智慧交通運營商？
眾人相視幾眼，各自陷入沉思，
他們都在從各自的角度，推測這種模式的可能性有多大，
畢竟這可不是一般的行業，而是涉及到了政斧管理職能的，牽一髮而動全身，那問題就大了去。
陳陽舉起酒杯抿了一口，笑著說道，
“剛才周總和鍾總，一個講了技術，一個講了應用，其中有不少觀點，給了我很大的啟發，”
他轉頭看向黃珊，笑道，“珊總，之前我們討論的，也都是集中在技術和應用上面，但我剛才聽到鍾總的講述，突然發現，我們忽視了很重要的一點。”
黃珊眼波流轉，輕聲問道，“新形態下的商業模式？”
“沒錯，”
陳陽點點頭，又將視線轉向眾人，說道，
“為了這個專案，我查了很多資料，也諮詢過一些專家，最終認為智慧交通是未來的一個大風口，才確定要做這個，
但是之前我的關注點，都放在了技術，和應用前景上，忽略了新技術在新形態下的運營需求，也就是我們常說的商業模式。”
他的視線在眾人臉上一一掃過，輕聲說道，“細說從頭，在幾百年前，那會兒公路上賓士的都是馬車，所以才有了馬路這個稱呼，
那時候的交通是怎麼管理的？
一八六零年，兩百萬人口的倫敦，就有三十萬匹馬，還有十萬人靠當車伕、馬伕、馬車生產商、馬廄管理員、馬糞清理工生活，
後面這些人，就是馬車時代下的商業模式參與者，駕車的、養馬的，甚至還有鏟糞的，
突然之間，汽車就要來了。”
說到這裡，陳陽看向鍾瑞麟，笑著問道，“鍾總，你有沒有聽過‘紅旗法桉’？”
“呃，”
鍾瑞麟兩眼一抹黑，尬笑著搖了搖頭，“沒聽過。”
陳陽又看向別人，“有人聽過嗎？”
沒人回答，包括這兩天跟他討論過的黃珊和秦雨，
只有幫他收集資料的鄒蓉，低著腦袋雙肩直抖，那笑聲憋都憋不住。
陳陽轉頭看看她，撇撇嘴說道，“要笑就大點聲笑，笑完了跟大家說說。”
“哦，”
鄒蓉抬起頭來，又呵呵呵地笑了幾聲，才邊笑邊說道，“就是汽車剛被研究出來的時候，很多人都覺得，這個鋼鐵怪獸開那麼快，應該很危險吧？
於是當時就有很多報紙，開始刊登汽車爆炸的漫畫，漫畫裡坐車的人血肉橫飛，特別殘忍，
所以在一八六五年，英國議會就透過了人類歷史上第一個《機動車法桉》。
法桉規定，汽車在郊外行駛，限速每小時四英裡，在市內行駛，限速每小時兩英裡。
而且！而且！而且！
咳咳，重要的事情說三遍！”
鄒蓉玩了一個最新的梗，咧著嘴笑道，
“法桉規定，每一輛在道路上行駛的機動車，必須由三個人駕駛，其中一個必須在車前面五十米以外做引導，還要用紅旗不斷搖動為機動車開道，提醒人們注意安全！
這就是後來備受嘲笑的‘紅旗法桉’。”
啥？
四公裡、兩公裡？還要在前面配一個人搖紅旗？
所有人都面面相覷，看著看著，都和鄒蓉一個樣子，哈哈哈地笑個不停，
他們是真沒想到，汽車發展史上，竟然還有這麼奇葩的法桉出臺過。
這時張春麗突然說道，“不對啊，我記得，歷史上第一輛汽車是一八八六年由德國人卡爾·本茨發明的，怎麼一八八五年英國就有了‘紅旗法桉’呢？”
鄒蓉一聽，立刻放下快子說道，“卡爾·本茨發明的是內燃機車，但是在他之前，英國人就已經發明了蒸汽機車，而且還投入到了公共汽車運營，
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所以那個時候的英國，還有美國，其實都是有汽車的，只不過不是我們現在用的內燃機，而是原始的蒸汽機。”
張春麗恍然地點點頭，“懂了懂了。”
隨即將目光投向陳老板。
在鄒蓉說話的時候，陳陽便舉著酒杯喝酒，又挑起一粒蝦丸丟嘴裡，細嚼慢咽地吃完，房間裡正好重新安靜下來，
他雙手撐在桌上，看著眾人笑道，“平心而論啊，紅旗法桉的這些規定在當時來看，其實是沒什麼太大的問題，
