來參加本次車展的可不光是有哪些歐美日〗本的記者團，來至於咱們天朝的記者團也同樣不少。
這次咱們天朝可是有四家企業一同出席了這次的法蘭克福車展會，這在新天朝成立五十周年以來，尚屬首次。
而且前幾個月的時候，咱們天朝的華陽動力在德國的一系列優異表現，可是給咱們天朝人掙足了臉面。
這次雖然說有四家天朝車企來法蘭克福參展，可是這些來至於天朝的記者們，也都明白，其實真正有看點的，還就是要數華陽動力了。
他們的天才設計師金小強，在前不久在朝廷臺的訪談節目中可都說過了，他們要在法蘭克福車展上推出新車。
儘管大家都有點不太相信，可是人家沒說是什麼車，就算是概念車也應該算是新車是不是
奔著絕對不能弱了自己家人名頭的想法，這次天朝的各路媒體，也派來了不少的新聞專訪記者。
有不少網站的專欄記者，有一些地方臺的記者，還有就是汽車之家自己派過來的記者，而天朝的朝廷臺駐德國的法蘭克福分部的人，竟然也過來了。
這可是給天朝人張臉面的事情，他們怎麼能夠不來呢
今天就在這裡，金小強當眾抽了德國人和日〗本人的臉之後，這些記者們坐在臺下，也都是各懷心思。
那些來自個網站的記者，這時候都在自己的肚子裡紛紛的炮製各種噱頭，什麼給天朝人長臉，天朝汽車名震德國，來自華陽動力的神器，等等一系列要多肉麻，有多肉麻的標題，已經在他們的肚子裡基本成型了。
而來至駐德國的朝廷臺分部的人員，這時候的臉sè則是不太好看，這位四十多歲的新聞官員，臉sèy冷，眼睛狠狠的盯著這時候正在臺上洋洋得意的金小強。
什麼人嘛得志便猖狂典型的小人得志
你怎麼可以在今天這樣的場合，講這樣的話這也太失禮於咱們的這些外國友人了
就算你們華陽動力的機械是很厲害，可是你怎麼能夠在人家德國人的地盤上說這些話呢你還有沒有點組織xg，有沒有點紀律xg
一點大局觀都沒有，萬一要是把德國人惹生氣了，到時候你會給組織找來多少的麻煩這個金小強，真是欠磨練啊
你在人家德國人的地盤上，打人家德國人的臉，這不是要我們這些駐德國的人難辦嗎
而且你這傢伙，怎麼就一點氣度都沒有呢就算你的機械很牛逼，可是你就一點謙虛的態度都不懂嗎
你忘了咱們是大國，就應該要有大國的氣度，人家平時不管怎麼挑鬥你，你怎麼能和這些人慪氣說這樣難聽的話，到時候萬一要是惹來了外交糾紛，可怎麼辦
這個金小強，真是不堪大用，腦子裡一點組織xg，紀律xg，大局觀，還有服從xg都沒有，看來真的應該建議國家回去對他再教育一番，一點風度都沒有。
平時咱們天朝人在國際上打不還手，罵不還口的美德都哪裡去了真是的
而且他現在只做出了這麼一點點的成績，就這麼驕狂這要是以後那還了得
他難道忘記了，是黨養育了他，是黨的關愛陪著他長大，他今天之所以能夠取得這樣的成就，這些可都離不開黨的培養。
可是你看看他今天在臺上這洋洋得意的勁頭，居然渾然沒想起來，要感謝國家，感謝黨
哼回頭這篇報道，不但不能給他發，我還要建議上級領導，要重視對年輕同志的思想品德的培養，要好好的教育一下這種一有成績，就翹尾巴的態度。
這樣的人，在我們黨國裡要堅決的杜絕
這名官員，在臺下對金小強那挑戰德國人和日〗本人的態度，是非常不滿。
可是還有一個人在臺下確實興〗奮不已，這個人也就是二十的年紀，中等身材，相貌普通，帶著一副大眼睛，看起來絕對屬於樸實無華的哪種型別。
剛剛在聽到金小強舌戰德系和日系的記者的時候，金小強所給出的回答，讓他是興〗奮不已，這時候更是有點臉sè漲紅。
別人也許不相信，金小強所說的話，但是這個人對金小強的話確實完全相信的。
因為他自己就是華陽動力的產品的消費者之一，他叫陳磊來至南方日報旗下，是一名瘋狂的汽車發燒友。
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以前在南方日報的機械板塊工作，當時哪一個板塊並不怎麼受歡迎，當時南方日報也曾經一度想要砍掉那個板塊。
