“技術上完全可行，剛好我們正準備對運七進行一次更大的改進，使其在運七100的基礎上有一個脫胎換骨的改變，內部代號“新舟”工程，現在的高原起降要求我們可以直接加到新舟的技術任務書裡面。至於客貨兩用的設計要求，只要是一款成熟的客機，它都可以改裝成這種運載方案，新舟也是如此。”
楊輝則是在一邊想著什麼，還記得上一位面的新舟系列飛機並沒有高原起降能力，現在增加了新的需求，或許也會是個路子猶未可知。
渦漿飛機具備高原起降能力並不是什麼問題，在此之前甚至活塞動力的飛機就能具備這種能力，共和國建國後的進藏部隊就有空軍的運輸機進行了幅度的緊急補給，那個時候共和國還是清一色的活塞運輸機勒。
現在，用性能比活塞發動機好上了不知道多少的渦漿發動機，實現高原起降就更不是問題，上一位面共和國的運七雖然沒有高原起降能力，但共和國有另外一款具備高原起降能力的渦漿飛機：運1e。
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沒錯，就是運1客機，上一位面它的改進型就實現了高原起降，在共和國的雲貴高原、甚至國外的一些其他的高原地區都有使用，表現也非常的不錯，它雖然和現在的運七沒有關係，但至少充分地證明了渦漿飛機是可以實現高原起降的，主要就在於發動機供應商是不是為此最佳化了引數、效能。
總設計師了專案在技術上是可行的，政府也願意給一定的支援，但歸根結底，還需要楊輝給個準話。
“既然這個專案有一定的市場，那就立項開展研發工作吧，運七是一款好飛機，之前因為一些大家都知道的原因，把名聲搞得不怎麼好，我們現在就不那麼多，我相信改頭換面後的新舟客機可以順利地開啟市場。”
楊輝現在沒有任何的理由反對新舟專案，且不該專案本身就有很大的潛力，可以成為一款優秀的渦漿客貨混裝機，光是考慮到這款飛機是完善藏區航線的必須，這個專案就必須要走下去，不然mpc-75的∟∟∟∟，m.＠.c≦om高原航線也就沒有存在的必要了。
拿下來專案，政府也願意進行部分的資助，還有什麼能比這更好的？
.......
走出會議室返回下榻招待所的時候，一路同行的冰城飛機廠運1總師的興致明顯不太高，這引起了楊輝的一陣思考，隨後便同運七、mpc-75兩款飛機的總師商量一番。
在得到了兩位總師的認同之後，這才走到運1飛機總師處：“盧總師，運1是一款好飛機，雖然它沒能夠拿下這次的專案，但我們聯合民航飛機公司商量了之後，覺得以冰城飛機廠的能力，是能夠滿足我們公司分包商的資質要求，所以我們希望冰城飛機廠能夠....”
再傻的人也知道這是什麼意思了，況且現在冰城飛機廠近況確實並不怎麼樣，飛機廠為了生存已經想了各種辦法，大名鼎鼎的哈飛路寶就是這個時候搞出來的。
現在的冰城飛機廠除了可憐的一些運1訂單以外，其它的就只剩下直九專案，不過那款直升機的定位就比較尷尬，加上共和**隊對直升機還沒有太迫切的需求，導致現在的冰城飛機廠成了共和國最苦逼的一家主機廠。
現在聽到冰城這邊有機會成為聯合客機公司的部件供應商，光想想那mpc-75的訂單就知道這是怎樣的未來，就算現在只喝口湯，也足以極大地緩解工廠困境。
激動地甚至有些不知道該什麼，盧開仁總設計師是一位不比於總師年輕幾歲的老前輩，快要接近六十歲的老人又有什麼沒見識過，他自然是知道為什麼冰城飛機廠能這麼容易就得到供應商資質，無非就是希望自己能夠在後面幾天mpc-75客機和md-8之間，能夠佔到mpc這邊。
雖然這種盤外招讓人有些那啥的感覺，但那又如何，本來自己也是看好mpc-75客機，那個所謂的md-90專案簡直是毫無意義。
“多餘的話我盧老頭子也就不，冰城這邊一定會把子系統供應任務做好，我們的運1能夠拿到英國的適航證，這本身也明我們的工廠管理體系是合格的，完全可以滿足mpc-75的嚴苛質量要求。而其它方面的問題，我們肯定也是堅定地站在mpc-75一邊。”
一款飛機能夠拿到適航證，這不僅僅要求飛機的設計合格、合理，還得要工廠的質量管理體系也滿足要求，而正好運1就在90年拿到了英國的適航證，這本身就證明了很多東西。
......
一行人快要走出那一片辦公區的時候，後面卻追來了一位中年人，看他的樣子應該是還有些什麼事。
來人氣喘吁吁地攔住了楊輝之後，喘著粗氣：“楊總經理，你走的這麼急幹啥啊，這一轉眼就不見了。總理還找你有些事要，現在就跟我回去把後面的一些事處理了吧！其它人都沒事了，大家該回招待所的就回吧！”
還有事要單獨召見自己？想了一下之後雖然不太確定是要些什麼，但大致的還是能夠猜到和mpc-75有關。
轉而交代大家不用擔心，都回去等待自己的訊息，這就轉身一起前往總理辦公室，有什麼問題馬上都可以揭開。路上，雖然有心打聽一下關於這次總理找自己有什麼事，但好像這位大秘也不清楚到底是什麼事。
這一切都要等楊輝自己親自去同總理溝通之後，才能最後揭開謎底。
“總理，您找我？”
鑑於楊輝自己也不知道是什麼事，打招呼之後便等著總理的回應。而這次總理明顯也沒有打算彎彎繞，示意楊輝在自己對面坐下之後，直接開口了。
“這次把你單獨留下來，主要還是要和你一些不便在之前會議上的問題。你這麼聰明，應該能夠猜到民航總局那邊為什麼在會議中敢直接質疑我的決議。我要的是，你猜的應該是**不離十，我的確是因為要考慮到魔都幫的影響才推遲了決定，給他們一個爭取的機會。”
總理把自己單獨叫過來談話，並且直言之前決議被暫時壓下，都是因為要考慮到現在已經在帝都形成勢力的魔都幫，這是明擺著這次可能要犧牲一些利益了嗎？
“這個....總理有什麼要的就吧！我都聽著。”
聽到楊輝這樣的話，總理也是把頭扭到一邊，這才明示：“現在魔都廠勢力強大，要是這次他們沒有了md-90專案，整個工廠分分鐘就要破產，所以不到最後你們還是不要搞得魚死網破。做人還得要留一線，不然我這個當總理的也不好辦，我建議你們還是給魔都廠那邊一條生路，他們之前的五十架md-8客機生產了5年時間，平均每年產量10架而已，mpc-75若是可以獲得國內的訂單，以後每年絕對不止0架的訂單。”
這就來做工作了嗎？想之前西南科工在渦扇10發動機專案中，因為很多原因最後做了妥協，把技術複製了一份到黎明廠，得到的好處是中推核心機專案到手，這一次又要在mpc-75專案上做妥協，換來魔都把持的民航總局支援，得到國內日漸龐大的窄體幹線客機市場？
不，這一次絕地不能再妥協，mpc-75這樣的專案必須要牢牢抓在自己的手中，魔都幫還能在高層持續影響到新世紀，這次若是妥協了，恐怕那邊得寸進尺的時候也就到了。
(未完待續。)