李大校算是精通技術的專家了，錢中華也是新提拔的技術型別幹部，同溫層徘徊者計劃本身的思路也很簡單，完全沒有涉及到什麼量子啊，中微子之類玄而又玄的概念，很容易理解，王一男簡單一說，他倆都明白了。
要不怎麼說系統設計是一個高智商的活呢，不是所有的東西都用最新最好的，做出來的東西就是最好的，當年毛子用不鏽鋼造出了同樣能飛馬赫，萬米的飛機，把大米國嚇了一跳，這就是系統設計的高明之處了。
採用最簡單的技術方案，實現最不簡單的性能指標，同溫層徘徊者計劃低成本和高性能之間的巨大反差，正好充分說明了方案本身的巧妙程度。
王一男這個新方案的核心，在於首先提出來長時間巡航的無人機概念，之前為什麼米歌寧願用氣球，也沒有人提出類似的飛機方案呢，這是因為按照常規思維，飛機是需要起降的，而無人機的頻繁起降，會給整個系統帶來極大的複雜度，想想看每天幾百架次甚至上千架次的無人機起降，不出問題那幾乎是不可能的，而且到哪裡去找這些飛機的起降場地，無人機在降落的時候，通訊網路如何切換，執行能源的消耗等等。
這些問題光想想就讓人足夠頭痛了，所以只有無人機能夠實現不依賴外部能源的自洽執行，同溫層徘徊者計劃才有成功的可能。
職責所在，李大校讓王一男把整個PPT重新過了一遍，對裡面任何可能有疑問的地方，王一男都給出了讓他滿意的解釋，當然，最後還剩下一個問題，東方紅的轉發器，到底能做到多少成本？
李大校自告奮勇的攬下了這活，“東方紅股份公司這邊，我來溝通吧”，他信誓旦旦的說，
“之前跟他們公司打過交道，還是有點交情，一定想辦法讓他們給個最低價格”。
李大校興匆匆的去聯絡東方紅了，王一男暗自吐槽，這貨不會覺得有油水可撈吧。
看到李大校，還有錢中華對同溫層徘徊者計劃都提不出什麼疑問了，錢老爺子樂呵呵的把王一男的PPT裝了起來，“我會儘快安排一次專家評審，到時候還得麻煩一男給專家們做一下講解和答疑”，錢老說，
“沒問題”，王一男信心滿滿地說，想必就是走走過場，王一男對這種事情見得多了。
然而，王一男的迷之自信在幾天後，第一次遭到了沉重的打擊，顯然，很多事情不是簡單的能用利弊以及技術本身來衡量的，而王一男也低估了進入某些領域，需要付出的代價。
這是一個秋高氣爽的下午，不過王一男的心情，可就沒有天氣這麼愉悅了，帝都郊區的某個賓館的會議室裡面，王一男剛給與會專家介紹完同溫層徘徊者計劃，他自認為發揮的還不錯，畢竟如果從楊總師那兒算起來的話，已經是第三次講解了。
可遺憾的是，這裡不是錢老家，更不是他的主場，帝都大學某個教室裡面，在座的，更不是只會喊著“一男命”的腦殘粉，王一男期待了好久，還是沒有掌聲響起來。
然後，意料不到的炮火，從意料不到的方向傾瀉而來。
首先發難的，是王一男絕對沒想到的專家，華國環保局的某資深工程師，
“這麼大的專案，有沒有進行過環境測評，我看你這個無人機執行在兩萬多米的空中，這個距離跟地面之間還沒有遮擋，就相當於把地面的基站搬到了空中，輻射對人體的影響，我看你們完全沒有考慮過”，環保局的資深工程師說到，
王一男有點暈了，這都哪跟哪，“就算按照您的理解，是把基站搬到空中，十幾萬平方公裡的地方，本來就有多少基站，增加一個距離兩萬多米的，應該不算什麼吧”，
“那不一樣，地面是有阻擋的，你這個空中完全沒有阻擋”，人家這麼說，還真沒毛病，
“不管怎麼解釋，人民群眾的身體健康都不能有一絲懈怠，所以在沒有經過科學和詳盡的環境評測之前，我們環保部門是不會同意上馬這樣的專案的”，環保局的同志義正嚴辭的說，
王一男差點沒爆粗口，“咋沒見你要天上的衛星也來你這兒做環境評測呢”，
不過似乎，環保局反對的意見不是那麼強烈，仔細聽一聽這位同志的意思，“此山是我開，此樹是我栽，這麼大的專案，你不上貢一點環保測評的費用，未免也太說過不去了吧”。
王一男生生嚥下這口氣，“我們可以儘快安排進行環境測評，到時候還希望環保局的同志大力支持”，（趕緊叫人來收錢，收完錢就滾蛋，吃相別太難看）。
接下來提出質疑的，是太陽能發電方面的專家，
“我想請問一下王教授，目前太陽能電池板的發電功率大概是多少？”，這語氣一聽就來者不善啊，你是太陽能發電專家，會不知道？
王一男想了想，還是報了一個相對保守的數值，“大概每平方米00W左右吧”，
