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120、零點急剎車

  請上海協同監理公司領導給予本人如上的損失費用。如今看來,這精神及經濟損失應該由蘇州建設信息中心負責任!讓它們賠錢,做夢去吧!

辭職申請

本人葉學雲,於2009年6月11日(週四)被蘇州路達工程監理諮詢有限公司梅秀榮總經理的安排下,經辦公室人員辦理手續後當日錄用去駐地監理組。

先後在組長高躍順、童磊,總監楊秋浩,組長顧維國,王軍,黨麗華,胡瑜所在監理組任現場道路及橋樑監理工程師,至今2012年2月28日(週二)已在貴公司工作兩年零九個月左右。

依次參加監理的專案有廣濟路北延三期三標亞歷三大橋裝飾工程、人民路北延工程、陽澄湖西路黑色化化改造工程、相城區金澄路西延工程、312國道長青轉盤改造工程、崑山城北大道快速化改造工程、吳江濱湖新城便道工程、太倉市339省道東延新建工程。

感謝公司領導給予本人這幾年的工作機會。現提出辭職,請公司領導予以批准。

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孤獨給敗見此狀況,大笑道:“你真是個跳槽專家!活該!倒黴!這就是現實的世界!不可能都達到你的夢想。要衝開血路,揮手上吧!要致力國家中興!豈讓國土再遭踐踏,這睡獅漸已醒!你也知道挑選老闆,你有膽就去做白領、金領,去做打工皇帝!打出你的一片天地人和!”

我們中國人要追求新的希望、新的理想,去打造新的中國夢。做人,人就要好好地活著;做事,事就要弄得一清二楚,尤其是一些社會收費:

二、間接費(摘錄建築安裝工程費,它由直接費、間接費、利潤和稅金組成。)

由規費、企業管理費組成。

(一)規費:是指**和有關權力部門規定必須繳納的費用(簡稱規費)。包括:

1.工程排汙費:是指施工現場按規定繳納的工程排汙費。

2.工程定額測定費:是指按規定支付工程造價(定額)管理部門的定額測定費。

3.社會保障費

(1)養老保險費:是指企業按規定標準為職工繳納的基本養老保險費。

(2)失業保險費:是指企業按照國家規定標準為職工繳納的失業保險費。

(3)醫療保險費:是指企業按照規定標準為職工繳納的基本醫療保險費。

4.住房公積金:是指企業按規定標準為職工繳納的住房公積金。

5.危險作業意外傷害保險:是指按照建築法規定,企業為從事危險作業的建築安裝施工人員支付的意外傷害保險費。

關於五險一金

 “五險一金”講的是五種保險,包括養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險和生育保險;

 “一金”指的是住房公積金。

其中養老保險、醫療保險和失業保險,這三種險是由企業和個人共同繳納的保費,工傷保險和生育保險完全是由企業承擔的。個人不需要繳納。這裡要注意的是“五險”是法定的,而“一金”不是法定的。

“五險一金”的繳費比例是什麼?

目前北京養老保險繳費比例:單位20%(其中17%劃入統籌基金,3%劃入個人帳戶),個人8%(全部劃入個人帳戶);醫療保險繳費比例:單位10%,個人2%+3元;

失業保險繳費比例:單位1.5%,個人0.5%;工傷保險根據單位被劃分的行業範圍來確定它的工傷費率;生育保險繳費比例:單位0.8%,個人不交錢。

江蘇省蘇州市社保、住房公積金及意外傷害保險、個稅收費計算大概標準(僅供參考):

個人繳基本工資的百分比數 公司繳基本工資的百分比數

養老保險金(費)一個紅本 8% 20%(17%+3%)

社會保障費 失業保險金(費) 1% 2%

醫療保險金(費)一個綠本、一個卡 2%(45元∕人?月,540,700元∕年) 10%

大病(應屬於醫藥保險金): 5元/月 0

意外傷害(工傷)保險: 0 1%

生育保險: 0 1%

合計 11% +5元/月 34%

監理員 120+120(各佔8%)

省監理師 160+160(各佔8%)

住房公積金(一個本):個人與公司各交一半 資料員及其他人員 A+A(也就是說AA制,對半開!)

