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722 三倉微服私訪

吃過早飯,大倉就開著車去縣城了。

三倉一直伸頭縮腦地觀察著大哥。

一看大哥開車走了,三倉興奮得一蹦老高。

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立馬跑回屋裡,拉起布琳娜就走。

出來跳上車,也是一熘煙奔縣城去了。

因為昨晚大哥跟曹明坤打電話,三倉聽說雷雲江現在外號人稱雷瘸子。

控制著全縣的小偷,還在車站收保護費。

這可把三倉給恨壞了。

雖然上次那個事,他把雷雲江給打殘了,理論上來說,雷雲江吃虧吃大發了。

應該算是三倉贏了。

把對方打殘了,還打了白打。

絕對是完勝。

可是三倉根本就沒有勝利的喜悅。

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他還是深恨那個姓雷的。

本來嘛,他們幾個人好好的在卸車,隔壁飯店的老闆卻是找事。

然後還叫來一群小混混,啥話沒說的,上來就掄著鐵棍子打人。

這麼囂張的混混,三倉還真是頭一次見。

按照他的理解,一般情況下,即使對方欺負人,也總得上來先威脅幾句吧?

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自己這一方要是不服,三言兩語激化了,這才開始動手。

那才是正規程式。

像姓雷的帶人上來就打,一下子就把一個當兵的腦袋打漏,這也太狠了。

太囂張了。

什麼仇什麼很啊!

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三倉心裡一直還憋著一股子氣。

如果雷雲江從此以後老老實實,三倉有氣歸有氣,肯定不會再去找對方的麻煩。

現在一聽那混蛋居然還這麼囂張,而且壞事做盡,壞人壞事的業務還如此廣泛。

控制全縣小偷,盤踞車站收保護費,還跟姓崔的聯合騙婚,搞仙人跳……

這世界上還有什麼樣的壞事他沒幹?

三倉憋著一肚子氣要去會會那個雷瘸子。

現在一看大哥出去了,他立馬拉上布琳娜,奔向車站。

既然雷瘸子盤踞汽車站,而且據說那些跟車的都是他的手下。

那自己就先去找那些跟車的晦氣,把雷瘸子給引出來。

這回見了那個瘸子,總得讓他連胳膊也得瘸了。

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倆人到了車站附近,三倉把“準吉普”停在一個僻靜處,就牽著布琳娜的手進了車站。

這年頭,除了幾個大城市,一般小點的城市也很難看到外國友人。

何況是在小縣城。

更何況布琳娜一米八多的個子,比男人都高,容貌豔麗。

這直接導致沿途所有人的注目。

甚至還有那麼三三兩兩的猥瑣的人,在後面遠遠地跟著,圍觀外國人。

確切說是“圍觀外國美女”。

三倉也不在乎。

他本來就皮厚,而且這事也沒有什麼可怕看的。

自己牽著這麼高挑漂亮一個外國美女,得意還得意不過來呢。

當然是歡迎圍觀。

越是引人注目,三倉的成就感越強。

回到村裡沒敢囂張,小半個正月一直夾著尾巴做人。

現在出來了,也沒有熟人,總得得瑟一回吧!

倆人進了車站,三倉有些犯愁了。

別看今天才正月十三,離正月十六春運高峰還有好幾天。

但是有的人已經是提前行動了,那些上學的,出去工作的,幹活的,為了避開正月十六那個春運高峰,今天就開始動身。

俗話說“想要走,三六九”,今天是十三,坐車的不少。

大部分是從下邊鄉鎮坐車上來的,有的到了縣城就到站了,有的還要倒車,繼續出發。

小部分乘客是坐車往下邊鄉鎮去的。

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熙熙攘攘,乘客不少。

已經有些春運的勢頭了。

三倉的犯愁在於,自己又不認識雷瘸子的手下人,怎麼找他們的晦氣呢?

在人群裡擠來擠去,收穫了無數人的矚目。

三倉終於想出辦法來了。

聽曹明坤說,雷瘸子在車站收那些客車的保護費,客車上那些跟車的都是他的手下。

那麼自己就去坐車啊。

上了車,車上有跟車的,那指定就是雷瘸子的人。

而且,既然是雷瘸子手下的混混,跟在車上,肯定很囂張啊。

只要自己比他還囂張,這衝突不就起來了嗎!

