當天晚上，林楓就接到了美媽媽從美國打來的電話，這次她訪問美國這麼久總算是有了回報，里根政府終於同意支援國家收回港島了。
不過美媽媽還是不能回國，還要繼續留在那裡談判，這次美國制定了一個龐大到遠遠超出國家意料的計劃，所以談判中對每一個字都要斟酌推敲好久才敢寫在合同裡。
同樣在美國的林珊也傳來了好消息，《中國政府一定要收回港島的宣言》一出之後，埃克森美孚能源公司立刻就改變了立場，從絕不出售變為了迫切出售。
原本的出價是五億美元，後來林楓又給了林珊上漲一億美元的權利，但現在林珊只開出了四億美元的價格，他們都沒有猶豫多久，而是選擇快速簽署合同。
此時林楓在港島的所有美元資金已經全部兌換一空，所以他只能從日笨轉賬，這四億美元再加上轉給高盛的92億美元，林楓已經欠了那邊足足96億美元。
李俊傑也給林楓傳來了一個訊息，那就是港島的外匯市場很快就恢復了平靜，九點八港幣兌換一美元的價格也很穩定。
現在的外匯市場反而沒有工商銀行第一次向外兌換美元時候那麼熱鬧，他猜測應該是國家出手了，向港島投放了大量的美元等外匯。
這一次林楓終於沉不住氣了，他去找了陳靜的爸爸陳小波，陳小波沒有向他隱瞞，國家確實出手了，總共準備了上百億美元的外匯，但目前只動用了不到三分之一。
陳老還要他帶話給林楓，陳老原話是，小子做的真不錯，你的表現我們都很高興很滿意，回國後要送你一個大禮物。
這次林楓美滋滋地回來了，他敢確定，中英之間的談判已經明朗了，現在就缺一個聯合聲明了，只要聯合聲明一釋出，港府必定會宣佈實行聯系匯率制。
這時林楓終於可以空出大把的時間了，現在他是萬事俱備只等一個聯合聲明了。
林楓注意到，此時的恆生指數竟然下降到了六百餘點，九龍倉股價從最高的105港幣一股下降到了18元一股，總市值只剩下不到20億港幣。
九龍倉經營的碼頭、倉庫等業務佔據了尖沙咀、九龍、新界和港島等核心地段的大量土地。
這些土地若按目前的每平米一萬元來計算，每股平均價值都要超過50港元。
而這個價格林楓是按照港島的平均工業土地價格算的，這個碼頭佔據黃金位置，一旦把工業用地轉成商業用地，那麼每平米的價格將會暴漲十倍。
九龍倉可是林楓覬覦的東西，他曾經專門檢視了那場著名的九龍倉股權爭奪戰。
1978年，李嘉誠旗下的長江實業以分散戶頭的形式從散戶手中大量買入九龍倉股票，到9月份已掌握了九龍倉18%的股權，與第一大股東怡和的持股數已相當接近。
此時洞悉了李嘉誠野心的怡和財團向英資靠山匯豐銀行求助，8月匯豐介入九龍倉爭奪戰，9月股價被推升至4050港元水平。
為了避免與匯豐的正面衝突，李嘉誠悄然約見了九龍倉爭奪戰的另一方船王包玉剛。
雙方達成一項協議，李嘉誠將手中的九龍倉股票悉數賣給包玉剛，而包則將手中持有的和記黃埔股票全部賣給李嘉誠。
1978年9月5日，包玉剛公佈他以及其家族已買入了20%左右的九龍倉股份，後來包玉剛旗下的隆豐公司慢慢把持股比例增加到了30%。
為了阻擊包玉剛，置地公司制定了一個換股方案，他們以100元的代價來換取市價77元的九龍倉股份，訊息傳出使九龍倉股價逆市而上，股價達到了78元。
包玉剛也進行了反擊，他出價每股105元現金要約收購了2000萬股九龍倉股，此時包玉剛已經擁有了49%的股權，穩坐第一大股東。
反擊無望的置地公司最後放棄，將其手中持有的1000萬股九龍倉股份轉賣給了包玉剛，當時套現了10億多港元。
林楓判斷包玉剛持有九龍倉的股票不會低於百分之五十九，他有著絕對的控股權，要想再掀起一場大戰是不可能的了。
不過林楓也沒閒著，他自己操作，竟然以平均每股不到二十三元的價格從股市上購入了一千萬股。
有了這一千萬股後，林楓也不再隱藏自己，直接開掛猛收，直到花掉了五億港幣後他才停手。
而此時他手裡已經有1600萬股了，每股平均購入價格是31港幣，股價也已經逆市暴漲到了53港幣。
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林楓的盤算是即使收購不了九龍倉也可以擁有它百分之十六的股份了，也是九龍倉的大股東了。
林楓計算了一番，此時九龍倉的市值是接近五十億港幣，如果九龍倉的土地轉成商業用地，那麼它的市值應該超過六百億港幣。
按照港府的規定向這樣地段的土地補差每畝在三千萬左右，補差總數是300億港幣。
所以九龍倉股價即使漲到三百元一股都不貴。後世包玉剛的二女婿每年光在九龍倉收租子的淨利潤都有一百六十多億港幣，這租金收入是世界第一。
“小楓你是不是收購九龍倉的股票了？”劉半仙停下手裡的事情特意跑回望北大廈問道。
包玉剛對劉半仙是信服有加，劉半仙來港他們在一起都吃過幾次飯了，之前林楓讓劉半仙跟包玉剛說過他想收購九龍倉的事情，所以九龍倉股價暴漲後，包玉剛第一個就想到了劉半仙。
林楓笑嘻嘻地道，“我讓您老給問問包首富，可這麼久了您老也沒有給回信，所以我就自己個兒買一點咯。”
“嗨！竟然是我的錯了！”劉半仙拍著大腿喊冤道，“這件事我可是跟他提過好幾次了，再多提他可就跟我翻臉了。
前幾次他就跟我直說不會賣給望北的陸海，後來我再提他就不吭聲了，你說我還能怎麼辦？”
“您老是當局者迷，你這次再跟他說，想收購九龍倉的人不是陸海，而是另有其人，這個人不是看上了九龍倉，而是想跟他合作搞海運。”
包玉剛是海運發家，曾經的世界船王，現在林楓再提海運，他一定會感興趣的，林楓也相信只要給機會，自己就能說服他。