一九零公司
“是有些一樣，但是不同。”斯巴達呷了一口茶水，“相同之處，不必我了吧，我們的鐵路公司的經營方式大體上是跟下洛林貿易公司差不多的。”接著他伸出幾根手指來慢慢的著：“但是不同之處有兩，第一，前期的所有資金，並不都是我們出的，他是分股份的，這個股份是可以銷售的；第二，將來的收入，也並不都是我們的，而是按照股份的百分比來分紅的。”
斯巴達把話得很慢，讓多納多尼和瓦特好有時間來理解自己的話。畢竟股份制這個東西，可是這個年代所沒有的新鮮玩意兒。
所謂的股份制，就是以入股方式把分散的，屬於不同人所有的生產要素集中起來，統一使用，合夥經營，自負盈虧，按股分紅的一種經濟組織形式。它最重要的特，通俗來講，就是“入股”和“分紅”。
斯巴達想到這個東西，也是因為他好歹也是讀過書的人，還知道史事，雖然具體的事件他記不清，但是他知道股份制經濟可是資本主義社會經濟的典型形態。
其實呢，早在到17世紀初期，由於商品經濟有了進一步較高程度的發展，資本主義經濟萌芽已經出現並有所發展，因而就出現了以股份公司為特的股份經濟。到了19世紀後半期，商品經濟與資本主義生產方式相結合，成為資本主義商品經濟，社會生產力已達到相當高的社會化程度，致使單個的私人資本已經容納不了社會化的生產力，於是幾個乃至幾十個私人資本，以資本入股或發行和認購股票的形式組成的股份公司便迅速發展起來。
由於股份制的出現，隨之而來的就是股票交易所了。（感謝新憔悴筍書友的建議）
世界上的第一個股票交易所，幾乎是同股份制公司同時出現的。那就是阿姆斯特丹證券交易所，它是於1609年在荷蘭阿姆斯特丹誕生，成為世界歷史上第一個股票交易所的。
第一只可上市交易股份公司是是荷蘭的東印度聯合公司。1602年荷蘭聯合東印度公司成立，這是世界上第一個聯合股份公司。透過向全社會融資的方式，東印度公司成功地將社會分散的財富，變成了自己對外擴張的資本。建立東印度公司的目的是為了派遣商船前往南洋，透過買賣交易換回當時歐洲沒有的貨物，如瓷器、香料、紡織品等等，這些物品在當時的歐洲可以賣到很高的價錢，但是沒有人能單獨提供大筆巨資為船隊準備航海和貿易，所以人們透過發行股票來籌集所需的資金，對於買了東印度公司股票的人來，所獲得的利潤既可以以黃金、貨幣或者貨款的形式支付，也可以直接用香料支付，由於船隊販運回來的貨物有可能一年比一年值錢，他們有可觀的利潤可圖，因此人們踴躍地大量購買東印度公司的股票。
就算斯巴達再無知，不知道阿姆斯特丹股票交易所，那麼東印度公司他肯定是聽過的，更不用前生整天在新聞上看到的什麼道瓊斯指數啊，滬指啊深指啊什麼的了。
“大人，您的意思是？”多納多尼眨巴著眼睛，一臉困惑的問著。連他都沒明白過來是怎麼回事兒，就更不用瓦特這個蒸汽機狂人了。
斯巴達早就知道這玩意兒肯定太前衛了，這倆貨一時半會是明白不過來的，但是這個解肯定是要十分費口舌的，所以無奈之下只好多喝了幾口水潤了潤嗓子，繼而慢吞吞的上了一支雪茄，這才慢慢的解釋開來。不過話又回來，斯巴達不明白的事情是，連火車這種高科技的東西都提前三百年弄出來了，只不過提前出線一百年的東西，多納多尼和瓦特怎麼就聽不明白呢？
“首先呢，我先下我對於股份制公司的理解啊，因為我們的下洛林鐵路公司，將會是大陸上的第一個股份制公司，所以事情還是要摸索著來。”斯巴達提前給他們打好了預防針，畢竟自己不是讀經濟出身的，撐死了也就知道個大概，保不齊將來就會出線什麼紕漏了，那時候就不太好收場了。
不過斯巴達還是相信，只要有利益的驅動，股份制經濟將會變得更加完善。