以前的時候,來縣客運站坐車,得先去買票。

這兩年改了。

車站上的客運車輛,大多數是個人所有。

真正屬於運輸公司的車輛不多。

不管往哪條線路上跑的車輛,站上都給排班兒。

排到誰了,那輛車就開到指定待客區。

待客區前邊的大牌子上都標明了這輛車是去哪兒的。

客車的前擋風玻璃那裡也有客車自己寫的牌子,上面寫著這條線路沿途一些主要鄉鎮的名稱。

這時候司機基本就是在車上坐著。

在車前招呼客人的,就是買票的,另外往往還會有一兩個流裡流氣的青年也跟著一起嚷嚷。

比方說這條線路是去大梧店鎮的,幾個人就站在車前,大聲叫喊:

“大梧店,大梧店的走了啊,趕緊上車,馬上發車了……”

而且那些流裡流氣的青年看到有的客人往這邊觀看,而且想過來又猶豫的意思,就跑上去拉住人家。

愣往車上拖,嘴裡還說著:“走了走了,大梧店的!”

有的客人被拖著,老老實實就上車了。

也有的客人掙扎著不上,嘴裡大叫:“我不去大梧店,你拉我幹什麼,放開我!”

青年還不信:“我認的你,一看你就是去大梧店的。”

“我真不是去大梧店的。”

“那你上哪?”

“我要坐車去昌安!”

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拉到車上,確定一番,見那人確實不是去大梧店的,這才把人放下去。

之所以要這樣,就是因為現在在車站上搞客運,就得“搶客人”。

為什麼要搶呢?

因為這幾年客運站管理比較混亂,排班兒也不規範。

當然,從表面上看好像是規範的,就是每條線路上的車每天發車的時間點都是有規律地輪換著來。

也許今天這輛車排的班是客流高峰的黃金時間,那麼明天他的班就會是客流少的時間。

看起來挺合理的。

但是,擱不住這些客車,會轉圈兒啊!

比方說,一條線路上所有車輛的班次是二十分鍾一班。

在車站待客區等二十分鍾,他就必須發車,後邊的車再停上來。

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可是,這輛發出去的車一旦出了車站,那就變成了一隻蝸牛。

剛才在車站招呼客人的時候,看那火急火燎的樣子,恨不能下一秒飛出車站都不解恨。

一旦有客人上車,賣票的就立即跟上來讓他買票。

只要客人買了票,不管是賣票的,還是負責搶客人的小混混,對這個客人就再也不理會。

你自己偷著下車跑了才好呢,反正你的錢已經交了。

也就是說,這一輛從車站發出來的車,車上的客人都是買過票的。

客車出了車站開始在路上蝸速行駛,坐車的可受不了了。

大家既然來坐車,肯定都是有事的。

沒事誰出來坐車玩兒啊——當然,也有例外,比方三倉和布琳娜。

一看客車走得這麼慢,慢得似乎都要聽下了,客人就嚷嚷著催,要求客車快走。

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售票員就安慰那些嚷嚷的:“稍等等稍等等,後面還有個坐車的,他上來咱就快走。”

其實,客車出了車站磨蹭,不過就是想沿途再撿上幾個坐車的。

因為上一輛車剛走,新出的客人還不多,他們在路上多磨蹭一會兒,撿到客人的機率就會增加好多。

到了一個路口,這個路口往往容易上客人,客車直接停在路口,不走了。

客人們急得都要爆炸了,嚷嚷的,罵人的,都很不冷靜。

一般情況下,都是售票員儘量安撫,嘴裡說著:“走了走了,馬上走,一分鐘!”

過了一分鐘,司機“騰”一下子把車發動起來,客人們心裡這才舒服很多,不嚷嚷了。

誰能想到,發動起來了,可就是不掛檔。

就讓發動機那樣響著。

客人們一看還不走,又開始上火,嚷嚷,罵人。

如果有的乘客站起來爆發了,要求退票,他要下車。

這回就該跟車的小混混出手了。