“哪一位啊！”
驚喜變成了驚嚇，也不過如此，這也讓雷明頓明白了自己心理承受能力的極限，還遠遠不止於此，他的心態良好。
雷明頓的交際能力一直是他引以為豪的，對於如何取得一個陌生人的好感他很有研究，當然研究的最終目的是如何取得更多漂亮女孩的青睞。
帥氣陽光，在加上溫暖如同初戀的笑容，應該是可以打動這個騎行的路好心人，帶他一程，為他減小風阻。
“你好！……”
他的後半句話還未出口，一張側臉劃過了他的眼瞼，越過他的身前，對於忿忿不平的雷明頓來說，他就是一頭沒有禮貌又張牙舞爪的小野獸，那張臉他看到了，比他還要青澀的臉上寫著兩個字——狂熱。
“切！要是被那群貨知道，這事還不定要拿來做幾日的的飯後談資。”
纖長細白的手指露在手套外，一如既往的的，薄唇微啟：真是可惜這一雙彈鋼琴的雙手。”他的表情是那麼的神聖與莊嚴，好像他真的是一位鋼琴大師，正真準備他的演奏。
咔！咔！咔！
手指輕輕的撥動，變速，金屬碰撞的奇異聲響彷彿喚起了血液中某些不為人知的存在。
他動了！似乎又沒有動！周圍的風景快速的倒退，全身沒有任何的餘力外洩，雷明頓笑了，讓對手突如其來的被超越可不只是只有強到讓人絕望的速度能做到的，這就是屬於他的騎行方式，他自己命名為沉睡騎行。
車隊的騎行如同一輛列車，每一個車手都是其中一截車廂，車廂並不起眼，但是當列車頭一樣的領騎帶領著車廂向前發起衝鋒時，那是一副怎麼震撼人心的畫面。
數十騎就這麼美，那數百？數千？又該是怎麼樣的畫面。
陸遠已經能看到前方的騎行者，此刻他們的正前刮來一股不小的風，他們輪流領騎，每隔五分鐘，車隊領騎的第一人變道，退回到車隊的最後一列。
他迫切的想要加入，成為他們其中的一員。
“喂！我們合作一把吧！”突兀的聲音出現在他的耳畔。
“跟著來！這風來的強了些，要騎完仰天崗，可不能把體力浪費在這裡，安啦！我不會佔你便宜的，輪流領騎！你沒有意見吧！”雷明頓掀了掀帽子說道。
陸遠沒有說話，一個加速就到了雷明頓時前面。
“唔！爽快！野生的果然不一樣！我就喜歡你這種的，千萬別別誤會！我是說狼或是獅子！”
“準備好！加速了！”
“走！”
小齒輪，高頻轉速，他沒變齒輪！跟車的雷明頓一愣了，瞬間被拉開了一大段的距離，他咬了咬牙，再次提速跟了上去。
“爽啊！”雷明頓情不自禁的喊道：“兄弟們！哥哥先走一步了！”
車隊的成員們被強風帶來的阻力所滯留，眼睜睜的看著雷明頓和……，“什麼！那是誰的車，除了老雷，我們其他人都在這裡了吧！”
“別說話！保持體力！”成大器提醒道。
誰也不會想到什麼時候會來風，有時候它會是助力，有時候他是累贅，這就是公路車運動的神奇所在，沒有人會知道下一秒會發生什麼，大自然總會給車手們出更多的難題，殘酷無情，靠的更多是堅韌不拔的毅力。
“領騎那小子是誰？太不明智了！以前的訓練都是幹什麼吃的，到了後期，要是能有體力爬上仰天崗那就有鬼了！”作為歐陽峰幾年前的老搭檔，他可一點都不給歐陽峰面子，黃東顯冷哼了好幾聲。
“不知道！或許只是個業餘的騎手！”歐陽峰手裡撥弄著手裡的手機，連頭都不抬的說道，就在前一秒，他的動作和神情還不是這樣。
“你騙鬼呢！業餘！野路子！”黃東顯臉上的表情很明顯是在說，你拿著這麼一套說辭是來哄三歲的小孩嗎？
“喂！歐陽！你們家那個小子衝出去了！”
歐陽峰嘆了口氣說道：“性格能造就一個人，也能毀了一個人，越是看起來不在意，他就越是怕啊！”
風停了，三人並排而行！
歐陽尋被夾在中間，他依舊是那張冷若冰霜的臉，歪著腦袋向陸遠的人和車看去。
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人沒什麼好看的，重點是沒自己好看！車但是有些看頭。
他這不是是普遍意義上的公路車，就像他騎的公路車，大組車，一般些就是環法、環意、環西等比賽的主角。
大組車的特點是重量輕，車架和車輪比較纖細，車手的身體比較靠後，以保證長途騎行的舒適。
而他那輛車，實在是恕歐陽尋不敢恭維，實在是破的太不像話了，這樣的車怎麼可能在剛才那樣的風壓下騎出那種速度，這不科學！
而且他似乎還沒有使用變速系統，這讓歐陽尋極度好奇。
變速系統的設定，是使車手能在不同路段保持大致不變的踏頻。
標準公路車的車把式向前下方彎曲的，車把上纏有把帶。高階一些的變速系統的手撥與剎把一體化設計在車把兩端，低端的就設定在車架上，使用52T以上的牙盤驅動。
剎車多使用雙軸夾器，這種剎車的制動力不大，適合公路車的騎行情況和輪胎的抓地力。
多數搭配自鎖腳踏，因為只在公路上跑所以無任何減震(即只靠車架材料本身和輪胎的彈性來減震，效果不怎麼明顯，當然不同材料之間還是會有差別的)，座墊也是以輕量為大前提，舒適度不高。
轉速重要直接影響心跳跟你騎乘的穩定性訓練臺練迴轉的話滾筒比較好用，針對迴轉數跟心肺固定式的主要練腿力固定式的練迴轉，檔位打輕一些→重點在於找出你能夠發揮最大效能的轉速固定式的有個好處是可以模擬實際路況滾筒因為完全沒有阻力，初學者很容易超轉所謂最大效能轉速轉速過高，很快就喘不過氣。
但是沒啥速度轉速過低，變成重踩，無氧運動堆積乳酸，只會更疲勞適當轉速，輕鬆但略帶阻力(注)，中輕檔起步後，慢慢拉轉帶慣性帶出慣性之後，踩踏阻力降低，實際車速提升阻力越低，則相同的腿力輸出時，帶出的轉速越高。