麥克·卡來爾立刻說道：“這個好辦啊，就按照航模來報關。”
相比於飛行器，航模作為一種娛樂玩具，稅率不能說低的簡直可以忽略不計，但起碼比飛機低太多了。
“真的可以嗎？”張啟航皺著眉頭思索了幾秒鐘，不確定的問道：“這麼做真的沒問題？”
“呵呵……”
聽張啟航這麼說，麥克·卡來爾頓時就笑了：“如果是別人, 這麼做或許有問題，或許沒問題，這個誰知道呢，但如果是我們來做這件事，那就絕對沒問題了。”
張啟航不置可否，他再次沉吟了片刻, 終於說道：“這樣吧, 我先與你的這位朋友聊聊，看看他在無人直升機的推廣方面有什麼想法……做事業嘛, 最好是有個志同道合、對於這一行有想通和類似看法的夥伴。”
麥克·卡來爾有些驚訝的看了張啟航一眼，張啟航的反應有些出乎他的意料，原本他以為張啟航應該會急不可耐的答應自己的，可沒想到這傢伙居然這麼謹慎，不過張啟航已經這麼說了，他也不好說什麼，唯有點頭：“也好。”
……………………
在張啟航和麥克·卡來爾談的同時，數百公裡之外的魔都，魔都汽車工業集團直屬銷售公司的負責人周宇，正在向集團的總經理兼書記吳萬里彙報著上個月的銷售情況：“吳總，上個月, 咱們的普通型桑塔納轎車總計銷售12645輛，桑塔納2000型轎車總計銷售13401輛, 同比上漲……”
吳萬里擺擺手打斷周宇的話, 說道：“小周，資料就不要說了, 著重說說華騰集團的軒逸轎車上市後, 對於咱們的影響有多大。”
“軒逸轎車對咱們的影響？”說到這個問題，周宇忍不住苦笑起來：“吳總，您覺得以咱們國家當前對中級公商務轎車的需求量，軒逸轎車會對咱們的出貨造成影響嗎？”
周宇當然知道領導的心思，如果華騰工業集團生產的軒逸轎車對普通型桑塔納轎車和桑塔納2000轎車的市場衝擊比較大，中方這邊就可以順勢向Volkswagen方面提出引進passat B5以加強狼堡汽車在華夏的市場競爭力：你們看啊，你們之前提供的車型太老舊了，在我們華夏市場上已經沒有什麼競爭力可言了，隨著華騰工業集團新車型的投放，我們的現款車型的銷售情況已經受到了巨大的衝擊，必須要引進新車型了。
可以這麼說，整個上汽集團的華方管理團隊其實對於華騰工業集團對自家銷量的衝擊都有點樂見其成甚至是暗中放縱的意思，可問題是上汽集團給了華騰工業集團機會，奈何華騰工業集團不爭氣啊，普通型桑塔納轎車和桑塔納2000轎車是生產出來一輛就賣出去一輛，到現在也沒有一輛車的庫存，銷售形勢一片大好，尤其是桑塔納2000，雖然加價的幅度沒有之前那麼瘋狂了，但就全國範圍來看，5000至10000的加價幅度仍然是比較普遍的, 也就是是說，其實軒逸轎車對桑塔納2000的市場地位和小玲基本沒造成什麼衝擊。
一開始大家還有些疑惑，但接下來仔細一想就明白了：隨著改革開放的持續進行，咱們的經濟整體已經大幅度好轉，整個華夏對於轎車的需求量也越來越大，在這種情況下，桑塔納和桑塔納2000的那點兒產量根本滿足不了市場上對於中級公務和商務用轎車的需求，即便是加上華騰工業集團的軒逸轎車那也是遠遠不夠，距離滿足市場的需求還遠著呢，別說多出來一個軒逸轎車跟桑塔納2000進行競爭，就算是再多出來一個軒逸，龐大的市場需求梁也足以消化掉這些產能。
但是也正因為明白了這一點，魔都汽車方面的華方管理層才格外的蛋疼：你這對我沒造成衝擊，我還怎麼藉著這個機會引進新車型？
吳萬里此刻的心情就是這個樣子的，聽周宇說完，他的眉頭不禁皺成了“川”字：情況有點難辦了……