太陽能專家搖搖頭，“你這個是理想數值，首先，在高空的無人機上，工作條件和地面是不一樣的，常用多晶矽在這樣的工作條件下，具有什麼樣的能量轉化效率，還需要大量的實驗才能有資料，不能拍腦袋”，
王一男有一種時隔多年，在中學教室裡面被老師訓斥的即視感，“咋就不能拍腦袋了，我只知道影響太陽能電池板效率的大部分都是散熱問題，同溫層恆定零下五十五度的低溫，我才不相信能量轉化效率會比地面低”，
但是科學的事情可不能憑意氣說話啊，雖然王一男有99.9999%的把握，效率不會比地面低，但是，人家說的也沒錯，需要有大量的實驗才能確定，萬一低溫下太陽能電池板不工作了呢？
專家還沒發揮完呢，“其次，理想轉化效率，是需要保證陽光直射電池板的，我就想問問王教授，你怎麼安裝無人機的太陽能電池板，能夠保證陽光能夠一直垂直射入電池板？”，說完，太陽能專家得意的笑了，
王一男承認，這一點確實是之前忽略了，“即使轉化效率比直射有所下降，高空本身的太陽能輻射強度也是遠大於地面的，所以我想至少，這兩個條件可以相互抵消”，王一男也不是吃素的，
“這些都需要大量的實際資料才行，我的意思是，王教授的計劃過於樂觀了，很有可能，電池板的輸出功率在白天都根本維持不了無人機的正常飛行，更不要說同時還要給鋰電池充電了”，
“對，我記得有一個叫做陽光動力的太陽能飛機吧，據說翼展超過七十米，花了一萬七千多塊光伏電池，造價超過兩億美刀”，這位來自
科工委的專家，也湊上來給了王一男一刀，
“國外最新技術用了兩億美刀才實現的不依靠任何外部能源的飛行，憑什麼王教授認為自己花兩百萬軟妹幣就能實現？”，
王一男都懶得辯駁了，大哥，你能不能不要混淆有人飛機和無人飛機的概念啊，陽光動力可是按照適航標準安裝了全套電子設備，加上兩名駕駛員，我連座艙都沒有，就送幾百公斤的東西上去，用得了那麼大嗎，何況，陽光動力有我那麼高效能的超導電機嗎。
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但是，今天這氣氛不對，很不對，王一男以前也不是沒參加過這種評審會，評審或者被評審的角色都扮演過。絕大多數情況下，都是你好我好大家好，偶爾有爭論比較激烈的，那也是確實有正反兩方面的意見相持不下。
像今天這樣一面倒挑刺的，王一男還真是第一次碰到，一定有什麼環節出了問題。
王一男環顧四周，大部分人都仔細的聽著別人的發言，還不時的思考著什麼，這種情況也不太對勁啊，王一男之前參加過的好幾次評審會，除了一兩個直接利益相關，或者會議主持人以外，其他的專家都很輕鬆的。
大家或者聊聊天，或者喝喝茶，輪到自己發言的時候，再不痛不癢的說兩句，即使不太贊同，也儘可能不得罪人，這才是評審會正確的開啟姿勢啊。
王一男有點迷糊，啥時候咱們國家的專家，都變成堅持真理，不畏強權的典範了，何況，我好像離強權還是有一段距離的啊。
“我也說幾句不成熟的想法吧”，還沒等王一男弄明白咋回事，又一門大炮開火了，
“我覺得安全問題，王一男教授還是想得太簡單了”，這位好像是航天口的專家，
“大家都知道，我國每年都有大量的衛星發射任務，但是大家可能不知道的，是我們每年還有大量的探空火箭，探空氣球等等亞空間的飛行任務，這些任務都會超過離地面兩萬米高度的平流層，也就是說，同溫層徘徊者在華國上空的上百架無人機，會對這些正常的科研任務，產生非常大的安全隱患”，
“而且更嚴重的是，你們怎麼保證無人機的飛行高度在兩萬米之上，萬一有那麼一兩架無人機的高度降低到一萬米左右，那對正常飛行的民航客機，就是致命的威脅”，
這就是典型的欲加之罪何患無詞了，用來嚇唬一下外行人沒問題，聽起來還蠻像回事的，其實就是狗屁。
你想想啊，每天在華國上空，同時有多少架民航客機在飛行，我們做個簡單的估算，整個華國所有民航公司的總在役的飛機，再加上飛經華國的外航飛機，大概是三千架左右，高峰時段，這三千架至少一半在空中，也就是一千五百架。
這還沒算軍用飛機，也就是說，同一時刻不管民航也好，空軍也好，航天或者探空發射也好，都要面對這一千五百架不斷改變位置甚至高度的民航客機，再增加一百架在原地打轉，高度還不變的無人機，算個X。
王一男也不想管這該死評審會咋的了，逆來順受可不是他的風格，他站起來正準備開噴呢，
就看見科工委的李大校和一個西裝男子匆匆走了進來，李大校那肯定是站在自己一邊的啊，王一男給自己按下暫停鍵，
難道，事情還有轉機？·（未完待續）