周慧開著自己新買的平治轎跑到科技園來接王一男，當然了，在帝都買輛車，牌照搖號能讓你絕望，周慧也是將自己以前的車處理掉，才有了新車的指標。
在帝都的街頭，已經偶爾能看到踩著飛毯招搖過市的人了，和普通的平衡車什麼的不一樣，能買得起飛毯的人，那一定是土豪中的土豪，雖然秉承良心科技企業的初衷，王一男對於飛毯，正式的名字叫做筋斗雲，國內的定價還是非常良心的。
相對於海外摺合軟妹幣二十萬的售價，國內售價十二萬軟妹幣，已經便宜了許多。不過相當於一輛中級小車的價格，也只有富二代買得起這樣昂貴的玩具了，雖然賣的這麼貴，可還是供不應求，在黃牛市場上，有人炒到了十五萬軟妹幣的高價。
周慧可是在筋斗雲生產廠商有5個點的股份啊，現在怎麼說也是一個小富婆了，買輛新車玩玩，那簡直不要太輕鬆哦。
周慧在公司的樓下接上王一男，“咱們去那裡？”，周慧問道，在帝都王一男的行動還是比較輕鬆的，畢竟國外的間諜結構膽子再大，也不敢在帝都對王一男採取點什麼行動，但是要是離開帝都，王一男身邊沒有大內高手保護，那是絕對不行的。
王一男想了想，馬上就到十二月了，接下來還是要儘快去一趟歐羅巴，還有一堆事情等著呢，現在時間有點晚，再去帝都大學也呆不了一會，“今天乾脆放鬆點，不工作了”，王一男說，
“去北邊的雁西湖吧，遊個泳，好好放鬆一下”。
“太好啦，大爺您坐穩嘍”，周慧高興壞了，方向盤一拐，再一打油門，跑車“嗖”的一聲就上了四環，把王一男嚇壞了，“慢一點慢一點，你可千萬不能成為國家和民族的罪人啊”。
雁西湖位於帝都的東北面，是一個人工湖，因為APEC的藍而聞名於世，湖邊風景優美，空氣宜人，是帝都為數不多的幾個休閒去處，湖畔還有好幾個五星級的大酒店，其中又以一個巨大的白色蛋殼最為知名。
周慧開著CLS一路狂奔，離下班高峰還有一會時間，高速路上一路暢通，王一男拿出手機App，預定了當天巨蛋大酒店的套房，不是會議季節，這酒店還是非常容易預定的。
從四環到巨蛋大酒店，不到一百公裡的路程，要是CLS玩命狂奔，估計半個小時就到了，不過周慧開車還是很小心的，一直保持110公里的時速，王一男把座椅放平，準備好好的休息一下，剛躺下呢，電話就響了，
楊總師的電話還是必須接的，王一男接通了電話，“怎麼樣，阿波羅的試飛結束了了？”，王一男問，
“是啊，剛結束我就給你報喜了”，楊總師的聲音傳了過來，
“使用超厚機翼的結果出乎預料的好，飛行效能不但沒有下降，反而比原來的大翼展超臨界翼型提高了許多，哥鯤鵬空氣動力學的功力實在是太強了”，
“看來以後咱們116所的空氣動力學設計和飛控部門可以撤銷，全部外包給你們得了”，楊總師半開玩笑半認真的說。
“我沒問題啊，就怕你們那麼多人下崗，交代不過去”，王一男笑著說，
“這個簡單啊，現在民用航空的需求那麼大，我們有這麼好的設計經驗，不在民用航空上好好撈一票，那也未免太說不過去了”，
“把節省下來的人手組建一個民用航空器團隊，再充實一下咱們的發動機團隊，基本上就差不多了”，楊總師回答到。
“說正事吧，阿波羅表現的怎麼樣，關鍵是續航能力是不是能夠達到設計目標”，王一男問到，
“表現非常好，除了飛行狀態一切正常以外，由於太陽能電池板可以根據太陽的方位自動調整角度，加上無人機本身盤旋的姿態也是可以調整的，太陽能發電的效率提升了.5倍”，
“這樣下來，飛行器一天的發電量除了維持飛行器本身的巡航飛行以外，足夠將電池充滿”，
“我們綜合各方面資料之後，將電池的重量降低了0%，還是可以達到自續航的要求”，楊總師高興地說，
“也就是說，理論上阿波羅在天上飛多久都沒問題”，
“當然，考慮到各種裝置的可靠工作時間，我們認為持續飛行六個月進行一次全系統檢修，是一個比較保守的估計了”。
“那太好了，六個月應該足夠了，畢竟軟體改bug，還有升級什麼的，六個月一次也是很正常的”，王一男點了點頭。
“你們的產能怎麼樣，接下來可能要在全國進行部署了”，王一男問，
“脈動生產線建立之前，我們一個月大概能生產4-5架”，楊總師說，