總監 200+200

個人所得稅:超過2000元以外部分的5%左右;有低工資的人員不需要交個稅。

工資標準 繳費基數 住房公積金

資料員及其他人員(1300,1500) 1000 110(社保個人繳納)+340(社保公司繳)+80+80

監理員(2700,3000) 1500 165(社保個人繳納)+510(社保公司繳)+120+120

省監理師(3500,3700) 2000 220(160+20+40) + 680 + 160+160

(國注)總監(5300) 2500 275(200+25+50) + 850 + 200+200

總監個人總工資要每月扣:275+200+5+1000×5%=530,實得工資4750元左右,公司給個人繳:850+200=1050;

監理師個人總工資要每月扣: 220(2000×11%)+160(2000×8%)+5+8.8(已少交)=393.8元,實得工資3300元左右;公司給個人繳:680+160=840元;

監理員每月扣:165+120+5=290 公司給個人繳:510+160=670元

資料員及其他人員每月扣:110+80+5=195 公司給個人繳:340+80=420元

根據蘇州市住房公積金管理辦法,在買房、裝修時可用,在退休時可連本加利息取回!有些沒弄明白不要瞎說,要好好看看政策及管理辦法!

上海外來人員綜合保險,其中平安人壽保險費個人約1200元∕年(即綜合保險老年補貼),醫藥保險卡20元∕月=240元∕年;蘇州養老保險費個人賬戶基本工資的11%,醫藥保險卡45元∕月=540元∕年(監理師、監理員),700元∕年(總監)。

6月17日(週二)蘇州至上海2581次列車7元,7:13~8:43,去往英泰克(上海外建監理公司)及上海協同監理公司;K360次列車上海至蘇州11元,12:51~13:45。

姓名、單位、通訊地址、郵編、電子信箱、聯系電話

葉學雲、蘇州路達工程監理諮詢有限公司、蘇州東大街195號、221005、807707508@qq.、13291171895

我對監理行業的一點看法(2008-8-26)

曾有人說:“幹監理不行了,監理越來越不好幹了!”曾有人說:“幹監理不如幹施工。”曾有人說:“幹監理不如幹甲方,不如幹業主,不如幹開發!”曾有人說:“幹監理就是累不著,掙不著錢,也餓不死!”曾有人說:“監理是養老的,適合年老的人去幹!年輕人就要趁著年輕去幹施工,一則多掙些錢,二則積累實踐經驗。”也曾有人說:“幹監理就是搗江湖的!”曾有人說:“幹監理就是當一天和尚撞一天鍾!有時甚至連一天鍾也不撞!”如此種種,也難怪有些人就像“牆頭草”一樣,紛紛從監理行業倒戈相向,跳槽到施工單位,跳槽到開發公司,跳槽到項目管理公司,跳槽到造價事務所等行業!根本原因,無怪乎有一點,其實不都是為了多掙些錢麼?這就是一些人跳槽、站著這山望著那山高、朝秦暮楚地見異思遷的根本源頭所在,就是經濟原因!一切向前(錢)看嘛!難道說監理行業果真到了人心惶惶、風雨飄搖的末日了?是不是有些人在“杞人憂天”?

孰不知,“三百六十行,行行出狀元!”甚至可以說是“三千六百五十行,行行出狀元!行行有它存在的基礎,有它存在的價值和道理所在!” 社會大家庭就是如此,這是社會大家庭的細緻分工,是多年實踐經驗的積累,是發展變化的硬道理所在。歷史和實踐證明我國現階段或者說在更遠的未來階段,監理行業依然要在建築領域之中生龍活虎地發展下去,而且越來越受到**、人民、業主及施工單位的尊重、認可甚至達到依賴的程度,是建築行業不可缺少的管理大軍!甚至可以通俗地講,監理人員就是“監軍”,就是“監工”。當然這種說法有它的侷限所在,僅作一說而已。

