省了很多麻煩，還保證了廚師的人身安全。畢竟在一個搖搖晃晃的廚房裡守著一口大湯鍋還是很滲人的，說不定一個巨浪拍過來，這口湯鍋就扣你身上了呢。
至於暈船的問題，其實每個長途航行的水手都是要暈船的，這一點兒都不奇怪，只是程度有輕有重。就算那些參加環球帆船賽的專業選手，碰上大風浪照樣也得吐，只不過他們平時的訓練裡都有一個專案，就叫抗暈船，所以他們就算吐得稀里嘩啦，照樣不耽誤幹活兒。而普通的帆船愛好者就不成了，一吐就吃不下去東西，兩頓飯不吃，你身上就軟綿綿的了，別說上甲板，連爬都不見得能爬起來。
好在希爾德和橘彩身體素質還算不錯，經過洪濤這番惡治，她們第三天的症狀還真好了不少，至少不用整天和馬桶做伴兒了，也能主動感覺到了食慾，這基本上就算挺過去了。可是她們倆真是倒黴透了，暈船的症狀剛剛有所好轉，此次航行的目的地利馬到了，船隻靠岸之後，這兩位又開始吐上了，扶著碼頭上的欄杆都站不起身了。
為啥到了港口還吐呢這其實也是一個正常現象，學名叫做暈陸沒錯，就是對陸地也暈的意思暈船是因為人體的內耳前庭末梢感受器對劇烈的搖晃產生了反應，向中樞神經發出電信號的警告。這種電信號刺激中樞神經的同時，也會讓人體產生眩暈的症狀，這叫做致暈閾值。每個人的致暈閾值都是不同的，也就是耐受性高低不同。耐受性高的人，症狀就不太明顯，耐受性低的人，症狀就比較厲害。
眾所周知，人體是有習慣性的，也就是說人體的各個器官都能根據環境自我調節。希爾德和橘彩的症狀之所以緩慢好轉，就是人體的器官開始逐漸適應了帆船上的顛簸，不再玩命向神經中樞報警了。但是她們一踏上穩定的陸地，內耳前庭又被搞糊塗了，剛才還晃晃悠悠呢，怎麼突然又穩定啦不成，咱已經適應晃悠了，穩定就是異常現象，必須向神經中樞報警
於是，她們倆的內耳前庭又開始玩命放電了，然後她們兩個就再次出現了眩暈狀態。這種毛病並不是說明她們兩個的肌體器官有毛病，只能說她們兩個的某些器官反應太靈敏，沒治，只是天生的。也不是一點辦法都沒有，不過現在來不及了。如果有一個航海經驗豐富的水手在的話，他肯定會在靠岸之前一個小時左右，提醒容易暈船的船員，稍微喝一點烈性酒，這樣就可以麻痺中樞神經，讓它反映不那麼強烈，上岸之後睡上一覺，不管是暈船還是暈陸的症狀也就消失了。未完待續。。