“三個月之後就可以建成一條新的脈動生產線，每個月至少能生產15架以上”。
“那問題不大，半年基本上就可以實現對整個華國的稀疏覆蓋了”，
跟楊總師又閒扯了一會，特別是重點關注了那個先進中等推力發動機，前段時間，王一男還在帝都航天大學找了一個團隊，在這款發動機的基礎上，開發獨立的補氧系統。
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所謂的補氧系統，就是在低空大氣密度足夠大，氧氣含量足夠豐富的時候，發動機本身的進氣道就可以提供燃料充分燃燒所需要的氧氣，但是一旦發動機工作在更高的高空，比如說十萬米以上，空氣含量包括氧氣含量非常稀薄的時候，獨立的補氧系統就能夠將攜帶的液氧氣化，補充到燃燒室，以便燃料可以充分燃燒。
實際上就是讓一臺發動機既能當在大氣層工作的航空發動機，也能當成在大氣層外工作的航天發動機使用，讓低成本的太空穿梭成為可能。
在研製補氧系統的時候，幾個帝都航空大學的博士生腦洞大開，提出了一個天才的創意。傳統的發動機進氣和燃料的混合方式都是固定的，這樣對燃燒室裡面燃燒行為的控制是非常弱的。
一般的補氧方式是在燃燒室的前端，也就是在進氣道的末端將氣化的液氧跟進氣道壓縮進來的空氣混合（即使在10萬米以上的高空，也是有稀薄的大氣），但是這幫腦洞大開的博士就問了，“為什麼不能將氧氣補充到燃燒室的指定位置呢，這樣還可以控制燃燒的熱力學構型，達到更好的燃燒效果”。
本來這種腦洞也只是想想而已，實際做起來可沒那麼容易，但是剛巧，材料學研究室獲得了重大的突破，耐高溫可塑性很強的材料能夠批次供應了。
於是從燃燒室的室壁出發，十幾根耐高溫的噴管和長在噴管上的幾十個噴頭均勻的分佈在整個燃燒室，這樣液氧就可以直接在燃燒室氣化，輸送到燃燒室的任何位置。
結果這個補氧效果好的不行，高空臺測試的效果把所有人都驚呆了，遠遠超過目前國內最好的液氧煤油火箭發動機，甚至超過毛子RD180的水平。
結果116所發動機研究室的研究員們嫉妒壞了，典型的喧賓奪主哇，航空發動機被你們魔改成航天發動機，結果比正牌的航天發動機還要牛，這是鬧哪樣呢。
沒辦法，咱們也開腦洞吧，結果你別說，有一位年輕人看著被魔改後的燃燒室突然冒出來一句，“他們這個魔改的噴嘴，可以用來補充氧氣，也可以用來供油啊”。
一語驚醒夢中人，燃燒的模型是最困難的，每一型發動機都會在這上面花費大量的時間進行計算模擬，當然更重要的是實際試車，但是一個燃料只能在很有限的兩三個位置進入燃燒室，和能夠在幾十個位置參與燃燒過程的發動機，從潛力上來講差了無數倍。
當然復雜程度也差了無數倍，不過沒關係啊，有現代的超級計算機，還有哥德爾系統呢，總能找到在什麼樣的工作高度，什麼樣的推力要求下最佳的燃料進入燃燒室的方式，只不過引數增加了幾十倍而已，燃燒效率不要說幾十倍嗎，增加個50%那已經是了不得的事情了。
王一男跟楊總師仔細討論了一下發動機的事情，在經過這一次魔改之後，雖然還沒有經過大規模的試車，但是原型機已經製造出來了，海平面推力達到了恐怖的10噸，要知道，這可是沒有加力燃燒室的版本，考慮到發動機和附屬機構的重量，推重比達到了更加恐怖的15。
這已經妥妥是超越藍星的黑科技了，加上附屬補氧裝置之後，比衝還是超過了RD180，萬事俱備，只欠東風，星辰大海的大門，因為有了這樣一臺魔幻的發動機，已經為王一男敞開了一大半。
“還記得你跟我說過你父親的事情嗎”，王一男問周慧，
周慧手一抖，車速也不自覺地降低了一點，“嗯”，周慧很輕很輕的嗯了一聲，不仔細聽，王一男都聽不到。
“我總覺得月球背面的那這種人造的結構物，跟最近”，王一男的話說到一半猛然停住了，好像，似乎南太平洋上的鐳射黑洞這件事情還沒有解密吧，不能隨便往外說的，他只好硬生生的止住了。
“跟最近什麼”，周慧問道，王一男連忙岔開話題，“跟最近公司的一些研究相關”，
“你不是說過想去看看嗎”，王一男笑著說，“明年，最遲後年”，
“我帶你去看看月亮的背後到底有什麼東西”。
（為了泡妞下這樣的血本，也是沒誰了）（未完待續）