回到香港已有兩個星期了，可是瑞典的軍方並沒有如期到來。在一個星期前，對方發來了傳真，說是德瑪吉生產的武器還沒有進行綜合測試，於是決定不來了。李怡炫是白高興了一場。
這讓李怡炫感到，軍單比想象中還要困難啊。
到時小熊公司很快就有了訊息。老頭回去之後第一時間向董事會做了彙報，對方也衝滿了興趣。董事長親自帶隊到南丫島對德瑪吉防務公司進行考察。
當小熊的董事長登上南丫島後，整個人都驚呆了，他萬萬沒想到德瑪吉居然是做航空的，看到試飛跑道上一排排等著試飛的飛機，看了下公司的展覽館，接著又到西北角的兵工廠簡單看了一下，最後把圖紙和樣品拿出來，問了下代工價格，直接就把合同簽了，連價都沒有還。
小熊公司的董事長離開時，還覺得很不可思議。
小熊公司的留個他們的訂單共有十來種零部件，總價值只有區區五十萬美元。少是少了點，可蚊子在小也是肉啊，有了這筆小單子，未來一年國際防務公司不愁發不出員工工資。
在籤合同之前，傑裡夫就仔細看了一下對方的要求，這些零件都不難，調整一下生產線，最多兩個月就能交貨。如果工人夠熟練，能壓縮到一個月完成。
生產由傑裡夫負責，查爾斯成了整個公司最忙碌的人。他必須聯絡更多的公司，拿到更多的訂單，否則兩個月後工廠就沒活了。於是，回到香港不到一個星期就上路了，滿世界去找訂單。
查爾斯去找訂單了，李怡炫也沒閒著。經過幾個月的除錯和靜態實驗，翠鳥純電動飛機在今天終於要進行首飛了。
賽弗·達伯沃特提前就通知了有意向購買的潛在客戶，共有十五家企業負責人來看翠鳥的首飛，如果這次首飛沒什麼問題，基本上就會與德瑪吉簽訂意向購買合約，少部分公司會直接簽下確認購買合同。
這次首飛儀式搞得非常隆重，因為港督麥理浩要來，而且他還帶了幾名客人來。
當麥理浩踏上南丫島，李怡炫往他身後一看，MD，怎麼把他們請來了，你難道不怕出麻煩？麥理浩邀請的客人雖不認識，可看他們的穿著大陸那邊的。
“你就算名動香港的“航空之父”李怡炫李先生吧，真是年輕有為啊。在我介紹一下，鄙人彭飛，新華社香港分社的社長，聽說你的新飛機今天要進行首飛，想看看，就厚著臉皮讓麥理浩帶我來了。”
【新章節更新遲緩的問題，在能換源的app上終於有了解決之道，這裏下載 huanyuanapp.org 換源App, 同時查看本書在多個站點的最新章節。】
李怡炫伸手與對方一握，“歡迎。”同時看向麥理浩，你搞什麼鬼？
麥理浩慫了下肩膀，一副無奈的表情。
彭社長在握手的一瞬間，就感到李怡炫對他的疏遠，可並不介意，這種事情他遇到很多次了。在香港，能結識港督是一件值得炫耀的事情，而與新華分社社長走進，則是一件惹人非議的事情。因此，所有的香港的上層人物，對新華社的人都像躲瘟神一樣，李怡炫有這副態度他是一點都不奇怪。
他在香港很重要的一項工作就是收集全港重要社會人物的資料。並相應的做好統戰。眼前這位“香港航空之父”這幾年如彗星般崛起，耀眼到讓人想忽視都很困難的地步。
社裡對李怡炫的資料收集自然非常詳細，最近擺在他案頭的報告中，一個叫做“德瑪系”的詞出現的非常頻繁。
比如站在李怡炫身後不遠處的陸擎天，他的陸氏電子公司就被認為是“德瑪系”公司的典型代表。陸擎天算是最早跟德瑪吉合作的企業，彭飛對他的資料也是瞭若指掌。
還有那個叫莊靜的臺灣女人就更不得了，居然是臺大佬莊緒山的女兒，去年父女倆還秘密來了趟大陸。
做過李怡炫的助理秘書，從資料上瞭解，她開的潔靜公司背後就有李怡炫的支援。聽說他大哥的公司專門生產個人計算機顯示卡，也跟眼前的這位年輕人脫不了關係。
從港府警局得到的資料，彭飛百分之百肯定，眼前的這麼年輕人是前幾年從大陸來的，而且對方也沒有失口否認。但讓他不解的是，內地怎麼也找不到有關他的資料，甚至連個樣貌長的相似的人都沒有，多年的統戰經驗告訴他，李怡炫是化名。
大家簡單寒暄後，李怡炫就招呼大家上了電瓶車，向公司試飛場而去。
看著道路兩邊一排排整齊的高大廠房，麥理浩有點感慨的道：“李，南丫島這幾年變化很大啊！很難讓人相信就在幾年前，這裡還是一片荒島。”
“那也是你港督領導有方啊！當初如果你不給我牌照，我也做不起來。”李怡炫捧了一下對方。
“李，你不用奉承我。如果沒有你南丫島也不會有今天。對你更不會有絲毫的影響，沒給你牌照，你可以到其他國家開展的你的事業，你一樣也能獲得成功。我非常慶幸當初把牌照頒給了你。”麥理浩想起了當初，當時李怡炫來找他的時候，他就覺得這個年輕人很有意思，居然要在南丫島造飛機，覺得非常的不可思議。
當初肯把牌照頒給他，主要是因為自己想賭一把，畢竟南丫島工業區是自己提出來的。如果專案失敗自己臉上也無光彩，沒想到居然賭對了。
