瓦娘航母，其實就是我國第一艘航母小遼艦的前身，98年由澳門創律博彩公司以兩千萬美元買下，說是要用來改造成公海賭船。
只是創律發生資金問題，影響到了船隻歸國。僅是停在船廠接受代管的每天5000美元費用就令創律方面無法承受，正考慮將它轉手賣給韓國、倭國等國。
殊不知韓國、倭國此時都在爆發金融風暴，根本無力接盤，一時間，瓦良格航母就砸在創律手裡。
我方得知此情況後，業已將創律所有經手瓦良格航母的人員悄悄控制了起來，只是因為2000萬美元的資金我方還無力支付，這艘航母還靜悄悄的躺在黑海邊，成為海鷗、海燕各種海鳥的棲息天堂。
據林誠所知，此時我方正在四處籌款，為支付2000萬美金而傷透了腦筋，直到明年政府得知此情況，央企中船出手，這才解決了資金問題，把瓦娘拿下。
然而瓦娘的歸國旅程卻絕對難以說得上一帆風順，歸國途中，西方國家給擁有黑海海峽主權的土耳其施以強大壓力，令得瓦娘在黑海海峽被土耳其政府扣留了500天。
期間我方人員和土耳其政府乃至西方國家的三方博弈從未停止過，直到2002年3月4日，瓦娘終於抵達航行的終點－華夏連城港。
為使瓦娘完成這次不平凡的航程，我方共計大約花費了3000萬美元。
其實瓦娘之所以命途多舛，直到四年後才回到祖國的懷抱，說白了不就是因為西方國家的阻撓嗎，如果瓦娘不是我方買下，而是由其他國家購買的，絕對不會遭遇如此多的困難。
從這件事我們可以得知，帝國主義亡我之心不死啊！
羅永剛見林誠閃爍其詞，想到林誠僅僅十八歲的年齡，倒是暫時相信林誠有神秘背景的說辭。
只是原本怒目圓睜瞪著林誠的羅永剛，突然眼睛一亮，再次抓著林誠的手臂，滿懷希冀的道：“我說林誠，你不是號稱全國首富嗎，我們軍方現在資金困難，無力支付烏克蘭方面的2000萬美元，不如你幫幫我們，可以嗎？”
“當然沒問題，區區2000萬美元，算不了什麼大錢。”林誠一口答應，一絲猶豫的神色都沒有。
開玩笑，瓦娘可是小遼艦的前身啊！其價值還遠遠要超過小明航母。
要知道，小明是蘇帝七十年代建造的航母，在蘇帝海軍中定位是大型載機巡洋艦，僅僅四萬噸左右的噸位，狹促的機庫，佔地面積龐大的上層建築，再加上其艦體老舊，即使改裝了也服役不了幾年。
【鑑於大環境如此，本站可能隨時關閉，請大家儘快移步至永久運營的換源App，huanyuanapp.org 】
這些因素綜合起來，導致小明根本難以滿足現代海軍重型空優戰鬥機編隊上艦的需求，最多對於航母的建造起到一些啟發作用。
瓦娘可就不一樣了，它是八十年代末蘇帝軍方在建的航母，排水量55000噸，4臺蒸汽輪機發動，可達到4軸200000馬力，其先進程度遠遠不是小明可以比擬的。
而且我方是直接從烏克蘭人的船廠裡把瓦娘騙到手的，順便連蒙帶騙還把成噸的全套技術圖紙鎖到底倉裡，全部都給搞過來了。
有了這些技術圖紙，以華夏科研工作者那無比精明的腦袋，航母夢就不再是夢了。
果然在瓦娘拉回來的十年後，經過修繕改裝，瓦娘變身為小遼，當真可以在我國龐大的海疆上自由馳聘，震懾宵小，嚇得寶島、澳洲、日韓、東南亞各國一日三驚，連呼狼來了，華夏威脅論甚囂塵上。
媽蛋！
如果林誠幫助國家把瓦娘從烏克蘭手裡騙來，那對國家和軍隊是一個多麼巨大的功勞啊！
把林誠比喻為我國的航母之父也不為過！
相比林誠自己在地方大搞實業工廠，招攬幾十萬工人，大力發展地方經濟的貢獻，幫助國家實現航母夢的功勞這才是一道最強大的免死金牌，只要林誠不叛國不發浪，誰敢動自己一下試試？！
“這麼說你願意借錢幫我們支付2000萬美金？”羅永剛大喜過望，說道。
“2000萬美金還談什麼借不借的？你們軍隊守衛邊疆護衛百姓，令得我等升斗小民可以在國家懷抱自由平安生活，2000萬美金權當是我作為一個共和國公民對祖國國防建設的貢獻吧。”林誠雲淡風輕的道。
既然要賣人情，那就一賣到底，林誠可不會吝嗇2000萬美金的付出。
“哈哈哈！”羅永剛大力拍打著林誠的肩膀，笑道：“林誠，我算是真正認識你了，你這人敞亮，以後就是我羅永剛的生死兄弟，以後誰敢欺負你，就打我的電話，我肯定為你出頭！”
媽蛋！
林誠臉上笑嘻嘻，心裡媽賣批，若不是他重生以來每天都堅持習武鍛鍊，身體已經不比王超馬韓他們差了，換作前世的小身板，鐵定被羅永剛給拍成半身不遂了。
林誠不動聲色，稍稍跟羅永剛拉開一段距離，以免再遭受羅永剛激動之下的暴擊。
他見不得羅永剛那副欣喜若狂的模樣，大潑冷水道：“以我國巨大的經濟體量，只要把這件事情報告給政府，資金問題根本就不難解決。只是瓦良格航母停泊在黑海邊，若想拉回我國必須透過土耳其海域，你們軍方已經想好了解決這個問題嗎？”
羅永剛聞言臉色霎時間就垮了下去，土耳其與華夏關係一直不睦，再加上土耳其海峽狹長水淺，龐大的瓦良格航母如何透過也是一個巨大的技術型難題，這真是愁死個人咯。
前世瓦娘歸國之路花了超過四年的時間，期間的各方博弈以及詭秘殘酷的諜戰，簡直都可以用來書寫一部驚心動魄的傳奇小說了。
為了瓦娘能順利歸國，我方付出的代價絕對不算小，與土耳其政府談判時，土耳其政府在西方的強大壓力下，甚至提出過把瓦娘切割成兩瓣的苛刻條件。
為此我方答應土耳其每年赴土旅遊200萬人次，並繳納10億美金保證金，方才得以解決外交問題。
即使解決了外交問題，瓦娘歸國途中，在海洋更是遇到了無比劇烈的風暴，一位挪威水手甚至付出了生命代價，航母擱淺在希臘淺灘。
瓦娘的歸國之途，絕對稱得上是命途多舛了。