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第一百四十六章雷霆手段

1、公司法定代表人簽署的《公司設立登記申請書》;

2、全體股東簽署的公司章程;

3、法人股東資格證明或者自然人股東身份證及其復印件;

4、董事、監事和經理的任職檔案以及身份證復印件;

5、指定代表或委託代理人證明;

6、代理人身份證及其復印件;

7、住所使用證明。

而就在李晟和旁邊討人

汽車的發展離不開時代的環境以及當時科技的制約,正如第一次工業革命催生了蒸汽汽車,

使機械動力代替了人畜力,第二次工業革命電的發現以及應用使電動車登上了歷史的舞臺,

但好景不長,制約於當時科技的發展以及石油能源的應用,電動汽車落下帷幕,

而現在隨著化石能源的枯竭以及環境保護意思的增強,新能源汽車應運而生。

至於未來汽車的發展個人認為有幾個方向,首先第一個發展方向肯定是離不開新能源的,

能源是工業的命脈,化石能源的枯萎已經是事實了,而且自開發利用化石能源以來,

這大氣中二氧化碳含量也是與日俱增,得減少二氧化碳的排量已經是不爭的事實了,

海平面上升,溫室效應都告訴我們不能再這樣下去了。所以未來汽車配置新能源肯定的了,

至於是純電,燃料電池還是太陽能什麼的,反正歸根結底是實現零汙染。

其次汽車另一個發展方向就是智能化了,例如自動駕駛(以後可能就不用考駕照了,由智慧計算機控制,會減少車禍的發生)。

如今智能化不僅是運用於工業生產,更是進入到生活之中了,常見的就是手機的智慧語音助手,智能家居啊。雖然技術不是很成熟,但是未來發展空間很廣闊。

還有一個發展方向就是懸浮汽車了,畢竟如今汽車的持有量是越來越多,

道路也是越來越擁擠了,我國部分地方汽車都開始限行了,地表土地就那麼多,

地鐵已經向下發展了,高空中是飛機的,低空已經是汽車未來發展的一個方向,

10月份,日本都製造出1200特斯拉的磁場了,更可控更強的磁場還是有得期待的。

(當然因為道路擁擠大力發展公共汽車,進一步減少私人汽車的持有量也有可能)

1、公司法定代表人簽署的《公司設立登記申請書》;

2、全體股東簽署的公司章程;

3、法人股東資格證明或者自然人股東身份證及其復印件;

4、董事、監事和經理的任職檔案以及身份證復印件;

5、指定代表或委託代理人證明;

6、代理人身份證及其復印件;

7、住所使用證明。

而就在李晟和旁邊討人厭的車主開始solo的時候,官方也開始解說起了這場嘉賓邀請賽。

其中一位男解說說了起來:

“可以清楚地看到,目前處於領先位置的是兩輛蘭博基尼,剛才的一番較量,法拉利812似乎不敵了。”

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另一位男解說則是發表了不同的意見:

“我覺得吧,並不是法拉利不敵,可能是不打算插手蘭博基尼的內鬥,畢竟法拉利不會和蘭博基尼一般見識。”

“也可能有這樣的考慮,畢竟一輛是舊版的埃文塔多S,一輛是新版的埃文塔多SVJ,這是一場屬於新老王者的交戰!

不過我們的舊王者似乎有點不服氣新王者的挑戰,它加速了,它還在加速,完全沒有停下來的意思。

旁邊的SVJ似乎有點不服氣,它也在加速!

不過前面就是第一個彎道了,難道它們沒有減速的意思嗎?”

而解說話音未落,李晟駕駛的SVJ速度降了下來,然後旁邊的車輛趁機超了過去。

本來以為超了就超了,誰知道對方攔在了前面,然後剎車燈亮了起來,開始了減速。

而場上的解說自然是看到了這一幕,兩人對視了一眼,其中年紀較大的那個開口解釋道:

“看到埃文塔多S車主似乎採取了一些戰術,似乎讓SVJ車主目前的場面有點尷尬樣子,不知道SVJ的車主會如何應對?”

而本著安全駕駛的原則,李晟自然是剎車踩死,然後速度大幅度地降了下來。

而突然降速的後果,自然就是導致自己的節奏被打亂了,然後被前面的車輕鬆拉開了距離。

而邊上的解說自然是看到了這一幕,年長解說只能儘量解釋道:

“看來埃文塔多S車主的戰術還是有一定效果的,SVJ車主的節奏被打亂了,兩者距離拉開了一點。”

不過李晟深呼了一口氣,調整了一下心態,接著又重新找到自己的節奏,追了上去。

由於前車的技術比不上李晟,所以李晟在連續的幾個彎道下來,逐漸地追了上來。

看到李晟憑藉著技術追了上來,年輕解說感覺十分開心,自然是吹捧起了李晟:

“看來我們的SVJ車主技術含量還是相當不錯的,雖然剛剛被戰術打亂了節奏,但是還是追了上來。

我覺得繼續保持這樣的節奏,在下一圈的時候還是有很大機會超車的。”

而就在轉過最後一個彎,來到長直道的時候,前方的埃文塔多S死死的攔住了李晟的前路。

泥人都有火,更何況是李晟,被連續地攔了幾次,所以李晟的

就在李晟成功的超越了前車的時候,解說間裡的解說也不由得激動了起來:

“漂亮,SVJ完美的進行了一次超車,按照目前來看,只要SVJ不犯失誤,我感覺還是穩了的。”

不過很快地另一個解說就潑了盆冷水道:“怕就怕埃文塔多S車主又採取一些戰術!”

不過讓解說失望的是,埃文塔多S直到來到了長直道,也沒有找到任何超車的機會。

而這也讓駕駛著埃文塔多S的楊昌龍不由得怒火中燒,看著李晟的SVJ十分不爽。

又過了15,16彎後,看著前方的起點楊昌龍有點著急了,畢竟只剩下三圈就結束了。

再次透過起點,看著前面的彎道,想到李晟從這裡把自己超了,楊昌龍決定也故技重施。

而李晟剛剛從這裡把對方超了,自然也是對這個彎道十分提防,一心想防守好。

“看來起點前的第一個彎道又是一場惡戰了。”