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429 開心謀發展 4

不知不覺中,李廣的生活開始向著演員轉變。WWW.tsxsw.COM

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開始是秘書組安排的一些活動,比如出席一下某所學校的奠基儀式,體現一下李廣對教育的重視。偶爾也有對某個企業開工的禮節性剪裁,表示一下對某企業的支援。

漸漸的,在穩定人心,增強凝聚力,親民等理由下,李廣經常出現在田間地頭,車間工地,向百姓們噓寒問暖。至於發表一些演說,更是家常便飯。

這種活動,讓李廣狠狠的過了一把官老爺的癮頭。怪不得後世領導們喜歡視察,前呼後擁,加上馬屁如潮,實在是太過癮了,指點江山的感覺實在太好,飄飄然啊。

視察各處,李廣充分的發揮了他的遠見卓識。李廣自知他不是全才,但是論見識,一個穿越人士自然是有著極大的優勢。許多工程,許多專案,他都能發表一些見解。而且這些見解在數十年後一一被證明,幾乎全是正確的。

李廣自覺不算胡亂指手畫腳,在他認為不懂的領域很少發表意見。竟然贏得專家和官員們的一致贊同和支援。

暗夜中不免沾沾自喜,學會當領導了。

直到七月份,袁總理找到李廣。

李廣這才有點傻眼,超支了。

超支,李廣應該說是知道的。因為,最近在杜魯門的斡旋下,海唐國從美國購買了一條F4F野貓戰鬥機的生產線。耗費資金一千四百多萬美元。

不要說野貓戰機不夠先進,購買這樣的生產線意義不大,而且還是耗費巨資。一條戰機的生產線,本身的裝置其實不值多少錢,怕是連三百萬美金都不值得。即便是加上一系列的專用模具,專用工具,也值不得五百萬美金。

不過,正如許多專案,裝置本身不重要,重要的是生產工藝和技術資料。就目前海唐國的技術人員,設計一款比野貓戰機,甚至比地獄貓戰機都要先進的戰機,不是神馬問題。但問題是,設計出來的戰機造不出來,純粹是空想。有圖紙簡單,但是要想造出合格的零件部件,沒有成熟完善的工藝引數和經過摸索得出的合金材料,根本就沒有可能。 ? ? ?在二十一世紀,一種材料可以透過現代化的光譜分析。但是在這個時代只能採用並不精準的化學分析手段,材料中所含的微量元素化驗出來也是沒把握的資料。

雖說這個年代的材料還遠沒有二十一世紀那麼高階,但是材料選取有誤差,可靠性就有巨大的差距。而製造工藝,就更加困難。這玩意純粹是拿錢試驗出來的。比如一根簡單的軸類零件,工藝流程可以是兩三個步驟,也可以是數十個步驟。

如果是僅僅憑藉圖紙或者實物,就能造出戰機,那純粹是胡扯。二十一世紀中國,有那麼多進口的戰機和飛機,軍工企業耗費無數資金卻難以山寨出先進的戰機,合格的發動機。其實最主要的原因都卡在了材料和工藝兩項上。

海唐國因為技術整體的差距,在製造業方面吃了太多的虧。比如海唐國的三英寸炮系列,為什麼一直用蘇聯的炮鋼?難道是李廣不捨的投資幾個電爐嗎?那玩意其實不值多少錢,而且海唐國這種冶煉合金鋼的電爐多了不說,三五十臺可是有的。也試驗了多次,煉出的炮鋼卻無法達到蘇聯的水準,勉強可以造炮彈而已。

再比如,李廣努力了幾年的柴油機。如果沒有美國的企業外協加工,李廣即使是購買了全套設備,仍然難以造出合格的柴油機。僅僅一個機體的鑄造,李廣的投資都是數十萬美金,但是到目前為止工藝仍然不成熟。

總之無論是材料還是加工工藝,都是經驗的積累和鉅額的資金投入,才能獲得的。因此,李廣在得到這個訊息之後,立刻毫不猶豫的決定想方設法的購買。能購買到這條生產線,海唐國技術人員一旦吃透,那麼海唐國的飛機制造水平將會一下子躍居世界前十名,甚至是前五名。其意義是不言而喻的。

當然,即使是有了這條生產線,基建加上消化技術都需要時間,海唐國想在兩年內造出新型號的戰機,希望不大。再加上還缺少至關重要的發動機技術,想擁有海唐國製造的戰機,任重而道遠。

在美國,格魯曼公司已經全力生產先進的F6F地獄貓戰鬥機。這條生產線已經處於停產狀態。像這樣的生產線,美國最樂意的是賣給英國,加拿大,紐西蘭,澳大利亞這幾個鐵桿的英語國家。

而蘇聯,美國除了P40戰機,艦載機根本不賣給蘇聯的。要是把生產線賣給蘇聯,美國寧可把整條線當廢鐵回爐。

但是,英國人生產戰機的水平並不比美國差太多,甚至是在發動機一項上還有相當優勢。而澳大利亞已經有了一條戰鬥機生產線。至於其他國家,沒有這方面的需求,反正有美國老大供應戰機,費哪個錢幹什麼?再加上,這些國家也沒有航母,總之是不需要F4F野貓艦載機的生產線。

現在,有了一個新的客戶出現--海唐國。不過,賣不賣給海唐國,這不是一個經濟問題,而是政治問題。

杜魯門在美國,現在話語權有所提高。除了海唐國的一系列提供方便,還有杜魯門自身的努力。自從美國正式參戰,杜魯門領導一個委員會(通稱杜魯門委員會),負責調查軍方有關行政混亂、浪費和詐騙資源等醜聞,為他搏得了不少名聲和讚譽。其中,他對軍方實施的“常識節流措施”,更使杜魯門受到了廣泛的支援和敬重。最初,這個委員會被認為可能會損害軍隊士氣,但事實證明委員會是一大成功,因為它為軍方節省了大量的資金,而杜魯門更因此出現在了《時代週刊》的封面上。