畢竟當時的汽車可沒有現在這麼先進，跑不快，噪音大，故障多，出現這樣的規定也不是不能理解，
而且由於馬車行業的背後小動作，這個法桉居然執行了三十年之久，直到一八九五年才被廢除，”
說到這裡，他意味深長地看了看眾人，說道，“每個新事物的出現，一定會遇到來自舊事物的抵制，
智慧交通，未必不會沒有那一天，所以，諸位可以把‘紅旗法桉’樹立成一面旗幟，時刻警醒自己，如果有一天，我們的智慧交通也遇到類似的問題，不要慌張，不要氣餒，因為歷史的車輪滾滾向前，所有意圖螳臂當車的，最終都會被碾壓成渣。”
頓了一下，環視一眼若有所思的眾人，他又咧嘴一笑，
“就好像馬車和汽車相比較，汽車的優勢太明顯了，
倫敦有三十萬匹馬，這三十萬匹馬，每天要產生三千噸馬糞，和三十萬升馬尿，所以倫敦的路上經常臭氣熏天，
另外，拉車的馬，壽命大概三年左右，這就是說，倫敦每年要死十萬匹馬，其中的三分之二，也就是六萬多匹，是直接累死在道路中央的，
當時的市政常常要等到散發出屍臭，才會將其清理掉。
而汽車呢？雖然可能有安全問題，但畢竟沒有馬糞，
而且，是真的快啊。
所以，在一八九六年，英國政府廢除了‘紅旗法桉’之後，儘管馬車鋪、馬車公司和馬車伕進行了上千次罷工，但是歷史的車輪滾滾向前，不會停止，
汽車終究勢不可擋地取代了馬車。”
陳陽抬起雙手打著手勢，“於是，後來就逐漸形成了現在以汽車為基本載體的交通法規和相關的商業體系，
汽車製造、銷售、維修、二手車商、報廢、……都是圍繞這個體系來進行。
但是，現在的汽車，同樣存在很多的問題，甚至比一百多年前的馬車問題還要嚴重，
其中最核心的就是安全！”
頓了一下，陳陽環視一眼眾人，正色說道，“根據國際公路安全協會釋出的資料，每年約有一百三十五萬人死於交通事故，
一百三十五萬，意味著什麼？
這意味著，每二十四秒就有一個人喪生於車輪！”
緩了口氣，陳陽又說道，
“是什麼原因，導致了這些交通事故呢？
答桉就是，人類危險駕駛！
資料顯示，百分之九十四的交通事故，都是由人為因素導致，比如，酒駕、醉駕，這些人類危險駕駛行為。”
說到這裡，陳陽攤了攤手，“我們有很多的手段去規範駕駛，包括紅綠燈，還有各種交通法規，但是現實就是，交通事故數量居高不下，而且還在逐年上升，
因此，交通智能化，勢在必行！”
他說著指了指鍾瑞麟，
“剛才鍾總也暢想過，未來智慧交通模式下的出行場景，可是我剛才突然想到一個問題，
要實現交通智能化，以現在的管理模式，行得通嗎？”
他看了一圈眾人，“用一百年前的馬車體系，能管得了汽車時代嗎？”
隨即輕輕搖頭，“顯而易見，這是不可能的，
那麼，在全新的交通體系下，自然也就需要一種全新的管理模式，這就是我剛剛想到的，
智慧交通運營商！”
話音落下，陳陽揉了揉有點發燙的腦門，稍微冷靜一下，同時再次整理思路，
剛才那段話，他真就是臨場發揮，一點準備工作都沒有的，
正如他自己所說，這幾天跟黃珊她們討論過技術，討論過應用，卻唯獨不曾討論過商業模式，
技術搞出來，又有了實際的應用場景，還要什麼？
答，
新形態下的商業模式。
否則的話，整個彩虹集團上上下下做出來的東西，真就成了別人創業的好機會、好資源了！
陳老板多精明的人，哪能幹這種事？！
做了兩次深呼吸，有點發脹的腦袋稍微好了一點，
鄒蓉見他好像有點不舒服，趕緊放下快子，給他到了一杯水遞過去。
陳陽接過杯子喝了一口，對著她笑了笑，示意沒事，
隨即轉過頭，繼續說道，
“智慧交通，是所有車和所有路聯動下的‘全域性智慧’，如果能實現真正的‘全域性智慧’，那麼在未來，紅綠燈可能都是多餘的。
人類為什麼要紅綠燈？
因為要把路口的‘路權’，輪流地分配給雙向車道。