“安得廣廈千萬間,大庇天下寒士俱歡顏。”建築大軍總要存在,“監軍”當然也會隨之存在。監理作為獨立、公正的第三方,介於建設單位和施工單位之間,有著互相制約、互相監督、規範參建各方建設行為的良好作用。就好像西方國家所謂的“三權分立,互相制約。”其目的和作用可想而知。其實,**部門對建設行為的監督管理,分佈在水利部、交通部、建設部、建設廳、建委、建設局、建管處、建管站、質監站、安監站等等等部門。試想,如今我國建設領域之大,範圍之廣,單靠**部門的力量又豈能統轄管理監督得了的?說穿了,監理行業實質上就是**部門對建設行為監督管理的一種權力下放。尤其是質監站和安監站對建設行為的監督管理,更多的還是要依靠監理行業。

建設單位(業主)、施工方、監理,是為了一個共同的目標平等互利而又互相監督互相治約的三方。任何一方有違反違規建設法律法規和建設程式的建設行為、說法和思想觀念,另一方都有責任和權利視情況而進行沉默、告知、通知、通報、警告、檢舉、舉報、投訴、控告等等。當然,監理要從業主那裡拿到業務費,那麼業主與監理的關係就是僱主與僱用的關係?業主在監理面前就是“皇軍大大的、太君至上,我的小小的,我們是哈巴狗?!”作為監理人員必須以身作責,保持良好的職業道德,不能被腐敗、被腐化、被墮落以及“自主自覺”腐敗、腐化、自甘墮落。學趙本山說,怎麼了,下來了?腐敗了?沒想到自己也要壞了。作為監理,在維護職業道德的同時,當然要明確注重公司集體及個人的形象,要遠離酒、色、財、氣、黃、賭、毒,更不要養成吃喝嫖賭抽的惡習,也不得坑蒙拐騙偷。這不光說監理,這世界上的人人都要力求去做到這些良好的作風行為,遠離不良之風!

為什麼說“歷史和實踐證明我國現階段或者說在更遠的未來階段,監理行業依然要在建築領域之中生龍活虎地發展下去”呢?請略稍翻開一下我們中國的建築史,你便可以瞭解一些道理。或者說,在現如今有些人對監理行業的前途抱有迷茫看法的“風吹草動”時期,我們是該好好看看一下我們的歷史和法律了!

不是有首為紀念建設監理制度推行20週年而作的“建設監理讚歌”開頭唱道:“建設監理,像鮮花開遍了祖國大地,監理工程師,已成為國家建設主力軍……”嗎?那麼就請各位看看這20週年的歷程——

中國監理行業從1988年開始試點,發起建立有中國特色的建設監理制度。經過長達10年的發展和積累,所謂“十年磨一劍”,《中華人民共和國建築法》終於在1997年11月1日第八屆全國*****第28次會議透過,這一年正是**迴歸中國懷抱的一年,正是監理制度首次以法律形式作出了規定,確定了它堅實的法律基礎和法律地位。本《建築法》最後一條,也就是第八十五條明文規定,本法自1998年3月1日起施行。法律是“全國*****”所發的“主席團令”,建築行業開始真正名副其實地“有法可依,有法必依。執法必嚴,違法必究。”試想,違反歷史和法律的車輪,想把監理行業貶得“一文不值”,豈不是“飛蛾撲火,螳臂擋車”?目前中國的國情需要監理,與國際慣例接軌也需要監理。

《建築法》第一條“首當其衝”地規定——為了加強對建築活動的監督管理,維護建築市場秩序,保證建築工程的質量和安全,促進建築業健康發展,制定本法。中國為什麼要實行監理制,顧名思義,其作用和意義,我想,看看這一條規定我們應該有所明曉了吧。

非但如此,《建築法》還對監理制度有明文規定——

第四章 建築工程監理

第三十條 國家推行建築工程監理制度。

國務院可以規定實行強制監理的建築工程的範圍。

第三十一條 實行監理的建築工程,由建設單位委託具有相應資質條件的工程監理單位監理。建設單位與其委託的工程監理單位應當訂立書面委託監理合同。

第三十二條 建築工程監理應當依照法律、行政法規及有關的技術標準、設計檔案和建築工程承包合同,對承包單位在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面,代表建設單位實施監督。

