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第305章 大明牌“勞斯萊斯”、北方出事了(求訂閱!)

“對,就是這樣。”

朱克臧拿著工匠們剛打製出來的一疊從下到上逐次變短,又略為翹曲的鋼條,滿意點頭。

“再將彈黃片的中間鉚合,隔半尺再加一個鐵框固定。”

“是,小的這就去做。”為首的工匠忙應道。

零部件是昨日便打製好的,幾名工匠熟練地在鋼條上打孔、鉚接、安裝固定框架,一支八十釐米長的鋼板彈黃很快便有了雛形,與後世汽車上常見的減震裝置頗為相似。

大明製造總局的工匠們多少都認識點字,能看得懂工業圖紙,也經過工藝標準化的訓練,但朱克臧這個微操帝,還是有點不放心。

於是,朱克臧手把手地指導了他們兩天,大明第一根車用減震黃很快就有了眉目。

當然,這是給馬車用的。

其實這鋼片減震黃結構非常簡單,就是把幾層鋼片鉚合在一起,並留有一定翹曲度即可。

熟練的鐵匠一天就能打造出好幾副來。

不過這東西雖然簡單,卻是後世之人經過反覆改進才優選出的最佳結構,在十七世紀時根本還沒有出現過,絕對屬於這個時代的高精尖科技。

另外鋼片減震黃對材料要求也極高,若用普通的鐵來製造,不但彈性極差,而且用不了多久便會折斷。

朱克臧為了打造這東西,還專門令人從承天府鍊鋼廠運來了優質的鋼材,才解決了材料問題。

在工廠另一邊,工匠們正在安裝一隻帶輪子的“大木箱”,工作顯然也已進入了尾聲。

那木箱前面裝有車轅,輪子有半人來高,正是一輛馬車的車廂。

與大明時下常用的兩輪馬車不同,這車有四個輪子,透過兩根軸安裝在車架上。

最為獨特的是,這車架前後各自分開,用一根縱軸連線在一起,車子的兩個前輪能夠沿著這根軸左右擺動。

這是一輛標準的四輪馬車!

四輪馬車比兩輪馬車有不少優勢,比如載重量大了兩三倍,不需要馬匹費力維持水平方向的平衡,行駛平穩等等。

不過由於四輪車在轉向的時候左右兩側車輪的轉彎半徑不同,如果將車輪直接安裝在車廂上,就會造成轉向時外側車輪卡在地面上的尷尬狀況。

好在這個問題用個簡單的車架轉向結就能解決,通俗說來,就是將前車軸獨立分開,用縱軸連線在車架上,轉彎時前後輪獨立偏轉,轉差的問題就自然消除。

其實華夏在歷史上也曾出現過這種結構的車子,多用作大型貨運車。

不過由於兩輪車對起伏不平的道路適應性好,加上造價低廉,兩輪車始終是東方人的首選,以至四輪車的轉向結構也逐漸失傳了。

朱克臧此次出於遷都和運貨的需要,便抽空帶工匠們試製了四輪馬車。

對了,集裝箱早已在黃履莊的主持下,研制成功,新款四輪馬車,就是為了適配集裝箱才開始研發的。

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在運送重型貨物及節省馬匹體力方面,四輪馬車都有不小的優勢,若能趁此機會開始大量生產,以後在軍事後勤方面也能起到很大的作用。

而且朱克臧的四輪馬車還有遠超西方的“黑科技”,那便是減震黃和橡膠車輪。

要知道,這個時代的馬車都是木頭車輪,直接用車軸安裝在車廂上,加上沒有柏油馬路,行駛起來那個顛簸簡直能把人震散了架。

相比較起來,裝有鋼片減震黃以及橡膠輪胎的車子能過濾掉九成的顛簸,雖然僅是實心的軟橡膠輪胎,但乘坐舒適性絕對“秒殺”這個時代任何一輛馬車。

加上四輪結構在水平方向本來就比較平穩,車體也更為寬敞,就算作為“轎車”,也是不錯的選擇。

可以說,他令工匠們正在打造的這種馬車就是新大明的“勞斯來斯”!

當然,四輪馬車也有自己的劣勢,那便是透過性不如兩輪馬車。

不過這車子的主要是面向大城鎮的“豪華車”市場,在繁華城市中使用倒也沒有這方面的問題。

此外,依照朱克臧的大明基建規劃,往後會將驛道按照“高速公路”標準改建,那麼四輪馬車可以一展拳腳的範圍就更大了。

“要想富先修路”,這句話朱克臧自小便聽在耳中,便捷的交通是經濟發展的支點,他對這方面絕對是不吝投入。

鐵路已經在夷州島比較完善了,但引入華夏大地成本太高,不如先建設公路。

可以想見,若干年後,大明土地上“鐵路”加“高速公路”遍佈,不論是工業、商業的發展,還是兵力及後勤調動,甚至通訊、旅遊等方面,都將會受益於此而變得十分便利。

朱克臧正叮囑了工匠如何將減震黃安裝在車架上,便有侍衛來報,“稟皇上,承天府的工匠們現已入城。”

“總算到了。”朱克臧現出輕鬆的笑意,人手總算到位了,先前遷移過來的工匠人數少,完全不夠用。

“讓他們安頓一下,便來這裡一起造馬車吧,樣品早就給他們備好了。”

應天府給製造總局的地盤,就是原先的南京軍器局。

南京軍器局規模雖大,但仍是舊式手工作坊的模式,與大明的“先進生產力”顯得格格不入。

朱克臧考慮承天府往後應該沒什麼軍事壓力了,便乾脆將大明製造總局的技術骨幹全都調來應天府。

以南京軍器局連綿近四裡的工棚和超過三千名的工匠,一旦完成工業標準化改造,必能爆發出恐怖的產能,差不多他一家就能擔起大明七成的武器製造工作。

待傳令的侍衛離去,李老太監又端了茶過來,“皇上,休息一下吧。這已到了晌午,您看是否先返回皇宮用午膳?下午還要趕去船廠那邊……”

“回皇宮?”朱克臧皺了皺眉,皇宮城東,龍江寶船廠在北面,一來一回太浪費時間了。

下午,他還要龍江寶船廠視察工作,這個寶船廠可不簡單,是六百多年前鄭和下西洋寶船的“出生地”。

“不必麻煩,就地吃飯即可。”

就在朱克臧準備去吃飯的時候,隨即又有侍衛捧了火漆封口的信筒交給朱克臧,“皇上,這是錦衣衛剛送來的情報。”

朱克臧一開啟看到內容,笑道:“哈哈,北面又有樂子看了!”