“簡單啊，比如一號線的延伸工程，我們需要十萬下洛林幣，那麼，我們財政部門可以只出五萬一千下洛林幣，這樣我們的董事長將會在公司的決策中享有決策權。”斯巴達看多納多尼和瓦特對於從自己嘴裡蹦躂出來的新詞有些疑惑，就擺擺手示意他們安靜的聽自己解釋：“這個董事長呢，等下解釋，先募股的事情。接著上面，那我們還需要在領地內募集四萬九千下洛林幣不是？你們想想，既然從長遠方面看，一年就可以收回成本，那麼會不會有人投入呢？畢竟，將來的收入是按照股份來分紅的”
“一定會的”瓦特沒有話，多納多尼卻了頭接過了斯巴達話頭道：“只要一年之後，他們就會坐收利益，根本沒有什麼風險，我敢肯定，一定會有人加入的”
斯巴達一聽，多納多尼是明白了些了，於是頭算是同意他的法繼續道：“這個董事長呢，自然是我們官方的人物咯但是他只有決策權，這有類似於瑞士聯邦的總統，那麼相應的，自然就會有一個類似於瑞士聯邦議會的組織咯”
“大人，您的意思是……”多納多尼探頭探腦的問著。
“沒關係，你。”斯巴達衝著多納多尼頭。
“這個類似於議會的組織的人員，是從持有公司股份的人裡面挑選的咯？”多納多尼看斯巴達肯定了之後，大膽的猜測著。
“沒錯”斯巴達一指多納多尼道：“就是董事會，我的意思，其人員就是最大的五個股東就行了董事會有權否決董事長的決策，只需要在董事會的會議上，超過三個人同意就行同理，董事長的決策也需要經過董事會的同意。”
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“這樣的話。”多納多尼砸吧了兩下嘴巴，有些遲疑的著：“大人，這樣的話，會不會出現有人意氣用事，我是因為個人問題導致公司利益受損？”
“不會”斯巴達決絕的拍手道：“絕對不會，股份制最大的好處，那可是股東的利益是跟公司的利益緊緊的捆綁在一起的，我不相信那些商人會那麼笨的”
這下，多納多尼就徹底的醒悟過來了。
其實要明白這個東西，並不是太困難，因為股份制的萌芽在這個時代早就出現了，從14、15世紀開始，隨著商品經濟的發展，在歐洲的一些採礦業中，出現了自由民之間或手工業者之間的以人、財、物各項生產要素的一項或幾項為聯合內容的合夥經營的經濟形式。但在合夥內容、經營方式、分配辦法等方面，都沒有明確的規範，更沒有形成嚴格的股份制度，這是股份經濟的原始形式。
在德國南部，這種現象就很常見。這可是當年**導師親口的，假不了。只不過較為完善的股份制公司是在十七世紀出現的而已。
對於股份制公司的好處，那是不言而喻的，**導師馬克思曾指出：“假如必須等待積累去使某些單個資本增長到能夠修建鐵路的程度，那末恐怕走到今天世界上還沒有鐵路。但是，集中透過股份公司轉眼之間就把這件事完成了。”
“大人，您的意思我明白了。但是那個股票交易所？”多納多尼繼續勤奮的問著已經開始解答得有些頭疼的斯巴達，斯巴達覺得自己要是再解釋下去，肚子裡可就真沒有真貨了一定多納多尼轉移了問題，於是高興的揮了揮手，故作偉人狀的道：“就設在斯特拉斯堡”
“大人……”多納多尼很不情願的打斷了沉浸在喜悅中的斯巴達，有些無奈的：“我是，是不是只是用來交易鐵路公司股票的？”
“嗯？”斯巴達有陷入石化的感覺，老臉一紅嗯嗯啊啊了一陣：“呃，當然不是咯瓦特那邊的南錫蒸汽機公司啊，埃皮納勒的醫藥廠啊，我看都要繼續擴大規模，我的意思是前期就都先募股五萬下洛林幣吧。還有啊，財政部最好能鼓勵市民們自己建立一些公司，比如我們官方不參與投資的紡織啊，麵粉啊之類的，都可以麼”
“嗯”多納多尼趕緊把斯巴達的話記在筆記本上，準備回去好好消化。
“對了，有一你必須確保”斯巴達收起了笑容，一臉的冷淡的著：“記住軍工產業鐵路運輸業這兩個必須確保我們控股還有藥品啊，這個也要在大部分企業中保證財政部在控股”
“明白”多納多尼讓斯巴達一就明白了，這個很簡單，斯巴達的，這可都是下洛林目前的經濟命脈，按照伯爵大人的一貫作風來看，他非常非常不喜歡命脈掌握在別人手中的感覺
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