六月的足壇，已經坐穩金球獎候選人前三的維特李，搖身一變，從斐濟人變為了意大利人。
有兩代內直系意大利人親屬的他，只需要辦妥相關的檔案，就可以取得義大利國籍，代表義大利國家隊出戰。
而因為義大利國家隊在世界盃預選賽恥辱出局的表現, 義大利足協方面也十分渴求維特李的加入，上上下下到處疏通，以極快的速度，完成了維特李的國籍轉換。
而在維特李加入義大利的同時，AC米蘭方面也完成了維特李的轉會工作。
1.2億歐元的浮動轉會條款，使得維特李超過了今夏同樣震爆足壇的克裡斯蒂亞諾.羅納爾多, 成為了意甲標王。
葡萄牙邊鋒是以1.08億歐元的價格, 轉會到了尤文圖斯。
剛接盤米蘭的埃利奧特基金會本來在這個夏天只是打算投入一個億以內的資金, 但在得知馬爾蒂尼竟然真的和維特李達成了協議之後，再看見維特李後續的金球級表現，立刻大手一揮，給球隊的銀行賬戶再次注資。
維特李的高價轉會也同時打破了三項義大利的轉會記錄，AC米蘭自身的引援紀錄，義大利聯賽的引援紀錄，還有維特李剛拿到的新身份，義大利球員的轉會紀錄。
雖然不少人都覺得米蘭砸鍋賣鐵花了這麼大價錢買來了只剩一年合同的維特李會有些虧，但因為維特李近來的表現，所以這股聲浪也不是很大。
而米蘭在花掉了大筆轉會資金之後，剩下的操作自然也要扣扣索索起來。
紅黑軍團先是從隔壁尤文圖斯租借來了小煙槍岡薩洛·尹瓜因，然後又從塞維利亞買來了物美價廉的丹麥中衛克亞爾。
而切爾西方面，在收到了米蘭的大筆轉會資金之後，自然十分豪橫。
又因為威廉和佩德羅的下滑，切爾西直接給米蘭開了個無法拒絕的報價，帶走了狀態正好的西班牙邊鋒蘇索。
而米蘭方面在蘇索離去之後, 自然要物色代替人員。
在薩索洛的貝拉爾迪與佛羅倫薩的基耶薩之間糾結了許久後, 米蘭方面最終還是決定, 用賣掉蘇索的錢，轉頭買下了名門之後，費代裡科.基耶薩。
接著米蘭又用低價從布雷西亞買來了一直心繫米蘭的中場新星，桑德羅.託納利。
而隨著米蘭又從自由市場簽下了兩名主要用來替補的輪換人員之後，夏天的補強也就告一段落。
但維特李除了他的足球事業之外，在他的商業方面也迎來了轉折。
斐濟人和阿迪達斯簽下的代言合同已經只剩下半年，還有他和邁凱倫的合約，也即將到期。
耐克，安德瑪，彪馬……各大運動品牌都開始聯絡維特李，試圖搶下維特李。
但阿迪達斯在維特李處理完所有義大利方面的事務後，找到了維特李，給出了一份非常具有誠意的報價。
他們願意匹配耐克給克裡斯蒂亞諾.羅納爾多開出的永久合同，給維特李也開了一份永久合同，價格是同樣的10億美元。
相對比已經成名多年的克裡斯蒂亞諾.羅納爾多，維特李只是個才冒頭了兩三年的新人。
有許多人覺得阿迪達斯這是太過急躁，也有人覺得，阿迪達斯是不想再像當年失去喬丹一樣, 失去維特李。
沒有什麼猶豫, 維特李當即就答應了阿迪達斯的永久合同。
而後續在汽車方面, 邁凱倫短時間內都不會再推新車, 再加上他們在F1方面這兩年的成績還不錯，所以和維特李的續約問題遲遲沒有定論。
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維特李這裡也沒有和邁凱倫再續約的打算，至於後續他再買什麼車，那就更有的他選了。
義大利汽車設計居世界領先地位，被譽為汽車造型設計的聖地，無論是設計理念還是設計手段都代表著當前世界最新的設計潮流。
阿爾法·羅密歐，帕加尼，瑪莎拉蒂，法拉利，蘭博基尼……
這些威名赫赫的汽車品牌，全部來自於義大利。
維特李在和AC米蘭簽約的前一天，就跑去本土的專賣店買了一輛蘭博基尼，然後開著它去米蘭完成簽約。
而在結束了義大利方面的事務之後，維特李也再一次飛往了韓國。
一方面去找他正在韓國忙著準備迴歸的女朋友，另一方面還要稍微處理下他在韓國的業務。