工程監理人員認為工程施工不符合工程設計要求、施工技術標準和合同約定的,有權要求建築施工企業改正。

工程監理人員發現工程設計不符合建築工程質量標準或者合同約定的質量要求的,應當報告建設單位要求設計單位改正。

中華人民共和國國務院令第279號《建設工程質量管理條例》已經2000年1月10日國務院第25次常務會議透過,現予釋出,自釋出之日起施行。這是我們的好總理***總理於2000年1月30日所簽發的行政法規。

在該條例第五章已明確規定了工程監理單位的質量責任和義務,請各位不要嫌繁鎖,認為自己都知道。其實,閉著眼睛讓你說上幾條,恐怕我們便是啞口無言了。還是讓我們多看看幾條,如此才能讓我們更好地瞭解監理這一行業:

第五章 工程監理單位的質量責任和義務

第三十四條 工程監理單位應當依法取得相應等級的資質證書,並在其資質等級許可的範圍內承擔工程監理業務。

禁止工程監理單位超越本單位資質等級許可的範圍或者以其他工程監理單位的名義承擔工程監理業務。禁止工程監理單位允許其他單位或者個人以本單位的名義承擔工程監理業務。

工程監理單位不得轉讓工程監理業務。

第三十五條 工程監理單位與被監理工程的施工承包單位以及建築材料、建築構配件和裝置供應單位不得有隸屬關係或者其他利害關係的,不得承擔該項建設工程的監理業務。

第三十六條 工程監理單位應當依照法律、法規以及有關技術標準、設計檔案和建設工程承包合同,代表建設單位對施工質量實施監理,並對施工質量承擔監理責任。

第三十七條 工程監理單位應當選派具備相應資格的總監理工程師和監理工程師進駐施工現場。

未經監理工程師簽字,建築材料、建築構配件和裝置不得在工程上使用或者安裝,施工單位不得進行下一道工序的施工。未經總監理工程師簽字,建設單位不撥付工程款,不進行竣工驗收。

第三十八條 監理工程師應當按照工程監理規範的要求,採取旁站、巡視和平行檢驗等形式,對建設工程實施監理。

中華人民共和國國務院令第393號《建設工程安全生產管理條例》已經2003年11月12日國務院第28次常務會議透過,現予公佈,自2004年2月1日起施行。這是我們的又一位好總理***總理於二○○三年十一月二十四日簽發的行政法規。

該條例第三章明確規定了勘察、設計、工程監理及其他有關單位的安全責任,其中對監理單位的具體規定如下:

第十四條 工程監理單位應當審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。

工程監理單位在實施監理過程中,發現存在安全事故隱患的,應當要求施工單位整改;情況嚴重的,應當要求施工單位暫時停止施工,並及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,工程監理單位應當及時向有關主管部門報告。

工程監理單位和監理工程師應當按照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理,並對建設工程安全生產承擔監理責任。

《建設工程監理規範》GB50319-2000開頭也有對監理行業的明確規定——

1、總則

1.0.1為了提高建設工程監理水平,規範建設工程監理行為,編制本規範。

1.0.2本規範適用於新建、擴建、改建建設工程施工、裝置採購和製造的監理工作。

1.0.3實施建設工程監理前,監理單位必須與建設單位簽訂書面建設工程委託監理合同,合同中應包括監理單位對建設工程質量、造價、進度進行全面控制和管理的條款。

建設單位與承包單位之間與建設工程合同有關的聯絡活動應透過監理單位進行。

1.0.4建設工程監理應實行總監理工程師負責制。

1.0.5監理單位應公正、獨立、自主地開展監理工作,維護建設單位和承包單位的合法權益。

1.0.6建設工程監理除應符合本規範外,還應符合國家現行的有關強制性標準、規範的規定。

從以上法律、法規、規範條文可以看出,法律、法規、規範已賦予監理神聖不可侵犯的職責和權力,是受法律保護的,是不容任何人所貶低的。誰能推翻這些法律、行政法規和規範?你能搬動歷史和法律的車輪?

