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又過了幾天，副總參謀長劉浩田結束了對萬山軍工生產聯合體的視察，隻身返京，隨之而去的還有盧嘉棟與江匯川聯合起草的“小步快跑”的武qi裝備發展方案，對於這份極具現實意義和價值的發展方案，軍~~委領導和高層首長們給予高度重視；
為此專門召開專題會議，談論這份發展方案，在會上副總參謀長劉浩田做了情況匯報，海軍司令員江匯川介shào了海軍試點的成果，而奉命進行說明的盧嘉棟則就“小步快跑”的武qi裝備發展進行詳細的講述
“小步快跑”的武qi裝備發展並不難理解，而其中的長遠的發展規劃和漸進式追趕世界先進水平也符合當下中國的實際國情，也正因為如此，這份發展方案很快便得到軍~~委領導和高層首長們的贊同；
並在85年年底的軍~~委擴大會議上，正式將其確定為切實可行的發展方式，同時以這個發展方式為依據，確定了海軍新型導彈驅逐艦、新式主戰坦克、通用履帶式底盤等數個試點專案！
萬山航空研究所的新式多用途戰鬥機專案也作為重要的試點專案位列其中，不僅如此，還被列為“七五”計劃（第七個五年計劃1986—1990）的國家重點項目，獲得國家專項資金的扶持，只待這些專案取得成果，便可將寶貴的經驗和措施向全軍工領域推廣，到那時“小步快跑”的武qi裝備發展方案便可正式成為軍工領域的發展戰略
藉著這股強勁的春風，本就如火如荼的新式多用途戰機的研製程序，更是如同烈火上撒了一層油，其發展勢頭更是不可阻擋，位於國防~~科技~~大學的“銀河一號”大型計算機、位於西南山區的風洞群、位於北京的流體實àn中心，都對新式多用途戰鬥機敞開了大門；
楊弘毅、程遠航、魏鴻坤等一眾萬山航空研究所的專家們，依託如此眾多的先進研製裝置和基礎實àn設施，可謂是如虎添翼，要知道這些老專家們有著極其豐富的經驗和無比淵博的學識；
很多空氣動力形狀，先進的結構構想，早已在他們的腦海中勾畫出來，只不過由於裝置的限制，無法進行相關的理論論證罷了，如今在萬山廠充沛的資金支援下，在國家的重點扶持下，大量先進的基礎裝置為其所用，頓時便煥發出強大的創造力！
到86年年初的時候，原本三個基本型的新式多用途戰鬥機初稿，增加到了九個，光耦合式鴨~~翼形狀就做了二十多個，不僅如此，楊弘毅和魏鴻坤為了能讓新機擁有更完美的氣動外形，重新設計了機頭和進氣道，使得襲成至老殲九的兩側寬大進氣道，變得內傾，與機翼與機身有機的融合在一起，從而減少飛行阻力，提高飛行效能；
在進口的選著上，楊弘毅和魏鴻坤也下了很大的功夫，從當下流行的楔形進氣道，到類似殲82矩形進氣道；從法式的半埋式進氣道，再到獨特的笑口式進氣道，兩位老專家前前後後共試驗了不下上百種，就在人們期待著兩位老專家會拿出怎樣的創新方案時，令人大跌眼鏡的事情發生了，楊弘毅和魏鴻坤的進氣道方案的確很獨特，獨特的簡直說不出話來。
因為他們的進氣道方案並不是人們通常意義上的進氣道形狀，而是一種略成弧形的半圓形狀，如果只是這樣還算好，最關jiàn的是在進口竟然安裝了兩個猶如腮幫子的大鼓包，同時取消了輔助進氣口和放氣口，如此顛覆性的設計，讓人很難想xiàng這究jing是兩位老專家的先見之明，還是一對老頑童的任性之舉！
當應用了新式進氣道方案的飛機模型呈放到盧嘉棟的面前時，也著實讓他這位後世穿越而來的軍工專家唬了一跳，直勾勾頂著對面沙發上的兩位專家，難以置信的直著辦公桌上的飛機模型：
“這這這是你們做的？”
盧嘉棟很少會有如次震驚的模àng，特別是在軍工領域，要說震驚都是他給別人的，也正因為如此在萬山軍工生產聯合體內，盧嘉棟始zhong給人一種淡然穩重的感覺，至少在加入沒多久的魏鴻坤眼裡是這樣的，所以當他看到盧嘉棟震驚的神情，並沒有覺得是自己近乎完美的設計讓盧嘉棟吃驚，而是覺得是不是哪裡出了差錯。
畢竟這種“鼓包式”進氣道結構是毫無先例可尋的新東西，在航空所內部就引起很大的爭議，如今眼見盧嘉棟與那些反對者初見的神色那般的相似，魏鴻坤的心也沒來由的提到了嗓子眼兒，一雙手也緊緊的攥住了自己的棉衣襟！
