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第247章 五分錢救援行動

第四次中東戰爭爆發,阿拉伯世界威脅對於所有支援Israel的國家,實施石油禁運。

這個時候,世界各國都處於觀望態度,畢竟中東是世界的能源心臟。

西奈半島和戈蘭高地,埃及和敘利亞在鋼鐵洪流攻勢使Israel軍遭受大量戰損,Israel急需補給軍火武器,否則戰局將面臨崩潰。

除開裝備的受損以及需要補充的零件以外,Israel全國彈藥儲備量也下降到非常危險的層次。

Israel歷經多次戰爭,對於需要的彈藥儲存量有很好的經驗。

可是這一次的戰鬥的消耗量遠遠高於過去的任何一場戰鬥,而且Israel使用的多種火炮彈藥在當時尚未具備生產能力,導致彈藥的供應會面臨斷炊的危機。

Israel全國的105毫米彈藥儲存量一度下降到只能夠維持48小時。

除此之外,超過預期的消耗量所衍生的心理壓力和恐慌,也是促使Israel積極要求美國協助的原因之一。

……………………

根據,東京電視臺海外衛星的阿拉伯語頻道報道。

Israel總理梅厄夫人,向國際呼籲懇求援助,歐洲國家全都拒絕。

只有美國國務卿基辛格,答應支援Israel。這個時候,水門侯面臨著彈劾危機,處於被架空狀態,國務卿基辛格負責處理中東戰爭事務。

基辛格在接受《華盛頓郵報》記者的採訪時候,說道:“基於北方的國利用地中海航線,開始支援阿拉伯國家軍火的最新情況。自由世界將採取行動,捍衛jews的生存權利。”

………………

《華盛頓郵報》在刊登基辛格的專訪報道時候,受到狼的文藝復興科技公司高層的一個電話,編輯在修改文章的時候,增加了一個小備註。

“阿拉伯聯盟宣佈,將對於協助Israel運送軍火的航班公司,進行抵制和制裁。”

這個小備註成為了這個文章的精華點,在國內的航運市場引起軒然大波。許多商務航空公司害怕戰後遭阿拉伯國家抵制,因此全都拒絕了,只有Israel航空願意協助。

然而Israel航空的那些客運飛機,根本沒有足夠的運載能量,將所需的大量軍火及時運達。

此外,這些民航機無法運送大型裝備,譬如火炮或者是坦克。

在裝卸的效率上也遠不如軍用運輸機,儘管如此,這些運輸還是勉強的為Israel的作戰多爭取的一點時間。

美國政府本身沒有立即展開運輸作業的主要原因在於高層的politics衝突。

水門候深陷醜聞泥潭,分身乏術。

協調的作業全部由國務卿基辛格負責。

基辛格除了穿梭各國展開外交折衝之外,為了爭取日後的politics籌碼,在運輸作業上該由誰負責等politics責任與功勞方面與國防部長詹姆斯·施來辛格,發生拉鋸戰。

雙方的立場都相當堅定,毫不相讓,即使Israel已經發出多次緊急請求下,僵持的局面也無法開啟。

………………

這個時候,美國國內最大的jews團體,美國jews公共事務委員會,直接找到了美國總統Nixon,打破了白宮高層的角力僵局。

jews公共事務委員會。願意在這位總統的體面下臺的事情上,用美國jews的politics影響力,提供幫助。

Nixon得到jews公共事務委員會,弗農·貝隆先生的承諾之後,立刻下令下令美國空軍“把所有能飛的玩意都飛往Israel”。

這項名為五分錢救援行動(Operation Nickel Grass)。

接下來9個小時裡,大量C-141和C-5運輸機已經開始飛往Israel。

在葡萄牙至Israel的航線上,運輸機沿著極度精確的航線飛行穿過地中海。

航線的南邊有敵方的阿拉伯國家、北邊則是拒絕開放領空的歐洲國家,任何偏離的飛機,尤其是進入埃及領空,都無法保證會不會被擊落,因此護航是必要的。

美軍第六艦隊與Israel的戰鬥機共同擔任護航的工作,直到運輸機平安抵達Israel本·古裡安國際機場為止。

雖然與阿拉伯國家戰鬥機的接觸報告很多,不過直到戰爭結束前,沒有任何一架運輸機受到騷擾。

到達Israel的軍火很快被解除安裝並直接送往前線,有些彈藥在發射出去的時候,甚至還是冰冷的。

………………

本來,國務卿基辛格博士建議,美國對於Israel的介入,應該保持著適當的尺寸,這樣可以給後來的斡旋留下一定的籌碼空間。

但是,美國jews公共事務委員會給Nixon總統的太多了。

Nixon用最後的權利,批准Israel緊急向美國買下36架F-4幽靈戰鬥機。

這些戰鬥機本來隸屬美軍,在塗掉美軍標誌換上Israel空軍的標誌後,由美軍飛行員直接飛往Israel,並馬上投入戰場。

除了補充Israel消耗的裝備與彈藥以外,美國還提供Israel一些新裝備:小牛空對地導彈、AGM-45“百舌鳥”反輻射導彈。

其中AGM-45“百舌鳥”反輻射導彈的使用,被埃及空軍司令穆巴拉克指責:“有美國空軍的飛行員直接介入戰爭”。

………………………

對於美國和Israel進行的“五分錢救援行動”,《金字塔報》進行了曝光,阿拉伯世界輿論極度憤怒。

隨後,處於轉型期的卡達半島電視臺,拿到了一份線人資料,統計出美國共飛行565架次,提供22400噸物資與裝備,以及56架軍用機。

此外,Israel的航空公司共飛行250架次,運送5500噸物資與裝備。

………………

聯盟兵團在看到這則新聞的時候,已經開始塞得港的全面堡壘群工程,更木劍八把上次本來預留給“世界大徵兵”的經費,全部投入到塞得港的物資支援採購。

原位面線,在Israel海戰勝利之後,埃及和敘利亞海軍失去了地中海的控制權,埃及還在寄託於國際社會調停,害怕和北方的國過於親近,影響國際觀瞻,沒有請求北方的國介入地中海航運事務。

這就等於放棄了地中海的物資運輸渠道。

這個平行世界,在釜ヶ崎勞動的聯盟會長岡本公三的積極奔走,還有東京電視臺的阿拉伯語頻道、集英社旗下的卡達電視臺、《金字塔報》的輿論施壓之下。

埃及外交部求了老大哥幫助,北方的國艦隊在地中海艦隊的自由航線和非軍事化行動,讓埃及失去了海岸護衛隊主力的情況下,保留了地中海的運輸生命線。

塞得港如火如荼的修築土木工事,打造城市堡壘的時候,埃及高層仍然沿著原位面的歷史慣性滑落……

………………

埃及總統薩達特,看到《金字塔報》的爆料之後,選擇撥通了白宮電話,跟Nixon總統進行了四十六分鐘的通話。這種阿拉伯世界領導人和歷屆美國總統的最長通話時間。

他還寄希望透過一百三十五個國家的輿論壓力給美國施壓,迫使美國停止軍事援助,讓Israel接受國際調停,進行和談。

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在和白宮通話後的第三天,薩達特和埃及國內的鴿派,最後的希望幻滅了……