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第78章 靠碼頭可是個技術活

一眨眼都到666個小故事了啊,這是一個好數字,希望大家的生活都是666哦。

上一章說到了森哥,這順帶讓我想起了件事。我們在廠裡的時候有一天張森接了一個他老婆的電話。

以前就聽說森哥的老婆有些白目,我當時不太相信,但是那一天後我真的是想不信都難了。

森哥一接電話,裡面就傳出了一個興奮的聲音:“老公啊,今天我得獎了耶,獎金500塊錢呢!”

“哦,挺好挺好的,那是啥獎呢?”張森淡淡的說道,毫不在意。

結果電話裡面緊接著傳來了一句話:“今天超市舉辦接吻大賽,堅持時間最長的可以得到500塊錢。我堅持了15分鐘,你說厲不厲害。”

“厲害厲害……你等等,我還在部隊呢,你跟誰接的?”

當時空氣死一般的安靜,整個宿舍不僅僅是張森,連我們都跟中了定身術一樣。

飛哥很快反應了過來,站起身果斷拉著我往外走,一邊走一邊喊:“那啥,我衣服沒收,胖子我們一起去收衣服吧。”

“挺挺我們去小賣部吧。”曉東拉著挺挺就往外走

大臉環顧四周,最後只能提提褲子:“我去上個洗手間。”

一時間我們所有人都離開了宿舍,至於後面的事情,我也不想知道了。

話說回來,智商低你能叫智障,那麼情商低呢?是不是該叫孽障啊!

我們是寧德三都港,三都是個地名。這個地方有個特色,算是全國聞名的。

那就是這個地方的潮差特別大。

潮差算是一個專業名詞,一般人不太知道。我在這裡簡單解釋一下,潮差的意思就是漲潮和落潮之間落差,漲潮的時候,因為水位上漲的關係,船會順水抬高。

反過來也一樣,落潮的時候水位下降,船也會降低。

而三都港有名就有名在它的潮差特別大,你問我有多大。我記得那個時候我查過一次,三都港的潮差全國港口排名第三,軍港排名第一。

第一名就是最有名的錢塘江,鬼王潮大家應該都有聽說過吧。

前三名裡面,只有三都港勉強可以做軍港,講道理吧,這個地方其實不太合適,因為大型船進來,落潮的時候很有可能纜繩拉不住。

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也就因為如此,三都港的船都是我們這種輕型護衛艦,稍微大一些的都不會來。

那麼如果你具體問我潮差有多大,這個我就要詳細說一說了。

我經常靠到浙江部隊的港口,就是普陀山對面那個港口,你們如果有興趣去普陀山旅遊是可以看到的。

在浙江舟山的部隊港口,船用懸梯大約是五米長。這也就代表了,這裡的落差最多四米多。

而我們大隊,懸梯長十米,這也就是說一旦落潮我們可能有三層樓的落差,這是非常危險的。

也許你又會問我為什麼危險。

好吧,我再解釋的詳細一些。漲潮就不多說了,水裡往港口擠壓,最多就是把船頂在碼頭而已。

但是落潮的時候,湍急的水流會把船往外拉。我印象中,我們船有過兩次,落潮把船拉傾斜的。這是非常危險的,很可能導致纜繩斷裂,或者軍艦傾覆。

當然啦,正因為地理環境的惡劣,所以我一直認為我們大隊的艦長水平是全海軍最高的。

看艦長水平,就看落差的時候軍艦靠碼頭,漲潮的時候軍艦離碼頭。

這屬於頂流逆行,萬分考驗實力。

別問我為什麼不挑落潮的時候離碼頭,漲潮的時候靠碼頭。我們是軍艦,隨時隨地都有可能拉出去打仗的,難道打仗還根據潮差來決定?

學過開車的人應該可以理解,其實停車和停船是差不多的。不過停船隻有側面切入,然後軍艦前段帶纜,慢慢挪進去。

當然啦,真正的大型軍艦都不是這樣停靠的,像遼寧艦這樣的船都有專門的頂船幫它頂進碼頭。

我們大隊艦長版本的靠碼頭是這樣的:

‘右滿舵,左進一。’

‘好,回舵,右進一。’

‘準備帶一二纜。’

‘帶一二纜。’

‘左滿舵,右進一。’

‘準備帶三四纜。’

‘帶三四纜。’

‘解除靠碼頭部署,各單位組織大清潔。’

大副版本的靠碼頭是這樣的:

‘右滿舵,左進一。’

‘好,回…..先別回,啥情況呀。等等。’

‘好,回舵,右進一。’

‘準備帶一二纜……趕緊帶一二纜。’

‘左滿舵,右進一。’

‘帶三四纜。’

‘帶上了沒有?’

‘好,左滿舵,右進一,左退一,纜繩收緊。’

‘好,解除靠碼頭部署。’

小副版本的靠碼頭是這樣的:

‘那個艦長,現在是不是要右滿舵?’

‘你靠碼頭還是我靠碼頭?’

‘哦,右滿多,右進一。’

‘右進你個頭啊,左進一。’

‘哦,左進一。’

‘怎麼著,你是要撞碼頭嗎?’

‘沒啊。’

‘沒你不回舵,回舵,左滿舵,右車進二,停車。’

‘你趕緊啊。’

‘哦,趕緊帶12纜。’

‘怎麼靠的那麼遠啊,左滿舵,右進一,右滿舵,左進一,左右左右,停車,倒車,再來。’

‘解除靠碼頭部署,準備離碼頭部署。’

‘解三四纜,準備重新靠碼頭部署。’

當然啦,小副肯定是剛剛提上來的,不熟練也是正常的,而且這種情況很平常。

比這個情況還要糟糕的就是實習小副。

實習小副的版本是這樣的。

‘右滿舵,左進一。’

‘回舵,我去,怎麼離得那麼遠啊。’

‘解除靠碼頭部署,準備再次靠碼頭部署。’

‘好,右滿舵,左進一,這次我一定能靠上去的。’

‘靠,怎麼回事啊,這裡潮差怎麼那麼大,哎呦。算了,解除靠碼頭部署,準備再再次靠碼頭部署。’

而這種情況,最終的結果都是…….

‘把三四纜綁到錨機上,用絞盤把船拉進去。’

‘算了,把12纜也綁上去。’

於是那個時候我們大隊就流傳著一句話,靠碼頭不怕臭,靠不上絞盤救。

這個絞盤就是錨機,是放錨鏈用的,而平時它的功能就是負責把船拉進碼頭。