在第二機長梁祝的視線之中，只見一個青年正站在飛機的控制臺前，背對著他，彎著腰，手上熟練的操作著控制臺上的各種系統。
而在青年的旁邊，機長劉健正戴著頭戴式氧氣面罩，凍得瑟瑟發抖的操控著飛機進行平穩的滑行。
至於副機長徐晨，則是整個人無意識的軟倒在副駕駛位置上。
要不是他還戴著頭戴式氧氣面罩，第二機長梁祝還不知道現在他到底是生是死。
短暫的愣神後，第二機長梁祝迅速回過神來。
他頂著駕駛艙內巨大的風壓、噪音以及低溫，來到機長劉健的身旁，給他比了一個OK的手勢，示意後面的機艙並沒有事。
機長劉健看了他一樣，隨後僵硬的點了點頭，繼續憑毅力操控著飛機的操作杆。
見狀，第二機長梁祝正準備去開啟電子飛行包翻出失壓程式，並告訴機長應該下降到多少高度才合適時，卻是突然發現這些應急操作全部被人完成了。
而且，就連應急操作的最後一步7700應答機也已經開啟，現在正在跟塔臺持續進行聯絡。
看著眼前的這些操作資料，第二機長梁祝愣了一會後，下意識的望向林宇。
不過，這不看不知道，一看讓他嚇一跳。
因為現在梁祝才發現，在這個需要面對巨大風壓、低溫、缺氧、劇烈顛簸的環境，眼前這個青年竟然沒有佩戴氧氣面罩！
而且，不僅如此，他身上就連任何的安全措施都沒有！
但神奇的是，他卻彷彿沒事人一樣，就這般靜靜地立在原地，一動不動。
如果不是因為看到他的頭髮和衣服都在狂風中肆意飛揚，梁祝甚至有種他現在是站在地面上的錯覺。
這簡直是活見鬼了！
似乎是注意到梁祝的目光，正好操作完所有應急程式的林宇不由得站起身，瞥了他一眼。
由於現在駕駛艙已經釋壓，巨大的風壓會讓人難以聽清說的話，所以，林宇指了指副駕駛位置上已經暈過去的副機長徐晨，又指了指後面的機艙，示意讓他把人帶過去。
看到這一幕後，第二機長梁祝也是回過神來。
他暫時將其他所有問題拋在腦後，第一時間去檢查昏迷不醒的副機長徐晨。
隨後，在林宇的幫助下，梁祝帶著副機長徐晨，踉踉蹌蹌的離開了駕駛艙。
而當兩人艱難的來到機艙時，乘務長以及空姐們在看到這一幕後，第一時間就對副機長徐晨進行檢查，以及簡單的緊急救治。
見狀，第二機長梁祝也是再度趕回駕駛艙。
只不過，還不等他趕回來，林宇就已經坐在了副駕駛的位置，並且重新弄好對講機，開始和機長劉健進行溝通。
“現在飛機已經釋壓，所有人的氧氣面罩還能堅持15分鐘，我們必須要下降到3000才能有氧氣，而離我們最近的機場在米國的佛羅里達州南端，我們需要一路滑行過去，進行備降。”
“目前，我們走百慕大三角海域上空的航線是最快的，其次就是繞過去，走靠岸的航線，而根據我的計算，如果不出意外的話，兩者都可以讓我們在氧氣耗盡前，安全的抵達米國佛羅里達州的邁爾密機場。”
“但我的建議是繞過去，因為百慕大三角海域的天氣我們現在並不知道，所以走靠岸的航線更安全。”
一般情況下，從米國到華夏的航線都是走大圓航線。
也就是從米國起飛，直接往北經過加拿大魁北克省，穿越北冰洋後，再一路向南，再經過俄國西伯利亞地區從華夏東北入境，最後抵達魔都。
這樣飛的好處，是在飛機出事後，可以選擇在最近的機場，進行緊急備降。
聽完林宇的話後，機長劉健並沒有回答。
因為此時的他，已經凍得不行了，就連操作飛機都非常的困難了，基本上全靠一股毅力在死撐。
一旦說話，或者是鬆氣，他的這種狀態就會被打斷。
所以，在林宇說完話後，機長劉健便是用手中的行動，向林宇表達了自己的意思。
那就是靠岸飛！
隨著飛機開始轉向，這架燃燒著發動機的波音747飛機，頓時改變了原來的航線，向著米國佛羅里達州迅速飛去。
