爺爺抱著我，帶著五個小尾巴的哥哥一路走過來。老爹和大伯已經去糧行換糧去了，奶奶她們在前邊擺攤子的地方賣家裡帶來的東西呢。熱鬧的集市看得哥哥們也是眼花繚亂。我邊觀察鎮子，邊聽著哥哥們小聲的討論。“哇，你們看，好多大馬啊。”“是啊，真多”“快看快看，那個騎著馬的人好威風。”“啊！看，那邊馬上還有個猴子。”“啊，呵呵”“哈哈”“嘻嘻”.....哥哥們小聲卻熱烈的討論著。
“妹妹，看到了嗎？那大大的馬上是猴子。”大哥拉拉我的小手，指著江邊的方向對我認真的說著。那其實並不是一匹馬，而是一頭騾子。嘿嘿，只聽說過指鹿為馬，但哥哥指騾為馬也驚人啊。
“笨小子，那是馬啊？那是騾子，給老子丟人還教壞你妹妹”爺爺笑罵著“啪”的拍了大哥的小腦袋一下。“啊！喔，不是馬嗎？”大哥真覺得很無辜，又有些不好意思。
“爺爺，長得都一樣啊！”“是啊，爺爺”.....哥哥們又好奇了。“笨啊，看清楚，有幾頭長得不是有些不一樣嗎”二哥眯了眯他那雙狐狸眼得意的說到。
“你也是個笨小子，馬和騾子能說是幾頭？”爺爺更覺得好笑了，同樣啪了二哥的小腦袋一下。
“嘿嘿”“哈哈哈”“二哥真笨”哥哥們又是一陣小聲的嘻笑聲。
“你們看好了，旁邊過去的這幾隊馱著貨物的都是螺子，前邊那人手裡牽著的，和後邊這人牽著的才是馬。看出區別了嗎？馬和騾子可不能說是頭了，要說匹。給記下了？”爺爺很是認真而且權威的看著哥哥們講解道。說完還不忘記看看我。這也是在教育我呢？
“知道了，爺爺！”哥哥們齊刷刷的答道。還都滿臉崇拜的看著爺爺。
“嗯！.....知道為什麼大多都用騾子馱貨物嗎？”爺爺看著哥哥們問道。
“額....”“不知道”......哥哥們不解的答道。
“騾子，是個力氣大又能耐的牲口，馱得重也走得遠；馬呢，也是個好牲口，比騾子跑得快，走得遠，但卻沒有騾子那麼大力氣，所以都是用來給人騎或是拉車的。”說完看著專心聽講的哥哥們，緩了口氣問道“給記下了？”
“記下了，爺爺。”哥哥們肯定的答道。
爺爺真是個好爺爺，隨時隨地都不忘記教導著哥哥們，爺爺邊走著，邊耐心的回答著哥哥們五花八門的好奇。爺爺帶我們認識了官府設立在集尾處的理事廳。讓我們瞭解到，原來里長是理事廳最大的官，理事廳裡還有幾個衙丁，是負責鎮子每年收稅和每天收鎮上馬幫和擺攤等稅費的，他們還要管理鎮上的治安等問題。每村的村長，也叫保長的，也都歸裡長大人管。
聽爺爺說，離我們這裡不遠，有一個更大的鎮子。那個鎮子叫永仁廳，廳府裡的官老爺叫同知老爺，我們的里長老爺就得聽他的；而更遠的長江的上游，還有一個非常大的集市，那叫永北廳，廳府裡的老爺也叫同知老爺，但永北廳的同知老爺管著我們永仁廳的同知道老爺。說那些才是真正的有品級的官老爺。
“為什麼啊，爺爺？”哥哥們提出了同樣的問題。對於這個問題爺爺回答得有些底氣不足了“什麼為什麼，朝廷讓大老爺管就管了。哪有為什麼！”呵呵，爺爺真可愛。這個爺爺不明白的問題，我想我是明白的，兩個同知雖然聽著都是同知，都是從品，但卻是同知府和同知縣的區別，差著兩級呢。
“走了，你們不是要看碼頭，看前邊不就是了”爺爺又有些嚴肅的聲音響了起來。
~碼頭在江邊？而且還並不是我想的船隻只來往於兩岸？~當看到不算很寬，卻在江面上有個很多順流而上或而下，船來船往的江面時，我震驚得腦袋裡只冒出了這個弱智的想法。
不是那江面有多麼波瀾壯闊，而是不敢相信自己看到的一切。對於這裡的江，我太熟悉了，抓魚抓蝦，我是在這江邊玩耍大的。但這三百多年前的長江，把我嚇到了。我真不認識它了，那麼寬的水面，那麼清澈的水質，那麼讓我不可思議。00多年後的這條長江，哪裡能夠這樣運輸貨物！又不是玩搞漂流。船裝上貨物，劃不出一里不是擱淺也得翻水裡不可啊。
看著江裡裝滿貨物從上或是從下來往不斷的小貨船，我有些迷茫了。這個，這茶馬古道還可以有條水路？？天神，這是玩我呢？讓我往回跑了三百年就是來看這條在現代已經不存在了的水路的？
我伸手揉揉眼睛，順便捏了捏臉，想確定是不是眼花或是做夢了。額，眼睛很清晰，臉也有痛感，那麼這是真的了？？真是太太太扯蛋了。
