隨著工業的發展,由於大量化石燃料的消耗以及森林植被的破壞,地球的生態壞境遭到了破壞。
伴隨著越來越嚴重的環境問題,人們開始意識到保護環境的重要性,
在發展的同時注重環境的保護正是汽車行業新時代的挑戰。零汙染零排放成為了2050年汽車的要求。
能源是工業的命脈,雖然全球化石資源儲量巨大,但隨著工業的發展,人們對化石資源的需求也逐漸增大,
導致化石資源正面臨著枯竭的危機。全球最終可開採石油儲量為1180~1510億噸,每年開採33.2億噸,
世界石油產量也將在本世紀50年代枯竭。而世界煤炭儲量約為8 475億噸,按照當前消費水平,
煤炭開採還可持續約200年。世界天然氣儲量在131800~152900兆立方米,
以每年開採2300兆立方米計算,天然氣也將在65年內枯竭。化石能源的枯萎,採用新的高效節能無汙染的能源成為當今的需求。
雖然新能源汽車有著和內燃機汽車同樣悠久的歷史,但是新能源汽車的飛速發展及商業化是近二十年來才開始的。
正因如次,新能源汽車的基礎設施(充電樁等)還不夠完善,而且續航及充電速度等技術還是不夠成熟,這些問題這是當今汽車發展所要解決,
隨著化石能源的不斷減少,各國在新能源汽車上開始加大投入,個人認為有一項對汽車行業比較重要的計劃,
就是在 2015年囯際零排放汽車聯盟的一項宣告。
當時在巴黎召開的第21屆聯合囯氣候變化大會(GOP21)上,囯際零排放汽車聯盟釋出宣告:
“一致承諾在2050年前推動所轄範圍內所有銪售的乘用車均為。
在校期間,在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下,透過不斷地學習理論知識和參與社會實踐
,自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升,努力將自己塑造成為一個專業功底紮實、
知識結構完善、適應能力強、具有團體協作精神的青年。
當然,本人還存在很多不足之處,諸如:
一是學習成績還不是十分優秀,剛進大學時,學習的環境變寬鬆了,
學習更多需要的是自主性,於是,長期在老師、家長督導下學習的我,一度迷失了方向和動力,
幸虧後來在老師、輔導員和同學的幫助下,我從迷失中找回了方向,從而迎頭趕上,但因此也落下了一些課程。
二是與同學的聯絡還不夠緊密,和同學交流較少,主要原因是自己作息的時間安排上不夠合理,
未能十分有效地工作與學習,導致時間使用的緊張,無意中減少了與同學交流的時間。
其次,由於自己性格比較內向,不善言談,又擔心找同學交流會打擾他們的休息,造成沒能積極主動的和同學進行交流、瞭解同學們的所感所想。
在今後的日子裡,我會從自身找原因,改進缺點不足,改善學習方法,提高理論水平,
在提高自己科學文化素質的同時,也努力提高自己的思想道德素質,
使自己成為德、智、體諸方面全面發展適應21世紀發展要求的複合型人才,
做一個有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義建設者和接班人。
過最後一個彎,來到長直道的時候,前方的埃文塔多S死死的攔住了李晟的前路。
泥人都有火,更何況是李晟,被連續地攔了幾次,所以李晟的谷
就在李晟成功的超越了前車的時候,解說間裡的解說也不由得激動了起來:
“漂亮,SVJ完美的進行了一次超車,按照目前來看,只要SVJ不犯失誤,我感覺還是穩了的。”
不過很快地另一個解說就潑了盆冷水道:“怕就怕埃文塔多S車主又採取一些戰術!”
不過讓解說失望的是,埃文塔多S直到來到了長直道,也沒有找到任何超車的機會。
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而這也讓駕駛著埃文塔多S的楊昌龍不由得怒火中燒,看著李晟的SVJ十分不爽。
又過了15,16彎後,看著前方的起點楊昌龍有點著急了,畢竟只剩下三圈就結束了。
再次透過起點,看著前面的彎道,想到李晟從這裡把自己超了,楊昌龍決定也故技重施。
而李晟剛剛從這裡把對方超了,自然也是對這個彎道十分提防,一心想防守好。
“看來起點前的第一個彎道又是一場惡戰了。”
由於楊昌龍這兩圈下來,用了一些戰術,所以年輕點的解說有點看不起對方:
“我覺得並不是機會,畢竟SVJ的車主明顯不會犯這個錯誤,他不可能會讓對手踩著自己上位的。”
聽到搭檔帶有一些情緒的發言,解說連忙打掩護道:
“一切皆有可能,就讓我們拭目以待,看兩位車主會給我們帶來什麼樣的精彩表現了。”
不過剛說完沒多久,維護楊昌龍的解說臉有點綠了,因為
過最後一個彎,來到長直道的時候,前方的埃文塔多S死死的攔住了李晟的前路。
泥人都有火,更何況是李晟,被連續地攔了幾次,所以李晟的
就在李晟成功的超越了前車的時候,解說間裡的解說也不由得激動了起來:
“漂亮,SVJ完美的進行了一次超車,按照目前來看,只要SVJ不犯失誤,我感覺還是穩了的。”
不過很快地另一個解說就潑了盆冷水道:“怕就怕埃文塔多S車主又採取一些戰術!”
不過讓解說失望的是,埃文塔多S直到來到了長直道,也沒有找到任何超車的機會。
而這也讓駕駛著埃文塔多S的楊昌龍不由得怒火中燒,看著李晟的SVJ十分不爽。
又過了15,16彎後,看著前方的起點楊昌龍有點著急了,畢竟只剩下三圈就結束了。
再次透過起點,看著前面的彎道,想到李晟從這裡把自己超了,楊昌龍決定也故技重施。
而李晟剛剛從這裡把對方超了,自然也是對這個彎道十分提防,一心想防守好。
“看來起點前的第一個彎道又是一場惡戰了。”
由於楊昌龍這兩圈下來,用了一些戰術,所以年輕點的解說有點看不起對方:
“我覺得並不是機會,畢竟SVJ的車主明顯不會犯這個錯誤,他不可能會讓對手踩著自己上位的。”
聽到搭檔帶有一些情緒的發言,解說連忙打掩護道:
“一切皆有可能,就讓我們拭目以待,看兩位車主會給我們帶來什麼樣的精彩表現了。”