與此同時。
華夏魔都管制中心。
一直盯著電腦屏幕上南航7331飛行數據的主任，在發現原本極速下降的飛機迅速恢復過來，並且飛向米國佛羅里達州的邁爾密機場後，也是松了口氣。
“機組沒有失能。”
主任站起身，語氣沉穩的吩咐道：“向軍方請求支援，開通應急頻率，持續呼叫7331。”
說著，他迅速走到一臺特殊的電話機旁邊，撥通了對方的號碼：“我是王默，啟動應急預案，關閉從米國飛往華夏的所有航線，沒有起飛的全部按住，已經起飛調配開來，保證7331飛行高度以下迅速禁空。”
“塔臺收到。”
隨著電話結束通話，整個航空管理局迅速行動起來。
一時間，所有還在米國各個州區，以及華夏各地正準備飛往米國的飛機，全部被暫停起飛。
不僅如此，隨著應急方案被啟動，軍方也是第一時間將情況報告給華夏空軍的指揮台。
而在收到軍方的訊息後，指揮台會直接派出戰鬥機，對出事的飛機進行巡查。
“叫空中的所有飛機幫忙叫一下。”打完電話後，主任走到工作人員，說道。
“空中的飛機請幫我叫一下南航7331，我叫不到它了。”工作人員操控著電腦上的飛行數據，說道。
而在工作人員發出指令後，所有的國際航班頓時開始持續呼叫南航7331。
“南航7331，魔都叫你！”
“南航7331，聽到請回答！”
“南航7331！南航7331！”
………
在所有飛機以及塔臺的持續呼叫中，南航7331飛機上，坐在副駕駛位置上的林宇，以及機長劉健，終於也是聽到了耳邊傳來的聲音。
“這裡是南航7331。”
林宇簡單的說了一句後，便是迅速報告目前的情況：“現在飛機已經釋壓，兩臺發動機發生故障，我們將返航靠岸，在米國佛羅里達州的邁爾密機場進行緊急備降！”
當林宇的聲音傳出後，魔都管制中心的工作人員在愣了一下，旋即迅速回過神來，開始調配電腦上的飛行數據以及天氣顯示。
“收到，南航7331請注意，你現在的位置，離佛羅里達州邁爾密機場最近的是航線是百慕大三角海域，但是那裡有積雨雲，請走靠岸的航線！重複一遍，請走靠岸航線！”
“明白。”
和南航7331溝通完畢後，工作人員彷彿想起什麼，轉頭看向身後的王默，說道：“主任，剛剛那人的聲音很奇怪，雖然有些耳熟，但並不是機長、副機長，還有第二機長的聲音。”
“嗯？那是誰在開飛機？”
聽到這個訊息，王默愣了一下，旋即反應過來，說道：“通知塔臺，讓他們幫忙查一下南航7331上面的所有乘客資訊。”
隨著王默的話音落下，工作人員也是迅速行動起來。
很快，南航7331上面的所有乘客資訊，也是從塔臺那邊傳了過來。
只不過，當王默以及工作人員在看到這份名單後，頓時就有些呆住了。
因為南航7331上面的乘客中，竟然正好有不久前拿下IMO大賽世界冠軍的國家隊！
除此之外，上面還有華夏數學院的兩位院長，以及一堆榮譽加身的林宇！
尤其是當工作人員在看到林宇的名字後，頓時恍然大悟的說道：“我想起來了，剛剛那個和我說話的人，應該就是百際公司的董事長，林宇，他的聲音我在網上聽過很多次。”
看著螢幕上的名單，王默原本沉穩的心情，也是在這一刻有些繃不住了。
沒辦法，這誰頂得住啊！
要知道，原本飛機出事就已經是非常嚴重的事情了。
可這趟飛機裡面竟然還有著這麼多的特殊人物，這對於整個航空管理局而言，簡直是雪上加霜啊！
更別說現在整個華夏都在為國家隊取得世界冠軍而舉國歡呼。
就這種節骨眼上，國家隊要是在飛機上出了什麼意外的話，那後果，簡直不敢想象。
沉默片刻後，王默輕嘆了一口氣，說道：“把這個訊息報告給軍方吧。”
“是。”
很快，在工作人員的操作下，林宇等人在南航7331上面的訊息，頓時就傳到了軍方那裡。
