趙明陽聽到沉南山的話，突然明白了什麼，沉南山不愧是沉南山啊，閱人無數不說，眼光毒辣，是真的厲害啊，他一眼看到了本質。
什麼人是不怕任何人的？李劍對沉南山沒任何的畏懼，緊張，這個點沉南山說的沒錯，不正常。
如果一個人看到比自己厲害很多很多的人，眼神是騙不了人的，會難免有緊張，畏懼，還有一絲絲的不適應。
而李劍看沉南山和看趙明陽，甚至看所有人都一個樣，這是什麼原因？原因很簡單，因為這傢伙不害怕人啊。
比如你是一個屠夫，你會害怕雞鴨魚這些嗎？你不會的，你知道這些東西你隨時能要了他們的命，它們的生死在你手中。
李劍的這個眼神出賣了他，沉南山知道，李劍大機率手上可能有人命，而且不止一條。
李劍怕的不是人，而是他的命，他害怕自己沒了小命，他怕死，他知道一點，他只是個小小的個體，他害怕的是群體，所以面對個體的時候，他是不怕的。
而群體還要區分，他害怕是一身正氣但又有殺氣的群體，那就是執法者了。
法律是他害怕和畏懼的，因為他知道這個會要了他的命，而單獨和趙明陽還有沉南山在一起，他是絲毫不畏懼的，因為他壓根不在乎沉南山是誰，趙明陽是誰，在他眼裡都一樣，就和雞鴨魚差不多。
他在短時間內可以應對趙明陽和沉南山，他不怕這兩人，他害怕的是群體，如果有十個人一百個人，各個都是以一敵十的人，他就怕，因為他知道他無法對付，所以他才夾著尾巴做人。
他是個矛盾的存在，但沉南山是不願和這樣的人共事和有瓜葛的，因為一旦讓這樣的人做大做強了，那就可怕了。
他現在是束手束腳，原因是他沒法堂而皇之的做一些事，一旦讓這種人身份轉變了，那就可怕了。
最直接的，他要強大起來，猜疑心會更強了，和他接觸多了，可能一句猜測他過去做什麼的話，或者說他眼神不對勁，都會讓他產生警惕和殺念。
沉南山把李劍的專案書遞給了趙明陽看，眯著眼說道：“這件事是我沒想到的，但既然發生了就要處理，我說出去要投資他專案的，我就得投，這是誠信，但是我是不能投，這項目風險很大。
你幫我處理了，就當是你用我名頭給我的補償吧，我相信你是完全可以對付的，因為他對於我們而言一點也不可怕，他只不過是覺得自己很厲害，僅此而已，我們之所以要知法守法，不就是隨時可以得到法律的保護嗎。
他最怕的就是法律，那有什麼好怕的，我不希望他的專案有我的名字，你把他處理了，我們兩清，否則，你以為說話不用負責的嗎？
有來有往，下次你用我名頭，我還能配合你，不揭穿你的鬼話，但如果你不幫我，我下次遇到徐建業就警告他小心你這小子滿口胡言了。”
趙明陽看著沉南山，這特麼好無恥一個人啊，更加明白言而無信四個字怎麼寫，又不想不投資李劍，那麼就讓李劍出事，他不就不用投了啊。
沉南山怕李劍什麼？他是怕投資了李劍，李劍以後出事了，就會連帶著沉南山被查，這可能給沉南山的對手一個機會，沉南山手上有多乾淨嗎？不知道，只有他自己清楚，他不會讓他自己冒這個險的。
李劍隱藏的很好，沒人發現他問題，但是沉南山看到他的問題，發現問題的沉南山現在需要處理這個問題。
趙明陽拿過資料看了看，是李劍的資料，趙明陽是和沉南山一個想法的，他也不想和李劍這種人有交際。
只不過趙明陽沒找到方法，沉南山給了趙明陽方法，方法很簡單，就在趙明陽的手上。
那就是李劍的公司，從他的公司入手，好好讓人查一查他的業務往來，先把他困住，別讓他熘了，不給他機會，來個突擊檢查。
“我把你送到哪？”沉南山說道。
