“小楓，m100bpl11發動機是個落後的失敗品，普惠與羅羅公司都在消化你的那些資料，可他們對這款發動機的研發卻保留了很多的先進技術！”
坐下沒有幾分鐘，拉塞爾維德就開始忿忿不平地開始發表他的個人意見了。
m100bpl11發動機與他可以說是毫無關系，但他就是控制不住自己管這閒事。
林楓很理解他這種較真人的性格，認真說道，“維德，所有人都說這款發動機價效比非常高，說這款發動機很優秀，我也一直是這樣認為的。
但，今天你說m100bpl11發動機不夠好，我選擇相信你！”
林楓的話讓他不禁呆了一下，他沒想到林楓會這般信任一個被別人厭惡的人。
拉塞爾維德的臉色陡然放了下來，緊皺的眉頭也瞬間舒展開來，林楓的信任對他來說比一座金山都金貴。
此時，他的漢語突然說不流暢了，費了好大的勁，才艱難吐出兩個字。
“……金(真)……的?！”
林楓嚴肅說道，“我信任你，比純金都要真！”
拉塞爾維德使勁眨了幾下眼睛，他雖然看不到自己的眼睛，但他很確認此時雙眼已經泛紅了。
他使勁吸了一口氣說道，“羅羅公司採用超塑成形/擴散連線技術研製出的鈦合金寬弦無凸肩空心風扇葉片是世界上最先進的技術。
但m100bpl11發動機上使用的葉片別說這樣的技術了，就連空心葉片都沒有使用，同樣普惠公司在這方面也研究很深。
這兩家公司只是為了賺錢，只是為了獲得那些先進論文，他們根本就沒有想過要跟你們分享技術。
我還敢說，機械加工已經過時了，幾乎全都靠機床加工出來的m100bpl11發動機就是個落後產品。
即使是這樣兩家公司也都有能力讓m100bpl11發動機的窩前溫度達到1350攝氏度，但他們不僅沒有這樣做，反而讓窩前溫度降到了1250攝氏度。”
林楓打斷他道，“他們的目的是什麼？這款發動機當初我想要的是加力推力可以接近十噸的，可現在變成了九噸。”
拉塞爾維德冷笑著說道，“他們害怕這款廉價的發動機衝擊了他們自己的發動機市場。
你知道的，普惠公司的f100pw220發動機價格高達300萬美元，而這款發動機的成本只有四十萬美元。
所以他們必須要讓這款發動機成為小推力發動機才可以。我最生氣的是你們中方的總工吳仲華還贊同這樣的設計。”
吳仲華當初是根據殲八戰鬥機使用的f404發動機進行設計的，這款發動機的加力推力只有八噸，所以他就贊同了f100bpl11降低推力的設計方案。
拉塞爾維德說的這些基本屬實，但也有誇大的部分，m100bpl11這款發動機是不可能衝擊了t100pw220發動機的市場的。
發動機的推力大小不能代表其先進性，就是m100bpl11發動機最大推力超過了十噸與f100pw220發動機還是有很大的差距。
不說別的，光窩前溫度就差別大了，f100pw220發動機的窩前溫度超過了1400度，這個溫度在三代發動機中是最高的。
而m100bpl11發動機窩前溫度只有1250度，這款發動機嚴格意義上來說是一款二代發動了，就連楓葉科技自己開發的全許可權數字式發動機控制系統都沒使用（fadec系統）。
九噸的最大推力對於殲八戰鬥機來說已經是綽綽有餘，唯一缺點就是溫度不夠，高空高速效能一般。
但這款發動機對於梟龍深度改進版戰鬥機來說推力就稍微有點小了。
拉塞爾維德繼續說道，“其實這款發動機怎麼改都是落後的，現在的發動機製造技術分的非常細緻與繁瑣。