既然如此,作為監理人員的我們應該怎樣幹好監理這一行業呢?

還是要知道一些道理,各位請看:

建設工程監理在建築領域所發揮的作用:一、有利於提高建設工程投資決策科學化水平;二、規範建設參與各方的建設行為;三、促使承建單位保證建設工程質量和使用安全;四、實現建設工程投資效益最大化。

建設工程監理的發展趨勢:一、加強法制建設,走法制化道路;二、以市場需求為導向,向全過程、全方位監理發展;三、適應市場需求,最佳化工程監理企業結構;四、加強培訓工作,不斷提高從業人員的素質;五、與國際慣例接軌,走向世界。

現階段建設工程監理的特點:一、服務物件的單一性;二、強制推行的制度;三、具有監督功能;四、市場準入的雙重控制。

新中國建立以來建設工程的關鍵變化:一、專案決策諮詢評估制度;二、工程招標投標制;三、工程監理制;四、項目法人責任制。此外,合同管理制也是建設工程領域的主要管理制度。而其中的“工程監理制”是建設領域的關鍵變化之一,也是建設領域的“四大”基本制度之一。可想而知,監理制度是發展的產物,是歷史的產物,是法律的產物,其地位和作用豈能讓世人忽視?

要幹好監理這一行業,首先要對它有一個正確明白的認識,其次還要明白並且要做到一些監理工程師所必備的道德、素質和業務技術:

監理工程師要有良好的道德品質,主要表現在:一、熱愛本職工作;二、具有科學的工作態度;三、具有廉潔奉公、為人正直、辦事公道的高尚情操;四、能夠聽取不同方面的意見,冷靜分析問題。

監理工程師的職業道德:一、守法、誠信、公正、科學,維護國家的榮譽和利益;二、不同時在兩個或兩個以上的單位從事監理工作;三、不以個人名義承攬業務;四、不收受被監理單位的任何禮金;五、不洩露參建各方認為需要保秘的事項;六、公正、獨立、自主、依法執業。

監理工程師的義務:一、遵守法律、法規,嚴格依照相關的技術標準和委託監理合同開展工作;二、恪守職業道德,維護社會公共利益;三、在執業中保守商業秘密;四、不得同時受聘於兩個及以上單位執行業務;五、不得出借證書和執業印章;六、接受職業繼續教育,不斷提高業務水平。

監理工程師的必備素質:一、要有較高的專業學歷和複合型知識結構;二、豐富的工程建設實踐經驗;三、良好的品德;四、健康的體魄和充沛的精力。

以上這些,是監理工程師幹好監理這一行業所應具備的基本素質,當然還需要其他諸多的知識、技能、經驗,不能視而不見,認為無所謂,認為是在唱高調、說大話。要幹一行,愛一行,不能到處亂跳槽,擾亂軍心!隨著你知識和經驗的積累,甚至是地位的提高,只要你端正思想、好好地熱愛本職工作,愛崗敬業,你也會得到社會的認可,得到你存在的價值所在,你也會得到豐厚的回報。豈能朝秦暮楚地見異思遷呢?到底哪一行業好?沒有最好,只有更好!幹哪一行掙錢最多?沒有最多,只有比上不足比下有餘。人的理想或者說心有餘、慾望無邊而力不足,只有知足常樂!不是有許多人在監理這一行業裡在煥發著青春和活力嗎?年老之人可以在這一行業裡發揮著餘熱,年輕人也可以在這個平臺裡好好學習、鍛鍊自己。所以,我認為,本篇開頭裡有一些人所講的話,本人難以苟同。還是穩穩當當的幹好自己的本職工作為好,誠如古人所說的要安分守己,對自己的工作充滿信心。既然幹了監理,就要幹出點明堂出來,活得像個人樣!豈能當雞鳴狗跳的“牆頭草”之輩?讓我們共同來維護我們監理僅有僅存的一點地位和尊嚴吧,好好守住我們的崗位和陣地!(未完待續)