“茶馬古道”，中國人一般都聽過或是多少有一些瞭解的，茶馬古道源於古代西南邊疆的茶馬互市，興於唐宋，盛於明清。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連線川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到西亞、西非紅海海岸。滇藏茶馬古道大約形成於公元六世紀後期，它南起雲南茶葉主產區思茅、普洱，中間經過今天的大理白族自治州和麗江地區、由香格里拉進入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區一條重要的貿易通道。
“茶馬古道”，是以馬幫為主要交通工具的民間商貿通道，是中國西部民族經濟文化交流的走廊。一般所說的茶馬古道主要路線是從雲南的西雙版納、思茅、普洱、臨滄、保山、大理、麗江，經迪慶及西藏的昌都、拉薩等地後，進入印度、尼泊爾等南亞地區。
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另一條是從四川的雅安出發，經涼山後，交匯雲南麗江，再經迪慶、西藏等地後，進入尼泊爾。
第三條路線，是以現在的青海省西寧市為起點，經玉樹地區，再到昌都，或透過黑河至拉薩。降邊嘉措解釋說，青海本身不產茶，西寧只是個集散地，茶葉遠從湖廣地區運來。這條線路向東西兩端延伸得更長。
第四條線路是從甘肅河西走廊，經敦煌、柳園，翻越唐古拉山，到黑河，再到拉薩。在新疆的喀什、于闐地區至西藏的阿里。
還有第五條“茶馬古道”，它是絲綢之路的延伸。雖然這條路線由於高寒缺氧，人煙稀少，過往商旅不多。但這條路可以直達印度和尼泊爾等南亞國家，具有相當的重要性。
而且茶馬古道還有另一個重要的作用，它不光是西南對藏區和南亞的貿易通道，它還是全國面向藏區和南亞貿易的橋樑。起到了很重要的輸出和輸入的作用。西南地區的茶葉等特產透過茶馬古道的其中一條線路運到敘州府（四川宜賓）、雅州府（四川雅安）、成都府等地，然後換回西南地區所沒有的其它物品；那些茶葉等貨物一部分轉運到西南周邊各地，而另一部分貨物會順著長江而下，最終和京杭大運河相交匯，流通向全國各地，同時能從全國各地運回西南地區所需求的東西。
上輩子我一直以為，這些貨物要完全透過馬幫運送到四川宜賓後，才會從水路流向北方。但今天，我看到的一切，完全顛覆了我以前的觀念。原來在00多年前，有很大一部分物資是從水路出入西南的。難怪00多年前的敘州府也並不算是馬幫活動最密集的地方。我想，我看到了真正的答案。
哥哥們興奮的笑鬧聲在耳邊響著，好像很近卻也像很遠。今天所得到的資訊太令我驚訝了，驚訝到有些恍惚，恍惚到有些明悟。我算是明白了，為什麼明明人口如此稀少的地方有如此熱鬧繁榮的集市；明白了為何這裡會有碼頭，原來00多年前的金沙江是這樣的。
看著眼前可愛的金沙江，我突然覺得有了底氣，不再覺得現在家庭的貧困是多麼沉重的大山了。以前這座大山壓著我，讓我有那麼一些害怕彷徨；我此時終於再確定不過了，將來的生活，將是一片光明。
大家都聽過，“要致富，先修路”吧，這口號喊得是實實在在。但在古代，在這到處是莽莽原始森林的地方，真要修通一條路，是那麼容易的嗎？但如今，不用再懼怕了，我們有長江這條水路。哈哈哈哈
我心裡的一個小人，此時正叉著腰，仰天大笑。老天！你玩不死我的。你有你的張良計，我有我的過牆梯。“哈哈哈，哈哈哈”
“妹妹”“嘿嘿，妹妹笑了”“呵呵”“妹妹妹妹”....哥哥們現在是瘋得更開心了，也不怕羞了，都開心的大叫大笑著。
“哈哈，芽兒這麼高興啊，是不是很喜歡看船啊？”爺爺也高興得大笑起來。
笑吧，笑吧，今天本來就是個開心的日子，我覺得今天才是真正令人重生的日子，令我們全家都重生了。啊，可愛的美好的光明的未來啊。大家一起大笑吧，這值得大家好好高興的笑個夠，我帶頭仰天“哈哈”大笑起來。
這天的江邊，出現了件有些令人不得不側目的事→一個黑黑的瘦弱老頭，抱著一個不到一歲的白淨小女娃娃，旁邊還有五個瘦精精的小男娃娃，他們一起大笑著，笑得莫名奇妙的開心。那笑聲傳出了很遠很遠。
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