4月1日，美國人贈送的扣留伊朗的F14大貓戰鬥機運進了保利重工飛機設計研究院。
如果不是保利重工的特殊性，那麼美國人送的這架F14戰鬥機肯定會被航空部門主管人拍板送給沈飛。
因為這些人很多是沈飛上來的，他們肯定會說，“沈飛是我國航空的拳頭，他來逆向測繪仿製最合適，其他的實力都不夠！”
要說這沈飛作為長子獲得的資源肯定比其他航空廠都要多的多，早就應該設計出一款自己的優秀戰鬥機了。
然而讓官僚做派深入而形成不良風氣的沈飛卻是一事無成，模仿了蘇制飛機二十多年都沒有研究透徹，都無法消化吸收然後製造出一款自己的戰機了。
保利重飛機設計研究院的院長叫陳堅，他原是為西飛設計研究所副所長兼總設計師。
他也是唯一名不是林楓從國外帶回來而是從國內挑選上來的研究院院長，保利重工十大研究院院長中唯一的例外，可見個人實力是沒得說。
見到了F14並深入見識和瞭解了它強悍的效能和外掛能力以後，陳堅覺得自己以前仿製的蘇制戰鬥機簡直就是垃圾。
如果此時他還是西飛領導，他一定向國家建議停止轟六的研發與生產，因為實在是沒有必要再摁著蘇聯二十多年前的一款轟炸機不鬆口了。
世界在變，以前封閉的世界也向咱們敞開了大門，是時候接受新的知識與思想了！
陳堅見到林楓的第一句話就是要求透過超算對這款“熊貓”進行逆向測繪並最終有能力仿製它。
“不要太急了，還是先把梟龍戰機摸索透徹，等梟龍定型試產後咱們再考慮要不要仿製這只“大貓”！”
林楓拒絕了陳堅的要求，不是不想仿製，而是他很清楚憑藉著目前咱們國內的技術水平根本就仿製不了這款戰鬥機，林楓想的魔改就更不用提了。
陳堅急聲說道，“這可是一款重型戰鬥機，咱們完全可以仿製出一款像美國F15那樣的多用途戰鬥轟炸機。”
陳堅有些錯愕，因為他根本就沒有想到林楓會拒絕，如果不想仿製那要來這款戰鬥機又有什麼用？
林楓再次拒絕道，“不要太著急了，剛說了，先把梟龍戰機做好，其它的目前你們都不需要考慮。”
陳堅內心失望，但想到性能優越的梟龍戰機他還是露出了笑容，說，“我們已經多次測試過梟龍仿真機了，它的氣動非常好，我們沒有能力繼續改下去。”
林楓說道，“梟龍戰機會要使用更強的發動機，未來的BLFF11發動機就是量身為它定做的。
飛行最大速度超過兩馬赫是肯定的，升限也要接近或是突破兩萬米，所以這款飛機需要改進的地方還不少！”
“你的目的是要加強它的高空攔截能力？”陳堅搖頭道，“這不可能，一款戰機不可能在高、中、低，空戰都能實現超音速飛行的。”
林楓說道，“不是做不到是咱們做不到而已，我聽說瑞典研製的一款跟梟龍類似的戰鬥機就可以做到全高度超音速飛行。
我只是希望你們繼續研究下去，把這款戰機的氣動優點都挖掘出來，並能夠消化吸收，只有這樣才能研發咱們更好的戰鬥機。”
…………
美國紐約、格魯門公司總部會議室。
越戰後美國實行戰略收縮政策，在這種政策的影響下，美國甚至是西方的航工業都在萎縮。
美媽媽的訪美與美國的四十六項採購清單被公佈後，美、英、法、德，此時全都主意到了中國這個新興市場。
而中國唯一的民營軍火“巨頭”——保利重工就毫不意外的成為了他們的焦點。
美媽媽人雖然還在美國，但她早已接待了好幾批歐洲國家的代表，這些代表們都很熱切的表達了他們對邀請美媽媽訪問的熱情。
近水樓臺先得月，對於日子很不好過的格魯門公司來說當然不會錯過邀請美媽媽來總部訪問的機會。
格魯門總裁肯特·克雷薩親自陪同美媽媽參觀了公司總部與個別的研發部門。
最近格魯門公司來很失落，因為煮熟的鴨子都飛了，美媽媽的採購計劃本來有他們的E預警機的，可沒想到被通用動力公司的E給截胡了。
好在美媽媽給了他們安慰獎，要跟他們合作開發梟龍戰機的雷達、座艙顯示系統、火控系統、慣性導航等綜合航電系統，以及引進155B標準。
這是一筆總價值高達兩億美元的生意，對於肯特·克雷薩來說他必須要拿下來，不然工資都發不出去了。
肯特·克雷薩微笑著問道，“高月女士，咱們是不是現在就把合約簽了？”
高月拒絕道，“先不著急，我想先聽一聽你們對於測試的梟龍擬真機的看法？”
“這款戰鬥機是一個近距離格鬥很強的戰鬥機，它還應該具有突出的中低空和高亞音速機動作戰能力與較好的截擊和對地攻擊能力。
尤其是它的蚌式進氣道設計的非常先進，對於戰機的隱形有很大的幫助，對於我們格魯門公司都有很大的啟示。”
格魯門公司F14飛機設計總工程師約翰代替總裁回答了美媽媽的問話。
高月提醒道，“我不想聽優點，我只要聽缺點，我需要的一款成本低廉的戰鬥機，對它的要求是……”
約翰沒有回答美媽媽的問話，而是看向了總裁，肯特·克雷薩衝著他點了點頭道，“約翰你知無不言！”
約翰這才回答道，“首先要去掉蚌式進氣道的設計，不僅因為它造價過高，這樣的設計還有點不符合您對這款戰鬥機的作戰要求，進氣道改為傳統簡便的斜切式腹部可調式進氣道。
這樣改進後不僅成本降低很多，而且優點也很明顯，可增加大迎角進氣效率，增加可控翼面，氣動性會更好……
減小翼面寬度，小展弦波阻會變小，這樣更適合超音速飛行，大迎角下，上翼面氣流在後緣分離，形成脫體渦，產生更大的負壓。
小展弦比的渦升力更大，結構、氣動彈性等因素也使得小展弦比能更好的利用渦升力。
這樣就可以實現全高度超音速飛行，但也有缺點，那就是喪失了部分對地攻擊能力。
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我個人建議是不進行改動，這款戰鬥機的氣動佈局已經很優秀了，只需要替換掉造價高的蚌式進氣道就可以。”（未完待續）