德爾福這幫傢伙，顯然不是什麼省油的燈，在金小強和他們簽訂了長期供貨合同之後，沒幾天的功夫，不知道怎麼回事，這幫傢伙居然悄悄的把這個訊息給透漏了出去。
而博世公司那邊顯然，也沒想到德爾福會下這麼大的本錢，很快他們就搞清楚了德爾福的殺手銅，果然沒幾天的功夫，博世公司那邊就是雷霆大發，接二連三的給金小強這邊打電話，或者進行網路諮詢，而金小強這邊對博世公司的態度，當然是置之不理。
之前德國人表現的太過強勢了，實在是太牛了，讓金小強對他們是心生不滿，這時候當然要把握機會好好的晾晾他們。
金小強打算晾德國人一個禮拜的功夫看看，而這個禮拜的時間，他當然也沒閒著，帶著自己的團隊，跑遍了其他的一些德國工業城市，和abb方面，和幾家大公司分別簽訂了生產線的供貨合同。
因為之前有過合作的關係，而且也要講究術業分工的原則，所以金小強並沒有對這幾家公司提出什麼太過分的要求，而且因為之前和這幾家公司都有著非常愉快的合作歷史，所以這次和他們的合作也算是非常的順利。
再加上對方也都非常看好華陽動力的未來發展前景，非常願意和華陽動力這樣的廠家達成長期合作的意願，所以和這幾家公司的合作談判進行的非常順利。
雖然最近國際貨幣美金的市值有所貶值但是對方還是給出了相當大的優惠幅度，而且金小強考慮到未來美元，可能還會進一步貶值的關係，他還故意和對方探討了一下，未來這些計劃是否可以執行分期付款的辦法。
而這幾家企業出於想要和華陽動力達成長期的戰略同盟的考慮也都答應了金小強的請求，但是對方也不是笨蛋，在和華陽動力達成了這樣的協議的同時，他們也給自己上了個保險，那就是他們都在合同上著名，未來如果執行分期付款的話，他們會給分期付款的部分，按照現在的銀行利率，加上一定的利息。
而且對方出於對美元未來的不確定性，還特意要求支付還款的時候華陽動力方面需要支付歐元。
而金小強也接機，將支付還款的期限，延長到了十年這樣一來，他只需要支付這筆支出的十分之一的首付款，而且他在答應了對方的帶有浮動利息的條件之後，還要求華陽動力如果在資金充裕的情況下有隨時終止合同，提前還款的權利，而且如果他們要是提前還款的，將不會支付剩餘合同期內的款項的利息。
那些歐洲廠商倒是非常痛快的答應了金小強的請求畢竟看起來這份合同是公平的，但是這些歐洲廠家還是佔到了一定的便宜，畢竟這些採購的數額可都不是小數目。
即便是採用分期付款的模式，這些資金的分期付款也都是天文數字，每天的利息都不在少數，華陽動力方面歸還的越晚，他們所將要付出的利息將會越高。
但是他們哪裡會知道，在一年之後，美國將會迎來一次前所未有的金融危機，而那次金融海嘯所帶來的效應就是美元貨幣大貶值，而用不了多久，歐盟也會因為隨之而來的影響，而將歐元大幅度的貶值。
而且等到幾年之後，歐元的價格，甚至會下跌到現在的一半左右，而且隨著歐債危機的愈演愈烈，等到時候歐元的市值還會繼續下跌。
而等到那個時候，金小強如果提前還款的話，這幫傢伙只會欲哭無淚，因為合同上已經清清楚楚的註明了華陽動力的權利，到時候如果要是他們違約的話，華陽動力完全可以憑藉著合同，把他們告的傾家蕩產。
而對於金小強而言，他其實現在手裡並不缺乏現金，但是在金融危機還有一年就要到來之際，自己的手裡如果能夠掌握等多的現金，在那個現金為王的年代，對自己而言，這樣的買賣當然是越多越好。
這一趟歐洲之行，本來他是準備了將近五十億美元的現金的，但是按照目前的情況看來，這筆資金能花出去五個億，就算不錯了，這樣更好，手裡有了更多的現金，他就可以在即將到來的那次美國的金融風暴當中撈取更多的大便宜。
和這些歐洲裝置生產商談完了生意之後，金小強一看把博世公司這邊也晾的差不多了，回過頭來直接殺回到斯圖加特打算和博世公司展開第二輪的談判。
