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第24章 伏爾加3代

第24章伏爾加3代

李文凱所以自告奮勇地主動幫對方修車,一個就是看中了對方是外貿處的一把手,看中了手裡的資源,還有一個是十幾的年養成的職業習慣。

修車的人就像是醫生,眼看著有病人在大街上躺在著,很難做到置身事外。

為了讓對方信任自己,是得表示表示了,用江湖人的行話來說,就是亮把子。

“伏爾加3代,產自咱們蘇聯大哥,從1956年開始批量生產到1970年停產,經歷了兩次小改款,最初生產的型號是‘系列1’,1956年至1958年;第一次改款是系列2,1958年至1962年生產,第二次改款是系列3,1962年至1970年生產。大家稱它為伏爾加三代。”

“車身長度為4770毫米,寬度為1855毫米,軸距2700毫米,發動機為一臺2.4升排量四缸發動機,最大功率75馬力,最高車速130公里/小時。”

“啟動方式有電子點火跟手搖式點火兩種。”

李文凱說道。

“這誰不懂呀,能修才行。”貢銳智說道。

“叔,相信我,我跟貢成業是好朋友,我騙誰也不能騙您吧,再說我又能得到什麼?是吧,我沒事幹惹得一身髒。”李文凱也著急,反正自己已經表明了,人家要是不相信自己,那也沒有辦法。

聽到李文凱說滿臉自信的樣子,對方一咬牙一跺腳,“那就幫忙看看,如果真能修好,那叔叔就太感謝了。”

“叔,你放心吧,錯不了。”李文凱說道。

“不過,現在得看看是什麼問題,具體情況得我看了之後才能下結論。”李文凱說道。

“行,那麻煩你了。”貢銳智說完看著貢成業說道:“你小子跟小李一起,看看需要什麼,你就配合,我有事先走了。”貢銳智說道。

伏爾加3代是蘇聯產的轎車,代表著現在蘇聯最高的汽車製造水平,20世紀50年代至70年代引進國內,成為政府的辦公用車,這個時候,能夠開一輛伏爾加3,那是身份的一種象徵,進口公車中以“伏爾加”名聲最為響亮,這年代老司機可以不知道豐田,但是必須知道“伏爾加”。

前部格柵有些像紅旗車裝飾,中間是個奔駛的飛鹿,很有代表性。

李文凱從貢成業那裡接過鑰匙,開啟前面的發動機罩蓋,在化油器那裡泵了幾下。

是的,伏爾加就是這個動作,每次啟動前都要泵幾下,也是這款車具有代表性之一,啟動車子前就得泵幾下,就像柴油機的輸油泵似的。

李文凱看了一些在發動機後機車身上有個銘牌,上面寫著車子的具體指數,出廠日期是1969年7月3日。

“不短呀。”