比如最先進的渦輪發動機風扇葉片是超塑成形＋擴散連線加工，壓氣機葉片要採用無餘量精鍛一次成型，渦輪葉片採用無餘量單晶精鑄。
風扇整體葉盤和壓氣機前面幾級整體葉盤採用線性摩擦焊法加工，後面幾級採用等溫鍛壓或者熱等靜壓法加工，渦輪整體葉盤採用熱等靜壓法或等溫鍛壓法加工。
要想製造出最好的發動機還離不開大型裝置，比如萬噸級熱等靜壓機，萬噸多向模鍛水壓機，萬噸擠壓成型機等等大型裝置。
在這些大型裝置中，你們保利重工在東海機床加工中心的2.5萬噸黑色金屬垂直擠壓機、一萬噸油壓機與一臺4.5萬噸液壓機的綜合性能在全世界是最好的。
就是英美兩國想製造出先進戰機來也離不開這些裝置，他們目前之所以沒有使用這些裝置，是因為他們怕你們偷學了製造技術。
你們唯一缺少的大型裝置就是萬噸級熱等靜壓機了，如果有了這臺裝置，再加上資金的支援，肯定能夠生產出先進的發動機來。”
林楓使勁拍了一下的額頭，自己竟然把這麼重要的裝置給落下了，他倉庫裡不僅有熱等靜壓機還有溫等靜壓機與高溫高壓氣體成型機。
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林楓眼睛熱切地盯著他，嘆聲說道，“維德，你知道我國的發動機研發水平很低，即使製造裝置再先進要是沒有會設計發動機的人也是沒用。”
拉塞爾維德情商雖然很低，但不傻，也是高智商的人，林楓熱切的眼睛已經是在告訴他，我這裡缺少個你，來不來？
拉塞爾維德僅僅考慮了十多秒後就使勁點了點頭說道，“我願意加入中國籍！
但你要答應我，給我搞一臺蘇聯的向量發動機來，向量技術是發動機發展的未來。”
後世俄羅斯的發動機製造水平雖然一直落後於美國，但他們有一項技術是大大超過美國的，那就是向量技術。
俄羅斯玩的是多元推力向量發動機，而美國最牛的f119發動機也只是二元向量技術。
不過在技術成熟度上，美國較為簡單的二元向量技術要好於俄羅斯。
“我代表整個國家歡迎你的這個決定！”林楓又有點慌地問道，“你不會想放棄blff11與blff12發動機的研發專案了吧？”
拉塞爾維德使勁搖搖頭道，“不是放棄，而是我早已經有完整的設計方案了，只是它還是一款落後的發動機，我不願意把時間與精力都放在一款落後的技術上。”
林楓嘿嘿笑道，“維德先生，您先暫時委屈一下，先把這兩款落後的發動機給弄出來，然後再去挑戰高難度的技術。”
拉塞爾維德一點不留情面的當場拒絕道，“抱歉，我要拒絕你，我只負責交出我的設計方案以及一些你們不知道的技術。
我的主要精力必須放在一款能成為全世界最先進的發動機上！還有你必須要給我投入龐大的資金，而且要現在答應我，不然我的設計方案不會交出來！”
林楓哈哈笑著說道，“維德先生，你成功的威脅了我，但我卻不想反抗，好吧我現在就答應你！
我要為你個人成立一個研發小組，你想要錢就給錢想要人就給人，只要我能做到的就一定滿足你！”
拉塞爾維德是第一個當著林楓的面直接拒絕他的人，這樣的人不是有大才就是腦袋進水了，顯然他是前者！
林楓這麼痛快的答應他，還有個原因就是楊秀雲告訴他航發院已經設計出一款發動機了，他盼著這款發動機給他帶來驚喜。
講真話，面對一個如此吞金的航發院，林楓都覺得渾身發寒，現在只是研發一款綜合技術較為落後的發動機就燒掉了好幾億人民幣了。
至於拉塞爾想要完成的先進發動機設計任務，那燒掉的資金肯定是一個驚人的數字，有資料顯示，f119這款發動機美國前前後後投入了十幾億美元的研發費用。