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而軍方在得知這個訊息後，同樣也是明白了事情的嚴重性，他們第一時間就開始層層往上報。
三分鐘不到，這個訊息直接被傳到了華夏的所有高層那裡。
在經過短暫的會議後，高層們迅速做出了選擇。
那就是不惜一切代價，將這架飛機上的所有人，一個不漏的全部帶回國！
很快，隨著國家的親自出手，相應的有關部門更是迅速行動起來，一道道命令以京城為中心，直接飛向各個地方。
而就在整個華夏都在為南航7331救援時。
飛機上，第二機長梁祝也是再次趕回駕駛艙。
不過，當他在看到林宇已經坐在了副駕駛的位置上後，不由得愣了一下。
因為作為第二機長的他，本來應該是要接替副駕駛的位置。
畢竟林宇並不是專業的飛行人員，和機長劉健配合也不默契。
只是，當梁祝在想到林宇剛剛的應急操作，以及現在的緊急情況後，他也是預設了他的行為，旋即開始為機長劉健不斷搓熱冰冷的手臂，給他鼓勵。
然而，就在他為機長劉健搓熱手臂時，一道爆炸聲，猛的從身後響起。
“轟隆隆！”
下一秒，伴隨著火光席捲天際，原本平穩的飛機，頓時開始劇烈搖晃起來。
就連滑行的飛行狀態，也都在這一刻被打斷，變得搖擺不定的向下俯衝。
而這突如其來的一幕，頓時讓得飛機上的所有人都是始料未及。
原本安靜的機艙，也是響起了驚慌失措的尖叫聲。
不過，由於他們都繫好了安全帶，所有並沒有什麼事情。
但是駕駛艙中第二機長梁祝可就沒這麼好運了。
沒有安全帶的他，直接被飛機的劇烈搖晃給甩了出去，重重的砸在地上，撞的頭昏眼花。
“魔都，魔都，這裡是南航7331，剛剛發動機炸了，現在左側機翼已經著火，飛機的穩定系統也被破壞，我們正在持續下降。”
回過神來後，林宇看了一眼控制臺上某個區域由綠變紅的儀表盤，第一時間聯絡魔都管制中心，神色冷靜的說道：“根據我的計算，以飛機目前的下降速度，我們已經無法滑行到米國佛羅里達州的邁爾密機場，只能選擇在最近的百慕大群島進行緊急迫降。”
百慕大群島，是世界著名的離岸金融中心。
在米國東岸佛羅里達州邁阿密東北約1100海里，及加拿大新斯科舍省，哈利法克斯東南約840海里，是歷史最悠久的英國海外領地。
同時，也是現在林宇他們距離最近的陸地。
“收到！南航7331請注意，百慕大三角海域上空有積雨雲集結，你的最低安全高度為6700米，最低安全高度為6700米！”
在聽到林宇的訊息後，原本有些沉穩的工作人員頓時緊張的說道。
積雲雨，是濃厚龐大的雲體，常伴有雷陣雨。
它的高度不會超過2500米。
一般情況下，飛機是不可以會碰到積雲雨的。
因為飛機的飛行高度都在6000米到12600米。
尤其是像林宇他們這種長途民航飛機，最低高度都是在8000米以上。
但是現在，因為一連串的意外事件，他們的飛行高度已經從最初的9700米，降到了7000多米，並且還在持續往下降。
而根據這個下降趨勢，降落至2500米只是時間問題。
只是，如果飛機進入積雲雨區域的話，那就和被丟進洗衣機中沒有區別。
而且，最重要的是，這個洗衣機中還是帶電的。
一旦飛機被雷電劈中，雖然不會直接解體，但受損是一定的。
因為閃電是按靜電電位差的方向走的，而飛機在設計時，就考慮了靜電釋放裝置，避免靜電在機身的積累。
因此，閃電一般不會直接擊向飛機，只有不幸剛好在一道閃電的途中，或者太靠近閃電，飛機才會受損。
但是，這種情況對於現在本就搖搖欲墜的南航7331，無疑是最致命的！