B型武裝飛船，原本在葉天的概念裡，是設計為500萬噸級的，但是，在浩瀚的星空中，百萬噸級的飛船，應該依然是無比渺小的存在，就以米國那艘星球戰艦來說，它的體型，比獵空A型飛船就要大了不少，他的長度已經達到了1300米，寬至少500米，高也有200多米，這已經算是極大的龐然大物。但它的噸位，其實也就滿打滿算，600萬噸左右。
而天雷公司注重飛船的防禦效能，還有用料，而還有內部結構性原因。這導致飛船體積雖小，卻噸位很大。這樣一來，這飛船型號，就有點難以把握。
最後為了方便統計，和直觀的測量，天雷公司還是統一性的拋棄了噸位，就以飛船長度為準。
A型飛船：1000米內。
B類：1000米到1500米。
C類：1500至2500米。
D類：2500到4000米。
暫時，天雷公司最高等級，也就設定到了D級。
至於更高類別的，目前來說，還太遙遠。
回到了幸格列島，葉天帶著4輛海底運輸車，從圖安國搬回了一千多噸蟲酸合金。
這些蟲酸合金，一部分，將會是他的賽星母蟲和賽星樹的飼料了。
新的金屬一到，飢渴了足有幾個月的賽星母蟲，頓時就興奮的開始了大快朵頤。
這些蟲酸合金，對於賽星母蟲來說，營養上，其實是十分全面了，畢竟，月球上，各類金屬，都彙集在其中，只是經過了一些化學反應，變了一些味道罷了……
現在的賽星母蟲，已經長到了一個小型集裝箱那麼大，每天的食物耗費量是相當驚人的，在一群機械螞蟻的貼身伺候下，它的生活起居，也算十分安逸了。
賽星母蟲的體型變大，對於葉天來說，自然好處也更多。
蟲卵生產的數量增加，賽星樹自然也就更多，隨之出產的機械果實，更是成倍數的提升。
就目前來看，從這些2級賽星樹上摘下來的機械果實，已經達到了每天平均800枚之多，而且每天還都有一定的增量。
而這幾個月來，葉天的地下室囤積的機械果實，已經形成了一座規模不小的小山頭，經過機械螞蟻的精確數量計算，已經達到了整整10萬多枚。
真正意義上來說，天雷公司，雖是葉天一手建立出的科技利器和保護傘，但只有葉天自己清楚，這些機械果實，其實才是他真正的底氣和後盾所在。
目前，他的地下室中，除了葉孤城和葉無霸外，還有2臺大型機甲。但這些，其實遠遠還沒有滿足葉天的預期。
而他接下來的想法，也十分的簡單，除了利用蟲酸合金配合機械果實融合，再製造出1臺超輕可外掛式機甲外，他還準備製造一艘自己私人使用的飛行器。
而這可外掛機甲，非戰時狀態下，僅僅只是包裹飛行器的一臺武裝外殼……
最後，看機械果實是否有剩餘量，葉天才會再考慮製造幾個仿生機器人。
這次的任務，這對於地下室中兩百多臺工程機器人來說，是及其繁重的，而對於葉天來說，也是一樣。
畢竟，這飛行器的製造，除了需要工程機器人協助外，他也得親力親為。
沒辦法，機械果實，只有他，能夠進行意識操控融合。
飛行器的製造圖紙，葉天其早已經有了腹搞，這靈感，還是來源於一本重量級的科幻小說。
樣式很簡單，就是一枚及其普通的水滴。
這艘飛行器樣式雖簡單，但其中的科技，還有工藝，對於葉天來說，卻是最複雜的。
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首先，就是發動機能源，採用的就是天雷最新發現的，爆燃冰。
而且，飛行器體積極小，只有20多米長。
頭部位子，全部以蟲酸合金製造而成，而且是純實心打造，厚度就已經到了5米。剩餘的15米，留下6米，是作為5人量的乘坐和操控室，但這6米，也將會被各類裝置和儀器佔的滿滿當當，而最後，還有9米狹窄的尾部，除了一個能源儲備艙外，將會安裝一臺足夠重量配比的能量疊壓型爆燃發動機。
可以說，這樣的一艘小型飛行器，其中的可利用空間，完全已經被壓榨到了極限。
而在葉天的設計理念中，這艘水滴飛行器，在有機甲包裹狀態下，時速也可達到70萬千米/小時，而在機甲脫離後，至少要達到120萬千米/小時才算合格。
作為一艘以速度擅長的水滴型飛行器，除了一臺可脫離式的機甲充當武器外，它的自身完全擯棄了所有可能的外掛裝置。
因為，在葉天的設定中，危機情形下，它本身，就是一臺超高性能的動能武器。
在極速下，飛行器會自動將駕駛人員彈進外掛機甲之中，接著，脫離出去，它厚實的頭部，就會充當撞擊錘，以超高動能，撞擊目標，以達到摧毀目標的目的……
不過，真的到了要憑藉飛行器去撞擊目標的時候……
這情況應該是最危險的時候了吧……
在一群工程機器人，忙碌著製造飛行器各種零部件時，葉天沒有閒著，他和幾臺工程機器人一同，已經結合著手中的機械果實，開始了製造飛行器核心部件。
爆燃式發動機。
飛行器速度能不能上去，可就全看這臺他最新研製的新能源發動機了。
而為了能達到配重守恆，葉天對這臺發動機的用料，可是非常足的。
飛行器的戰時可伸縮式骨架，葉天沒有選擇使用他的機械果實，他測試過，這種蟲酸合金，比之他手中的機械果實似乎要高一些，而且，他也不想在這樣的地方，浪費自己的機械果實。
骨架出來後，駕駛艙的製造，也就緊鑼密鼓的開始製造了。
其實真的做起來，找到感覺後，製造一艘這樣的小型飛行器，用時上，還要比製造一臺機甲要省時一些。關鍵核心，還是發動機，操控室，和效能配件的把握上。其他的外部架構，他手中的這些工程機器人完全能夠勝任了，技術含量也並不算太高。
不過，畢竟是自己使用的，飛船駕駛艙的用料，葉天還是及其用心的，從真皮加速緩衝坐墊，到操控把手，還有數十個造型獨特的機械儀表盤，質感自然沒得說，而飛行器的操控，效能調教，也是需要用心的一個地方。最後，就是自動駕駛系統，和Cpu核心……
這個，葉天一直都是作弊的，因為，這些東西完全可以利用機械果實來替代完成，具有初級生命智慧的機械果實，本身就是最合格的Cpu，只要給他們設定好了參數值，再固定死…比真正的駕駛系統，Cpu處理核心還更加智能化，響應還迅速，有這樣的作弊器，還需要再搞其他的嗎……
機械生命的優點，就在這裡。
投入工作的時間，過的其實是最快的，一艘水滴飛行器，在葉天親歷親為下，只用了6天時間，就全部製造完成了。
雖然，在調較過程中，還需要花一些時間，但眼下，還有很多事沒完成，葉天也顧不上調較了，6天時間，這期間，葉天總共的睡眠，還不到15小時，短暫的睡眠後，出去吃幾口飯，他就會馬上回來，投入工作中。
從新型爆燃冰能源核心，到身體各部位的暴發式驅動馬達，再到機器人軀體塑造，通通都得他親手製作。
好在，這些機械果實，能夠領會葉天的意圖，製造起來，速度倒也不是太慢。