“領導，這段時間我也在思考這個問題，”周宇偷偷的觀察了一下吳萬里的表情，小心翼翼的說道：“我就在想，是不是除非軒逸轎車的銷量極大的影響到了咱們的桑塔納2000的銷量，咱們才能從德國人手裡引進passat B5？”
“哦？”
看到周宇的反應，吳萬里心中一動，問道：“說說，你思考的結果是什麼？”
“是，”周宇心中一喜，連忙說道：“吳總，我有個不成熟的看法，就是覺得咱們之前考慮問題的出發點其實是出了岔子的。”
吳萬里聞言，倒是沒有生氣，非但沒有生氣，他反而笑呵呵的遞給周宇一根煙：“來，小周，別著急，咱們慢慢聊。”
周宇一臉感激的接過吳總遞過來的煙，在首先幫吳萬里點上之後，這個給自己點上，然後小心的說道：“吳總，我是這麼考慮的，德國人之所以不願意將passat B5引進華夏，是因為他們覺得只是吃老本就就足夠了，壓根就沒有必要將新車型引進來，憑藉著他們的VW車標，憑藉著德國製造的名頭，他們的汽車依舊可以在華夏市場上暢銷。”
“嗯，”吳萬里應了一聲，說道：“德國老差不多就是這麼想的。”
“可實際上德國製造不錯，可難道米國製造和東瀛製造就差了嗎？”吳萬里說道：“咱們前兩個月可是剛剛與米國通用汽車簽訂了合作協議，米國通用汽車願意將他們的豪華中高級轎車別克新世紀引入華夏，新車型預計在明年、也就是98年下半年就能下線；
另外東瀛本田汽車與廣汽集團的談判也接近了尾聲，雙方甚至已經就引進的具體車型達成了一致，本田汽車會將他們的當家車型：本田雅閣引進到華夏來。”
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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
麥克·卡來爾立刻說道：“這個好辦啊，就按照航模來報關。”
相比於飛行器，航模作為一種娛樂玩具，稅率不能說低的簡直可以忽略不計，但起碼比飛機低太多了。
“真的可以嗎？”張啟航皺著眉頭思索了幾秒鐘，不確定的問道：“這麼做真的沒問題？”
“呵呵……”
聽張啟航這麼說，麥克·卡來爾頓時就笑了：“如果是別人，這麼做或許有問題，或許沒問題，這個誰知道呢，但如果是我們來做這件事，那就絕對沒問題了。”
張啟航不置可否，他再次沉吟了片刻，終於說道：“這樣吧，我先與你的這位朋友聊聊，看看他在無人直升機的推廣方面有什麼想法……做事業嘛，最好是有個志同道合、對於這一行有想通和類似看法的夥伴。”
麥克·卡來爾有些驚訝的看了張啟航一眼，張啟航的反應有些出乎他的意料，原本他以為張啟航應該會急不可耐的答應自己的，可沒想到這傢伙居然這麼謹慎，不過張啟航已經這麼說了，他也不好說什麼，唯有點頭：“也好。”
……………………
在張啟航和麥克·卡來爾談的同時，數百公裡之外的魔都，魔都汽車工業集團直屬銷售公司的負責人周宇，正在向集團的總經理兼書記吳萬里彙報著上個月的銷售情況：“吳總，上個月，咱們的普通型桑塔納轎車總計銷售12645輛，桑塔納2000型轎車總計銷售13401輛，同比上漲……”
吳萬里擺擺手打斷周宇的話，說道：“小周，資料就不要說了，著重說說華騰集團的軒逸轎車上市後，對於咱們的影響有多大。”
“軒逸轎車對咱們的影響？”說到這個問題，周宇忍不住苦笑起來：“吳總，您覺得以咱們國家當前對中級公商務轎車的需求量，軒逸轎車會對咱們的出貨造成影響嗎？”
