關於那兩個司機的問題，夏侯巽在這兩天已經做了很細緻的調查。秦越的第一個司機其實在秦越這裡工作時間也只有三個月左右。因為在此之前，秦越還沒有和龍曜簽訂合作協議。他來上班是在秦越和龍曜簽訂了協議以後，秦越才開始著手在s市增設一個分部。他也是曜笛公司的人事部經理介紹過來。
幾天前，他下班以後去菜市場買菜，從菜市場出來的時候衝過來一輛電動車，把他給撞了。幸好車速不是很快，不過他也給撞的不輕！撞人的司機當時就報了警，這件事也得到了處理。不過這位司機說撞人者到現在也就賠了兩千塊錢，而他已經花了六千多了，估計最少得花一萬多。可是再給撞人者打電話，居然不接了。他正準備起訴呢！
對撞人者夏侯巽也做了調查，此人是一個超市防損部的員工，收入不是很高。從各方面來看他似乎都不是受到別人的指使去撞那個司機的！
至於車禍中的秦越的司機，經過調查，此人身上應該有不少疑點。首先這位以前也是新鴻福的員工！其實在現在的曜笛公司裡，有不少是新鴻福以前的員工！
新鴻福原來有四個股東，分別是張文生也就是向東南的父親，連璜，付林，和稻葉勇！付林最早退出了新鴻福，他的股份被張文生獲得！這樣一來，張文生在新鴻福的股份遠遠超過了連璜和稻葉勇。
不過稻葉家族將其股份賣給了龍曜，這樣一來龍曜和連璜二人加起來的股份則超過了繼承了張文生股份的向東南！而且為了對付向東南，龍曜和連璜暫時達成了一個合作。這樣一來，向東南就算憑藉股份多坐上董事長的位置，他的所有計劃都會因為龍曜和連璜的反對而無法執行！
向東南做事很乾脆，他知道在s市有龍曜連璜這樣對手，再加上還有楚晨張澤梁也和自己不對付，所以抱著新鴻福不會有太多的發展。於是他將新鴻福透過一些渠道分散給了一些自己可以完全控制的小股東手裡，這裡面也包括錢家的震東集團！
向東南一走，連璜與龍曜又為新鴻福的控制權發生了矛盾。龍曜和連璜都是控制欲極強的人，當初聯手是為了趕走向東南，現在向東南走了自然兩人產生了內鬥！
由於連璜在新鴻福的時間長，所以新鴻福的絕大多數員工還是希望連璜來主持大局。這倒不是說連璜的能力就比龍曜強，而是因為人的惰性造成的。一個人在適應了某種環境以後，就不太願意改變了。新鴻福的老員工也是如此，他們擔心龍曜成了新鴻福的董事長以後會傷及自身利益，加上之前在張文生主持新鴻福的時候連璜對員工也比較隨和，所以支援連璜的人自然而然遠遠多餘龍曜！
龍曜看出來了這一點，正好這時候與裘笛相識。兩人一商量，決定暫時放棄與連璜爭奪新鴻福的控制權，重新成立一個曜笛公司。並且利用龍曜新鴻福的第二大股東的身份，從新鴻福那裡接一些下游生意！當然這也是龍曜和連璜達成的一個暫時性和解協議！
龍曜成立曜笛公司需要一些骨幹人員，而有些在新鴻福幹得不是很順心的人經過裘笛和龍曜的考核，把一些有能力的人吸納進了自己的公司。一來這些人對新鴻福很瞭解，而曜笛公司的主要業務有來自新鴻福，所以這些骨幹在和新鴻福對接的時候完全沒有不適應。第二這也是龍曜出於更深層次的考慮。
當初從稻葉家族購買新鴻福股份的時候，龍曜就吞併新鴻福的想法。而且當時龍曜是出了真金白銀的，支付了稻葉家族一筆鉅額轉讓費。直到現在按照合同的約定，那筆轉讓費還需要三年才能付清。龍曜當然花那麼多錢買個第二大股東來當。所以他也找機會，因此他需要對新鴻福的各個方面都能夠掌握。
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正是出於這個原因，龍曜吸納了新鴻福的員工來。因為他們和新鴻福那邊都有聯絡，龍曜可以透過他們對新鴻福的業務有著比較清楚的瞭解！龍曜更希望的是從中發現連璜的一些特殊業務，只不過連璜做的很謹慎，至今龍曜還沒有發現什麼！
其實對於龍曜的想法連璜也是一清二楚，他也採取同樣的方式對付龍曜。在龍曜的曜笛公司裡，有不少過去的新鴻福工作人員是連璜故意派過去的。目的很簡單，就是掌握曜笛公司究竟在幹什麼，除去從新鴻福接去的生意還有哪些生意！
在秦越正式注資曜笛公司以後，連璜非常不開心。因為在此之前他和秦越也見過面。可是秦越對新鴻福沒有興趣，理由竟然是新鴻福太大了。秦越說自己的資金如果注入到新鴻福也就只能買到百分之十的股份，這麼一點股份對秦越來說根本不能滿足。與其這樣，不如把有限的資金投入到前景更好發展空間更大的小公司。
經過與龍曜和裘笛的協商，秦越看中了曜笛。正式簽約以後，秦越就開始著手在s市組建分部。由於對s市不太熟悉，所以秦越請龍曜暫時借調一批人員以及幫他招一些員工的事宜。而龍曜把這件事交給了人事部經理。
人事部經理也是從新鴻福過來的，他對新鴻福很熟悉，於是找了一些他認為在新鴻福混的不如意或者以前在新鴻福因為某些原因離開的人。這兩個司機就是這樣，他們都是以前新鴻福的部門經理的專職司機。當然他們是張文生那一派的人！
夏侯巽透過柳瑤查詢了秦越的兩個司機以及撞人者和大貨車司機的以及他們近親屬的所有銀行卡，也並沒有發現他們最近有大筆金額的收入！當然這還不足以證明他們沒有被人收買，尤其是發生車禍時的兩個司機！因為收買也許還可以透過現金的方式！