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第115章 來自美國的傳真

與程靜的交談,李怡炫也基本瞭解了程靜他們是如何設計的飛機,於是又詢問自己建立設計中心的可行性。

“如果你要建立自己的設計中心不是不可以,不過光有超算是不夠的,你還需要一批機器人設計師,特別是機器人設計總師,不過他的價格特別昂貴,單價超過6億元。”

靠,沒想到一個機器人設計總師居然這麼貴,不過為了把自己的設計中心給完善起來,而不是空架子李怡炫也只能認了。

“除了這些還有嗎?”

“就這些了,不過軟體你一定要配齊,軟體不起飛機是設計不出來的。”程靜回答道。

看來這會涉及到很多專業的東西,不是李怡炫自己能搞定的,於是他對程靜邀請道:“你不是要攔私活嗎?現在就有個活,你接嗎?”

程靜愣了一下,很快就反應過來,“你要我幫你採購齊所有的裝置?”

“0.2%的佣金。”

程靜的眼睛立時就睜大了,一家飛機設計中心所用到的各種裝置和軟體絕對不少,再加上機器人設計師和歷史上所有的飛行資料庫,總價值將會超過30億聯邦幣,0.2%就是整整6千萬,有了這筆錢她程靜就可以直接退休了,還打什麼工?

瞬間程靜的心跳猛得加快,隔了很久才把自己心情給平復下來,望著李怡炫問道:“你是說真的,要知道這可是很貴的。”

“只要不超過50億就成。”為了自己的未來,李怡炫也決定大出血一把,大步了事後自己多當幾回時空走私商,把損失給補回來。

程靜伸出手,說道“好,成交!”

“成交。”兩隻手緊緊的握在了一起。

大採購計劃開始了,雖然把所有的事情都交給了程靜,李怡炫只管出錢就行,但很多東西還是需要他來做最後的決定。

程靜回去之後,花了一個星期時間做了個長長的裝置採購清單,所有裝置中最耗錢的當屬光子超算以及與之配套的所有軟體和資料庫,超算有四臺,一臺負責設計飛機,一臺負責設計配套的發動機。

程靜還對超算做了區域最佳化,讓超算不但能設計直升機,還能設計固定翼飛機,不管是戰鬥機,還是支線客機,或者是幹線客機,反正歷史上已有了的飛機,它都在此基礎上進行二次研發。

發動機也一樣,主要是針對的核心機設計,有了核心機,李怡炫就能在這個基礎上把產品線可以做得很長,像什麼渦扇發動機、渦槳發達機、渦軸發動機、航改燃氣輪機等都能設計出來,搞出一個系列的動力解決方案。

第三臺超算在專門用來做風洞模擬的,有了它,以後李怡炫設計飛機時,就不需要反覆的進行吹飛試驗,只需在計算機上做一個飛機的虛擬模型,在上面進行模擬吹風就行了,而風洞吹風只要吹一兩次就行了,大大提高了飛機的研發效率的同時,還節約了成本。

第四臺超算是作為發動機的模擬試車臺,航空發動機的驗證機做出來之後,要在試車臺上進行大量的各種試車實驗,費時費力不說,成本也非常高,特別是高空試車臺,無論是建設成本還是使用成本,以及維修成本都是高的嚇人,不說別的,光是用高空臺試車一次,所產生的耗電量就能把70年代的香港所有的用電都給抽乾,是真正的******。

把所有的試車軟體和資料輸入超算,超算就能虛擬出各種空中自然環境,對航空發動機進行模擬測試,發動機的研發進度則大大加快,並同時縮短研發週期,發動機的研發成本也會大大的降低。

用超算對發動機進行模擬試車,並不能完全替代試車臺,特別高空試車臺,但它且能大大減少實際試車次數,只需要實際測試幾次就行了,哪怕最後的上機測試時間也能大大的縮短。

從20實際飛機誕生的那一刻起到31世紀這1100年的時間長河裡,歷史上出現了數之不盡的各種飛機,所產生的各種飛行數據和資料之龐大,遠遠超乎了李怡炫的想象。

如果要把千年以來所有的資料全都給收集起來,哪怕是用光子硬碟,也是一個驚人的數量。

李怡炫原本打算資料收集到未來100年,也就是到22世紀就行了,不過傑克建議他,既然已經大出血了,不如乾脆就把所有資料都收集齊全算了,這樣以後會方便許多,而且憑BOSS你的尿性,以後絕不會只搞航空器和航空動力,說不定你還要搞汽車、艦艇什麼得,這又是一大堆的資料,如果你現在不把航空資料配齊,以後忘了怎麼辦?

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汽車、艦艇,汽車還可以搞一搞,艦艇還是算了吧,就算要搞也是很多年以後去了,現在還是先把航空資料給補齊吧。

千年積累下來的各種飛機和發動機資料實在是太龐大了,為此程靜專門設計一個超級資料庫中心,光是樓層的高度就有15層,地下還有10層,佔地面積就超過了2平方公里。

這佔地面積也太大了,會影響他對南丫島未來的規劃,可資料庫中心又不能搬到其他地方去,於是為了儘可能多的節約土地面積,李怡炫乾脆就把在南丫島上未來打算建設的風洞群,除了專門用來吹模型的風洞外,其餘的風洞全都給取消了,甚至就連測試發動機的地面試車臺和空中試車臺也給取消了,有了光子超算和機器人設計師,還吹什麼風,試什麼車啊!

要吹風、要測試都拉到31世紀去,反正飛機設計出來後,也是要送到31世紀的權威機構去做檢驗稽核的,乾脆都外包給他們算了,大不了自己多出點錢。

至於說南丫島沒有風洞,沒有試車臺,別人會懷疑李怡炫是怎麼把飛機給造出來的?切,研發中心是隨便讓人進去的嗎?那家飛機公司不是把自己的研發中心設為禁區,不光是外人不允許進去,哪怕是公司員工除了研發人員,任何人都是不準進去的。

沒有了各種大大小小風洞和試車臺,南丫島空出了不少地來,但也容不得李怡炫有一絲的浪費,於是為了最大程度的節省土地,李怡炫乾脆學習美國的洛克希德公司著名的臭鼬工廠,把飛機研發設計中心、資料庫中心和快反中心給合併在一起,不知單獨設定某一個科研中心。

科研中心有兩個,在馬路中心線的兩邊,一邊是發動機研發中心,一邊是飛機研發中心。這兩個中心放在島上最偏僻的位置,最大程度的保證其安全。

取個名字吧,就像洛克希德的臭鼬工廠一樣。

發動機研發中心叫“浣熊工廠”,飛機研發中心叫“孔雀工廠”。

正當李怡炫為科研中心的建設忙得不亦樂乎時,西蒙尼從美國發來了一份傳真,與INTEL公司的交易達成。