“我想去LS，你不是說順路嗎，你也去？”趙明陽打趣道。
“這事不宜遲，因為我這邊不能拖太久，我拖久了，他肯定會生疑，前面下車吧，還有，你的笑話不好笑，下次準備個好笑的，因為我真要去LS開個會，你去嗎。”沉南山說道。
趙明陽?_?｀
趙明陽下車，坐回了自己的車，老吳一直開車跟著趙明陽。
在車上，趙明陽仔細看著李劍公司的資料，這些都是李劍包裝好的公司資料，鐵定沒問題，不用多研究這資料有什麼問題。
趙明陽怎麼破局？沉南山給了他方法了，法律啊，李劍有什麼在法律邊緣試探的事嗎？做了違法的事嗎？他最怕的是什麼？是被調查。
而李劍的弱點就是害怕法律，他的心理防線可能很脆弱，因為做賊心虛。
沉南山估計也沒想到會有李劍這樣的人出現，而沉南山之所這麼急，一定是之前吃過類似的虧了，一些法制節目經常會報道一些企業家被抓的原因不是企業債務什麼問題，而是他們之前是不法分子，是犯罪分子，是打家劫舍無惡不作之人，結果搖身一變成了企業家。
以前的網際網路不發達，資訊沒有現在這麼公開透明，很多人就改名改姓甚至整容變成另一個人了。
一個眼神讓李劍被沉南山盯上了，不得不說，沉南山的毒辣眼光不止在投資上，還在看人上。
趙明陽突然想到了什麼，他對老吳問道：“老吳，你說船員能做什麼不法勾搭嗎？”
老吳對這一塊是比較熟悉的，尤其是關於國際上的一些黑灰色買賣，他以前還參與過維和行動。
老吳將車子停在了路邊，思考問題的時候開車容易慌神，他停下車後想了想說道::“趙先生，這個要說就多了，因為海運這一塊基本是所有運輸裡最複雜的，沒有之一。
主要原因是土地面積佔地太小了，海域可就大了啊，但是海域不可能有無死角監控啊，也不可能有隔幾公裡一道關卡。
所以一些逃犯基本跑路都走海運，走陸地和空中的危險係數基本等於百分之九十九了，而走海運這一塊，隱藏係數太高了，藏在一艘輪船的某個角落都能躲過去。
甚至直接戴著潛水裝置，在有人查船的時候下海，躲在海底等操作。
只要輪船開出原有國家的海域，那個人可能就安全了，早年間水性好的人，甚至找兩地臨界海域直接游過去，這只是一種行為。
還有就是大家都知道的，那就是走私這一塊了，這一塊基本都在海運上。
以前我知道的，有的船員從A國到B國後，會休息幾天，有的人會用這休息的幾天去找樂子，也有人會用這幾天去做一些不法勾搭，比如幫人帶一些東西離開，到了公海拋下去有船隻接應，還有就是一群海盜了。
這裡的盜不止是海上的那種劫匪，還有一種就是有的船員手腳不老實，到一個地方會去偷盜，然後卡著點把東西帶上船離開。
當然最怕的是海盜了，可以是盜賊，也可以是強盜，比如到一些地方直接幹票大的熘了之類的。
而且我們以前遇到個團伙，你知道幹嘛嗎？這群人專門做一件事，黑吃黑。
這種事不少見的，就是一群搞海運的人，到了一個地方，踩點，然後打聽當地的勢力，然後行動，直接黑吃黑，把對方所有家當洗劫一空拿走。
很多地方的衙門都以為是這些黑惡勢力的仇家尋仇啥的，目標就會先鎖定當地其他勢力，這個時間點，那群黑吃黑搞海運的人就可以熘之大吉了。
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這事當時重複出現，大家才想到可能是團伙作桉黑吃黑，這群人是遊蕩全球各地。
都是利用做海運的身份來當掩護，有的是水手，有的是翻譯，還有的是遊客之類的。“