眾人到了出事地點一看，好傢伙，在一個轉彎拐角的地方，載滿標準件的老式解放牌卡車直接整輛側翻在了田裡。
車上裝載的標準件全部傾瀉了出來，螺釘、螺母、螺栓、墊圈....等等，所有標準件都混到了一起，散落一地，將人家菜地裡種的白菜全部壓壞了，完好的都沒剩幾顆。
兩位出事司機都受了點傷，不算太重，只是磕破了點頭，手臂被車窗的玻璃渣子劃了幾道口子，現在已經止血，沒有大礙。
好在車子側翻的這塊地是旱地，陷得也不是特別深，此時兩位出事的卡車司機正在組織過來幫忙的村民拾撿散落的標準件收攏到一起。
跟車過來的郭隊長也是個暴脾氣，一下車看見這個情況當場就氣得罵娘。
“老孫、小趙，你們倆是怎麼回事，你們也是老司機了，這麼多年了都沒出現過大的事故，怎麼在這兒就翻了車？”
年長一些的孫司機還沒說話，一旁年輕一點的趙姓司機就低頭主動承認了錯誤。
“隊長，不關孫哥的事，都是我的錯，是我轉彎的時候走了神，一個不小心翻了下來，您要罰就罰我吧。”
“走神？”
“你大早上的開車也能走神？你大白天的沒睡醒，夢見仙女了是不是？”
不怪郭隊長氣到跳腳，這兩位司機昨天拉鋼材到來源縣標準件廠交付，晚上是在標準件廠招待所休息過一晚，今早才重新裝載標準件返程的。
既沒有熬夜，也沒有疲勞駕駛，怎麼就這麼粗心大意呢。
“隊長，我...”趙司機滿臉愧疚，無言辯解，只好低頭捱罵。
“真是被你們給氣死了，一個個的，沒一個讓人省心的，時不時的就給我找點事兒做，你們就見不得我清閒是不是.....”郭隊長氣得吹胡子瞪眼。
“隊長，您消消氣，其實是這樣的....”這時，一旁的孫司機解釋了一下前因後果。
原來是小趙翻車是因為低血糖暈厥的緣故。
早上人家標準件廠招待所給他倆一人準備了兩個窩窩頭做早飯，但小趙捨不得吃，想省下來帶回家裡給弟弟妹妹，沒想到才出來源縣二十幾公里就扛不住了。
小趙家裡人口多，有五個弟弟妹妹，全都是半大小子的年紀，家裡糧食不太夠，所以小趙想著能省一點是一點，連昨天的晚飯都沒怎麼吃飽。
昨晚招待所提供的兩個窩窩頭他也只吃了一個，剩下的和早上的窩窩頭都收了起來，想帶回去。
沒成想這一省就省出事來了。
“小趙，你...”
聽了原因，郭隊長一股氣噎在胸腔裡，想出出不了，噎得心裡難受，不知道該說什麼好，憋了半天，最終只能無奈拍了拍小趙的肩膀，嘆了一口氣。
說到底還是口糧的問題，不止是小趙，廠裡生產車間裡也不少類似的情況。
事已至此，再說責怪的話也沒用，人沒出事就好。
一旁的董建軍和李衛國幾人聽了兩位司機的解釋，也明白了個大概，事情好像沒有想象中的那麼嚴重。
董建軍掃了一眼田裡正在幫忙拾撿標準件的村民，疑問道：“孫師傅、趙師傅，你們給廠裡打電話說東西被搶了一部分是怎麼回事？”
“是這樣的，董科長，翻車的時候有幾個手腳不乾淨的村民趁亂拿了不少標準件，還有人家標準件廠送給咱車隊的八十多斤山貨也被拿走了。”孫司機解釋道。
接著他頓了頓，又道：“當時拿了東西的還有好幾個婦女兒童，等我們從車裡爬出來的時候已經跑遠了，我們也不好開槍，只好留一個人看守，跑去十幾裡外的公社打電話給廠裡求援。”
“大概少了多少標準件，你有數嗎？”
“具體的數量沒法確定，不過我爬出車子的時候看了一眼，大概有十幾個人拿了東西就跑，估摸著應該有兩三百斤。”
董建軍點了點頭，看了一眼在這裡幫忙的幾十位村民，問道：“那這些村民又是怎麼回事？”
孫司機解釋道：“這些是附近土圍村的村民，出事後村支書聞訊領著過來幫忙的，至於那些拿了的東西的......”
