休斯頓中央火車站。
這是《生化危機》世界，美國T病毒爆發前的重大國家工程，新任美國總統制定的‘世紀新工業計劃’中——‘新型地面交通樞紐’的核心部分。
按照規劃，休斯頓中央火車站將由美國鐵路之王範德比爾特家族建造，成為休斯頓著名的地標性建築，也是一座公共藝術館。
它將會是美國最大，最繁忙的火車站，同時它還是休斯頓鐵路與地鐵的交通中樞。
這座美國最大的車站。最吸引的是挑高的候車大廳和人車分道的設計。
候車大廳裡的主樓梯按照法國巴黎歌劇院的風格，大廳的拱頂由法國藝術家黑魯（PaulHelleu）根據中世紀的一份手稿繪製出黃道1宮圖，共有500多顆星星，星星的位置由燈光標出，一通電源便滿目生輝。
大中央火車站每天到站和離站的列車有1900個班次、150萬人進出。
休斯頓中央車站在建造的規劃中，將不僅是全世界最大、最忙碌的運輸建築（佔地149英畝，每天有14萬6千人次進出使用），也是全世界最大的公共空間（比巴黎的聖母院中庭還大）。
評論家TonyHiss以很高的評價來形容中央車站，說它是“一件華貴的建築、休斯頓中部最重要的一部份、工程上如一個天才般的傑作”。
大中央車站，英文中不是Station，而是Terminal。
Terminals本是交匯的意思。
這並非是一般意義上的火車站，它是許多條火車軌道的交匯之處。
所以，GrandCentralTerminal又被譯為“大中央火車總站”。
這個名稱雖然有那麼點繞口，其實與英文原意倒是更為接近。
11年前，車站完工一半左右工程量的時候，車站附近的公園大道上，就開始如雨後春筍般出現了許多飯店、辦公大樓及豪宅，也因此使這裡成為當時全休斯頓地價最高的地區。
同時，車站自區域性建成後，就已經是休斯頓著名的地標性建築。
而由於整體建築具有很高的藝術性，它也成為一座公共藝術館。
擁有地面44個站臺，有兩層鐵路在地下，地下一層有81條鐵軌，地下二層有5條鐵軌。使它還是休斯頓鐵路與地鐵的交通中樞。
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整個休斯頓中央火車站專案，由美國國會撥款，州財政和市財政鼎力支持，立志於將此地建造成美國最大的鐵路網樞紐。可惜，工程量完成過半，卻因為T病毒爆發產生的生化危機而停工至今。
……
怎麼可能！！！
透過粘土貓頭鷹身上安裝的高分辨率攝像頭，迪達拉可以透過監控螢幕清晰的看到。
這座西半球規模的最大的火車，已經簡陋的完工，處於運營狀態。就如同一個邪惡的心臟，透過血管網路——鐵路網路，將美國，乃至整個北美洲的喪失，伴隨著一列列貨運列車，不斷的運送過來。
“可惡啊！這個超級火車站是怎麼回事。明明根據之前的情報，這個火車站在這個世界的主劇情（生化危機爆發）前只修建了一半，根本沒有完工。生化危機爆發後，這裡一直是閒置。混蛋啊啊！都快氣炸啦！”迪達拉將手中的監控裝置，捏的外殼裂開，發出噼裡啪啦的竄電聲。
“明顯是魯魯修修建的。能進行這麼大的工程，看來情況不大妙啊。魯魯修的領軍者數量，超乎想象的多。魯魯修很可能已經掌握大規模製造這類高階有機生物兵器的能力。”蠍的嗓音低沉沙啞分析道，說話的時候，伴隨著機關扭動的聲響。“不管怎麼說，既然發現了，那個火車站，就必須破壞掉，交給你了。小迪。”
“哈，交給我的藝術吧！”迪達拉的手中的粘土，捏出一直四隻翅膀的鳥兒。
‘起爆黏土·雙翼鳥’。
迪達拉一躍而上，踩在鳥兒的背上。
四隻翅膀的黏土鳥，朝著超級火車站——休斯頓中央火車站急快速飛去。
地面大量的領軍者，展開對空攻擊，密集的火箭彈。
‘C7·雀群’
大量的乒乓球大小的白色黏土麻雀，從迪達拉手中一口氣鑽出來，持續幾分鐘，數量有數千只，它們以迪達拉所在的黏土雙翼鳥為鳥群核心，進行密集簇擁的防護。它們主動和射來的火箭彈和飛彈撞擊，在那些攻擊靠近迪達拉站立的黏土雙翼鳥前主動引爆。
那些朝著迪達拉射來的導彈、火箭彈，全部被從迪達拉手中放出的白色粘土麻雀群給擋下來了。
‘C11·小胖號’
迪達拉混入自身最高等級的查克拉，用起爆黏土製作成一個可愛的小胖子人偶狀並直接空投，接著空投下去的小胖子人偶狀起爆黏土就會像注了大量自來水的水球，迅速變大從而加速降落。這種型號的起爆黏土，是迪達拉的得意之作，僅一枚的爆炸威力，就可以毀掉一個中型鄉鎮。
一口氣，迪達拉空投數十個‘C11·小胖號’，轟轟！轟轟轟！！休斯頓中央火車站化為一片火海。
對休斯頓火車站進行轟炸，非常順利，
對於休斯頓中央火車站成功的轟炸，對戰局起到了緩解。
可是此時，休斯頓地區的喪屍數量，已不下百萬。
在空中負責轟炸任務的迪達拉，耐力差的弱點開始暴露出來，漸漸體力不支。
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