周宇當然知道領導的心思，如果華騰工業集團生產的軒逸轎車對普通型桑塔納轎車和桑塔納2000轎車的市場衝擊比較大，中方這邊就可以順勢向Volkswagen方面提出引進passat B5以加強狼堡汽車在華夏的市場競爭力：你們看啊，你們之前提供的車型太老舊了，在我們華夏市場上已經沒有什麼競爭力可言了，隨著華騰工業集團新車型的投放，我們的現款車型的銷售情況已經受到了巨大的衝擊，必須要引進新車型了。
可以這麼說，整個上汽集團的華方管理團隊其實對於華騰工業集團對自家銷量的衝擊都有點樂見其成甚至是暗中放縱的意思，可問題是上汽集團給了華騰工業集團機會，奈何華騰工業集團不爭氣啊，普通型桑塔納轎車和桑塔納2000轎車是生產出來一輛就賣出去一輛，到現在也沒有一輛車的庫存，銷售形勢一片大好，尤其是桑塔納2000，雖然加價的幅度沒有之前那麼瘋狂了，但就全國範圍來看，5000至10000的加價幅度仍然是比較普遍的，也就是是說，其實軒逸轎車對桑塔納2000的市場地位和小玲基本沒造成什麼衝擊。
一開始大家還有些疑惑，但接下來仔細一想就明白了：隨著改革開放的持續進行，咱們的經濟整體已經大幅度好轉，整個華夏對於轎車的需求量也越來越大，在這種情況下，桑塔納和桑塔納2000的那點兒產量根本滿足不了市場上對於中級公務和商務用轎車的需求，即便是加上華騰工業集團的軒逸轎車那也是遠遠不夠，距離滿足市場的需求還遠著呢，別說多出來一個軒逸轎車跟桑塔納2000進行競爭，就算是再多出來一個軒逸，龐大的市場需求梁也足以消化掉這些產能。
但是也正因為明白了這一點，魔都汽車方面的華方管理層才格外的蛋疼：你這對我沒造成衝擊，我還怎麼藉著這個機會引進新車型？
吳萬里此刻的心情就是這個樣子的，聽周宇說完，他的眉頭不禁皺成了“川”字：情況有點難辦了……
“領導，這段時間我也在思考這個問題，”周宇偷偷的觀察了一下吳萬里的表情，小心翼翼的說道：“我就在想，是不是除非軒逸轎車的銷量極大的影響到了咱們的桑塔納2000的銷量，咱們才能從德國人手裡引進passat B5？”
“哦？”
看到周宇的反應，吳萬里心中一動，問道：“說說，你思考的結果是什麼？”
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“是，”周宇心中一喜，連忙說道：“吳總，我有個不成熟的看法，就是覺得咱們之前考慮問題的出發點其實是出了岔子的。”
吳萬里聞言，倒是沒有生氣，非但沒有生氣，他反而笑呵呵的遞給周宇一根煙：“來，小周，別著急，咱們慢慢聊。”
周宇一臉感激的接過吳總遞過來的煙，在首先幫吳萬里點上之後，這個給自己點上，然後小心的說道：“吳總，我是這麼考慮的，德國人之所以不願意將passat B5引進華夏，是因為他們覺得只是吃老本就就足夠了，壓根就沒有必要將新車型引進來，憑藉著他們的VW車標，憑藉著德國製造的名頭，他們的汽車依舊可以在華夏市場上暢銷。”
“嗯，”吳萬里應了一聲，說道：“德國老差不多就是這麼想的。”
“可實際上德國製造不錯，可難道米國製造和東瀛製造就差了嗎？”吳萬里說道：“咱們前兩個月可是剛剛與米國通用汽車簽訂了合作協議，米國通用汽車願意將他們的豪華中高級轎車別克新世紀引入華夏，新車型預計在明年、也就是98年下半年就能下線；
另外東瀛本田汽車與廣汽集團的談判也接近了尾聲，雙方甚至已經就引進的具體車型達成了一致，本田汽車會將他們的當家車型：本田雅閣引進到華夏來。”
“可實際上德國製造不錯，可難道米國製造和東瀛製造就差了嗎？”吳萬里說道：“咱們前兩個月可是剛剛與米國通用汽車簽訂了合作協議，米國通用汽車願意將他們的豪華中高級轎車別克新世紀引入華夏，新車型預計在明年、也就是98年下半年就能下線；