而這一次的談判，博世公司方面也是非常的重視，因為這幾天來華陽動力的動作非常明顯，他們走遍了大半個德國，而且還和abb那邊也談妥了生產線的訂購合同。
看來他們所言非虛，真的是要大幹一場，光是從歐洲就採購了將近年產一百萬輛的生產線裝置，按照這樣的擴張趨勢，華陽動力用不了多久就成夠成長為天朝的大眾，天朝的通用了。
如果在這個時候得罪這樣的一家企業，無疑是非常不明智的，沒看到就連那幫一貫驕傲的美國佬，都已經開始放低身段，大手筆的開放技術了嗎
如果博世公司繼續這麼驕傲下去的話，他們倒也不是會淪落到不能在市場上繼續生存的地步，大不了就是損失華陽動力這個客戶而已。
可是在天朝經濟發展越來越迅猛的今天，誰還敢輕易的放棄天朝的市場
更何況在華陽動力的身邊，可是圍繞著一群天朝的自主品牌的製造企業，華陽動力在他們之間，無疑就是一個風向標的作用。
如果華陽動力採用了那一家企業的產品，那麼那些企業，毫無疑問，就會跟風而上，這樣的一個利益聯盟，根據現在的測算，已經佔據了天朝汽車市場，將近百分之五十的市場比例，而且隨著華陽動力產能的擴大，他們在天朝的市場佔有比例，還會繼續提升。
所以現在得罪了這樣的一個聯盟，無疑是非常不明智的。
這次的談判博世公司方面是非常的重視，他們再也不再像之前那樣的高傲了，反而是和聲細氣的開始和華陽動力展開了談判。
而且這次的談判，他們對待華陽動力的態度也和之前有了大大的不同，之前他們對待華陽動力的態度是高高在上，即便不敢表現的太明顯，但是在骨子裡，對華陽動力還是帶著些許的蔑視。
但是這次他們不得不放下了自己的高傲，第一次把華陽動力放在了同等對手的態度上來正視。
在最開始的時候，博世公司方面還對華陽動力的條件進行了一些輕微的試探，可是金小強已經不再耐煩這樣的試探，而是直接開門見山的和對方的負責人漢克爾說道。
漢克爾先生，博世公司的各位高層董事們，我就直說了吧，我想你們已經知道了我們和德爾福方面達成的協議，要知道德爾福方面可是拿出了非常大的誠意，他們直接就答應了我們的請求，同意向我們開放他們的部分小型車資料庫，其中包括他們現在的雪佛蘭，別克，還有之前的土星，所使用的部分資料庫，我知道雖然這些資料庫和你們的資料庫沒法比，但是實話實說，這樣的資料庫，其實在市場上還是有相當的競爭力的。而且對方還向我們開放了他們所研發的stailitrak系統的資料庫，這已經充分的表明的德爾福的誠意。
金小強一邊說，一邊悄悄的看著坐在對面的那些博世公司的高層們的臉色，果然對方在聽到德爾福的名字之後，立馬就臉色變得鐵青，顯然他們對於德爾福這樣不守規矩的秩序破壞者是非常的不滿意。
但是那又有什麼辦法，美國人他們得罪不起，而且更關鍵的是美國人已經透過他們的誠意，和華陽動力達成了協議，拿到了人家的訂貨合同。
博世公司和德爾福公司可是百年的夙願冤家，博世公司之前雖然在世界上大名鼎鼎，可是在業界內，其實一直被德爾福壓制了一頭。
還不容易這幾年，靠著通用的衰敗，還有他們自己抓住了天朝市場爆發的契機，才從德爾福手裡搶來了世界第一的寶座，難道就這麼只風光幾年就在拱手讓出去
不什，絕對不行
金小強一看把對方也刺激所差不多了，這才說出自己最後的一句。
所以，先生們，如果你們想要繼續和我們華陽動力展開合作的話，請拿出你們的誠意
博世公司的談判負責人，聽了金小強的開場白之後，也不再過多的廢話，而是回過頭看了看參與本次談判的公司高層董事們，畢竟這麼大的事情，他一個人拿不了主意，而高層董事門也是用互相詢問的眼神，可是互相的打量。
密斯特金，我建議我們現在體會，不過用不了多長時間，在今天下午，我們就會給你一個令您滿意的答覆。
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