“成業你啟動一下我看看。”李文凱把鑰匙遞給對方。

李文凱跟貢成業說道,貢成業拿著鑰匙來到車內,打火。

卡卡

還是沒著。

再打幾下,還是沒著。

“乍樣?”貢成業從車出來,湊近李文凱的身邊小聲問道。

“目前來說,起碼發動機還可以轉,我想,機械方面應該不是太大,我再瞧瞧電路油路。”李文凱說著,讓貢成業找來工具箱,接著忙碌了起來。

先把點火線圈到分電器的高壓線搭鐵,讓貢成業再啟動車子,看看高壓線路的花火。

花火很好,說明高壓線路工作正常。

再檢查一下分電器的白金觸點,也正常。

拆下四缸的火花塞,用汽油燒過一遍,再打磨一下,除去上面的積炭,提高火花塞的過電效率。

可以看出,火花塞有人打磨過的痕跡,說明之前也請過人來看過。

一二缸的火花塞甚至是新的,說明剛剛換過不久。

四個火花塞整理一遍,試過火,火花發出滴滴聲音,閃著火花。

一試,還是沒著。

“之前也請過幾個師傅過來瞧過,他們也是查過火花塞。”貢成業在一邊提醒說道。

貢成業提醒李文凱這車以前找個不少師傅看過。

“嗯。”李文凱點頭應道。

“現在電路是沒事了,我們現在看看油路,看看化油器。”這個時候的轎車都是化油器。

“這個他們倒是也都拆下來看過。”貢成業提醒說道。

李文凱不管對方怎麼看過,既然自己來主刀,那就按照自己的想法,一點點來檢查。

把上面的空慮拆下,再拆下化油器,仔細地用汽油清洗一遍。

清洗化油器是精細活。

化油器作為一種精密的機械裝置,工作原來也簡單,實際上就是一根管,管中間有一塊節氣門板的可調板,用於控制透過管的空氣流量。

管中有一個稱為文丘裡管的收縮部分,在此收縮部分會形成真空。此收縮部分有量孔,利用真空可從此孔吸入燃油,跟流動的空氣形成霧化的汽油與空氣的混合氣體,供給氣缸,當氣缸在壓縮行程上止點後,火花塞點火,引爆缸內的混合氣體,產生爆炸,做功。

其主要由起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置組成,根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣。

為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常執行。

仔細地清洗了一遍,裝上,試了一下。

還是不行。

“都到中午了,咱們先吃點東西墊墊肚子再幹吧。”貢成業說道。

幾人在外貿處簡單吃了午飯回去接著,李文凱把各個火花塞拆下,往裡塞了一團棉,然後讓貢成業啟動車子,棉花被推了出來,不過並沒有發出嘣地響聲,再用手堵住火花塞孔,感覺一下缸內氣壓。

這是在沒有專門檢查缸壓的裝置下最土的辦法。

“現在外面都檢查過了,油路,電路都沒有問題,現在得開啟發動機看看裡面。”李文凱說道。

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“行呀,反正現在是死馬當活馬醫,也請了不少師傅看過,都沒有辦法主要是他們不敢拆開怕裝不回來,現在就看凱哥你的了,你說怎麼辦就怎麼辦,我聽你的。”貢成業說道。

修壞了也沒事,反正本來就是壞的。

讓貢成業把工具找來,在申正軍的幫助下,先把發動機罩蓋拆下,然後李文凱忙碌了起來,不到四十分鍾,所有的外面零件都拆下,最後把缸蓋也開啟。

指導申正軍跟貢成業兩人讓其把缸蓋跟拆下來的零件清理乾淨。

李文凱看到缸套內壁,瞬間松了口氣。

只見缸套內壁了道道刮痕,磨損嚴重。

“問題找到了。”李文凱跟貢成業說道。

“找了?!”貢成業一聽,激動地走了過來。

凱哥可是過來找自己的,順手就把車修了,要是凱哥真能修好,那以後自己在父親面前也抬起頭來。

李文凱指著氣缸裡面解釋說道:“瞧見了沒,這裡面缸套拉傷很嚴重,看到一條條刮痕了沒,這是缸套與活塞環的磨損嚴重,導致密封不嚴,造成缸內氣壓不足……”李文凱說著一通。

這個時候說話就有學問了。

“凱哥,能搞定嗎?”修理進口的發動機,這些事情曾鴻江以前從來沒有聽說過。

能夠修理這些進口轎車的,特別是發動機大修,這可是高科技的活,評個八級工都綽綽有餘。

“能是能,那得看有沒有配件了,我先把發動機拆下,你再讓人拿著去找配件,只要配件一到,很快就能修好,一個小時內就能搞定。”李文凱信心滿滿地說道。

“行,那就拜託凱哥了,你把東西拆下來,我讓人去找配件。”貢成業現在聽到李文凱找到了問題點,用崇拜的目光看著李文凱。

凱哥不但武功高強,而且還是個會修進口轎車師傅。

這個時候的師傅跟幾十年後的師傅不同,能夠稱你一名師傅,那是對你技術的一種肯定。

工人師傅在這個時候社會地位是非常高的。

有些牛逼的八級工,還經常指著領導的鼻子罵呢。

辭退又辭退不了,領導拿他們沒有辦法。

就這麼牛逼。

李文凱一看天色,現在也到也下午三點多了。

先把車子頂起來,墊上方形的柱子,墊高一些,起碼有半米多高,這個時候木塊多的是,沒有就讓人去找。

然後鑽到車底,放出機油。