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楊弘毅與盧嘉棟共事多年，不說是至親好友，那也是數一數二的忘年交，所以楊弘毅並不似魏鴻坤那般緊張，但見盧嘉棟的神情也不由得皺了皺眉，端起面前的茶水喝了一口潤了潤喉嚨，便開口解釋道：
“小盧，這個進氣道是我和老魏綜合幾十年的經驗獨創的，或許因為太新穎可能會有些不足，也可能會讓人難以接受，但我可以負責任的說，這款進氣道的的確確是利大於弊，我跟老魏已經利用風洞和‘銀河’計算機驗證過了：
首先我們在其中採用“錐形流”乘波設計，總壓恢復較高；此次這種流線型的鼓包減小了飛機迎風面的阻力，遮蓋了飛機發動機的渦輪葉片，從而可降低雷達的探測效果；最後也是最重要的，應用這麼個簡單的鼓包，不但不設計輔助進氣門和放氣門，而且還能夠取消附面層隔道，從而讓飛機減重數百公斤，大大減輕了飛機的結構重量。總體來看，這款鼓包進氣道具有結構簡單、重量輕、阻力小、隱形等特點”
楊弘毅侃侃而談，將他與魏鴻坤設計的新式進氣道的特點和效能一一講述出來，盧嘉棟卻好像根本沒聽見楊弘毅在說什麼，一直愣愣的盯著都有些口乾舌燥的楊弘毅，這讓楊弘毅也覺得納悶兒，心說今天的小盧是怎麼了？於是話語一滯，也同樣盯著盧嘉棟看了一會兒，而後才緩緩的問道：
“小盧，你今天沒事吧？怎麼只盯著我們兩個老頭子看？我剛才說得你到底聽沒聽明白？”
“明白，也沒明白！”
“這話說的，明白就是明白，不明白就是不明白，你等等，我把紙拿出來，給你寫幾個方程，畫幾個圖畫機就明白了”
楊弘毅二話不說，直接把自己的公文包拿起來，掏出紙和筆，在上miàn刷刷的寫上兩個數學公式，遞到盧嘉棟的面前，剛想要開口繼續解釋，卻被盧嘉棟用手按住，旋即難以置信的對著楊弘毅突然問道：
“老楊，你的微訊號是多少？”
“微訊號？什麼微訊號？”
這下輪到楊弘毅疑惑了，可盧嘉棟卻沒管這些，把目光投到魏鴻坤一邊，繼續問道：“老魏，你的呢？”
“我的？”魏鴻坤詫異的應了一句，但緊接著便皺著眉頭反問道：“微訊號是什麼？微積分的一種嗎？”
盧嘉棟連連擺手：“不是，不是！”
兩位老專家有時有一說一，有二說二的人，假話在他們的臉上根本藏不住，也正因為如此，當盧嘉棟看著楊弘毅和魏鴻坤詫異疑惑的神情時，胸膛內怦怦跳動的心終於稍稍平靜下來，沒辦法，兩位老專家所提出的新式進氣道方案實在是太過震hàn了，震hàn的以至於讓盧嘉棟都覺得面前的兩個人根本不是這個時代的人；
要知道，楊弘毅口中的“鼓包”進氣道，在後世有個正式的稱謂叫做dsi進氣道，又名“蚌”式進氣道，最初是由美國洛克希德馬丁公司在九十年代開發出來的新式進氣道，並成功應用在第四代戰機f—35上。
而中國則從新世紀之初逐漸掌握這種先進的進氣道技術，並應用在“驍龍”、改進型殲10、第四代戰機殲20、殲31上miàn，然而沒想到這個應該出現在後世的進氣道模式，竟然被楊弘毅和魏鴻坤研究出來，這不能不令盧嘉棟感到震hàn，甚至都在想這兩位老專家是不是跟自己一樣也是穿越者。
正因為如此，盧嘉棟才會問出有沒有微訊號這樣只有後世才明白的話，而所得到的結果卻讓盧嘉棟更是驚得合不攏嘴，兩個人並不是什麼穿越者，至於dsi進氣道則是透過成百上千次實àn以及兩位專家多年的經驗總結，創造出來的，得知真相後，盧嘉棟不得不打心眼裡佩服這兩位老專家淵博的學識
“我覺得這種進氣道很好，如果完善一下可以應用到咱們的新式多用途戰機上，對了，這款新式進氣道有沒有名zi？”
恢復正常的盧嘉棟，很快便將這款新式進氣道確定為多用途戰機的氣動模式，這讓一直擔心的魏鴻坤終於安下心來，笑著搖了搖頭：
“我們都叫它鼓包！老楊覺得想河蚌，所以也叫‘蚌’式進氣道！”
“不好不好！”盧嘉棟連連擺手：“讓我看，既然是您二位研製的進氣道，那幹cui就叫‘楊魏’進氣道，恩就用這個名zi了！”(未完待續。)
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