可是後來金小強和他的華陽動力出現了，南方日報也跟風對金小強和華陽動力的事蹟，做了連篇累牘的報道之後，結果機械動力板塊在南方日報這邊一下子就火了。
所以這陳磊可不光是華陽動力的消費者那麼簡單，正是因為華陽動力的出現，還拯救了他的工作，所以他對華陽動力的感情，那就不用提了。
而且這次華陽動力來法蘭克福參展，他們老總特意派了一個團隊過來，讓他們進行詳細的跟蹤報道，而且主編也示意了，說如果這次辦得好，那麼今後他們的機械動力板塊就可以從日報裡獨立出去。
今後他們可以自己根據興趣搞一個汽車雜誌，掛名在南方日報的旗下
這對陳磊來說可是絕對的一種刺ji，做一本天朝自己的汽車雜誌，這是什麼概念，這年頭如果他們要是能搞出來，這可能絕對會是蠍子拉屎獨一份吧
而且聽主編的意思，到時候這本雜誌就算是承包給他們的，但是他們可以用南方日報的出版權，而且南方日報還會給他們提供渠道，這可是發家致富的大好機會啊
所以陳磊這次是親自帶隊，帶了幾個懂機械的寫手，一起來到了法蘭克福，打算對華陽動力的這次展出，做出詳細的報道。
剛剛金小強的表現他可看在眼裡，而華陽動力，這次推出的這兩款，機械的xg能，更是讓他如痴如狂。
如果金小強說的都是真的，華陽動力的這款動力總成的xg能真的這麼牛逼的話，那天朝終於有一家企業，可以依據跨入世界著名汽車製造企業的行列了。
因為無論你承不承認，想要成為一個國際知名的汽車製造商，你就是要有獨門的看家本領，這是不爭的事實，現在華陽動力終於做到的。
在歐美系和日系的記者們不再對金小強提問了之後，陳磊站了出來。
金先生，我是一名來至南方日報的記者，我想問的是，你們這款動力總成，將會什麼時候推出上市，應用在什麼車型上，而新車型的售價，將會定位在多少
恩，這個目前還不能定論，我們的這款動力總成目前是已經研發完畢了，不過要和新車匹配，可能還要一段時間，畢竟這次開發的新車觀致，採用的是全新的r20平臺，而且這款車的底盤設計，也和上一款的逸動完全不同。所以匹配工作，可能還要huā上一段時間，估計最快，這款車可能也要在明年的七八月份，才能夠面世。
看到了國內的記者，而且提出的問題，也是那種完全不含敵意，很貼心的問題，金小強感覺很舒服，不由得對這位記者的感官大好。
原來這款車的名字叫觀致，還tg好聽的，那邊的陳磊琢磨到，他哪裡知道金小強所存在的心思。
金小強之所以給這款車取了這個名字，可就是打算到時候給奧迪掘墓呢
要知道一款中高階的車在天朝好不好賣，一方面你得看有錢人的選擇，而另外一方面，你就得看官方的當權者的選擇。
說實話奧迪這個品牌，在世界範圍內也算得上一號名牌，但是他天生就是命運多舛，他早期出現的時候，把自己定位是和寶馬一樣的中高階品牌的。
可是後來在和寶馬的競爭中是被寶馬打的一敗塗地，消費者們雖然也認同奧迪，可是他那渾圓的外形，卻並不能討得歐美消費者的喜歡。
而且他緊跟寶馬的報價，定價只是比寶馬低那麼一點點，可是卻忽略了人們的消費心理，能買得起中高階車的人，誰還會在乎那麼一點點差價嗎
所以這也導致了奧迪在上世界七八十年代的時候，在歐美哪怕是德國的本土銷售的成績都不是很好，差點一度被競爭對手寶馬擊垮。
但是後來奧迪進入了天朝市場，更是憑藉著他那中庸的外形，紅sè的儀表盤，都是為了迎合天朝官員們的心裡而設計的，這樣的細節就決定了勝敗，奧迪一舉成為了天朝官方必備的代步車。
而奧迪更是憑藉著在天朝市場上的優異表現，從而一舉奠定了他在中高階車中的地位，而且進入二十一世紀後，更是利用從天朝賺來的利潤，開始頻頻在技術上大舉投入，打算徹底成為高階車的領跑者。
而這次金小強給自己的這款車取了這麼個一個名字，觀致官至君威就是觀致6，君越就是觀致8，這就是為了迎合天朝官員們的心裡而準備的，他就是打算讓這款觀致，在天朝的市場上，成為替代奧迪的官車。