說到這裡，大家都差不多明白了，這荒郊野外的，附近就一個土圍村，拿了東西的估計也是土圍村的村民，沒跑的。
只是這個時候人家村支書已經領人過來幫忙了，你也不好說什麼。
下面的鄉鎮、公社地區裡，一個村或者一個大隊，往往都是宗族群居，非常的團結，不是這個叔就是那個伯，都是堂兄弟。
一般情況拿了東西也不會有人相互揭發，團結一些的反而會相互幫忙隱瞞，畢竟法不責眾，拿了也就拿了，沒有當場抓到人，你也不好強要。
只能事後再讓村支書幫忙做做思想工作，讓村民們把東西還回來，至於東西還夠不夠數量，這就沒法保證了。
所以兩位司機也是沒了招，只好打電話給廠裡求援，不然光憑他倆兩張嘴，你說破天也不一定能把東西要回來。
一旁的李衛國看了一眼散亂的菜地，又抬手看了看手錶，現在已經差不多下午三點了，於是走到董建軍和郭隊長身邊建議道：“董科、郭隊，已經兩點多了，要不我們先合力把車子翻過來吧，拿了東西不用想都知道是土圍村，一會兒咱再找村支書幫忙就行。
把車翻起來需要不少時間，回去還得好幾個鐘頭，如果不快一點，估計咱晚上得在這裡過夜了。”
董建軍和郭隊長聞言都點了點頭，現在已經進入十一月份，馬上就是冬天，天氣逐漸寒冷，白天還好，晚上可不敢在野外過夜，沒有御寒衣物真能凍死個人。
統一了意見，董建軍和郭隊長立馬就找到了正在地裡幫忙的土圍村村支書。
村支書姓馮，五十多歲的老漢，是個地道的莊稼人，也很通情達理，聽了他倆的安排，也沒意見，立馬就招呼了十幾個後生過來幫忙翻車。
十幾個後生加上司機、裝卸工和十幾個保衛員，人數也算不少，完全夠。
人手到位，郭隊長又讓人從卡車上拿來了長撬棍和粗麻繩，一部分人拿著長撬棍從底下撬，一部分人拿繩子從另一面拽拉。
莫約折騰了二十多分鍾，兩邊同時發力，才將車子從菜地裡翻起來。
好在這邊土路的路況不是太好，車子沒有開太快，側翻下來也沒太大的損傷，只是擋風玻璃和搖窗玻璃破碎和側面車皮有少許剮蹭，翻過來後還能繼續駕駛。
將車子翻過來後，郭隊長又點了兩位司機分別上車，拿著粗麻繩，將事故車拴到另一輛上，透過牽引拖拽的方式將這輛事故車從地裡拖了出來，回到馬路上。
將車子從地里弄出來可不輕鬆，足足折騰了有四十分鍾，也就是菜地和馬路路面的落差不大，不然弄上來都難。
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搞定了車子，郭隊長接著又招呼跟車過來的司機和裝卸工幫忙拾撿標準件。
這一麻袋一麻袋的標準件，全都散落在地，來的時候兩位司機和村支書他們已經幫忙撿了一部分，但是數量太多，大部分都還在地裡，董建軍和李衛國他們也沒閒著，走過去就上手幫忙。
三四十號人一起動手，差不多忙活了有半個小時，所有的標準件才重新撿回麻袋裝上卡車。