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第一百一十九章 共話“無人駕駛挑戰賽”

高挑美女小程用清脆的聲音解說:

“區別還是有的。

從引數上來看,途銳‘斯坦利’(stanley)與普通量產版途銳基本相似,只是額外增加了一個底盤保護板和強化減振器。

但途銳‘斯坦利’(stanley)絕對可以稱得上是一個移動的高科技實驗室。

途銳‘斯坦利’(stanley)裝備了大量的傳感器和4個鐳射探測儀來採集行駛資料,以保證無人駕駛車能安全迅速地行駛。

同時,它還裝有立體光學成像裝置、24ghz雷達探測儀和高精度gps衛星導航系統。這套系統可以精確地確定車輛行駛時的位置,精度可以達到恐怖的毫米級!

這麼多裝置,每個都可以實時地採集到大量的資料,最終海量的資料被傳送到位於越野車底部的一個高性能計算機內。

它由七個網絡連接的intet奔騰m型主機板組成,每個都含有1.6ghz中央處理器(cpu)。

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這套計算機系統還採用了複雜而獨一無二的軟件系統。經過嚴密的計算分析,它可以發出轉向、加速或制動等操作指令。

這些指令透過線傳系統‘drive-by-wire’被高速傳給途銳‘斯坦利’(stanley)的電子執行機構,這樣就可以根據道路情況而實時地完成各種行駛動作。

當然,由於是模型,這些區別也不容易看出來,所以外形上大體差不多。”

林雙喜一邊看,一邊聽,時不時還會點點頭。這時,他問道:

“美女,這途銳‘斯坦利’(stanley)是參加2005年米國第二次無人駕駛挑戰賽的冠軍。

那麼請問,第一次、第二次無人駕駛挑戰賽分別是哪一年舉行的?

什麼車參加比賽了?”

沈笑夫一聽,感覺林雙喜要考一考這個美女了,看看美女是不是內在與外表一樣美麗凍人。

或者,高挑美女會不會王婆賣瓜,自賣自誇,對其他的瓜卻一無所知?

這時,高挑美女嘴角上揚,微微一笑很傾城,說道:

“哎呀!看來林經理要把小女子考倒了!

我只知道第一次、第二次、第三次無人駕駛挑戰賽,分別於2004、2005、2007年在米國舉行,

但是有哪些車參加了,我還真不知道。

請林經理賜教!”

在一旁的戴經理趕緊解圍:

“林經理,你是汽車專家,你的問題太專業了!

小程能答對一半,已經很不錯了!

呵呵!”

林雙喜瞥了戴經理一眼,淡淡地說:“嗯,也是哦!那請問,戴經理能回答問題的另外一半嗎?”

戴經理咳嗽一聲,然後吞了吞口水,片刻之後笑著回答:

“第一次無人駕駛挑戰賽於2004年3月在米國莫哈韋沙漠(mojave desert)地區進行,總路長為240公里。

當時,米國國會授權為第一次挑戰賽提供100萬刀獎金。

令人遺憾的是,沒有車輛完成比賽。

卡內基梅隆大學的汽車sandstorm(一輛改裝過的悍馬)走了最遠的距離,完成了11.78公里的路程,可惜在一個急轉彎後被掛在了一塊岩石上。

第一次無人駕駛挑戰賽由於沒有獲勝者,沒有給予現金獎勵。”

戴經理說到這裡,停了下來,看著林雙喜。

林雙喜滿意地點點頭,稱讚道:“不愧為是戴經理,水平就是高!那第二、三次挑戰賽有什麼車子嗎?”

沈笑夫暗中替戴經理著急,這問題能答得上嗎?估計夠嗆,要不怎麼卡殼了呢?

高個子美女小程也一臉焦急地盯著自己的頂頭上司戴經理。

誰知道,戴經理卻不慌不忙,回答道:

“第二次比賽於2005年10月8日舉行,全長212公里,比賽獎金高達200萬刀。

相比第一次比賽,此次比賽道路更陡、更窄。

總共報名的23支車隊中,5支隊伍跑完了全程。其中斯坦福大學與大眾共同研發的途銳‘斯坦利’(stanley)和卡耐基梅隆大學的sandstorm、highlander分別獲得前三名。

第三次無人駕駛挑戰賽也被稱為城市挑戰賽,於2007年11月舉行,前三名的獎金分別為200萬、100萬和50萬刀。

此次比賽在全長96公里的城市道路舉行,參賽車隊需在6小時內完成比賽。

為了更加接近未來無人駕駛應用在道路的實際狀況,主辦方還增加了許多看似簡單但挑戰性極高的規則,這樣的要求也促進了無人駕駛技術向更好更健康的方向發展。

最終,53支報名隊伍中,11支透過了資格測試,6支車隊跑完了全程。

來自卡耐基梅隆大學的團隊獲得冠軍,該團隊的原型車是07款雪弗蘭tahoe,全程的平均速度達到了22.53km/h。

斯坦福大學的junior和弗吉尼亞理工的odin獲得前三名。”

沒想到,戴經理把三次挑戰賽的獲獎車輛都一一介紹了,條理清晰,真厲害!

林雙喜聽得喜笑顏開,對戴經理讚不絕口:

“戴經理了不起,回答得非常精彩!不錯不錯!漲姿勢了!”

戴經理興致盎然,接著說:

“無人駕駛車輛在路上的加速、減速以及轉彎動作,或許只是人類的下意識動作,但對於機器來說,這代表了科技的最高水平。”

林雙喜也大發感慨:

“對於車本身來說,無人駕駛技術的出現並不在於能夠取代人類司機,而是幫助人類更好地生活。

駕駛愛好者或許只追求純粹的駕駛感受,但對於殘障人士出行,無人駕駛技術卻是一個福音。

這項技術不僅僅會改變車輛本身的定義,也會在其他領域有所應用。

比如:如果有一輛無人駕駛計程車上市,我一定會去試試。”

這時,一直沉默不語的沈笑夫插話道:

“無人駕駛挑戰賽推出的谷歌無人駕駛之父特龍教授曾經說:

無人駕駛將真正地改變社會,就像從馬過渡到汽車時一樣。”

林雙喜、戴經理和高挑美女小程都用驚訝的目光看著這個沉默少年,不鳴則已,一鳴驚人啊!

戴經理趕緊吹捧道:

“這個小兄弟說得好啊!有水平!哎,你還是中學生吧?”

沈笑夫謙虛地笑了笑,還沒來得及開口,林雙喜搶著回答:

“這是市五中的沈笑夫同學,初三畢業,利用暑假到我們公司勤工儉學。是我的結拜兄弟。”

戴經理豎起右手大拇指,稱讚道:“自古英雄出少年!此話一點不假!小童鞋,不錯啊!”

沈笑夫有些不好意思,靦腆地笑了笑。

林雙喜在一旁說道:“他可是參加了學與行的駕駛學科奧賽培訓班的,科班出身!”

戴經理和高挑美女小程打量著沈笑夫,點了點頭。

高挑美女小程忽然問道:“沈同學,省裡駕駛學科奧賽邀請賽,正準備挑人,你能參加嗎?”