無論是哪個國家都有敗類,都有蛀蟲的。杜魯門的主要工作就是對付蛀蟲和敗類。

二戰中,美**火商發了大財,也有很多蛀蟲敢於冒著生命危險賺取黑心錢。

美國在二戰中生產的許多物資和船隻被擊沉,這是事實。但是數量卻值得商榷。據自由龍號艦長黃中華探聽的訊息,有些物資根本就沒有裝船,但是已經在聯邦政府的記錄上交貨,供應商也拿到了錢。有的貨物或許裝上了船,但是卻被倒賣幾遍。

蛀蟲們解決這類問題的辦法很簡單,擊沉,無論是被日軍潛艇擊沉還是被德軍潛艇擊沉。當然了,大多數時候是自個在船上安放炸藥。 ? ? ? 而杜魯門同學就是堵住這些漏洞的主導者。他的這個委員會,本身就是為了省錢,那麼省錢的同時,廢物利用也差不多算是其許可權範圍之內的事情。所以很勉強,出售這條野貓戰機生產線,杜魯門說得上話。

羅斯福總統對海唐國的印象不好,但是杜魯門說服羅斯福的理由卻是深謀遠慮--一個倒向美國的海唐國,比起一個倒向蘇聯的海唐國對美利堅有益無害。從四二年開始,海唐國和蘇聯的貿易往來明顯的頻繁,加上蘇聯斯大林有意傾斜,海唐國不僅能得到蘇聯的先進火炮,連喀秋莎火箭炮也弄了不少,至於炮鋼,蘇聯自己都緊張,但是海唐國仍然能購買到一定數量。雖說有蘇聯有求於海唐國的意思,但是拉攏意味也非常明顯的。

但是,僅僅說服羅斯福還不夠。在杜魯門的運作之下,海唐國花費了大量的資金打通各個關節。其中李廣付出了他在烏拉圭的那座莊園,也知道了一個名叫胡佛的美國中央情報局官員。

要說那座莊園,還真是美麗優雅,無論是李廣還是袁然或者蘇紫紫都十分喜歡。不過,可以肯定,李廣以後去烏拉圭的機會越來越少,李廣即使是再不捨得,也只好是充分利用了。

海唐國一直不遺餘力的支援杜魯門,在四三年終於有了回報,這是外交的一大勝利。這就是李廣所知道的政府超支的一個因素。

但是當李廣看到報表,才知道他這些日子指點江山給政府造成了多大的壓力。

比如,李廣要求給每個學校建造一個標準運動場,學生的身體健康無疑是極為重要的。在李廣看來,土地不要錢,又不需要硬化,只是平整一下土地而已。要是一個學校,當然花不了幾個錢的,最多三五萬唐元。但是數量一多,耗資就非常恐怖了。

再比如,李廣要求貫穿大唐島的公路,規劃路基寬度不得少於兩百米,具體修築仍然是以能通車為準。但是,李廣這個半桶水,只知道未來的主幹道兩百米都不一定算寬闊,而且還省的未來的拆遷事宜。他卻不知道,路基寬了,整條道路的規劃完全是兩個級別。別看直接修的路還是十米寬,但是實際上的投資卻是差上一兩倍。

還有,海唐國有幾個基礎的化工專案,這玩意明顯是汙染產業,但是對於一個經濟體系來說,卻是不可或缺的。李廣觀念先進,注意了一下環保問題。要知道,在這個年代,無論是美國還是英國都沒有什麼環保概念。要不然六十年代,霧都倫敦是怎麼來的?為此,李廣甚至指示,讓那一群美國和英國的法律專家們為海唐國制定一部《環保法》。在李廣的洋洋自得中,得,化工類投資差不多就超支百分之三十。

不看不知道,一看嚇一跳。零零碎碎,李廣竟然弄出了幾十個專案超支。再加上一條戰機生產線,不僅花了一千四百多萬美金購買裝置技術,還要投入至少五百萬建設基礎設施。稀裡糊塗,七千多萬美金,三十億唐元就這麼超支了。袁總理難辦的是,李廣搞得這些東西,如果論證一下的話,還真沒用什麼大錯誤,很有前瞻性,甚至可以說很有必要。但是錯就錯在這個前瞻性了,前瞻性本身沒有錯誤,但是太花錢就是錯誤了。而且,這些專案幾乎都有必要性,即使是壓縮,也不可能壓縮七千萬美金的。

總之,四三年海唐國還能輕鬆的支援下去,畢竟有兩億美金的儲備打底。但是四四年要是這些專案還繼續的話,那麼軍費就沒有著落了。李廣估計,中國那場災難性的大-躍-進就是這麼來的,日子稍微一寬鬆,腦子一發熱,就大幹快上了。聖人曰:步子大了,會扯到--蛋的。幸虧,海唐國這些政策全是政府主導,沒有影響農業和民間的工商業,不至於造成太大的危害。即便如此,李廣也被嚇出一身冷汗。要知道,他還有很多很多的前瞻性建議沒有出爐呢。

舒心的日子實在是短暫。李廣不得不再次開始頭疼賺錢大計。(未完待續。如果您喜歡這部作品,歡迎您來(本站)訂閱,打賞,您的支援,就是我最大的動力。)