三十分鍾後，電瓶車就來到了試飛場，看著跑道邊停著的一排排飛機，大部分都是直升機。李怡炫給大家解釋道：“這些待試飛的飛機都是根據客戶的需求改進的，合格之後將會進入量產。”
“很精巧，很漂亮。”麥理浩贊道。
蚊子直升機是21世紀體型最小，也是最精緻的直升機，麥理浩有這樣的感慨一點都不奇怪。
“李，這是你們公司的新直升機嗎？”麥理浩指著不遠處一架雙排四座的直升機問道。
“這是我們公司新推出的蚊子-3型直升機，去年獲得了歐美適航證和美國適航證，今年一月份又獲得了加拿大適航證，它今年將在加拿大多倫多工廠進行試生產。明年進入量產。”
麥理浩來了興趣，“能讓我們看看嗎？”
“請。”把大家帶到直升機旁，只見整個機身充滿了現代科技感，飛機外表做得非常光滑和漂亮，機身的高階塗漆在陽光下閃閃發光，流線型的氣包式玻璃機頭座艙，讓整架飛機看上去非常的大氣。
麥理浩驚歎道：“哦天，這是我所見過的最漂亮的直升機了。”
李怡炫又把機門開啟，讓大家看了下裡面的座艙佈局。
“哦~李，我看到了什麼？它的駕駛平臺有顯示器，還不止一個。天，是電傳的嗎？”漂亮的CRT顯示器座艙更是把麥理浩驚的一驚一乍。
“模擬電傳飛控系統。”李怡炫糾正道。當初他就想直接上電傳，可想到這麼小的直升機就上電傳也太驚世核俗了。要知道電傳飛控系統才剛剛在F-16和F-15上使用，連F-14用的都是模擬飛控，直升機就更別提了，還是液壓鋼纜呢。
“看起來就跟電傳的一樣。”麥理浩讚歎道。
“我們做了美化處理，讓它內部看起來不那麼落後。”
“李，這架直升機要多少錢？”
“單價60萬美元。”李怡炫報出的數字，讓在場的人都倒吸了口涼氣。
“價格這麼貴，拿到了多少訂單？”麥理浩擔心這麼貴的飛機，訂單肯定不會很多。
“目前總訂單超過了340架，確認訂單有140多架。”
“這麼多？”麥理浩驚訝了，訂單超過300架的訂單，都可以算得上是名機了。
“這還是開始，未來會有更多訂單的。”李怡炫心說，你要是知道歷史上的R-44的總訂單超過1200多架，還不驚掉你的下巴。要知道蚊子-3的外形雖然充滿了歐洲風，但整架飛機就是根據R-44來設計的。相信他的銷量絕不會比另一時空的R-44少。
“李，你太讓我驚訝了，知道嘛，你創造奇蹟。”
李怡炫謙虛道：“總督先生，你太過講了，我是造飛機的，把飛機如何做得更好是我的職責。”
一旁的彭社長早已看得目瞪口呆，來得的時候他就聽說了李怡炫造的直升機，是世界上最小的有人直升機，就沒太當回事。心想香港這片小地方能把飛機造出來就已經是奇蹟了，沒想到對方造的飛機居然這麼精緻，跟藝術品一般，這讓他心裡大受震撼。
而且眼前這架飛機還不是仿製的，是人家自己原創的，這就更了不起了。想想內地的那些企業，造的飛機都比眼前的這架大了不少，可那做工跟人家一比，簡直是天上和地下的區別。
“李，跟我們大夥講一講。這架飛機的效能。”
“好的。”李怡炫摸著機身說道：“這架飛機名叫蚊子-3型雙排四座型輕型直升機，在原有機型蚊子-2的基礎上改進而來。不但繼承了蚊子直升機一貫以來的高可靠性、容易維修及低操作成本特色，更擁有較大型直升機的高性能、舒適性、易操控性等特點，而且該機的維護保養非常方便，還皮實耐用。
該機總重1060公斤、自重630公斤。採用一臺萊康明Q-540活塞發動機，總功率260馬力。”
聽到這裡，麥理浩愣了一下，急忙喊道：“等等李，你說用的是萊康明公司的活塞發動機，為什麼不用你自己公司的轉子發動機？”
聽麥理浩一說，大家好奇心也提了起來。對啊，你德瑪吉除了搞飛機外，也生產航空發動機啊，怎麼用別的公司發動機？於是大家都豎起了耳朵聽李怡炫怎麼解釋。
“奎西轉子發動機的最大功率只有196馬力，超過兩百馬力，油耗、可靠性、二氧化碳的排放量、以及可維護性都無法有效保障，也就是說奎西四角轉子發動機做不大，上了兩百馬力就不行了，因此我們才使用了萊康明公司的活塞發動機。”
這時彭社長插了一句，“你為什麼不自己生產活塞發動機呢？”
李怡炫看著他一笑，“市場有已經有了我們需要的發動機，我幹嘛再去製造呢？要造就造市場上沒有，但我們又有需要的。”
其實當初李怡炫也想過要不要造活塞航空發動機，後來想了想最後還是決定放棄了，完全是沒必要嘛，自己應該專注於渦扇動力領域才是正途。
說完後，李怡炫就繼續講解道：“該機巡航速度75%馬力，時速210公里/小時，最大航程大約645公里。懸停升限1951米，最大升限4270米，海平面爬升率超過306米/分鐘……”
隨著李怡炫的一項項資料報出來，所有人都驚訝了，別看這架直升機小，可力量很是不小啊，現役的不少體型較大的直升機都未必比有它這麼大的力量。