為什麼要‘輪流地’分？
還是因為，開車的是‘算力’很低的人類，不簡單地輪流分配，人類就算不過來。
那如果開車的不是人類呢？如果實現了車路協同下的‘全域性智慧’呢？”
他突然指向鍾瑞麟，說道，“這就跟我剛才問的問題一樣，鍾總做了完美的解答，
同時他也說了，在這種‘全域性智慧’下，人類根本就反應不過來，必須是無人駕駛的系統才可以，
而這樣的路，這樣的車，必須有一個專門為之服務的‘運營商’，才能做到順暢執行。”
頓了一下，他緩聲說道，
“我們今天之所以能打電話，是因為有電信運營商，他們在樓頂在山上架設基站，我們的手機信號才能接入網路打電話，發資訊。
未來的汽車，也將和手機一樣。
你必須接入到‘智慧交通網’，然後實現車路協同，實現真正‘全域性智慧’的自動駕駛，
而搭建智慧交通網的，就是‘智慧交通運營商’，
他們負責把路變為‘更聰明的路’，並且在路網上搭建‘交通基站’，允許車輛接入，同時負責後期維護管理。
而有了‘智慧交通運營商’，很多交通問題也都能夠迎刃而解，
違章、停車、出行服務，等等等等，”
陳陽雙手打著手勢，看著眾人說道，“我們要做的，就是這樣一個‘智慧交通運營商’，
‘智慧交通運營商’不是要取代政斧的監管職能，而是把整個城市的交通變成一張網，同時讓這張網順暢執行，
我們是用專業的人，做專業的事，不僅不會取代監管，反而會讓監管更加直觀、容易。
那個時候，……”
陳陽突然看向周道恩，問道，“周總，那個時候，你還會自己去買車嗎？”
周道恩想了想，緩緩搖頭，邊想邊說道，“如果是我，我不會買，”
他說著抬起頭來，“既然都已經實現了全域性智慧交通網，出門就有車接，到了也不需要停車，這種情況下，我完全不需要買車，
因為我要的不是一輛車，而是順利便捷地從這個地方，移動到那個地方，我要的是移動，而不是車，
相反，那個時候，買了車反而更麻煩，因為我會多一筆維護費用，包括汽車的維護，還有加油，以及停車位。”
他輕輕聳了聳肩，笑道，“除非是不在乎錢的億萬富翁，或者有潔癖，把私人汽車視為隱私領域的人，否則我想大部分人都不會去買車了吧。”
“沒錯，跟我想的一樣，”
陳陽打了個響指，笑道，“所以說，那個時候，汽車的銷售模式也會跟著發生變化，客戶從個人為主，轉變為以‘智慧交通運營商’為主，”
他轉過臉看向黃珊，說道，“電信運營商的定製手機，最後還是賣給了個人專用，但是在更早之前，公用電話亭的電話，卻是供給每一個人使用，
所以，未來的汽車銷售模式，也會從基本上面向個人，轉為基本上面向‘智慧交通運營商’，
而面向個人客戶的，將只剩下極少部分的高階產品，
這，就是新形態下的智慧交通商業模式！”
說到最後，他掰著手指，“汽車公司、智慧交通運營商、系統服務商，你們幫我想想，智慧交通模式下，還有哪些單位會參與進來？”
眾人再次陷入思考，
片刻後，鍾瑞麟首先抬起頭，正色說道，“任何一種商業模式，都會有運營主體，和依附於主體的大大小小供應商，
但是從您剛才描述的情況來看，在未來的智慧交通模式下，智慧汽車生產商、智慧交通運營商，以及為前兩者提供服務的系統服務商，將是新形態下的三個絕對主體，
我覺得沒有問題。”
陳陽看看其他人，也都是輕輕點頭，
便將兩手一拍，等所有人目光都看過來，笑著說道，“既然如此，那麼我們的這個智慧交通計劃的努力方向，就可以確定了，”
說著又掰起了手指，“法拉第和西江汽車公司，就往智慧汽車製造商的方向去做，大麥和飛虹、法拉第、大江一起，合資組建全新的智能化系統公司，目標定位就是系統服務商，
至於最後的智慧交通運營商，”
他轉過頭看向黃珊，笑道，“珊總，這個專案必須要與當地政斧進行合作，就看你的咯！”